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Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712 Fotos

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Erinnerungen an die Neusser Straßenbahn: Nach der Stillegung des Betriebes gelangte der Aufbautriebwagen 17 zum Deutschen Straßenbahn-Museum, später wurde er zurückgekauft, in den Originalzustand zurückversetzt und bei der Düsseldorfer Rheinbahn eingestellt, hier bei einer Sonderfahrt am 25.04.2009 am Neusser Obertor.
Erinnerungen an die Neusser Straßenbahn: Nach der Stillegung des Betriebes gelangte der Aufbautriebwagen 17 zum Deutschen Straßenbahn-Museum, später wurde er zurückgekauft, in den Originalzustand zurückversetzt und bei der Düsseldorfer Rheinbahn eingestellt, hier bei einer Sonderfahrt am 25.04.2009 am Neusser Obertor.
Horst Lüdicke

Erinnerungen an die Neusser Straßenbahn: Zwar wurde der dortige Straßenbahnbetrieb  schon am 07.08.1971 stillgelegt, doch noch heute gibt es mit den Linien U 75 und 709 der Düsseldorfer Rheinbahn schienengebundenen Verkehr in Neuss. Erhalten blieb auch der Aufbautriebwagen 17, der in den Originalzustand zurückversetzt gelegentlich bei Sonderfahrten eingesetzt wird, hier passiert er am 25.04.2009 das Neusser Obertor.
Erinnerungen an die Neusser Straßenbahn: Zwar wurde der dortige Straßenbahnbetrieb schon am 07.08.1971 stillgelegt, doch noch heute gibt es mit den Linien U 75 und 709 der Düsseldorfer Rheinbahn schienengebundenen Verkehr in Neuss. Erhalten blieb auch der Aufbautriebwagen 17, der in den Originalzustand zurückversetzt gelegentlich bei Sonderfahrten eingesetzt wird, hier passiert er am 25.04.2009 das Neusser Obertor.
Horst Lüdicke

Rheinbahn-Schneepflugwagen 5112 im Februar 1982 im ehemaligen Betriebshof Derendorf. Das Fahrzeug wurde 1915 von Uerdingen/Kiepe für die Gummersbacher Kleinbahn gebaut und 1954 nach Düsseldorf verkauft. Zunächst als Tw 10 eingesetzt wurde er schon 1956 in den ATw 1310 und 1970 zum Schneepflug 5112 umgebaut. 1991 wurde er zurück nach Gummersbach verkauft.
Rheinbahn-Schneepflugwagen 5112 im Februar 1982 im ehemaligen Betriebshof Derendorf. Das Fahrzeug wurde 1915 von Uerdingen/Kiepe für die Gummersbacher Kleinbahn gebaut und 1954 nach Düsseldorf verkauft. Zunächst als Tw 10 eingesetzt wurde er schon 1956 in den ATw 1310 und 1970 zum Schneepflug 5112 umgebaut. 1991 wurde er zurück nach Gummersbach verkauft.
Horst Lüdicke

Arbeits-Tw 5141 der Rheinbahn im Februar 1982 im ehemaligen Betriebshof Derendorf. Der Tw wurde 1928 von Westwaggon/AEG gebaut und zunächst als Zwillings-Tw 244 festgekuppelt mit dem baugleichen Tw 243 eingesetzt, ab ca. 1932 als Einzelfahrzeug, und 1969 zum ATw umgebaut. 1985 wurde er verkauft.
Arbeits-Tw 5141 der Rheinbahn im Februar 1982 im ehemaligen Betriebshof Derendorf. Der Tw wurde 1928 von Westwaggon/AEG gebaut und zunächst als Zwillings-Tw 244 festgekuppelt mit dem baugleichen Tw 243 eingesetzt, ab ca. 1932 als Einzelfahrzeug, und 1969 zum ATw umgebaut. 1985 wurde er verkauft.
Horst Lüdicke

Anläßlich eines Tages der offenen Tür im Betriebshof Am Steinberg im Sommer 2001 ist der Schneepflugwagen 5111 auf der Brunnenstraße unterwegs. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um den 1925 von Schöndorff/SSW gebauten ex-Tw 924, das heute noch zum Einsatzbestand der Rheinbahn gehört.
Anläßlich eines Tages der offenen Tür im Betriebshof Am Steinberg im Sommer 2001 ist der Schneepflugwagen 5111 auf der Brunnenstraße unterwegs. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um den 1925 von Schöndorff/SSW gebauten ex-Tw 924, das heute noch zum Einsatzbestand der Rheinbahn gehört.
Horst Lüdicke

