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Straßenbahn Dortmund ·DSW 21· Fotos

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Dortmund Party/Museums-Tw 221 ex 21 auf einer Sonderfahrt an der Niveaukreuzung Obernette, 01.12.1991.
Dortmund Party/Museums-Tw 221 ex 21 auf einer Sonderfahrt an der Niveaukreuzung Obernette, 01.12.1991.
Christian Wenger

Dortmund Tw 203 (ex 303 ... nachdem die B-Wagen die Nummerngruppe 301ff erhalten hatten) ist mit Beiwagen 812 auf seiner morgendlichen E-Wagen Runde im Schülerverkehr an der Hamburger Straße stadtauswärts unterwegs, 07.07.1992.
Dortmund Tw 203 (ex 303 ... nachdem die B-Wagen die Nummerngruppe 301ff erhalten hatten) ist mit Beiwagen 812 auf seiner morgendlichen E-Wagen Runde im Schülerverkehr an der Hamburger Straße stadtauswärts unterwegs, 07.07.1992.
Christian Wenger

Ein ausgemusterter DÜWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht am 06.01.2011 als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle  Kampstraße  in Dortmund.
Ein ausgemusterter DÜWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht am 06.01.2011 als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle "Kampstraße" in Dortmund.
Daniel Siegele

Schon lange ist der Tw 435 vom Dortmunder Straßen/U-Bahnnetz verschwunden. Am 17.06.1992 durfte er sich noch auf einer Sonderfahrt in der ehemaligen Wendeschleife Hombruch präsentieren.
Schon lange ist der Tw 435 vom Dortmunder Straßen/U-Bahnnetz verschwunden. Am 17.06.1992 durfte er sich noch auf einer Sonderfahrt in der ehemaligen Wendeschleife Hombruch präsentieren.
Christian Wenger

Das sollte mal ein Museumswagen im Bestand der Dortmunder Straßenbahn werden. Zunehmende Vertunnelung bei gleichzeitigem Rückbau fast aller Wendeschleifen führten ein solches Projekt ad absurdum. Immerhin durfte dieses Einzelstück aus einer in Dortmund nie bedeutenden Serie (nur sechs Wagen) noch bis weit in die 90er Jahre mit einem morgendlichen Schülerkurs seine Runde(n) drehen. Frühes Aufstehen al langen Sommertagen lohnte sich. Am 30.06.1992 fuhr der 203 (nach Beschaffung der ersten B80 301ff umgezeichnet aus 303) mit seinem Beiwagen 812 westwärts von der Hamburger Straße auf die Kaiserstraße.
Das sollte mal ein Museumswagen im Bestand der Dortmunder Straßenbahn werden. Zunehmende Vertunnelung bei gleichzeitigem Rückbau fast aller Wendeschleifen führten ein solches Projekt ad absurdum. Immerhin durfte dieses Einzelstück aus einer in Dortmund nie bedeutenden Serie (nur sechs Wagen) noch bis weit in die 90er Jahre mit einem morgendlichen Schülerkurs seine Runde(n) drehen. Frühes Aufstehen al langen Sommertagen lohnte sich. Am 30.06.1992 fuhr der 203 (nach Beschaffung der ersten B80 301ff umgezeichnet aus 303) mit seinem Beiwagen 812 westwärts von der Hamburger Straße auf die Kaiserstraße.
Christian Wenger

Ein ausgemusterter DÜWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht am 27.12.2010 als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle  Kampstraße  in Dortmund.
Ein ausgemusterter DÜWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht am 27.12.2010 als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle "Kampstraße" in Dortmund.
Daniel Siegele

Dortmund Tw 279 auf Sonderfahrt in Dorstfeld am 01.07.2006.
Dortmund Tw 279 auf Sonderfahrt in Dorstfeld am 01.07.2006.
Christian Wenger

Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 303 konnte den Betriebshof nicht verlassen.
Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 303 konnte den Betriebshof nicht verlassen.
Manfred Kopka

Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 279 mit passendem Beiwagen in der Nähe der Westfalenhalle.
Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 279 mit passendem Beiwagen in der Nähe der Westfalenhalle.
Manfred Kopka

Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 259 mit passendem Beiwagen in der Nähe der Westfalenhalle.
Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 259 mit passendem Beiwagen in der Nähe der Westfalenhalle.
Manfred Kopka

Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 252 mit passendem Beiwagen in der Nähe der Westfalenhalle.
Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 252 mit passendem Beiwagen in der Nähe der Westfalenhalle.
Manfred Kopka

Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 217 mit passendem Beiwagen in der Nähe der Westfalenhalle.
Bei einer Veranstaltung der DGEG am 25. April 1982 zeigten die Stadtwerke Dortmund ihre historischen Fahrzeuge. Triebwagen 217 mit passendem Beiwagen in der Nähe der Westfalenhalle.
Manfred Kopka

Ein ehemaliger Aufbaubeiwagen der Dortmunder (?) Straßenbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Ein ehemaliger Aufbaubeiwagen der Dortmunder (?) Straßenbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Daniel Siegele

Ein Teil des Fahrzeugbestandes des kleinen Straßenbahnmuseums am Mooskamp in Dortmund-Nette, 03.02.2005.
Ein Teil des Fahrzeugbestandes des kleinen Straßenbahnmuseums am Mooskamp in Dortmund-Nette, 03.02.2005.
Daniel Siegele

Ein ehemaliger GT4 der Dortmunder Straßenbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Ein ehemaliger GT4 der Dortmunder Straßenbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Daniel Siegele

Ein ehemaliger GT4 der Dortmunder Straßenbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Ein ehemaliger GT4 der Dortmunder Straßenbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Daniel Siegele

Ein ehemaliger Aufbautriebwagen der Dortmunder Straßenahn in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette, 4. Juli 2010.
Ein ehemaliger Aufbautriebwagen der Dortmunder Straßenahn in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette, 4. Juli 2010.
Daniel Siegele

Ein ehemaliger DUEWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle  Kampstraße  in Dortmund - 24. Juni 2010.
Ein ehemaliger DUEWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle "Kampstraße" in Dortmund - 24. Juni 2010.
Daniel Siegele

Ein ehemaliger DUEWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle  Kampstraße  in Dortmund - 24. Juni 2010.
Ein ehemaliger DUEWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle "Kampstraße" in Dortmund - 24. Juni 2010.
Daniel Siegele

NGT8 Stadtbahn der DSW21 Dortmund.
Haltestelle : Ottostraße
NGT8 Stadtbahn der DSW21 Dortmund. Haltestelle : Ottostraße
Philipp Weiland

Tw 108 kämpft sich durch den Verkehr in DO-Asseln (29. August 2002). Inzwischen ist die Ortsdurchfahrt Asseln zweigleisig ausgebaut ...
Tw 108 kämpft sich durch den Verkehr in DO-Asseln (29. August 2002). Inzwischen ist die Ortsdurchfahrt Asseln zweigleisig ausgebaut ...
Hans-Joachim Ströh

... aber weiter östlich in Richtung Wickede geht es weiterhin eingleisig am Straßenrand entlang: Tw 107 auf dem Wickeder Hellweg (5. August 2009).
... aber weiter östlich in Richtung Wickede geht es weiterhin eingleisig am Straßenrand entlang: Tw 107 auf dem Wickeder Hellweg (5. August 2009).
Hans-Joachim Ströh

Tw 127 und 123 an der Ausweiche Zugstraße am Ortseingang von Wickede (5. August 2009)
Tw 127 und 123 an der Ausweiche Zugstraße am Ortseingang von Wickede (5. August 2009)
Hans-Joachim Ströh

Tw 154 auf dem Wickeder Hellweg (5. August 2009). Heute werden auf der U43 Ost (Westentor - Wickede) keine N8C-Triebwagen mehr eingesetzt.
Tw 154 auf dem Wickeder Hellweg (5. August 2009). Heute werden auf der U43 Ost (Westentor - Wickede) keine N8C-Triebwagen mehr eingesetzt.
Hans-Joachim Ströh

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