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Straßenbahn Duisburg ·DVG· Fotos

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Duisburg 1006, Ruhrorter Straße, 11.08.2018.
Duisburg 1006, Ruhrorter Straße, 11.08.2018.
Christian Wenger

Bei den neuen Duisburger Bahnen könnte die Wagennummer mitunter ziemlich gut das Baujahr sein, dem optischen Eindruck nach.

Bei den alten... auch.

DVG Tw 2021
Linie 901, Mülheim Hbf
Mülheim (Ruhr), Hochschule Ruhr West
20.06.2024
Bei den neuen Duisburger Bahnen könnte die Wagennummer mitunter ziemlich gut das Baujahr sein, dem optischen Eindruck nach. Bei den alten... auch. DVG Tw 2021 Linie 901, Mülheim Hbf Mülheim (Ruhr), Hochschule Ruhr West 20.06.2024
Mike Stephan

DVG Tw 1026
Linie 901, DU-Obermarxloh Schleife
Mülheim (Ruhr), Monning
20.06.2024
DVG Tw 1026 Linie 901, DU-Obermarxloh Schleife Mülheim (Ruhr), Monning 20.06.2024
Mike Stephan

Railpool rückwärts buchstabiert: Nach Obermarxloh fährt die 901 nämlich nach wie vor nicht, und am Scholtenhof gibt's keine Schleife. Allerdings soll das wohl im Laufe diesen Monats geändert werden.

DVG Tw 1025
Linie 901, DU-Obermarxloh Schleife.
Mülheim (Ruhr), Raffelberg
20.06.2024
Railpool rückwärts buchstabiert: Nach Obermarxloh fährt die 901 nämlich nach wie vor nicht, und am Scholtenhof gibt's keine Schleife. Allerdings soll das wohl im Laufe diesen Monats geändert werden. DVG Tw 1025 Linie 901, DU-Obermarxloh Schleife. Mülheim (Ruhr), Raffelberg 20.06.2024
Mike Stephan

Die Gesetzeslage ist heute noch die gleiche wie vor 10 Jahren schon: Wenn man nach Düsburg fährt, zieht sich der Himmel zu, und wenn er vorher schon verhangen war, fängt es an zu regnen. Und in meinem Fall kommt noch dazu dass Wagen 1031 alsbald hinter irgendeiner Ecke hervorgekrochen kommt.

DVG Tw 1031
Linie 901, Obermarxloh Schleife (Anm.: ab Laar SEV)
Duisburg, Zoo/Uni
20.06.2024
Die Gesetzeslage ist heute noch die gleiche wie vor 10 Jahren schon: Wenn man nach Düsburg fährt, zieht sich der Himmel zu, und wenn er vorher schon verhangen war, fängt es an zu regnen. Und in meinem Fall kommt noch dazu dass Wagen 1031 alsbald hinter irgendeiner Ecke hervorgekrochen kommt. DVG Tw 1031 Linie 901, Obermarxloh Schleife (Anm.: ab Laar SEV) Duisburg, Zoo/Uni 20.06.2024
Mike Stephan

DVG Tw 1025
Linie 901, Mülheim Hbf
Duisburg, Zoo/Uni
20.06.2024
DVG Tw 1025 Linie 901, Mülheim Hbf Duisburg, Zoo/Uni 20.06.2024
Mike Stephan

Wie lange es wohl dauern wird bis die Schrammen und Beulen in den neuen Wagen genau so zur Coporate Identity gemacht werden?

DVG Tw 1010
Fahrschule
Duisburg, Zoo/Uni
20.06.2024
Wie lange es wohl dauern wird bis die Schrammen und Beulen in den neuen Wagen genau so zur Coporate Identity gemacht werden? DVG Tw 1010 Fahrschule Duisburg, Zoo/Uni 20.06.2024
Mike Stephan

Am 21.06.1992 konnte ich den Harkort Salonwagen nr 177 der DVG auf Sonderfahrt von Dinslaken Bf nach Duisburg, nahe Haltestelle Fasanenstrasse in Duisburg-Walsum, aufnehmen. Aufnahme 18.10u, bei sehr trübem Wetter. Scanbild 9899, Kodak Ektacolor Gold.
Am 21.06.1992 konnte ich den Harkort Salonwagen nr 177 der DVG auf Sonderfahrt von Dinslaken Bf nach Duisburg, nahe Haltestelle Fasanenstrasse in Duisburg-Walsum, aufnehmen. Aufnahme 18.10u, bei sehr trübem Wetter. Scanbild 9899, Kodak Ektacolor Gold.
Rob Freriks

Duisburg 1016, Meiderich Süd, 16.03.2003.
Duisburg 1016, Meiderich Süd, 16.03.2003.
Christian Wenger

Betriebliches Provisorium als Dauerzustand - 

... an der Stadtbahnstation Mülheim Hauptbahnhof. Die Station ist viergleisig angelegt. die beiden mittleren Gleise werden von der Mülheimer Straßenbahnlinie 102 befahren, während am nördlichen Außengleis die Duisburger Linie 901 stumpf endet und am südlichen Außengleis die aus Essen kommende Stadtbahnlinie U18 ebenfalls einen stumpfen Endpunkt hat. So treffen heute hier drei nicht kompatible Systeme aufeinander: Die Meterspurstraßenbahn Mülheims, die Normalspurstraßenbahn von Duisburg und die normalspurige Hochflurstadtbahn U18. Ein wünschenswerte Weiterführung der U18 ins Zentrum von Mülheim ist derzeit aus verschiedenen Gründen nicht möglich.

