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Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG· Fotos

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Viel Leben im Freiburger Zentrum: TW 201 vom Typ GT8 und rechts daneben ein TW des Typs GT8K  auf der Linie 4.
Datum: 29.10.1983
Viel Leben im Freiburger Zentrum: TW 201 vom Typ GT8 und rechts daneben ein TW des Typs GT8K auf der Linie 4. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

Fahrerplatz eines Freiburger Straßenbahnwagens. Als Stuttgarter wage ich die Einschätzung, dass der TW zum Typ GT4 zählt.
Datum: 29.10.1983
Fahrerplatz eines Freiburger Straßenbahnwagens. Als Stuttgarter wage ich die Einschätzung, dass der TW zum Typ GT4 zählt. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

Freiburger Straßenbahn: TW 201 vom Typ GT8 unter einer Brücke auf seinem Weg zum Hauptbahnhof. 
Datum: 29.10.1983
Freiburger Straßenbahn: TW 201 vom Typ GT8 unter einer Brücke auf seinem Weg zum Hauptbahnhof. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

Das lebendige Freiburger Zentrum und seine Straßenbahn: TW 108 hält hier am Bertholdsbrunnen.
Datum: 29.10.1983
Das lebendige Freiburger Zentrum und seine Straßenbahn: TW 108 hält hier am Bertholdsbrunnen. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

TW 208 vom Typ GT8K auf seinem Weg durch das Freiburger Zentrum.
Datum: 29.10.1983
TW 208 vom Typ GT8K auf seinem Weg durch das Freiburger Zentrum. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

TW  112 der Baureihe GT4,  Freiburger Straßenbahn, Haltestelle Dorfstraße, Günterstal. 
Datum: 29.10.1983
TW 112 der Baureihe GT4, Freiburger Straßenbahn, Haltestelle Dorfstraße, Günterstal. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

TW 201 der Freiburger Straßenbahn bei der Haltestelle Bertoldsbrunnen in der Salzstraße.  Lt. Wikipedia zählte der TW 201 zum Typ GT8.  
Datum: 29.10.1983
TW 201 der Freiburger Straßenbahn bei der Haltestelle Bertoldsbrunnen in der Salzstraße. Lt. Wikipedia zählte der TW 201 zum Typ GT8. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

TW 205 der Freiburger Straßenbahn auf einem ca. 200 m langen Verbindungsgleis zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof und Stadttheater. Im Hintergrund ist schon die neue Stadtbahnbrücke, welche im Dezember 1983 eingeweiht wurde.  Lt. wikipedia zählt TW 205 zum Typ GT8K, und ist noch erhalten.  
Datum: 29.10.1983
TW 205 der Freiburger Straßenbahn auf einem ca. 200 m langen Verbindungsgleis zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof und Stadttheater. Im Hintergrund ist schon die neue Stadtbahnbrücke, welche im Dezember 1983 eingeweiht wurde. Lt. wikipedia zählt TW 205 zum Typ GT8K, und ist noch erhalten. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

TW 201 der Freiburger Straßenbahn bei der Haltestelle Bertoldsbrunnen in der Salzstraße, 29.10.1983.
TW 201 der Freiburger Straßenbahn bei der Haltestelle Bertoldsbrunnen in der Salzstraße, 29.10.1983.
Frank Nowotny

