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Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF· Fotos

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Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·
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01.06.08: Auch Frankurt ist davon befallen: Segmüller-Werbung auf Straßenbahn und Bus. Hier sehen wir den S-Wagen 210 an der Heinrich-Hoffmann-Straße/Blutspendedienst aus Richtung Hauptbahnhof kommend. Er fährt als Linie 21 weiter zum Stadion.
01.06.08: Auch Frankurt ist davon befallen: Segmüller-Werbung auf Straßenbahn und Bus. Hier sehen wir den S-Wagen 210 an der Heinrich-Hoffmann-Straße/Blutspendedienst aus Richtung Hauptbahnhof kommend. Er fährt als Linie 21 weiter zum Stadion.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

835 800x641 Px, 03.06.2008

01.06.08: Hier sehen wir nochmal Wagen 262, dieses Mal allerdings von der anderen Seite. Er steht gerade am Willy-Brandt-Platz als Linie 11, kommt aus Fechenheim und fährt nun weiter nach Höchst.
01.06.08: Hier sehen wir nochmal Wagen 262, dieses Mal allerdings von der anderen Seite. Er steht gerade am Willy-Brandt-Platz als Linie 11, kommt aus Fechenheim und fährt nun weiter nach Höchst.
Tobias Maurer

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

661 800x600 Px, 03.06.2008

Am 10.05.2008 führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. eine Sonderfahrt mit dem Fahrschulwagen 2050 durch, der im Dezember 2005 durch Umbau aus dem Serienfahrzeug 664 der Bauart Pt in der Hauptwerkstatt der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main entstand. Dabei wurde auch die sogenannte Eintageslinie befahren, ein eingleisiger Streckenabschnitt zwischen dem Oberforsthaus im Stadtteil Niederrad und dem Riedhof im Stadtteil Sachsenhausen. Die Bezeichnung kommt daher, weil dieses Gleis immer nur einmal im Jahr befahren wird, wenn am Oberforsthaus das Volksfest Wäldchestag stattfindet.
Am 10.05.2008 führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. eine Sonderfahrt mit dem Fahrschulwagen 2050 durch, der im Dezember 2005 durch Umbau aus dem Serienfahrzeug 664 der Bauart Pt in der Hauptwerkstatt der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main entstand. Dabei wurde auch die sogenannte "Eintageslinie" befahren, ein eingleisiger Streckenabschnitt zwischen dem Oberforsthaus im Stadtteil Niederrad und dem Riedhof im Stadtteil Sachsenhausen. Die Bezeichnung kommt daher, weil dieses Gleis immer nur einmal im Jahr befahren wird, wenn am Oberforsthaus das Volksfest Wäldchestag stattfindet.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

3173 800x543 Px, 17.05.2008

Am 29.03.2008 fuhr der 8. Zug der Linie 12 nach Fechenheim aus der um die Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main an der Endhaltestelle in Schwanheim führenden Wendeschleife, an den (von links nach rechts) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Werdau) vorbei.
Am 29.03.2008 fuhr der 8. Zug der Linie 12 nach Fechenheim aus der um die Halle West des Verkehrsmuseums Frankfurt am Main an der Endhaltestelle in Schwanheim führenden Wendeschleife, an den (von links nach rechts) F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) D-Triebwagen 392 (Baujahr 1914 Gastell) und dem R-Triebwagen 15 der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Werdau) vorbei.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

3134 800x574 Px, 13.04.2008

Ein beliebter Fotohalt bei Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main ist die Endhaltestelle Messe, die nur bei Veranstaltungen auf dem Messegelände angefahren wird. Hier besteht mit etwas Glück die Möglichkeit, den Sonderwagen gemeinsam mit einem Linienwagen abzulichten. Am 22.03.2008 ergab sich dieses Motiv mit dem Museumstriebwagen 111 der Bauart O (ex 902 Baujahr 1969 DÜWAG) und dem S-Triebwagen 241 auf dem 4. Zug der Linie 16 nach Offenbach Stadtgrenze.
Ein beliebter Fotohalt bei Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main ist die Endhaltestelle Messe, die nur bei Veranstaltungen auf dem Messegelände angefahren wird. Hier besteht mit etwas Glück die Möglichkeit, den Sonderwagen gemeinsam mit einem Linienwagen abzulichten. Am 22.03.2008 ergab sich dieses Motiv mit dem Museumstriebwagen 111 der Bauart O (ex 902 Baujahr 1969 DÜWAG) und dem S-Triebwagen 241 auf dem 4. Zug der Linie 16 nach Offenbach Stadtgrenze.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2777 800x574 Px, 13.04.2008

