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Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF· Fotos

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Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·
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Abschiedsfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main für die Schleife am Prüfling am 17.06.2007 mit den Museumstriebwagen 102 der Bauart M (ex 602 Baujahr 1959 DÜWAG) und 112 der Bauart N (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG) in der Wendeschleife vor dem Bethanien-Krankenhaus. Der Bau einer neuen Tiefgarage für das Krankenhaus war mit ausschlaggebend für die Stillegung der Wendeschleife, wenn auch nicht die Hauptursache. Seit dem 17.06.2007 ist dieses Fotomotiv definitiv Geschichte.
Abschiedsfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main für die Schleife am Prüfling am 17.06.2007 mit den Museumstriebwagen 102 der Bauart M (ex 602 Baujahr 1959 DÜWAG) und 112 der Bauart N (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG) in der Wendeschleife vor dem Bethanien-Krankenhaus. Der Bau einer neuen Tiefgarage für das Krankenhaus war mit ausschlaggebend für die Stillegung der Wendeschleife, wenn auch nicht die Hauptursache. Seit dem 17.06.2007 ist dieses Fotomotiv definitiv Geschichte.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

2983 800x612 Px, 27.06.2007

Kurz nach der Ankunft des N-Triebwagens 112 (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG) gesellte sich bei der Abschiedsfahrt für die Wendeschleife am Prüfling der M-Triebwagen 102 (ex 602 Baujahr 1959 DÜWAG) mit dem m-Beiwagen 1804 dazu, der ebenfalls im Jahre 1959 bei DÜWAG gebaut wurde.
Kurz nach der Ankunft des N-Triebwagens 112 (ex 812 Baujahr 1963 DÜWAG) gesellte sich bei der Abschiedsfahrt für die Wendeschleife am Prüfling der M-Triebwagen 102 (ex 602 Baujahr 1959 DÜWAG) mit dem m-Beiwagen 1804 dazu, der ebenfalls im Jahre 1959 bei DÜWAG gebaut wurde.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1262 800x612 Px, 26.06.2007

Abends fand am 17.06.2007 auch in Frankfurt am Main eine Straßenbahn-Sonderfahrt statt, anläßlich der Stilllegung der Schleife am Prüfling führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main eine Abschiedsfahrt durch. In der Nacht von 17. auf 18.06.2007 sollte nach Betriebsschluß der Fahrdraht abmontiert werden. Der Museumstriebwagen 112 (ex 812) der Bauart N Baujahr 1963 stand hier an der Einfahrt in die Wendeschleife an der Weiche, an der das zweite Gleis abzweigt.
Abends fand am 17.06.2007 auch in Frankfurt am Main eine Straßenbahn-Sonderfahrt statt, anläßlich der Stilllegung der Schleife am Prüfling führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main eine Abschiedsfahrt durch. In der Nacht von 17. auf 18.06.2007 sollte nach Betriebsschluß der Fahrdraht abmontiert werden. Der Museumstriebwagen 112 (ex 812) der Bauart N Baujahr 1963 stand hier an der Einfahrt in die Wendeschleife an der Weiche, an der das zweite Gleis abzweigt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1177 800x610 Px, 26.06.2007

Am Platz der Republik begegneten sich am 11.06.2007 drei R-Triebwagen, die Linie 16 nach Ginnheim mit dem Triebwagen 028 links im Bild, von rechts bog gerade der 21. Zug der Linie 11 mit dem Triebwagen 004 aus der Mainzer Landstraße in Fahrtrichtung Hauptbahnhof ab. Der dritte R-Triebwagen im Bildhintergrund blieb numerisch unerkannt.
Am Platz der Republik begegneten sich am 11.06.2007 drei R-Triebwagen, die Linie 16 nach Ginnheim mit dem Triebwagen 028 links im Bild, von rechts bog gerade der 21. Zug der Linie 11 mit dem Triebwagen 004 aus der Mainzer Landstraße in Fahrtrichtung Hauptbahnhof ab. Der dritte R-Triebwagen im Bildhintergrund blieb numerisch unerkannt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