Die Bahnsteige haben hier alle ihre endgültige Höhe, die drei von den Straßenbahn genutzten Gleise wurden hochgeschottert um einen Einstieg in die Bahnen zu ermöglichen.

23.08.2023 (M)
Betriebliches Provisorium als Dauerzustand - ... an der Stadtbahnstation Mülheim Hauptbahnhof. Die Station ist viergleisig angelegt. die beiden mittleren Gleise werden von der Mülheimer Straßenbahnlinie 102 befahren, während am nördlichen Außengleis die Duisburger Linie 901 stumpf endet und am südlichen Außengleis die aus Essen kommende Stadtbahnlinie U18 ebenfalls einen stumpfen Endpunkt hat. So treffen heute hier drei nicht kompatible Systeme aufeinander: Die Meterspurstraßenbahn Mülheims, die Normalspurstraßenbahn von Duisburg und die normalspurige Hochflurstadtbahn U18. Ein wünschenswerte Weiterführung der U18 ins Zentrum von Mülheim ist derzeit aus verschiedenen Gründen nicht möglich. Die Bahnsteige haben hier alle ihre endgültige Höhe, die drei von den Straßenbahn genutzten Gleise wurden hochgeschottert um einen Einstieg in die Bahnen zu ermöglichen. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Mühlheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·, Straßenbahnen in Deutschland, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

153 1593x904 Px, 26.08.2023

Röhrenstation -

Blick durch den mittigen Querschlag der Station Schloss Broich in Mülheim/Ruhr mit einer Duisburger Straßenbahn der Linie 901. 

23.08.2023 (M)
Röhrenstation - Blick durch den mittigen Querschlag der Station Schloss Broich in Mülheim/Ruhr mit einer Duisburger Straßenbahn der Linie 901. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Optisch verwandt mit dem Stadtbahnwagen B - 

... sind die Duisburg GT 10 NC-DU, aber mit 2,20 m deutlich schmäler als der Stadtbahnwagen mit 2,65 m. Hier Wagen 1036 kurz vor der Haltestelle Landesarchiv NRW.

23.08.2023 (M)
Optisch verwandt mit dem Stadtbahnwagen B - ... sind die Duisburg GT 10 NC-DU, aber mit 2,20 m deutlich schmäler als der Stadtbahnwagen mit 2,65 m. Hier Wagen 1036 kurz vor der Haltestelle Landesarchiv NRW. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Straßenbahnen in Deutschland

164 1492x904 Px, 25.08.2023

Eine neue Tram für Duisburg - 

Bombardier Flexity Classic 2008 hat die Schwanentorbrücke gequert und wird gleich in die Haltestelle Landesarchiv NRW erreichen. In Duisburg wird der Straßenbahntyp GT8ND-NF4 genannt. Mit 2,30 m Breite ist er breiter als die bisher eingesetzten Straßenbahnen in Duisburg.

23.08.2023 (M)
Eine neue Tram für Duisburg - Bombardier Flexity Classic 2008 hat die Schwanentorbrücke gequert und wird gleich in die Haltestelle Landesarchiv NRW erreichen. In Duisburg wird der Straßenbahntyp GT8ND-NF4 genannt. Mit 2,30 m Breite ist er breiter als die bisher eingesetzten Straßenbahnen in Duisburg. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Über die Schwanentorbrücke in Duisburg - 

... ist eine Straßenbahn der Linie 901 unterwegs.

23.08.2023 (M)
Über die Schwanentorbrücke in Duisburg - ... ist eine Straßenbahn der Linie 901 unterwegs. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Straßenbahnen in Deutschland

100 1491x904 Px, 25.08.2023

Unter Duisburger Fußgängerzone - 

... liegt die doppelstöckige, viergleisige Station König-Heinrich-Platz. In der oberen Ebene (Bild) verkehren die Linien U79 und 903, während ein Stockwerk tiefer die Linie 901 verkehrt. Die beiden Strecken fahren hier also im Linienbetrieb, während am benachbarten Hauptbahnhof Richtungsbetrieb herrscht, um am selben Bahnsteig direkt umsteigen zu können. Die großzügigen viergleisige Tunnelanlagen sind nur, wie an vielen anderen Stellen der Stadtbahn Rhein-Ruhr nur mit der ursprünglichen Planungen einer echten U-Bahn für das gesamte Ruhrgebiet einschließlich Düsseldorf zu verstehen. 