Am 20.09.1980 biegt der Rheinbahn-Museums-Tw 954 von der Bismarckstraße auf den Bahnhofsvorplatz ein. Das Fahrzeug gehört zu einer zwischen 1927 und 1929 von Schöndorff/SSW gelieferten Serie und verkehrte an diesem Tag aus Anlass des 1. Spatenstichs zum Umbau des Düsseldorfer Hauptbahnhofes.
Am 20.09.1980 biegt der Rheinbahn-Museums-Tw 954 von der Bismarckstraße auf den Bahnhofsvorplatz ein. Das Fahrzeug gehört zu einer zwischen 1927 und 1929 von Schöndorff/SSW gelieferten Serie und verkehrte an diesem Tag aus Anlass des 1. Spatenstichs zum Umbau des Düsseldorfer Hauptbahnhofes.
Horst Lüdicke

Manchmal ist es gut, dass man die kleine digitale immer in der Tasche hat, so z. B. am 15.04.2014, als der Rheinbahn-Museumstriebwagen 2432 am Neusser Obertor vorbeifuhr, während ich auf den Bus nach Hause wartete
Manchmal ist es gut, dass man die kleine digitale immer in der Tasche hat, so z. B. am 15.04.2014, als der Rheinbahn-Museumstriebwagen 2432 am Neusser Obertor vorbeifuhr, während ich auf den Bus nach Hause wartete
Horst Lüdicke

Zug 3373 ist hier beim Abbiegen von der Reisholzer Straße in den Kuthsweg zu sehen am Freitag den 21. März 2014. Er ist auf der Linie 715 nach Derendorf Grichernplatz unterwegs.
Zug 3373 ist hier beim Abbiegen von der Reisholzer Straße in den Kuthsweg zu sehen am Freitag den 21. März 2014. Er ist auf der Linie 715 nach Derendorf Grichernplatz unterwegs.
Andreas Strobel

Von der Haltestelle Neuss Stadthalle, die End- und Ausgangshaltestelle der Linie 709 ist, fährt der Zug 2209 auf der Stresemannallee in Richtung Düsseldorf-Grafenberg Staufenplatz. Freitag 21.3.2014
Von der Haltestelle Neuss Stadthalle, die End- und Ausgangshaltestelle der Linie 709 ist, fährt der Zug 2209 auf der Stresemannallee in Richtung Düsseldorf-Grafenberg Staufenplatz. Freitag 21.3.2014
Andreas Strobel

Nachschuß auf den Straßenbahnzug 3373 der Rheinbahn als Linie 715 in Richtung Innenstadt fahrend am Kuthsweg zu sehen ist. Freitag 21.3.2014
Nachschuß auf den Straßenbahnzug 3373 der Rheinbahn als Linie 715 in Richtung Innenstadt fahrend am Kuthsweg zu sehen ist. Freitag 21.3.2014
Andreas Strobel

Am 18.12.2010 ist eine NF 8U-Doppeltraktion auf der Linie 712 zwischen den Haltestellen Rather Kreuzweg und Rather Waldstadion unterwegs nach Ratingen. Auf diesem Teilstück benutzen die Straßenbahnen übrigens die ehemalige Trasse der 1872 von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn eröffneten Unteren Ruhrtalbahn von Düsseldorf nach Essen-Kupferdreh.
Am 18.12.2010 ist eine NF 8U-Doppeltraktion auf der Linie 712 zwischen den Haltestellen Rather Kreuzweg und Rather Waldstadion unterwegs nach Ratingen. Auf diesem Teilstück benutzen die Straßenbahnen übrigens die ehemalige Trasse der 1872 von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn eröffneten Unteren Ruhrtalbahn von Düsseldorf nach Essen-Kupferdreh.
Horst Lüdicke

Im Februar 1981 begegnen sich an der Haltestelle Belsenplatz der für die Fernbahnlinie K nach Krefeld gebaute Tw 2262 als Linie 76 und der GT 6 2358, der auf der Linie 705 von Neuss nach Düsseldorf Hbf. unterwegs ist. Zu diesem Zeitpunkt wurden die aus zwei Vierachsern zusammengebauten achtachsigen früheren Fernbahntriebwagen nur noch als morgendliche Verstärker zwischen Düsseldorf und Krefeld eingesetzt, das Fahrzeug fährt jetzt zurück in den Betriebshof Handweiser. Deutlich sichtbar ist auch der Größenunterschied zwischen den beiden Triebwagen.
Im Februar 1981 begegnen sich an der Haltestelle Belsenplatz der für die Fernbahnlinie K nach Krefeld gebaute Tw 2262 als Linie 76 und der GT 6 2358, der auf der Linie 705 von Neuss nach Düsseldorf Hbf. unterwegs ist. Zu diesem Zeitpunkt wurden die aus zwei Vierachsern zusammengebauten achtachsigen früheren Fernbahntriebwagen nur noch als morgendliche Verstärker zwischen Düsseldorf und Krefeld eingesetzt, das Fahrzeug fährt jetzt zurück in den Betriebshof Handweiser. Deutlich sichtbar ist auch der Größenunterschied zwischen den beiden Triebwagen.
Horst Lüdicke

