Soeben hat der Triebwagen 4 zusammen mit den Beiwagen 21 und 24 die derzeitige Endhaltestelle Beuthenfall verlassen um wieder nach Bad Schandau zurückzukehren. (2.9.2012) Christopher Pätz
Ein Triebwagen der Kirnitzschtalbahn am 23.06.2012, kurz nach Verlassen der Endhaltestelle auf der Kirnitzschtalstraße in Bad Schandau. Mit diesem Bild habe ich mich für dieses Mal von der schönen Bahn verabschiedet, nicht ohne den Vorsatz zu fassen, nach Beendigung des Wiederaufbaus des flutzerstörten letzten Streckenabschnittes, wiederzukommen!! Michael Edelmann
Ein Triebwagen der Kirnitzschtalbahn verläßt am Abend des 23.06.2012, nachdem er seine Beiwagen abgestellt hat, als Solo-Fahrt die Endhaltestelle Bad Schandau in Richtung "Forsthaus". Michael Edelmann
Schuß aus der Hecke (aber hoffentlich nicht in die Hose)!;-)
Blick durch`s "grüne Fenster". Ein Zug der Kirnitzschtalbahn steht am späten Nachmittag des 23.06.2012 abfahrbereit in der Endhaltestelle Bad Schandau. Die grüne "Umrahmung" ist in diesem Fall gestalterisches Mittel und durchaus gewollt! Vielleicht gefällt es ja! :-) Ist aber nur ein Experiment! Michael Edelmann
Nachdem der Triebwagen in der Endstation Bad Schandau umgesetzt hat, ist der Zug der Kirnitzschtalbahn wieder bereit für seine Fahrt zum "Beuthenfall". (Aufnahme vom 23.06.2012) Michael Edelmann
Nachdem der Triebwagen seinen Zug der Kirnitzschtalbahn in der Endstation Bad Schandau "abgeliefert" hat, setzt er für eine erneute Fahrt in Richtung "Beuthenfall" ans andere Ende des Zuges um. Da die Züge normalerweise bis zum Lichtenhainer Wasserfall verkehren, bedarf die Zielangabe "Beuthenfall" einer kurzen Erläuterung: Am 07.08.2010 wurde ein Teil der Strecke durch eine Hochwasser-Flutwelle zerstört. Während der größte Teil der Strecke bereits wenige Tage später wieder in Betrieb genommen werden konnte, dauern die Bauarbeiten zwischen den beiden letzten Stationen bis heute an und werden voraussichtlich erst im Herbst dieses Jahres beendet sein. Bis dahin endet die Strecke eine Station vor dem "Lichtenhainer Wasserfall", am "Beuthenfall". (Aufnahme vom 23.06.2012) Michael Edelmann
Ein Zug der Kirnitzschtalbahn ist am Nachmittag des 23.06.2012, vom Beuthenfall kommend, gerade in die Endstation Bad Schandau eingefahren. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um den Typ T 57 und die Bauart TwZR (Triebwagen), bzw. BwER (Beiwagen), welche allesamt in den 50-er bis 60-er Jahren im VEB Gotha-Werk gebaut wurden. Einige Fahrzeuge kamen vor der Einstellung in den Wagenpark der Kirnitzschtalbahn bereits bei anderen städtischen Straßenbahnen zum Einsatz, so z.B. in Plauen, Zwickau und Halle/Saale. Michael Edelmann
Von Seiffen nach Bautzen ging im Oktober 2007 die Wanderung. Am 07.10.2007
hielt der TW 1 der Kirnitzschtalbahn gegen 13.57 Uhr an der Haltestelle
Nasser Grund, aber der Fotograf ging per pedes weiter Siegfried Heße
Ausflugswetter am Feiertag, Hochbetrieb im Kirnitzschtal. Das Gespann aus Tw 1 mit Bw 21 und 24 wartet in Bad Schandau auf die nächste Fahrt, 01.05.2012. Christian Wenger
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