23.08.2023 (M)
Unter Duisburger Fußgängerzone - ... liegt die doppelstöckige, viergleisige Station König-Heinrich-Platz. In der oberen Ebene (Bild) verkehren die Linien U79 und 903, während ein Stockwerk tiefer die Linie 901 verkehrt. Die beiden Strecken fahren hier also im Linienbetrieb, während am benachbarten Hauptbahnhof Richtungsbetrieb herrscht, um am selben Bahnsteig direkt umsteigen zu können. Die großzügigen viergleisige Tunnelanlagen sind nur, wie an vielen anderen Stellen der Stadtbahn Rhein-Ruhr nur mit der ursprünglichen Planungen einer echten U-Bahn für das gesamte Ruhrgebiet einschließlich Düsseldorf zu verstehen. 23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

101 1600x893 Px, 25.08.2023

Am niedrigen Bahnsteigteil - 

... der U-Station Duissern in Duisburg setzt sich GT10 NC-DU 1045 in Richtung Innenstadt in Bewegung. Ursprünglich sollte der Straßenbahnbetrieb in den Stadtbahntunnelstrecken im Ruhrgebiet nur vorübergehend sein, doch dies wird für absehbare Zeit Dauerzustand sein. Das südliche Drittel dieser Station hat niedrige Bahnsteige, während die anderen beiden Drittel für die aus Düsseldorf kommende Stadtbahnlinie U79 Bahnsteige in endgültiger Höhe hat. Die Aufteilung bedingt auch, dass im Straßenbahnbetrieb keine Doppeltraktionen möglich sind. 

Nach Fertigstellung der Duisburger Innenstadttunnel 1992 fuhr die Linie 902 in Richtung 
Dinslaken über eine provisorische Rampe an die Oberfläche bis im Jahr 2000 der Tunnel um weitere 3,6 km mit zwei Stationen nach Norden verlängert wurde. Dadurch wurde auch der Endpunkt der Linie U79 von Duissern nach Meiderich Bahnhof verlegt. Ein weitere Tunnelverlängerung sollte alsbald folgen, wird inzwischen aber nicht mehr weiterverfolgt.

23.07.2023 (M)
Am niedrigen Bahnsteigteil - ... der U-Station Duissern in Duisburg setzt sich GT10 NC-DU 1045 in Richtung Innenstadt in Bewegung. Ursprünglich sollte der Straßenbahnbetrieb in den Stadtbahntunnelstrecken im Ruhrgebiet nur vorübergehend sein, doch dies wird für absehbare Zeit Dauerzustand sein. Das südliche Drittel dieser Station hat niedrige Bahnsteige, während die anderen beiden Drittel für die aus Düsseldorf kommende Stadtbahnlinie U79 Bahnsteige in endgültiger Höhe hat. Die Aufteilung bedingt auch, dass im Straßenbahnbetrieb keine Doppeltraktionen möglich sind. Nach Fertigstellung der Duisburger Innenstadttunnel 1992 fuhr die Linie 902 in Richtung Dinslaken über eine provisorische Rampe an die Oberfläche bis im Jahr 2000 der Tunnel um weitere 3,6 km mit zwei Stationen nach Norden verlängert wurde. Dadurch wurde auch der Endpunkt der Linie U79 von Duissern nach Meiderich Bahnhof verlegt. Ein weitere Tunnelverlängerung sollte alsbald folgen, wird inzwischen aber nicht mehr weiterverfolgt. 23.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Straßenbahnen in Deutschland, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

102 1413x904 Px, 25.08.2023

Duisburg 1002, Mülheim Schloss Broich, 19.07.1998.
Duisburg 1002, Mülheim Schloss Broich, 19.07.1998.
Christian Wenger

Duisburg 1002, Hochfeld Süd, 08.06.1996.
Duisburg 1002, Hochfeld Süd, 08.06.1996.
Christian Wenger

Duisburg 1002, Btf. Grunewald, 01.12.1995.
Duisburg 1002, Btf. Grunewald, 01.12.1995.
Christian Wenger

Duisburg 1003, Königsallee, 25.04.1987.
Duisburg 1003, Königsallee, 25.04.1987.
Christian Wenger

Duisburg 1008, Wanheim Ehinger Straße, 17.11.1986.
Duisburg 1008, Wanheim Ehinger Straße, 17.11.1986.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

182  1 1104x726 Px, 05.02.2023

Der DVG-Straßenbahnwagen  1025  wartete Ende August 2022 an der Haltestelle  Hochfeld Süd Bf / Rheinpark  auf die Weiterfahrt.
Der DVG-Straßenbahnwagen "1025" wartete Ende August 2022 an der Haltestelle "Hochfeld Süd Bf / Rheinpark" auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

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