Bei leichtem Schneefall pausiert Tw 3046 der Rheinbahn an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre in der Endhaltestelle Straßburger Straße. Die Zielbezeichnung  Ratingen Mitte  ist übrigens falsch, damals fuhr die Linie 704 nach Stoffeln.
Bei leichtem Schneefall pausiert Tw 3046 der Rheinbahn an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre in der Endhaltestelle Straßburger Straße. Die Zielbezeichnung "Ratingen Mitte" ist übrigens falsch, damals fuhr die Linie 704 nach Stoffeln.
Horst Lüdicke

Kurz vor der Haltestelle Dreieck bemüht sich der Fahrer des K 66-Tw der Rheinbahn, den durch den PKW-Verkehr in die Weichenzunge gedrückten Schnee zu entfernen. Die Fahrgäste verlassen unterdessen das Fahrzeug. Im Hintergrund wartet bereits ein GT 8 auf der Linie 707. Das Foto entstand an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre.
Kurz vor der Haltestelle Dreieck bemüht sich der Fahrer des K 66-Tw der Rheinbahn, den durch den PKW-Verkehr in die Weichenzunge gedrückten Schnee zu entfernen. Die Fahrgäste verlassen unterdessen das Fahrzeug. Im Hintergrund wartet bereits ein GT 8 auf der Linie 707. Das Foto entstand an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre.
Horst Lüdicke

An einem der wenigen Schneetage Mitte der 1980er Jahre ist ein K 66-Tw der Rheinbahn auf der Linie 702 in der Collenbachstraße unterwegs
An einem der wenigen Schneetage Mitte der 1980er Jahre ist ein K 66-Tw der Rheinbahn auf der Linie 702 in der Collenbachstraße unterwegs
Horst Lüdicke

Düsseldorf Tw 2860, Oberkasseler Brücke, 29.11.1986.
Düsseldorf Tw 2860, Oberkasseler Brücke, 29.11.1986.
Christian Wenger

Keine Aussicht auf eine weiße Weihnacht am Niederrhein, also hilft nur der Blick ins Fotoarchiv: Eine NF 8U-Doppeltraktion der Rheinbahn am 18.12.2010 in der Haltestelle Rather Waldstadion
Keine Aussicht auf eine weiße Weihnacht am Niederrhein, also hilft nur der Blick ins Fotoarchiv: Eine NF 8U-Doppeltraktion der Rheinbahn am 18.12.2010 in der Haltestelle Rather Waldstadion
Horst Lüdicke

Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (DÜWAG-GT8 2351) Hunsrückenstrasse / Hst. Wilhelm-Marx-Haus im Mai 1987.
Düsseldorf Rheinbahn SL 706 (DÜWAG-GT8 2351) Hunsrückenstrasse / Hst. Wilhelm-Marx-Haus im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Düsseldorf Tw 2965 in der Münsterstraße Richtung Stadtmitte, 02.07.1987.
Düsseldorf Tw 2965 in der Münsterstraße Richtung Stadtmitte, 02.07.1987.
Christian Wenger

Düsseldorf Tw 2656, K.Adenauer Platz, 06.10.2011.
Düsseldorf Tw 2656, K.Adenauer Platz, 06.10.2011.
Christian Wenger

 Düsseldorf: Straßenbahnlinie 703 nach S-Bahnhof Düsseldorf-Gerresheim an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
Düsseldorf: Straßenbahnlinie 703 nach S-Bahnhof Düsseldorf-Gerresheim an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
A.....

 Düsseldorf: Straßenbahnlinie 704 nach Düsseldorf-Friedrichstadt Polizeipräsidium an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
Düsseldorf: Straßenbahnlinie 704 nach Düsseldorf-Friedrichstadt Polizeipräsidium an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
A.....

 Düsseldorf: Straßenbahnlinie 712 nach Volmerswerth Hellriegelstraße an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
Düsseldorf: Straßenbahnlinie 712 nach Volmerswerth Hellriegelstraße an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
A.....

 Düsseldorf: Straßenbahnlinie 712 nach Ratingen Mitte an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
Düsseldorf: Straßenbahnlinie 712 nach Ratingen Mitte an der Haltestelle Düsseldorf-Mitte Pempelforter Straße.(13.10.2013)
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