Einfahrt des 7. Zuges der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 217 (Baujahr 2004) am Westbahnhof am 18.11.2007 im Zuge einer wasserrohrbruchbedingten Umleitung, vom Bahnsteig der S-Bahn aus aufgenommen.
Einfahrt des 7. Zuges der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 217 (Baujahr 2004) am Westbahnhof am 18.11.2007 im Zuge einer wasserrohrbruchbedingten Umleitung, vom Bahnsteig der S-Bahn aus aufgenommen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2767 800x606 Px, 21.11.2007

Der 3. Zug der Linie 16 nach Offenbach Stadtgrenze mit S-Triebwagen 242 fuhr am 18.11.2007 am Westbahnhof ab, wo die Linie an diesem Tag in Fahrtrichtung Ginnheim auf Grund eines Wasserrohrbruchs ausserplanmässig wenden musste. Seit dem Jahre 2001 wird diese Endhaltestelle nicht mehr im Linienverkehr angefahren.
Der 3. Zug der Linie 16 nach Offenbach Stadtgrenze mit S-Triebwagen 242 fuhr am 18.11.2007 am Westbahnhof ab, wo die Linie an diesem Tag in Fahrtrichtung Ginnheim auf Grund eines Wasserrohrbruchs ausserplanmässig wenden musste. Seit dem Jahre 2001 wird diese Endhaltestelle nicht mehr im Linienverkehr angefahren.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

3116 800x614 Px, 21.11.2007

Am 18.11.2007 bot sich auf den seit 2001 nicht mehr planmässig befahrenen Straßenbahngleisen vor dem Westbahnhof in Frankfurt am Main ein seltenes Bild: Gleich drei Straßenbahnzüge der Linie 16 standen dort, von links nach rechts der 2. Zug mit S-Triebwagen 206 (Baujahr 2004), der 3. Zug mit S-Triebwagen 242 (Baujahr 2005) und der 4. Zug mit S-Triebwagen 245 (Baujahr 2006) fotogen aufgereiht. Des Rätsels Lösung: auf Grund eines Wasserrohrbruchs musste die Linie 16 in Fahrtichtung Ginnheim am Westbahnhof wenden, die Fahrgäste mit Fahrtziel Ginnheim mussten in die als Schienenersatzverkehr verkehrenden Busse und Taxen umsteigen.
Am 18.11.2007 bot sich auf den seit 2001 nicht mehr planmässig befahrenen Straßenbahngleisen vor dem Westbahnhof in Frankfurt am Main ein seltenes Bild: Gleich drei Straßenbahnzüge der Linie 16 standen dort, von links nach rechts der 2. Zug mit S-Triebwagen 206 (Baujahr 2004), der 3. Zug mit S-Triebwagen 242 (Baujahr 2005) und der 4. Zug mit S-Triebwagen 245 (Baujahr 2006) fotogen aufgereiht. Des Rätsels Lösung: auf Grund eines Wasserrohrbruchs musste die Linie 16 in Fahrtichtung Ginnheim am Westbahnhof wenden, die Fahrgäste mit Fahrtziel Ginnheim mussten in die als Schienenersatzverkehr verkehrenden Busse und Taxen umsteigen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2756 800x622 Px, 21.11.2007

Am 05.11.2007 befand sich der S-Triebwagen 255 (Baujahr 2006 Bombardier) als Fahrschulwagen auf dem eingleisigen Streckenabschnitt im Marbachweg, der planmässig nicht mehr befahren wird, aufgenommen an der Kreuzung Flensburger Straße in Fahrtrichtung Dornbusch.
Am 05.11.2007 befand sich der S-Triebwagen 255 (Baujahr 2006 Bombardier) als Fahrschulwagen auf dem eingleisigen Streckenabschnitt im Marbachweg, der planmässig nicht mehr befahren wird, aufgenommen an der Kreuzung Flensburger Straße in Fahrtrichtung Dornbusch.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2804 800x608 Px, 20.11.2007

Technik fürs Leben - Ob die Technik des R-Triebwagens so langlebig ist wie die von früheren Straßenbahnen. 01.06.2006 (M)
Technik fürs Leben - Ob die Technik des R-Triebwagens so langlebig ist wie die von früheren Straßenbahnen. 01.06.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Frankfurt am Main, Straßenbahnen in Deutschland

1048 800x576 Px, 15.10.2007

N-Triebwagen 112 (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG) am 30.09.2007 bei der Einfahrt in Schwanheim als Sondertriebwagen anlässlich des Frankfurter Tages der Verkehrsgeschichte.
N-Triebwagen 112 (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG) am 30.09.2007 bei der Einfahrt in Schwanheim als Sondertriebwagen anlässlich des Frankfurter Tages der Verkehrsgeschichte.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2929 800x612 Px, 06.10.2007

