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Straßenbahn Stuttgart ·SSB· Filderbahn Fotos

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Wehmütige Schönheit einer früheren Zeit, eingefangen neben dem  Möhringer SSB-Bahnhof: Ein DoT4 (MF Esslingen), Nr. 906 , völlig verlassen. Datum unbekannt
Wehmütige Schönheit einer früheren Zeit, eingefangen neben dem Möhringer SSB-Bahnhof: Ein DoT4 (MF Esslingen), Nr. 906 , völlig verlassen. Datum unbekannt
Frank Nowotny

Alt und Neu: Reste eines Typs DoT4 und daneben ein Zug aus zwei GT4 auf dem Areal des SSB-Bahnhofs Möhringen (zuvor der Filderbahnhof Möhringen) . Eine Situation, welche Emotionen generiert.
Datum unbekannt
Alt und Neu: Reste eines Typs DoT4 und daneben ein Zug aus zwei GT4 auf dem Areal des SSB-Bahnhofs Möhringen (zuvor der Filderbahnhof Möhringen) . Eine Situation, welche Emotionen generiert. Datum unbekannt
Frank Nowotny

Das war einst TW 901 der Stuttgarter Straßenbahnen aus der Serie DoT4 (MF Esslingen) neben dem Möhringer Bahnhof der SSB, früher Gleise der Filderbahn
Das war einst TW 901 der Stuttgarter Straßenbahnen aus der Serie DoT4 (MF Esslingen) neben dem Möhringer Bahnhof der SSB, früher Gleise der Filderbahn
Frank Nowotny

ATW 2012 der Stuttgarter Straßenbahn war 1983 noch völlig neu! Hier auf einer Feier zu Ehren der ebenfalls völlig neuen Stadtbahnwagen vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn.
Datum: 04.09.1983
ATW 2012 der Stuttgarter Straßenbahn war 1983 noch völlig neu! Hier auf einer Feier zu Ehren der ebenfalls völlig neuen Stadtbahnwagen vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahn, Ellok 2023 vor dem Möhringer Wagenschuppen der Filderbahn, der von der SSB nur noch wenig genutzt wurde, 04.09.1983
Stuttgarter Straßenbahn, Ellok 2023 vor dem Möhringer Wagenschuppen der Filderbahn, der von der SSB nur noch wenig genutzt wurde, 04.09.1983
Frank Nowotny

Ellok 2023 mit den Wagen 2161 und 2162 auf dem Areal des Möhringer Bahnhofs (früher Filderbahn), 26.07.1984.
Ellok 2023 mit den Wagen 2161 und 2162 auf dem Areal des Möhringer Bahnhofs (früher Filderbahn), 26.07.1984.
Frank Nowotny

Ellok 2023 der SSB fährt am 26.07.1984 durch den Bahnhof von Möhringen und hält nicht, so dass ihre Fahrt sehr langsam sein musste. Hier war früher die Filderbahn unterwegs, sie besaß sogar zwei unterschiedliche Spurweiten.
Ellok 2023 der SSB fährt am 26.07.1984 durch den Bahnhof von Möhringen und hält nicht, so dass ihre Fahrt sehr langsam sein musste. Hier war früher die Filderbahn unterwegs, sie besaß sogar zwei unterschiedliche Spurweiten.
Frank Nowotny

Am 26.07.1984 hatte Ellok 2023 (SSB) mit Wagen 2161 und 2162 (SSB) vor dem Straßenbahndepot Möhringen (früher Filderbahn) einen Zug für ca. 30 Minuten für Gleisbauarbeiten neben der Linie 3, welche hier rechts vorbeifährt, geladen.
Am 26.07.1984 hatte Ellok 2023 (SSB) mit Wagen 2161 und 2162 (SSB) vor dem Straßenbahndepot Möhringen (früher Filderbahn) einen Zug für ca. 30 Minuten für Gleisbauarbeiten neben der Linie 3, welche hier rechts vorbeifährt, geladen.
Frank Nowotny

