SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 758 mit B2 als E-Wagen stadteinwärts in der Haltestelle 'Karl-Pfaff Str.' auf der Oberen Weinsteige.__03-1976 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 762 als Rangier-Tw in der Wendeschleife am Bf S-Möhringen. Er wird sich dann aus der Schleife heraus rückwärts an den Bw 1543 der Linie 31 heranmachen um ihn zum Betriebshof nach Degerloch zu ziehen.__10-09-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__E-Wagen__Tw 762 als Rangier-Tw in der Wendeschleife am Bf S-Möhringen. Er wird sich dann aus der Schleife heraus rückwärts an den Bw 1543 der Linie 31 heranmachen um ihn zum Betriebshof nach Degerloch zu ziehen.__10-09-1975 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 509 an der Spitze.__09-04-1976 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zwei T2+B2 ("Schiffle")-Garnituren, auf Linie 8 und Linie 10 begegnen sich beim Schloßplatz an der 'Planie'. Der 10er durfte ausnahmsweise nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück auf seine jahrzehntelange Stammstrecke, als Umleitung wegen Bauarbeiten.__13-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__T2 mit "Schiffle" (B2) auf Linie 10 kam von der 'Geroksruh' und fährt an der 'Planie' geradeaus, unter dem 'Kleinen Schloßplatz' hindurch, zur 'Doggenburg'. Seit 1914 gehörte die Sillenbucher Strecke der Linie 10, zunächst in Etappen bis ‘Bubenbad‘,dann Pischekstraße,‘Gänsheide‘,1930 bis Sillenbuch. Bis 1965, da übernahm die Linie 5. Einmal durfte der 10er nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück, wegen Bauarbeiten, statt zum Killesberg zur ‘Gerkosruh‘.__13-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__T2 mit "Schiffle" (B2) auf Linie 10 fährt vom Eugensplatz die Steilstrecke der Alexanderstr. abwärts zum 'Olgaeck'. __13-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__DoT4 mit "Schiffle" (T2-Bw) auf Linie 10 fährt von der 'Geroksruh' kommend bei der Stafflenbergstr. talwärts.__13-05-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. DoT4 920 mit Bw 1599 ist einsteigebereit für die Sonderfahrt.__30-03-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. Die beiden Züge mit DoT4 920 + Bw 1599 und T2 753 + B2 in der Endschleife S-Plieningen.__30-03-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. DoT4 920 + Bw 1599 hinter GT4 477 auf Linie 31.__30-03-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. Tw 753 + Bw fahren von Plieningen her in den Bf S-Möhringen ein.__30-03-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. Tw 753 + Bw von Plieningen kommend machen kurzen Fotohalt im Bf S-Möhringen. Der rot bemützte Fahrdienstleiter wird fotografiert. Noch gilt hier die EBO, insbesondere für die Vollspur-Güterzüge der SSB mit Lok 1.__30-03-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. Fahrt durch den doppelstöckigen Betriebshof Ostheim, über das Verbindungsgleis von der Zufahrt Landhausstr. (Linie 4) hinauf auf die Ebene Ostendstr.(Linie 8, bis 130.09.78). Campinganhänger, wo jahrzehntelang Straßenbahnen im Freiluftbereich abgestellt waren.__30-03-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. Die viergleisige Schleife am Killesberg ist erreicht.__30-03-1974 Klaus-Erich Lisk
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