Anlässlich des Frankfurter Tages der Verkehrsgeschichte am 30.09.2007 pendelten zwei historische Straßenbahnwagen zwischen Zoo und Schwanheim als Zubringer zum Verkehrsmuseum. Bei einem handelte es sich um den Triebwagen 112 (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG) der Bauart N, hier bei der ersten Fahrt dieses Tages in der Wendeschleife am Zoo (Alfred-Brehm-Platz) in Rosen eingebettet zu sehen. Auf Grund des an dem Tag herrlich milden Wetters sassen viele Menschen draussen an dem Brunnen in der Mitte des Platzes und genossen den schönen Spätsommertag.
Anlässlich des Frankfurter Tages der Verkehrsgeschichte am 30.09.2007 pendelten zwei historische Straßenbahnwagen zwischen Zoo und Schwanheim als Zubringer zum Verkehrsmuseum. Bei einem handelte es sich um den Triebwagen 112 (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG) der Bauart N, hier bei der ersten Fahrt dieses Tages in der Wendeschleife am Zoo (Alfred-Brehm-Platz) in Rosen eingebettet zu sehen. Auf Grund des an dem Tag herrlich milden Wetters sassen viele Menschen draussen an dem Brunnen in der Mitte des Platzes und genossen den schönen Spätsommertag.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2798 800x606 Px, 06.10.2007

Überführungsfahrt des Pt-Triebwagens 690 im Schlepp von Ptb-Triebwagen 740 am 15.09.2007 vom ehemaligen Betriebsbahnhof Eckenheim zur Stadtbahn-Zentralwerkstatt am Ende des eingleisigen Streckenabschnitts im Marbachweg kurz vor dem Abzweig auf die A-Strecke.
Überführungsfahrt des Pt-Triebwagens 690 im Schlepp von Ptb-Triebwagen 740 am 15.09.2007 vom ehemaligen Betriebsbahnhof Eckenheim zur Stadtbahn-Zentralwerkstatt am Ende des eingleisigen Streckenabschnitts im Marbachweg kurz vor dem Abzweig auf die A-Strecke.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2858 800x608 Px, 16.09.2007

S-Triebwagen 248 am 06.09.2007 auf dem 10. Zug der Linie 12 nach Schwanheim bei der Einfahrt in die Haltestelle Willy-Brandt-Platz, hinter dem Triebwagen im Bildhintergrund rechts ist der Dom zu sehen.
S-Triebwagen 248 am 06.09.2007 auf dem 10. Zug der Linie 12 nach Schwanheim bei der Einfahrt in die Haltestelle Willy-Brandt-Platz, hinter dem Triebwagen im Bildhintergrund rechts ist der Dom zu sehen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2713 800x606 Px, 16.09.2007

Der Fahrschulwagen 2050, Ende 2005 von der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) in der eigenen Hauptwerkstatt aus dem Pt-Triebwagen 664 umgebaut, am 25.08.2007 im Betriebsbahnhof Ost. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderfahrt mit Besichtigung und Führung durch den Betriebsbahnhof.
Der Fahrschulwagen 2050, Ende 2005 von der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) in der eigenen Hauptwerkstatt aus dem Pt-Triebwagen 664 umgebaut, am 25.08.2007 im Betriebsbahnhof Ost. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderfahrt mit Besichtigung und Führung durch den Betriebsbahnhof.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2783 800x608 Px, 15.09.2007

Straßenbahnwagen der VGF vor der Europäischen Zentralbank (Haltestelle Willy-Brandt-Platz) aus der Vogelperspektive (fotografiert von der Aussichtsplattform des Maintowers aus 200m Höhe)
Straßenbahnwagen der VGF vor der Europäischen Zentralbank (Haltestelle Willy-Brandt-Platz) aus der Vogelperspektive (fotografiert von der Aussichtsplattform des Maintowers aus 200m Höhe)
Johannes Bur

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

989 800x601 Px, 07.09.2007

Straßenbahn-Linie 11 Richtung Fechenheim (Wagen 220 der VGF) auf dem Weg in die Haltestelle Hauptbahnhof (10.08.07) vor dem Panorama des Messeturms
Straßenbahn-Linie 11 Richtung Fechenheim (Wagen 220 der VGF) auf dem Weg in die Haltestelle Hauptbahnhof (10.08.07) vor dem Panorama des Messeturms
Johannes Bur

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1626 601x800 Px, 07.09.2007

M-Triebwagen 102 (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) am 25.08.2007 bei einer Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. auf der Strecke nach Schwanheim an der Haltestelle Waldau.
M-Triebwagen 102 (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) am 25.08.2007 bei einer Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. auf der Strecke nach Schwanheim an der Haltestelle Waldau.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2963 800x601 Px, 28.08.2007