957 800x604 Px, 20.06.2007

Die Friedrich-Ebert-Anlage, 1903-1905 von Karl Heicke mit Weiher, Bachlauf und Springbrunnen geschaffen, gibt dieses Motiv der Straßenbahn am See mitten in der Stadt her, eine grüne Idylle inmitten von Hochhäusern und tosendem Straßenverkehr. Ein R-Triebwagen fuhr am 11.06.2007 in Richtung Messe, leider war nur die Front des Wagens von der Sonne beleuchtet.
Die Friedrich-Ebert-Anlage, 1903-1905 von Karl Heicke mit Weiher, Bachlauf und Springbrunnen geschaffen, gibt dieses Motiv der Straßenbahn am See mitten in der Stadt her, eine grüne Idylle inmitten von Hochhäusern und tosendem Straßenverkehr. Ein R-Triebwagen fuhr am 11.06.2007 in Richtung Messe, leider war nur die Front des Wagens von der Sonne beleuchtet.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

948 800x604 Px, 20.06.2007

Am Merkurbrunnen in der Friedrich-Ebert-Anlage gegenüber dem Messegelände fuhr am 11.06.2007 der R-Triebwagen 031 als 3. Zug der Linie 16 nach Ginnheim vorbei. Der Merkurbrunnen ist ein neoklassizistischer Zierbrunnen aus dem Jahr 1916, entworfen von Hugo Lederer. Der Merkur weist auf das hinter dem Brunnen gelegene Messegelände hin. Der Brunnen ist ein Kulturdenkmal nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz. Die ältere Aufnahme vom gleichen Fotopunkt bei schlechtem Fotolicht habe ich wieder gelöscht.
Am Merkurbrunnen in der Friedrich-Ebert-Anlage gegenüber dem Messegelände fuhr am 11.06.2007 der R-Triebwagen 031 als 3. Zug der Linie 16 nach Ginnheim vorbei. Der Merkurbrunnen ist ein neoklassizistischer Zierbrunnen aus dem Jahr 1916, entworfen von Hugo Lederer. Der Merkur weist auf das hinter dem Brunnen gelegene Messegelände hin. Der Brunnen ist ein Kulturdenkmal nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz. Die ältere Aufnahme vom gleichen Fotopunkt bei schlechtem Fotolicht habe ich wieder gelöscht.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1534 800x604 Px, 20.06.2007

Am 11.06.2007 hatte der 2. Zug der Linie 16 nach Ginnheim mit dem S-Triebwagen 213 gerade die Haltestelle Varrentrappstraße verlassen, an der sich die Strecken nach Ginnheim und zum Rebstockbad trennen. Im Bildhintergrund der im Volksmund wegen seiner Form auch als Bleistift bezeichnete Messeturm.
Am 11.06.2007 hatte der 2. Zug der Linie 16 nach Ginnheim mit dem S-Triebwagen 213 gerade die Haltestelle Varrentrappstraße verlassen, an der sich die Strecken nach Ginnheim und zum Rebstockbad trennen. Im Bildhintergrund der im Volksmund wegen seiner Form auch als Bleistift bezeichnete Messeturm.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1073 604x800 Px, 20.06.2007

S-Triebwagen 230 als 1. Zug der Linie 16 Fahrtrichtung Ginnheim am 11.06.2007 zwischen den Haltestellen Varrentrappstraße und Adalbert-/Schloßstraße. Die ältere Aufnahme vom gleichen Fotomotiv mit einem anderen Wagentyp bei schlechtem Licht habe ich wieder gelöscht.
S-Triebwagen 230 als 1. Zug der Linie 16 Fahrtrichtung Ginnheim am 11.06.2007 zwischen den Haltestellen Varrentrappstraße und Adalbert-/Schloßstraße. Die ältere Aufnahme vom gleichen Fotomotiv mit einem anderen Wagentyp bei schlechtem Licht habe ich wieder gelöscht.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

