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Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen Fotos

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Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen
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Am 14.11.2021 war die Ausstellung 125 Jahre Rheinbahn im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. Hier hat der GT6 2501, der erste weltweit ausgelieferte Duewag-Gelenktriebwagen, gerade die Haltestelle am Hauptbahnhof verlassen und wird gleich von der Graf-Adolf-Straße in die Harkortstraße abbiegen. Im Hintergrund der Hauptbahnhof mit dem (etwas verdeckten) markanten Uhrturm.
Am 14.11.2021 war die Ausstellung "125 Jahre Rheinbahn" im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. Hier hat der GT6 2501, der erste weltweit ausgelieferte Duewag-Gelenktriebwagen, gerade die Haltestelle am Hauptbahnhof verlassen und wird gleich von der Graf-Adolf-Straße in die Harkortstraße abbiegen. Im Hintergrund der Hauptbahnhof mit dem (etwas verdeckten) markanten Uhrturm.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

112 1200x788 Px, 14.11.2021

Am 17.10.2021 führte die Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss (ZIN) wieder Fahrten durch die Neusser Innenstadt mit einem historischen Triebwagen der Rheinbahn durch. Eingesetzt wurde diesmal der GT6 2501, der erste von der Duewag gebaute Sechsachser. Hier biegt er von der Krefelder Straße auf den Theodor-Heuss-Platz am Hauptbahnhof ab.
Am 17.10.2021 führte die Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss (ZIN) wieder Fahrten durch die Neusser Innenstadt mit einem historischen Triebwagen der Rheinbahn durch. Eingesetzt wurde diesmal der GT6 2501, der erste von der Duewag gebaute Sechsachser. Hier biegt er von der Krefelder Straße auf den Theodor-Heuss-Platz am Hauptbahnhof ab.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

162 1200x806 Px, 17.10.2021

Am 17.10.2021 führte die Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss (ZIN) wieder Fahrten durch die Neusser Innenstadt mit einem historischen Triebwagen der Rheinbahn durch. Eingesetzt wurde diesmal der GT6 2501, der erste von der Duewag gebaute Sechsachser. Auf dieser Aufnahme überquert er die Kreuzung Oberstraße/Zollstraße, im Hintergrund das Rheinische Landestheater.
Am 17.10.2021 führte die Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss (ZIN) wieder Fahrten durch die Neusser Innenstadt mit einem historischen Triebwagen der Rheinbahn durch. Eingesetzt wurde diesmal der GT6 2501, der erste von der Duewag gebaute Sechsachser. Auf dieser Aufnahme überquert er die Kreuzung Oberstraße/Zollstraße, im Hintergrund das Rheinische Landestheater.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

135 1200x806 Px, 17.10.2021

Am 17.10.2021 führte die Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss (ZIN) wieder Fahrten durch die Neusser Innenstadt mit einem historischen Triebwagen der Rheinbahn durch. Eingesetzt wurde diesmal der GT6 2501, der erste von der Duewag gebaute Sechsachser. Kurz nach Verlassen der Schleife an der Stadthalle ist er hier auf der Oberstraße in Richtung Innenstadt unterwegs.
Am 17.10.2021 führte die Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss (ZIN) wieder Fahrten durch die Neusser Innenstadt mit einem historischen Triebwagen der Rheinbahn durch. Eingesetzt wurde diesmal der GT6 2501, der erste von der Duewag gebaute Sechsachser. Kurz nach Verlassen der Schleife an der Stadthalle ist er hier auf der Oberstraße in Richtung Innenstadt unterwegs.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

147 1200x809 Px, 17.10.2021

Am 17.10.2021 führte die Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss (ZIN) wieder Fahrten durch die Neusser Innenstadt mit einem historischen Triebwagen der Rheinbahn durch. Eingesetzt wurde diesmal der GT6 2501, der erste von der Duewag gebaute Sechsachser. Nach Umfahren des Obertores, das als einziges der einst sechs Neusser Stadttore erhalten blieb, wird er gleich die Wendeschleife an der Stadthalle erreichen.
Am 17.10.2021 führte die Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss (ZIN) wieder Fahrten durch die Neusser Innenstadt mit einem historischen Triebwagen der Rheinbahn durch. Eingesetzt wurde diesmal der GT6 2501, der erste von der Duewag gebaute Sechsachser. Nach Umfahren des Obertores, das als einziges der einst sechs Neusser Stadttore erhalten blieb, wird er gleich die Wendeschleife an der Stadthalle erreichen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

149  2 802x1200 Px, 17.10.2021

Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft Bogestra e.V. 1753 // Mülheim an der Ruhr // 24. Mai 2017
Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft Bogestra e.V. 1753 // Mülheim an der Ruhr // 24. Mai 2017
Paul Zimmer

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen, Deutschland / Museumsbahnen / Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft Bogestra e.V. ·VhAG·

160 1100x733 Px, 02.09.2021

Köln KVB SL 13 (DÜWAG-GT8 3768) Mülheim (?) am 31. Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Köln KVB SL 13 (DÜWAG-GT8 3768) Mülheim (?) am 31. Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