VAG Freiburg___Besuch der Verkehrsfreunde Stuttgart e.V. bei der Freiburger Straßenbahn. Anreise im 'SSB-Reisen' Bus, hier im Betriebshof Nord (Komturstraße) neben Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC],
.__20-04-1974
VAG Freiburg___Besuch der Verkehrsfreunde Stuttgart e.V. bei der Freiburger Straßenbahn. Anreise im 'SSB-Reisen' Bus, hier im Betriebshof Nord (Komturstraße) neben Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC], .__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße).Tw 203[DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC], SSB Reisebus, Tw 102 [Rastatt,1958  Sputnik ] und sechs abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53]. Mit der Verlagerung zum Betriebshof West ab 1994 waren bis Anfang der 2000er Jahre in den Abstellhallen noch einige Reserve-Fahrzeuge abgestellt.2007 wichen die Hallen der Wohnbebauung.__20-04-1974
VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße).Tw 203[DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC], SSB Reisebus, Tw 102 [Rastatt,1958 "Sputnik"] und sechs abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53]. Mit der Verlagerung zum Betriebshof West ab 1994 waren bis Anfang der 2000er Jahre in den Abstellhallen noch einige Reserve-Fahrzeuge abgestellt.2007 wichen die Hallen der Wohnbebauung.__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße)__Tw 102 [GT4  Sputnik ,Rastatt 1958, erster Freiburger Gelenkwagen-Typ] und Tw 122 [GT4, Rastatt 1968, 1994 nach Nordhausen abgegeben].__20-04-1974
VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße)__Tw 102 [GT4 "Sputnik",Rastatt 1958, erster Freiburger Gelenkwagen-Typ] und Tw 122 [GT4, Rastatt 1968, 1994 nach Nordhausen abgegeben].__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Im Betriebshof Nord (Komturstraße) : Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC], SSB Reisebus und Tw 102 [Rastatt, 1958  Sputnik ].__20-04-1974
VAG Freiburg___Im Betriebshof Nord (Komturstraße) : Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC], SSB Reisebus und Tw 102 [Rastatt, 1958 "Sputnik"].__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße) :längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw 73 und 62 [Rastatt, 1951-53] und weitere.__20-04-1974
VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße) :längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw 73 und 62 [Rastatt, 1951-53] und weitere.__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße):längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw  [Rastatt, 1951-53].__20-04-1974
VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße):längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53].__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße):längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53] Nr. 68 und Nr.63 und weitere.__20-04-1974
VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße):längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53] Nr. 68 und Nr.63 und weitere.__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße):längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53] Nr. 61 und Nr.403 [ex 71; Rastatt 1951; 1971 Wst.wagen] und weitere.__20-04-1974
VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße):längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53] Nr. 61 und Nr.403 [ex 71; Rastatt 1951; 1971 Wst.wagen] und weitere.__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___GT4_Nr. 112 [ME 1966, 1994 -> Nordhausen, dort 2008 verschrottet] auf Linie 3 in der Endschleife Littenweiler Lassbergstraße mit Ziel 'Hauptfriedhof'__20-04-1974
VAG Freiburg___GT4_Nr. 112 [ME 1966, 1994 -> Nordhausen, dort 2008 verschrottet] auf Linie 3 in der Endschleife Littenweiler Lassbergstraße mit Ziel 'Hauptfriedhof'__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC] in der Endschleife Littenweiler.___20-04-1974
VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC] in der Endschleife Littenweiler.___20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC] und Linienzug der Linie 4 [GT4 + Bw 241] in der Endschleife Littenweiler.___20-04-1974
VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC] und Linienzug der Linie 4 [GT4 + Bw 241] in der Endschleife Littenweiler.___20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC] und Linienzug der Linie 4 [GT4 + Bw 241] in der Endschleife Littenweiler.___20-04-1974
VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC] und Linienzug der Linie 4 [GT4 + Bw 241] in der Endschleife Littenweiler.___20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT8,1972,GEAMATIC] an der Haltestelle 'Wiesenweg' am Ortseingang von Günterstal Richtung Günterstal Endstation. Verkehrtes Gleis ? Nein, so geht’s wenn man mit dem Ein-Richtungswagen nach Günterstal fährt, wo man keine Wendeschleife vorfinden wird : Bei der Rückwärtsfahrt die Türen auf der falschen Seite, und dort wo man sie bräuchte, sind keine. War aber so geplant, die Sonderfahrt. Nur an den Haltestellen waren einige Fahrgast-willige irritiert, als sie keine Türen vorfanden. Und bei der Rückfahrt hat dann alles wieder gepaßt.___20-04-1974
VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT8,1972,GEAMATIC] an der Haltestelle 'Wiesenweg' am Ortseingang von Günterstal Richtung Günterstal Endstation. Verkehrtes Gleis ? Nein, so geht’s wenn man mit dem Ein-Richtungswagen nach Günterstal fährt, wo man keine Wendeschleife vorfinden wird : Bei der Rückwärtsfahrt die Türen auf der falschen Seite, und dort wo man sie bräuchte, sind keine. War aber so geplant, die Sonderfahrt. Nur an den Haltestellen waren einige Fahrgast-willige irritiert, als sie keine Türen vorfanden. Und bei der Rückfahrt hat dann alles wieder gepaßt.___20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT8,1972,GEAMATIC] an der Haltestelle 'Wiesenweg' am Ortseingang von Günterstal Richtung Günterstal Endstation. Ein Einrichtungswagen hat nun mal keine Türen auf beiden Seiten und Günterstal keine Wendeschleife ... __20-04-1974
VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT8,1972,GEAMATIC] an der Haltestelle 'Wiesenweg' am Ortseingang von Günterstal Richtung Günterstal Endstation. Ein Einrichtungswagen hat nun mal keine Türen auf beiden Seiten und Günterstal keine Wendeschleife ... __20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT8,1972,GEAMATIC] an der Haltestelle 'Wiesenweg' am Ortseingang von Günterstal auf Rückwärtsfahrt nach Günterstal Endstation.___20-04-1974
VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT8,1972,GEAMATIC] an der Haltestelle 'Wiesenweg' am Ortseingang von Günterstal auf Rückwärtsfahrt nach Günterstal Endstation.___20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

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