879 604x800 Px, 20.06.2007

An der Haltestelle Adalbert-/Schloßstraße in Fahrtrichtung Ginnheim war am 11.06.2007 der 11. Zug der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 263 eingefahren, vor der Kulisse des Marriott-Hotels im Bildhintergrund links und des Messeturms rechts direkt daneben.
An der Haltestelle Adalbert-/Schloßstraße in Fahrtrichtung Ginnheim war am 11.06.2007 der 11. Zug der Linie 16 mit dem S-Triebwagen 263 eingefahren, vor der Kulisse des Marriott-Hotels im Bildhintergrund links und des Messeturms rechts direkt daneben.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1380 604x800 Px, 20.06.2007

Am 26.05.2007 fand eine Sonderfahrt mit dem Museumstriebwagen 111 (ex 902 Baujahr 1969) der Bauart O statt. Dabei wurde auch die Stadtbahnstrecke nach Oberursel-Hohemark befahren. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen an der Station Oberursel Bahnhof. Die Beschilderung ist nicht ganz authentisch, die Linie 24 fuhr hier früher zwar von Oberursel zum Frankfurter Hauptbahnhof, aber der Wagentyp wurde niemals auf dieser Linie eingesetzt.
Am 26.05.2007 fand eine Sonderfahrt mit dem Museumstriebwagen 111 (ex 902 Baujahr 1969) der Bauart O statt. Dabei wurde auch die Stadtbahnstrecke nach Oberursel-Hohemark befahren. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen an der Station Oberursel Bahnhof. Die Beschilderung ist nicht ganz authentisch, die Linie 24 fuhr hier früher zwar von Oberursel zum Frankfurter Hauptbahnhof, aber der Wagentyp wurde niemals auf dieser Linie eingesetzt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1758 800x604 Px, 15.06.2007

Der 4. Zug der Linie 16 nach Ginnheim mit dem R-Triebwagen 025 am 08.05.2007 kurz vor der Haltestelle Festhalle/Messe, am Bildrand rechts der Hammering Man ein Kunstwerk des US-amerikanischen Künstlers Jonathan Borofsky.
Der 4. Zug der Linie 16 nach Ginnheim mit dem R-Triebwagen 025 am 08.05.2007 kurz vor der Haltestelle Festhalle/Messe, am Bildrand rechts der "Hammering Man" ein Kunstwerk des US-amerikanischen Künstlers Jonathan Borofsky.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

987 608x800 Px, 01.06.2007

Der S-Triebwagen 264 fuhr am 06.05.2007 auf dem 9. Zug der Linie 12, hier kurz vor der Haltestelle Waldfriedhof Goldstein in Fahrtrichtung Fechenheim.
Der S-Triebwagen 264 fuhr am 06.05.2007 auf dem 9. Zug der Linie 12, hier kurz vor der Haltestelle Waldfriedhof Goldstein in Fahrtrichtung Fechenheim.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

915 800x606 Px, 01.06.2007

Die Fußgängerbrücke, die an der Haltestelle Jägerallee die Gleise überquert, ist ein guter Fotopunkt in beide Fahrtrichtungen. Am 04.05.2007 beschleunigte der Fahrer den S-Triebwagen 241 auf dem 2. Zug der Linie 11 nach Höchst nach der Abfahrt von der Haltestelle.
Die Fußgängerbrücke, die an der Haltestelle Jägerallee die Gleise überquert, ist ein guter Fotopunkt in beide Fahrtrichtungen. Am 04.05.2007 beschleunigte der Fahrer den S-Triebwagen 241 auf dem 2. Zug der Linie 11 nach Höchst nach der Abfahrt von der Haltestelle.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1085 606x800 Px, 30.05.2007

Der S-Triebwagen 222 hatte am 04.05.2007 auf dem 14. Zug der Linie 11 nach Fechenheim gerade die Bundesstraße auf der Brücke im Bildhintergrund überquert und befand sich in der Anfahrt auf die Haltestelle Jägerallee.
Der S-Triebwagen 222 hatte am 04.05.2007 auf dem 14. Zug der Linie 11 nach Fechenheim gerade die Bundesstraße auf der Brücke im Bildhintergrund überquert und befand sich in der Anfahrt auf die Haltestelle Jägerallee.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1023 800x579 Px, 30.05.2007