Ellok 2023 (SSB) war nur sehr wenig  im früheren Straßenbahndepot Möhringen (früher Filderbahn) zugange. Am 26.07.1984 hatte ich das Glück, der kleinen Lok hier zu begegnen.
Ellok 2023 (SSB) war nur sehr wenig im früheren Straßenbahndepot Möhringen (früher Filderbahn) zugange. Am 26.07.1984 hatte ich das Glück, der kleinen Lok hier zu begegnen.
Frank Nowotny

SSB Filderbahn_Typisch Filderbahn in den 70ern (und auch wieder nicht, denn Doppeltraktion gabs auf dieser Strecke nur als Betriebsfahrt von/zur 1971 -weiter links- eröffneten Hw). Aber GT 4 im Krautfeld (wenn auch nicht das typische Filder-Spitz-Kraut, Werbung für die vom Endpunkt der Linie 31 kommenden Vaihinger Fruchtsäfte und ...von Neoplan ist auch noch was zu sehen.Bild von 1975.Heute wächst hier längst kein Kraut mehr, dafür wuchsen und wachsen Hw,Stadtbahn- und Omnibusbetriebshof und aktuell ein neues Gleisdreieck ('Pflugsmühle')als Über-Eckverbindung zum Rohrer Weg.
SSB Filderbahn_Typisch Filderbahn in den 70ern (und auch wieder nicht, denn Doppeltraktion gabs auf dieser Strecke nur als Betriebsfahrt von/zur 1971 -weiter links- eröffneten Hw). Aber GT 4 im Krautfeld (wenn auch nicht das typische Filder-Spitz-Kraut, Werbung für die vom Endpunkt der Linie 31 kommenden Vaihinger Fruchtsäfte und ...von Neoplan ist auch noch was zu sehen.Bild von 1975.Heute wächst hier längst kein Kraut mehr, dafür wuchsen und wachsen Hw,Stadtbahn- und Omnibusbetriebshof und aktuell ein neues Gleisdreieck ('Pflugsmühle')als Über-Eckverbindung zum Rohrer Weg.
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn_Der 'Filderbahnplatz' am Bf.S-Möhringen; ganz zu Beginn der Filderbahn wurde mit Dampf gefahren : ab 1884 mit der Zahnradbahn von Stuttgart nach Degerloch, ab 1888 mit der Dampf-Straßenbahn weiter von Degerloch über Möhringen nach Hohenheim und ab 1897 nach Vaihingen und (damals auch in Meterspur) nach Echterdingen. Ab 1902 fuhr man nach und nach elektrisch. Aber selbst in den 1970ern noch ab und zu mit Dampf, wie hier am 26.05.1973 mit GES Lok Nr.11 (ME 1911 ex HzL)  auf dem 3-Schienengleis normalspurig bis Möhringen.
SSB Filderbahn_Der 'Filderbahnplatz' am Bf.S-Möhringen; ganz zu Beginn der Filderbahn wurde mit Dampf gefahren : ab 1884 mit der Zahnradbahn von Stuttgart nach Degerloch, ab 1888 mit der Dampf-Straßenbahn weiter von Degerloch über Möhringen nach Hohenheim und ab 1897 nach Vaihingen und (damals auch in Meterspur) nach Echterdingen. Ab 1902 fuhr man nach und nach elektrisch. Aber selbst in den 1970ern noch ab und zu mit Dampf, wie hier am 26.05.1973 mit GES Lok Nr.11 (ME 1911 ex HzL) auf dem 3-Schienengleis normalspurig bis Möhringen.
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn__Bf. S-Möhringen am 27.03.1974. Hier ist gerade  alles  versammelt : Linie 6 auf alter Fb.strecke nach Echterdingen (seit 1964),Linie 31 auf alter Fb.strecke von Hohenheim (seit 1967 nur noch ab Plieningen) nach Vaihingen/F. ,SSB-Ellok Nr.1 (Trelenberg/AEG 1922) ursprünglich auf Normalspur- bzw. 3-Schienengleisen im Güterverkehr von Vaihingen/F. bis Degerloch und Hohenheim unterwegs, in den 70ern nur noch zw. Vaihingen und Möhringen. Dazwischen erkennbar ein Bus der Linie 72, die einzige SSB-Anbindung der Trabantensiedlung Fasanenhof von Möhringen, bis 2010 die Stadtbahn U6 dorthin verlängert wurde.
