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Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG· Fotos

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Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·
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Ein Museumszug aus zweiachsigen Aufbauwagen der Essener Straßenbahn am Rathausmarkt in Mülheim/Ruhr am 04. August 2008.
Ein Museumszug aus zweiachsigen Aufbauwagen der Essener Straßenbahn am Rathausmarkt in Mülheim/Ruhr am 04. August 2008.
Daniel Siegele

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1630 800x600 Px, 19.03.2009

Die Wendeschleife in Essen-Bredeney mit zwei Stadtbahnwagen M8 der EVAG als Züge der Linien 101 nach Essen-Borbeck und 107 nach Gelsenkirchen Hbf am 16. Januar 2009.
Die Wendeschleife in Essen-Bredeney mit zwei Stadtbahnwagen M8 der EVAG als Züge der Linien 101 nach Essen-Borbeck und 107 nach Gelsenkirchen Hbf am 16. Januar 2009.
Daniel Siegele

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1739 800x600 Px, 17.03.2009

Ein Stadtbahnwagen M8 der EVAG zwischen dem Tunnelbahnhof Viehofer Platz und der Haltestelle Am Freistein in Essen als Linie 107 auf dem Weg nach Katernberg am 16. Januar 2009.
Ein Stadtbahnwagen M8 der EVAG zwischen dem Tunnelbahnhof "Viehofer Platz" und der Haltestelle "Am Freistein" in Essen als Linie 107 auf dem Weg nach Katernberg am 16. Januar 2009.
Daniel Siegele

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1165 800x600 Px, 17.03.2009

Ein DUEWAG-Stadtbahnwagen M8 der EVAG im Bahnhof Saalbau in Essen als Zug der Linie 107 nach Bredeney am 18. Dezember 2008.
Ein DUEWAG-Stadtbahnwagen M8 der EVAG im Bahnhof Saalbau in Essen als Zug der Linie 107 nach Bredeney am 18. Dezember 2008.
Daniel Siegele

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1479 800x600 Px, 16.03.2009

Ein DUEWAG-Stadtbahnwagen M8 der EVAG zwischen dem Tunnelbahnhof Viehofer Platz und der Haltestelle Am Freistein als Linie 107 zum Gelsenkirchener Hauptbahnhof am 16. Januar 2009.
Ein DUEWAG-Stadtbahnwagen M8 der EVAG zwischen dem Tunnelbahnhof Viehofer Platz und der Haltestelle Am Freistein als Linie 107 zum Gelsenkirchener Hauptbahnhof am 16. Januar 2009.
Daniel Siegele

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1307 800x600 Px, 09.03.2009

Tw 1413 auf der Frintroper Straße (4. August 2008) - Dia-Scan -
Tw 1413 auf der Frintroper Straße (4. August 2008) - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1170 800x533 Px, 12.10.2008

Tw 1515 auf der Frintroper Straße (26. September 2008) - Dia-Scan -
Tw 1515 auf der Frintroper Straße (26. September 2008) - Dia-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1225 600x800 Px, 12.10.2008

1410 und 1412 in der Schleife Helenenstraße (28. Juli 2008)
1410 und 1412 in der Schleife Helenenstraße (28. Juli 2008)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1305 800x533 Px, 03.10.2008

Gtw 1408 der EVAG - E-Altendorf, Altendorferstraße - 11. November 1993.
Gtw 1408 der EVAG - E-Altendorf, Altendorferstraße - 11. November 1993.
VDK photos

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

3033 800x600 Px, 09.01.2008

Gtw 1406 der EVAG - Mülheim a/d Ruhr, Aktien Straße - 11. November 1993.
Gtw 1406 der EVAG - Mülheim a/d Ruhr, Aktien Straße - 11. November 1993.
VDK photos

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

2051 800x600 Px, 09.01.2008

Oben: Tw 5145 auf der Altenessener Straße in E-Altenessen (19. September 2003). Unten: Dieselbe Stelle, aber fünfzehn Jahre früher. Damals fuhr noch die meterspurige Straßenbahnlinie 106 nach Gelsenkirchen-Horst. Hier hält Tw 1018 an der (H) Nordsternstraße, die im Zuge des Stadtbahnbaus aufgehoben wurde (13. August 1988).
Oben: Tw 5145 auf der Altenessener Straße in E-Altenessen (19. September 2003). Unten: Dieselbe Stelle, aber fünfzehn Jahre früher. Damals fuhr noch die meterspurige Straßenbahnlinie 106 nach Gelsenkirchen-Horst. Hier hält Tw 1018 an der (H) Nordsternstraße, die im Zuge des Stadtbahnbaus aufgehoben wurde (13. August 1988).
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

3816 600x800 Px, 15.12.2007

EVAG-Straßenbahnwagen 1532 an der (H) Frohnhausen Breilsort als Linie 109 auf dem Weg nach Steele (S)
EVAG-Straßenbahnwagen 1532 an der (H) Frohnhausen Breilsort als Linie 109 auf dem Weg nach Steele (S)
Christian Ringat

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

2075 800x533 Px, 09.12.2007

EVAG-Straßenbahnwagen 1173 in der Abenddämmerung an der (H) Bredeney als KulturLinie 107 Richtung Essen-Katernberg
EVAG-Straßenbahnwagen 1173 in der Abenddämmerung an der (H) Bredeney als KulturLinie 107 Richtung Essen-Katernberg
Christian Ringat

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1763 800x533 Px, 09.12.2007

EVAG-Straßenbahnwagen 1174 in der (H) Hanielstraße Schleife als KulturLinie 107 Richtung Bredeney
EVAG-Straßenbahnwagen 1174 in der (H) Hanielstraße Schleife als KulturLinie 107 Richtung Bredeney
Christian Ringat