Der 13. Zug der Linie 11 nach Fechenheim erklomm am 04.05.2007 mit dem S-Triebwagen 214 die Rampe auf die Brücke über die Bundesstraße 40a zwischen den Haltenstellen Birminghamstraße und Jägerallee.
Der 13. Zug der Linie 11 nach Fechenheim erklomm am 04.05.2007 mit dem S-Triebwagen 214 die Rampe auf die Brücke über die Bundesstraße 40a zwischen den Haltenstellen Birminghamstraße und Jägerallee.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

969 800x604 Px, 30.05.2007

Auf der im Jahre 1989 eröffneten Brücke über die damals neugebaute Anschlußstelle der Bundesstraße 40a zwischen den Haltestellen Jägerallee und Birminghamstraße befand sich der S-Triebwagen 245 am 04.05.2007 auf dem 1. Zug der Linie 11 in Fahrtrichtung Höchst. Das ist einer der wenigen Streckenabschnitte im Frankfurter Straßenbahnnetz, auf dem die Fahrzeuge die Höchstgeschwindigkeit ausfahren können.
Auf der im Jahre 1989 eröffneten Brücke über die damals neugebaute Anschlußstelle der Bundesstraße 40a zwischen den Haltestellen Jägerallee und Birminghamstraße befand sich der S-Triebwagen 245 am 04.05.2007 auf dem 1. Zug der Linie 11 in Fahrtrichtung Höchst. Das ist einer der wenigen Streckenabschnitte im Frankfurter Straßenbahnnetz, auf dem die Fahrzeuge die Höchstgeschwindigkeit ausfahren können.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

984 800x615 Px, 30.05.2007

Die Linie 12 wurde am Wochenende 21./22.04.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten zum Oberforsthaus umgeleitet. Am Abend des 21.04.2007 hatte der 12. Zug zum Johanna-Tesch-Platz (Betriebshof Ost) mit dem S-Triebwagen 251 dort gerade Pause, ebenso der Bus der Linie 51, während der Fahrer der Buslinie 61 sein Fahrzeug vorbeisteuerte.
Die Linie 12 wurde am Wochenende 21./22.04.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten zum Oberforsthaus umgeleitet. Am Abend des 21.04.2007 hatte der 12. Zug zum Johanna-Tesch-Platz (Betriebshof Ost) mit dem S-Triebwagen 251 dort gerade Pause, ebenso der Bus der Linie 51, während der Fahrer der Buslinie 61 sein Fahrzeug vorbeisteuerte.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

983 800x604 Px, 27.05.2007

Gleisbauarbeits-Stilleben, aufgenommen am 21.04.2007 in der Battonnstraße.
Gleisbauarbeits-Stilleben, aufgenommen am 21.04.2007 in der Battonnstraße.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1560 800x604 Px, 26.05.2007

R-Triebwagen 008 am 20.04.2007 auf dem 4. Zug der Linie 21 beim Befahren der Wendeschleife an der Endhaltestelle Nied/Kirche. Die Linie 21 endet hier nur in der Hauptverkehrszeit, ansonsten endet sie an der Mönchhofstraße.
R-Triebwagen 008 am 20.04.2007 auf dem 4. Zug der Linie 21 beim Befahren der Wendeschleife an der Endhaltestelle Nied/Kirche. Die Linie 21 endet hier nur in der Hauptverkehrszeit, ansonsten endet sie an der Mönchhofstraße.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