SSB Filderbahn__Bf. S-Möhringen am 27.03.1974. Hier ist gerade "alles" versammelt : Linie 6 auf alter Fb.strecke nach Echterdingen (seit 1964),Linie 31 auf alter Fb.strecke von Hohenheim (seit 1967 nur noch ab Plieningen) nach Vaihingen/F. ,SSB-Ellok Nr.1 (Trelenberg/AEG 1922) ursprünglich auf Normalspur- bzw. 3-Schienengleisen im Güterverkehr von Vaihingen/F. bis Degerloch und Hohenheim unterwegs, in den 70ern nur noch zw. Vaihingen und Möhringen. Dazwischen erkennbar ein Bus der Linie 72, die einzige SSB-Anbindung der Trabantensiedlung Fasanenhof von Möhringen, bis 2010 die Stadtbahn U6 dorthin verlängert wurde.
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen SSB-Ellok Nr.1 mit Kesselwagenzug abfahrbereit nach S-Vaihingen 02-1971
SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen SSB-Ellok Nr.1 mit Kesselwagenzug abfahrbereit nach S-Vaihingen 02-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen 1975 SSB-Ellok Nr. 2 (die einzige Schwester der Lok 1; Trelenberg/AEG 1924; mit Lok 1 auf der Filderbahn bis 1978 im Einsatz, dann im DSM Hannover und(nur Lok 2) seit 2007 wieder in Stuttgart.Wird derzeit im Straßenbahn-Museum von SHB (Stuttgarter Historische Straßenbahnen e.V.) in S-Bad Cannstatt intensiv aufgearbeitet.
SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen 1975 SSB-Ellok Nr. 2 (die einzige Schwester der Lok 1; Trelenberg/AEG 1924; mit Lok 1 auf der Filderbahn bis 1978 im Einsatz, dann im DSM Hannover und(nur Lok 2) seit 2007 wieder in Stuttgart.Wird derzeit im Straßenbahn-Museum von SHB (Stuttgarter Historische Straßenbahnen e.V.) in S-Bad Cannstatt intensiv aufgearbeitet.
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen SSB-Ellok Nr.1 vor ihrem Schuppen bei den Wagenhallen _26-03-1974
SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen SSB-Ellok Nr.1 vor ihrem Schuppen bei den Wagenhallen _26-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen SSB-Ellok Nr.2 mit G-Zug vor der Ausfahrt nach S- Vaihingen 09-05-1974
SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen SSB-Ellok Nr.2 mit G-Zug vor der Ausfahrt nach S- Vaihingen 09-05-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen SSB-Ellok Nr.2 bei den Wagenhallen mit B2 und A-Lok 02-1975
SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen SSB-Ellok Nr.2 bei den Wagenhallen mit B2 und A-Lok 02-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen SSB Ellok Nr.1 mit G-Zug nach S-Vaihingen + 31er mit B2 sowie 2x GS-Tw zur Verschrottung abgestellt 14-02-1973
SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen SSB Ellok Nr.1 mit G-Zug nach S-Vaihingen + 31er mit B2 sowie 2x GS-Tw zur Verschrottung abgestellt 14-02-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen SSB-Ellok Nr. 1 mit G-Zug 10-1973
SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen SSB-Ellok Nr. 1 mit G-Zug 10-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen G-Wagen werden neben den Wagenhallen beladen 26-02-1975
SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen G-Wagen werden neben den Wagenhallen beladen 26-02-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen SSB Ellok vorm Lokschuppen an der mittleren Wagenhalle. Links davon Gleise Ri. Degerloch. 26-03-1974
SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen SSB Ellok vorm Lokschuppen an der mittleren Wagenhalle. Links davon Gleise Ri. Degerloch. 26-03-1974
Klaus-Erich Lisk

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