Fahrschulwagen 2050 (ex Pt 664 Umbau zum Fahrschulwagen Ende 2005) am 25.08.2007 bei der Einfahrt in den Betriebsbahnhof Ost.
Fahrschulwagen 2050 (ex Pt 664 Umbau zum Fahrschulwagen Ende 2005) am 25.08.2007 bei der Einfahrt in den Betriebsbahnhof Ost.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2834 800x604 Px, 28.08.2007

Am 25.08.2007 wurde der S-Triebwagen 262 in der eingleisigen Waschanlage des Betriebsbahnhofes Ost gerade mit neuer Werbefolie beklebt. Dieses einzigartige Fotomotiv, das normalerweise für keinen Fotografen zugänglich ist, bot sich bei einer Besichtigung mit Führung durch den Betriebsbahnhof im Rahmen einer Sonderfahrt.
Am 25.08.2007 wurde der S-Triebwagen 262 in der eingleisigen Waschanlage des Betriebsbahnhofes Ost gerade mit neuer Werbefolie beklebt. Dieses einzigartige Fotomotiv, das normalerweise für keinen Fotografen zugänglich ist, bot sich bei einer Besichtigung mit Führung durch den Betriebsbahnhof im Rahmen einer Sonderfahrt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1614 800x614 Px, 27.08.2007

Ptb-Triebwagen 720 im Bild links etwas verdeckt und Ptb-Triebwagen 745 am 25.08.2007 in der Werkstatthalle des Betriebsbahnhofes Ost, bei einer Besichtigung mit Führung durch den Betriebsbahnhof im Rahmen einer Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. aufgenommen. Deutlich erkennbar sind die erhöhten Arbeitsbühnen für Instandhaltungsarbeiten an den elektrischen Bauteilen auf dem Dach und dem Stromabnehmer. Das ist besonders bei den Niederflurfahrzeugen von Bedeutung, die konstruktionsbedingt den größten Teil der elektrischen Ausüstung auf dem Dach haben.
Ptb-Triebwagen 720 im Bild links etwas verdeckt und Ptb-Triebwagen 745 am 25.08.2007 in der Werkstatthalle des Betriebsbahnhofes Ost, bei einer Besichtigung mit Führung durch den Betriebsbahnhof im Rahmen einer Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. aufgenommen. Deutlich erkennbar sind die erhöhten Arbeitsbühnen für Instandhaltungsarbeiten an den elektrischen Bauteilen auf dem Dach und dem Stromabnehmer. Das ist besonders bei den Niederflurfahrzeugen von Bedeutung, die konstruktionsbedingt den größten Teil der elektrischen Ausüstung auf dem Dach haben.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1366 800x606 Px, 27.08.2007

M-Triebwagen 102 (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) und S-Triebwagen 256 (Baujahr 2006 Bombardier) am 25.08.2007 in der Werkstatthalle des Betriebsbahnhofes Ost, die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. inclusive Besichtigung und Führung durch den Betriebsbahnhof.
M-Triebwagen 102 (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) und S-Triebwagen 256 (Baujahr 2006 Bombardier) am 25.08.2007 in der Werkstatthalle des Betriebsbahnhofes Ost, die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. inclusive Besichtigung und Führung durch den Betriebsbahnhof.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1350 800x606 Px, 27.08.2007

Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. am 25.08.2007 mit dem Museumstriebwagen 102 Bauart M (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) zum Betriebsbahnhof Ost mit Besichtigung und Führung durch den Betriebsbahnhof. Links neben dem vor der Halle stehenden M-Triebwagen lugte der S-Triebwagen 256 heraus, Ptb-Triebwagen 701 stand rechts neben der eingleisigen Halle mit der Waschanlage.
Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. am 25.08.2007 mit dem Museumstriebwagen 102 Bauart M (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) zum Betriebsbahnhof Ost mit Besichtigung und Führung durch den Betriebsbahnhof. Links neben dem vor der Halle stehenden M-Triebwagen lugte der S-Triebwagen 256 heraus, Ptb-Triebwagen 701 stand rechts neben der eingleisigen Halle mit der Waschanlage.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1482 800x610 Px, 26.08.2007

M-Triebwagen 102 (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) am 25.08.2007 auf der Einfahrtstrecke in den Betriebsbahnhof Ost anlässlich einer Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. mit Besichtigung und Führung durch den Betriebsbahnhof. Die Bestimmung der Aufnahmeposition gestaltete sich schwierig, das Satellitenbild zeigte den im Juli 2003 eingeweihten Betriebsbahnhof noch im Baustadium.
M-Triebwagen 102 (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) am 25.08.2007 auf der Einfahrtstrecke in den Betriebsbahnhof Ost anlässlich einer Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. mit Besichtigung und Führung durch den Betriebsbahnhof. Die Bestimmung der Aufnahmeposition gestaltete sich schwierig, das Satellitenbild zeigte den im Juli 2003 eingeweihten Betriebsbahnhof noch im Baustadium.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1441 800x608 Px, 26.08.2007

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