875  2 800x599 Px, 26.05.2007

Zwischen den Haltestellen Nied/Kirche und Tillystraße überquert die Straßenbahnstrecke nach Höchst die Nidda auf einer gemeinsamen Brücke für Schiene und Straße. Am 20.04.2007 war das Fotografenglück mir hold, als der 22. Zug der Linie 11 mit dem S-Triebwagen 237 über die Brücke fuhr, kein Auto verdeckte die Sicht auf die Straßenbahn.
Zwischen den Haltestellen Nied/Kirche und Tillystraße überquert die Straßenbahnstrecke nach Höchst die Nidda auf einer gemeinsamen Brücke für Schiene und Straße. Am 20.04.2007 war das Fotografenglück mir hold, als der 22. Zug der Linie 11 mit dem S-Triebwagen 237 über die Brücke fuhr, kein Auto verdeckte die Sicht auf die Straßenbahn.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1276 800x604 Px, 25.05.2007

Auch in der Battonnstraße wurde am Wochenende 14./15.04.2007 zwischen Allerheiligentor und Börneplatz gebaut, wie an den Gleisen erkennbar ist. Am 15.04.2007 begegneten sich hier zwei gleiche Triebwagen der gleichen Linie und mit unmittelbar aufeinander folgen Triebwagennummern. Links R-Triebwagen 005 auf dem 10. Zug der Linie 16 nach Ginnheim und der 3. Zug nach Offenbach Stadtgrenze mit dem R-Triebwagen 004 rechts im Bild.
Auch in der Battonnstraße wurde am Wochenende 14./15.04.2007 zwischen Allerheiligentor und Börneplatz gebaut, wie an den Gleisen erkennbar ist. Am 15.04.2007 begegneten sich hier zwei gleiche Triebwagen der gleichen Linie und mit unmittelbar aufeinander folgen Triebwagennummern. Links R-Triebwagen 005 auf dem 10. Zug der Linie 16 nach Ginnheim und der 3. Zug nach Offenbach Stadtgrenze mit dem R-Triebwagen 004 rechts im Bild.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

978 604x800 Px, 24.05.2007

S-Triebwagen 254 hatte am 15.04.2007 auf dem 5. Zug der Linie 12 nach Schwanheim am Börneplatz gerade die Stammstrecke verlassen und begab sich auf die bauarbeitsbedingte Umleitungsstrecke.
S-Triebwagen 254 hatte am 15.04.2007 auf dem 5. Zug der Linie 12 nach Schwanheim am Börneplatz gerade die Stammstrecke verlassen und begab sich auf die bauarbeitsbedingte Umleitungsstrecke.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

815 800x608 Px, 24.05.2007

An der Haltestelle Börneplatz wartete der 7. Zug der Linie 12 als Ausschieber zum Betriebshof Ost mit dem S-Triebwagen 239 am 15.04.2007 auf das Abfahrtsignal. Anschließend bog er nach rechts wieder auf die Stammstrecke der Linie 12 ab, die aufgrund von Gleisbauarbeiten am Wochenende 14./15.04.2007 zwischen Börneplatz und Stresemannallee/Gartenstraße nicht befahren werden konnte.
An der Haltestelle Börneplatz wartete der 7. Zug der Linie 12 als Ausschieber zum Betriebshof Ost mit dem S-Triebwagen 239 am 15.04.2007 auf das Abfahrtsignal. Anschließend bog er nach rechts wieder auf die Stammstrecke der Linie 12 ab, die aufgrund von Gleisbauarbeiten am Wochenende 14./15.04.2007 zwischen Börneplatz und Stresemannallee/Gartenstraße nicht befahren werden konnte.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1149 800x604 Px, 24.05.2007

Auch die Linie 16 wurde am Wochenende 14./15.04.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten über die Altstadt umgeleitet. Auf dem 2. Zug nach Ginnheim fuhr der S-Triebwagen 202 am 15.04.2007 an der Haltestelle Willy-Brandt-Platz ab.
Auch die Linie 16 wurde am Wochenende 14./15.04.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten über die Altstadt umgeleitet. Auf dem 2. Zug nach Ginnheim fuhr der S-Triebwagen 202 am 15.04.2007 an der Haltestelle Willy-Brandt-Platz ab.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

816 800x604 Px, 24.05.2007

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