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Straßenbahn Kirnitzschtalbahn Bad Schandau ·RVSOE· Fotos

154 Bilder
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Kirnitzschtalbahn TW 3 steht am 21. Mai 2016 an der Endhaltestelle in Bad Schandau.
Kirnitzschtalbahn TW 3 steht am 21. Mai 2016 an der Endhaltestelle in Bad Schandau.
Klaus-P. Dietrich

TW 1 der Kirnitzschtalbahn erreicht hier am 4.5.1995 den Endhaltepunkt Lichtenhainer Wasserfall.
TW 1 der Kirnitzschtalbahn erreicht hier am 4.5.1995 den Endhaltepunkt Lichtenhainer Wasserfall.
Gerd Hahn

Am 4.5.1995 stand der alte TW 8 der Kirnitzschtalbahn im Depot in Bad Schandau.
Am 4.5.1995 stand der alte TW 8 der Kirnitzschtalbahn im Depot in Bad Schandau.
Gerd Hahn

TW 1 der Kirnitzschtalbahn setzt am 4.5.1995 an der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall um.
TW 1 der Kirnitzschtalbahn setzt am 4.5.1995 an der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall um.
Gerd Hahn

Blick auf das Depot der Kirnitzschtalbahn in Bad Schandau am 4.5.1995.
Blick auf das Depot der Kirnitzschtalbahn in Bad Schandau am 4.5.1995.
Gerd Hahn

Nochmals die Fahrschule der Kirnitzschtalbahn , 1 TW mit 3 BW.
04.12.2015  15:11 Uhr.  Bad Schandau
Nochmals die Fahrschule der Kirnitzschtalbahn , 1 TW mit 3 BW. 04.12.2015 15:11 Uhr. Bad Schandau
Siegfried Heße

Eine Stunde später 15:11 Uhr ist nuir noch ein Solotriebwagen unterwegs. 04.12.2015, 15:11 Uhr
Eine Stunde später 15:11 Uhr ist nuir noch ein Solotriebwagen unterwegs. 04.12.2015, 15:11 Uhr
Siegfried Heße

TW 3  der Kirnitzschtalbahn als Solotriebwagen reicht für die wenigen Fahrgäste im November  aus.
Hier an der Kuppelenstelle in Bad Schandau.02.12.2015 15:23 Uhr.
TW 3 der Kirnitzschtalbahn als Solotriebwagen reicht für die wenigen Fahrgäste im November aus. Hier an der Kuppelenstelle in Bad Schandau.02.12.2015 15:23 Uhr.
Siegfried Heße

Kirnitzschtalbahn am 7.4.1992: Oldie ET Nr. 5 mit Beiwagen unterwegs zum Lichtenhainer Wasserfall.
Kirnitzschtalbahn am 7.4.1992: Oldie ET Nr. 5 mit Beiwagen unterwegs zum Lichtenhainer Wasserfall.
Gerd Hahn

Zugkreuzung am Betriebshof im Kirnitzschtal. TW 3 ist in Richtung Lichtenhainer Wasserfall und TW 2 ist in Richtung Bad Schandau Kurpark am 24.09.2015 unterwegs.
Zugkreuzung am Betriebshof im Kirnitzschtal. TW 3 ist in Richtung Lichtenhainer Wasserfall und TW 2 ist in Richtung Bad Schandau Kurpark am 24.09.2015 unterwegs.
Gerd Hahn

TW 2 setzt nach der Ankunft aus Bad Schandau am 24.09.2015 an der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall um.
TW 2 setzt nach der Ankunft aus Bad Schandau am 24.09.2015 an der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall um.
Gerd Hahn

TW 2 ist am 24.09.2015 mit einem Drei Wagen Zug im Kirnitzschtal in Richtung Bad Schandau unterwegs.
TW 2 ist am 24.09.2015 mit einem Drei Wagen Zug im Kirnitzschtal in Richtung Bad Schandau unterwegs.
Gerd Hahn

Höhe Ostrauer Mühle wird ein talwärts fahrender Drei Wagen Zug mit TW 2 am 24.09.2015 von einem Pkw überholt.
Höhe Ostrauer Mühle wird ein talwärts fahrender Drei Wagen Zug mit TW 2 am 24.09.2015 von einem Pkw überholt.
Gerd Hahn

Ein drei Wagen Zug der Kirnitzschtalbahn mit TW 2 an der Spitze steht am 24.09.2015 abfahrbereit nach Bad Schandau an der Haltestelle Lichtenhainer Wasserfall.
Ein drei Wagen Zug der Kirnitzschtalbahn mit TW 2 an der Spitze steht am 24.09.2015 abfahrbereit nach Bad Schandau an der Haltestelle Lichtenhainer Wasserfall.
Gerd Hahn

Eine vom Tw.6 gezogene Dreiwagengarnitur verläßt die Endstelle Lichtenhainer Wasserfall. (10.06.2015)
Eine vom Tw.6 gezogene Dreiwagengarnitur verläßt die Endstelle Lichtenhainer Wasserfall. (10.06.2015)
Erwin Schidlofski

Triebwagen 2 und zwei Beiwagen der Kirnitzschtalbahn am 13.05.2015 in Richtung Bad Schandau fahrend.
Triebwagen 2 und zwei Beiwagen der Kirnitzschtalbahn am 13.05.2015 in Richtung Bad Schandau fahrend.
René Richter

Zugkreuzung der Kirnitzschtalbahn nahe Forsthaus mit TW 5 und 8 am 4.5.1990.
Zugkreuzung der Kirnitzschtalbahn nahe Forsthaus mit TW 5 und 8 am 4.5.1990.
Gerd Hahn

Tw 3 der Kirnitzschtalbahn in der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall, im Hintergrund sind Verstärkungswagen abgestellt (Anfang April 2000)
Tw 3 der Kirnitzschtalbahn in der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall, im Hintergrund sind Verstärkungswagen abgestellt (Anfang April 2000)
Horst Lüdicke

Tw 3 der Kirnitzschtalbahn Anfang April 2000 in der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall. Obwohl es sich um Zweirichtungsfahrzeuge handelt, verfügen die Beiwagen nur auf einer Seite über Türen, da sich alle Haltestellen auf der gleichen Seite befinden.
Tw 3 der Kirnitzschtalbahn Anfang April 2000 in der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall. Obwohl es sich um Zweirichtungsfahrzeuge handelt, verfügen die Beiwagen nur auf einer Seite über Türen, da sich alle Haltestellen auf der gleichen Seite befinden.
Horst Lüdicke

Eine Kurve noch und Tw 3 der Kirnitzschtalbahn hat die Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall erreicht (Anfang April 2000)
Eine Kurve noch und Tw 3 der Kirnitzschtalbahn hat die Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall erreicht (Anfang April 2000)
Horst Lüdicke

Tw 3 der Kirnitzschtalbahn Anfang April 2000 kurz vor der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall
Tw 3 der Kirnitzschtalbahn Anfang April 2000 kurz vor der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall
Horst Lüdicke

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