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1460 673x800 Px, 09.12.2007

Begegnung der beiden EVAG-Straßenbahnwagen 1161 und 1153 bei Nacht an der (H) Bredeney. Hier ist die Endstelle beider hier zu sehenden Linien 107 und 101. Während sich die 107 nach Essen-Katernberg aufmacht, verschlägt es die 101 nach Essen-Borbeck.
Begegnung der beiden EVAG-Straßenbahnwagen 1161 und 1153 bei Nacht an der (H) Bredeney. Hier ist die Endstelle beider hier zu sehenden Linien 107 und 101. Während sich die 107 nach Essen-Katernberg aufmacht, verschlägt es die 101 nach Essen-Borbeck.
Christian Ringat

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1675 800x533 Px, 09.12.2007

Straßenbahn in Essen: EVAG 1531 auf der Linie 103 mit Ziel Steele-S, fotografiert am 11.09.2007.
Straßenbahn in Essen: EVAG 1531 auf der Linie 103 mit Ziel Steele-S, fotografiert am 11.09.2007.
Wolfgang Koenigsfeld

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

2024 800x533 Px, 12.09.2007

Tw 1105 auf der Gutenbergstraße (28. März 2007). Im Hintergrund der RWE-Tower und rechts davon die RAG-Zentrale.
Tw 1105 auf der Gutenbergstraße (28. März 2007). Im Hintergrund der RWE-Tower und rechts davon die RAG-Zentrale.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1584 533x800 Px, 22.04.2007

Tw 1407 auf der Gutenbergstraße (28. März 2007)
Tw 1407 auf der Gutenbergstraße (28. März 2007)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1214 600x800 Px, 22.04.2007

Tw 1006 (H) Zollverein Süd (27. Oktober 2006). Die M8-Tw der ersten Bauserie hatten ihre letzten Einsätze als Verstärker auf der Linie 107. Sie wurden bis Dezember 2006 abgestellt und zum größten Teil nach Arad verkauft. - Im Hintergrund sind Teile des Weltkulturerbes Zeche Zollverein zu sehen.
Tw 1006 (H) Zollverein Süd (27. Oktober 2006). Die M8-Tw der ersten Bauserie hatten ihre letzten Einsätze als Verstärker auf der Linie 107. Sie wurden bis Dezember 2006 abgestellt und zum größten Teil nach Arad verkauft. - Im Hintergrund sind Teile des Weltkulturerbes "Zeche Zollverein" zu sehen.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1663 800x533 Px, 22.03.2007

Auch Essens letzte Einrichtungswagen absolvierten ihre letzten Einsätze als Verstärker auf der Linie 107. Hier steht Tw 1862 an der späteren Hst. Zollverein Süd, die damals noch Kapitelwiese hieß (2. April 2001). Auch im Umfeld hat sich inzwischen einiges getan.
Auch Essens letzte Einrichtungswagen absolvierten ihre letzten Einsätze als Verstärker auf der Linie 107. Hier steht Tw 1862 an der späteren Hst. Zollverein Süd, die damals noch "Kapitelwiese" hieß (2. April 2001). Auch im Umfeld hat sich inzwischen einiges getan.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

2238 800x533 Px, 22.03.2007

Lange Zeit bot die Schleife Breilsort in Frohnhausen ein ansprechendes Fotomotiv. Inzwischen musste das Fachwerkhaus einem Neubau weichen, und dann hat die EVAG auch noch die Fahrleitungsmasten an die Innenkurve versetzt, womit das Motiv endgültig gestorben ist. Hier ein Bild aus besseren Tagen: Tw 1854 am 11. Juni 1997.
Lange Zeit bot die Schleife "Breilsort" in Frohnhausen ein ansprechendes Fotomotiv. Inzwischen musste das Fachwerkhaus einem Neubau weichen, und dann hat die EVAG auch noch die Fahrleitungsmasten an die Innenkurve versetzt, womit das Motiv endgültig "gestorben" ist. Hier ein Bild aus besseren Tagen: Tw 1854 am 11. Juni 1997.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

2632 800x533 Px, 09.10.2006

Tw 1005 in der Schleife Breilsort zur Zeit der Apfelblüte, am 1. Mai 1996.
Tw 1005 in der Schleife "Breilsort" zur Zeit der Apfelblüte, am 1. Mai 1996.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1884 800x533 Px, 09.10.2006

Ein Niederflurwagen spät abends nach Betriebsschluss als Betriebsfahrt am Bahnhof Essen-Altenessen. Im Linienverkehr verkehren an dieser Stelle (bisher) ausschliesslich die Stadtbahnwagen M.
Ein Niederflurwagen spät abends nach Betriebsschluss als Betriebsfahrt am Bahnhof Essen-Altenessen. Im Linienverkehr verkehren an dieser Stelle (bisher) ausschliesslich die Stadtbahnwagen M.
Ralf Demsar

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1947 800x600 Px, 11.06.2005

Holsterhauser Platz, Vierschienengleis mit Meterspurweiche. Erkennbar sind die unterschiedlichen Rillenweiten (Meterspur nach BO Strab, Regelspur nach BO [Fernbahn])
Holsterhauser Platz, Vierschienengleis mit Meterspurweiche. Erkennbar sind die unterschiedlichen Rillenweiten (Meterspur nach BO Strab, Regelspur nach BO [Fernbahn])
Falk Arnhold

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

3688 528x800 Px, 06.04.2005

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