334 1200x802 Px, 18.08.2021

Köln KVB SL 2 (DÜWAG-GT8 3862) Frechen 31. Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Köln KVB SL 2 (DÜWAG-GT8 3862) Frechen 31. Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

285 1200x800 Px, 18.08.2021

Köln-KVB SL 2 (DÜWAG-GT8 3862) Benzelrath am 31. Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Köln-KVB SL 2 (DÜWAG-GT8 3862) Benzelrath am 31. Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

234 1200x764 Px, 18.08.2021

Düwag-Sechsachser 2501 der Rheinbahn auf Stadtrundfahrt vor dem Neusser Obertor am 17.7.21. Der sonst übliche Wagen 954 genügte wohl den Abstandsregeln bei wachsender Inzidenzzahl nicht.
Düwag-Sechsachser 2501 der Rheinbahn auf Stadtrundfahrt vor dem Neusser Obertor am 17.7.21. Der sonst übliche Wagen 954 genügte wohl den Abstandsregeln bei wachsender Inzidenzzahl nicht.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

202 1200x806 Px, 17.07.2021

SRS Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn GmbH in Höhe des Rathaus Rüdersdorf am 07. April 2021nach Alt-Rüdersdorf. Duewag GT6 48 aus Heidelberg und Eigenbau/LEW Nr.73 von 1966.
SRS Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn GmbH in Höhe des Rathaus Rüdersdorf am 07. April 2021nach Alt-Rüdersdorf. Duewag GT6 48 aus Heidelberg und Eigenbau/LEW Nr.73 von 1966.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf ·SRS·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

216 1200x900 Px, 22.04.2021

Eine typische Nach-Wende-Szene. Gotha, am Hauptbahnhof, Juni 1993 mit Düwag-Wagen aus Mannheim und Bochum.
Eine typische Nach-Wende-Szene. Gotha, am Hauptbahnhof, Juni 1993 mit Düwag-Wagen aus Mannheim und Bochum.
Markus Engel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Gotha ·TWSB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen, Straßen- und Überlandbahnen

220 1200x765 Px, 21.04.2021

TW 242, ex Heidelberg im März 1994 am Mainzer Hauptbahnhof.
TW 242, ex Heidelberg im März 1994 am Mainzer Hauptbahnhof.
Markus Engel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen, Straßen- und Überlandbahnen

189 1200x798 Px, 20.04.2021

Der originellen Ganzwerbung wegen konnte ich mich mal zu einer Fahrzeugportrait-Aufnahme von VBL GT6 129 durchringen (April 1995, Aufnahmeort nicht mehr bekannt).
Der originellen Ganzwerbung wegen konnte ich mich mal zu einer "Fahrzeugportrait-Aufnahme" von VBL GT6 129 durchringen (April 1995, Aufnahmeort nicht mehr bekannt).
Markus Engel

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ludwigshafen ·rnv· ex LVB, Straßen- und Überlandbahnen

196 1200x794 Px, 20.04.2021

TW 154 der Verkehrsbetriebe Ludwigshafen kurz vor der Endstation Rheingönnheim (23.7.1995).
TW 154 der Verkehrsbetriebe Ludwigshafen kurz vor der Endstation Rheingönnheim (23.7.1995).
Markus Engel

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ludwigshafen ·rnv· ex LVB, Straßen- und Überlandbahnen

222 1200x804 Px, 18.04.2021

Auch in Straßenbahnnetzen finden sich bisweilen reizvolle Motive, wie hier in der Sandhofer Strasse in Mannheim mit einem Kran des Bonadieshafens am Altrhein. Aufnahme von TW 153 der VBL am 23.7.1995.
Auch in Straßenbahnnetzen finden sich bisweilen reizvolle Motive, wie hier in der Sandhofer Strasse in Mannheim mit einem Kran des Bonadieshafens am Altrhein. Aufnahme von TW 153 der VBL am 23.7.1995.
Markus Engel

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ludwigshafen ·rnv· ex LVB, Straßen- und Überlandbahnen

210 1200x643 Px, 18.04.2021

Das Mainzer Pendant : Linie 8 am Kran in der Ingelheimer Aue am 3.8.1994.
Das Mainzer Pendant : Linie 8 am Kran in der Ingelheimer Aue am 3.8.1994.
Markus Engel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen, Straßen- und Überlandbahnen

370 1200x792 Px, 18.04.2021

Ehemals Heidelberger-Sechsachser als TW 242 in Mainz-Gonsenheim, 13.8.1994
Ehemals Heidelberger-Sechsachser als TW 242 in Mainz-Gonsenheim, 13.8.1994
Markus Engel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen, Straßen- und Überlandbahnen

266 800x793 Px, 18.04.2021

Altstadtszene in Mainz am 22.9.1995. Inzwischen ist dieser Abschnitt zweigleisig ausgebaut.
Altstadtszene in Mainz am 22.9.1995. Inzwischen ist dieser Abschnitt zweigleisig ausgebaut.
Markus Engel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen, Straßen- und Überlandbahnen

318 1200x775 Px, 18.04.2021

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