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Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn Fotos

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21. August 2006: Niederflurwagen 306 am Karlsruher Marktplatz. Normal sollte dieser Wagen als Linie 2 nach Wolfartsweier fahren, da aber ein Unfall auf der Ettlinger Straße war und der Kurs soviel Verspätung hatte, wurden Vorerst alle Wagen der Linie 1 und 2 zum Bahnhof Durlach umgeleitet.
21. August 2006: Niederflurwagen 306 am Karlsruher Marktplatz. Normal sollte dieser Wagen als Linie 2 nach Wolfartsweier fahren, da aber ein Unfall auf der Ettlinger Straße war und der Kurs soviel Verspätung hatte, wurden Vorerst alle Wagen der Linie 1 und 2 zum Bahnhof Durlach umgeleitet.
Daniel Beck

02. August 2006. Niederflurwagen 229 auf der Linie 2 an der Ellmendinger Straße in Durlach-Aue auf der Fahrt zur Endhaltestelle Wolfartsweier Nord.
02. August 2006. Niederflurwagen 229 auf der Linie 2 an der Ellmendinger Straße in Durlach-Aue auf der Fahrt zur Endhaltestelle Wolfartsweier Nord.
Daniel Beck

Tu Tü Tu Tü Tu... Flimmermatrix - Falschanzeiger am 19.07.06 beim Einrücken in den BHO an der Tullastrasse.
Tu Tü Tu Tü Tu... Flimmermatrix - Falschanzeiger am 19.07.06 beim Einrücken in den BHO an der Tullastrasse.
schnellbremsbeschleuniger

Niederflur-Straßenbahnwagen 241 ist am 18.06.2006 auf der Linie 2 eingesetzt und verläßt gerade den Marktplatz in Karlsruhe. Von dort aus fährt die Bahn zunächst zum Hauptbahnhof und dann weiter zum Zentrum für Kunst und Medientechnologie (ZKM). Dort ist aber nicht Endstation für die Linie 2, denn es geht weiter in den Stadtteil Knielingen, den die  Linie 2 seit der Fahrplanänderung im Mai bedient. Das Bauwerk mit den Säulen im Hintergrund ist die Evangelische Stadtkirche des Baumeisters Friedrich Weinbrenner.
Niederflur-Straßenbahnwagen 241 ist am 18.06.2006 auf der Linie 2 eingesetzt und verläßt gerade den Marktplatz in Karlsruhe. Von dort aus fährt die Bahn zunächst zum Hauptbahnhof und dann weiter zum Zentrum für Kunst und Medientechnologie (ZKM). Dort ist aber nicht Endstation für die Linie 2, denn es geht weiter in den Stadtteil Knielingen, den die Linie 2 seit der Fahrplanänderung im Mai bedient. Das Bauwerk mit den Säulen im Hintergrund ist die Evangelische Stadtkirche des Baumeisters Friedrich Weinbrenner.
Thomas Schmidt

Straßenbahnwagen 210 fährt am 12.06.2006 als Linie 5 mit Ziel Rheinhafen über den Rondellplatz in Karlsruhe, vorbei an der Verfassungssäule.
Straßenbahnwagen 210 fährt am 12.06.2006 als Linie 5 mit Ziel Rheinhafen über den Rondellplatz in Karlsruhe, vorbei an der Verfassungssäule.
Thomas Schmidt

Straßenbahnwagen 231 fährt am 12.06.2006 als Linie 2 auf der Ettlinger Straße in Richtung Hauptbahnhof.
Straßenbahnwagen 231 fährt am 12.06.2006 als Linie 2 auf der Ettlinger Straße in Richtung Hauptbahnhof.
Thomas Schmidt

Niederflur-Triebwagen 321 hat am 07.06.2006 aus Richtung Durlach kommend die Endhaltestelle mit Wendeschleife der Linie 1 im Karlsruher Stadtteil Oberreut erreicht.
Niederflur-Triebwagen 321 hat am 07.06.2006 aus Richtung Durlach kommend die Endhaltestelle mit Wendeschleife der Linie 1 im Karlsruher Stadtteil Oberreut erreicht.
Thomas Schmidt

Niederflur-Triebwagen 321 am 07.06.2006 auf der Wendeschleife im Karlsruher Stadtteil Oberreut.
Niederflur-Triebwagen 321 am 07.06.2006 auf der Wendeschleife im Karlsruher Stadtteil Oberreut.
Thomas Schmidt

Niederflur-Triebwagen 321 steht am 07.06.2006 abfahrbereit als Linie 1 an der Haltestelle Badeniaplatz, nun in Richtung Durlach.
Niederflur-Triebwagen 321 steht am 07.06.2006 abfahrbereit als Linie 1 an der Haltestelle Badeniaplatz, nun in Richtung Durlach.
Thomas Schmidt

Am Pfingstwochenende 04./05.06.2006 fand beim AVG-Depot in Ettlingen eine Feier zum 35-jährigen Bestehen der Ulmer Eisenbahnfreunde statt. Dabei wurden auch historische Straßenbahnen aus Karlsruhe gezeigt. Im Bild Tw 115, ein so genannter Kriegsstraßenbahnwagen, der zusammen mit einigen anderen ab Ende 1948 in Dienst gestellt wurde. Auffallend an dem Fahrzeug sind u.a. die großen Türen.
Am Pfingstwochenende 04./05.06.2006 fand beim AVG-Depot in Ettlingen eine Feier zum 35-jährigen Bestehen der Ulmer Eisenbahnfreunde statt. Dabei wurden auch historische Straßenbahnen aus Karlsruhe gezeigt. Im Bild Tw 115, ein so genannter Kriegsstraßenbahnwagen, der zusammen mit einigen anderen ab Ende 1948 in Dienst gestellt wurde. Auffallend an dem Fahrzeug sind u.a. die großen Türen.
Thomas Schmidt

Am Pfingstwochenende 04./05.06.2006 fand beim AVG-Depot in Ettlingen eine Feier zum 35-jährigen Bestehen der Ulmer Eisenbahnfreunde statt. Dabei wurden auch historische Straßenbahnen aus Karlsruhe gezeigt. Im Bild Tw 115, ein so genannter Kriegsstraßenbahnwagen, der zusammen mit einigen anderen ab Ende 1948 in Dienst gestellt wurde. Auffallend an dem Fahrzeug sind u.a. die großen Türen, die man auf diesem Bild besonders gut sehen kann.
Am Pfingstwochenende 04./05.06.2006 fand beim AVG-Depot in Ettlingen eine Feier zum 35-jährigen Bestehen der Ulmer Eisenbahnfreunde statt. Dabei wurden auch historische Straßenbahnen aus Karlsruhe gezeigt. Im Bild Tw 115, ein so genannter Kriegsstraßenbahnwagen, der zusammen mit einigen anderen ab Ende 1948 in Dienst gestellt wurde. Auffallend an dem Fahrzeug sind u.a. die großen Türen, die man auf diesem Bild besonders gut sehen kann.
Thomas Schmidt

Am Pfingstwochenende 04./05.06.2006 fand beim AVG-Depot in Ettlingen eine Feier zum 35-jährigen Bestehen der Ulmer Eisenbahnfreunde statt. Dabei wurden auch historische Straßenbahnen aus Karlsruhe gezeigt. Im Bild Tw 14, so weit ich weiß das älteste noch vorhandene Karlsruher Fahrzeug. Die Triebwagen dieses Typs wurden in den Jahren 1899 bis 1900 gebaut und waren ursprünglich Akkumulatorenwagen, aber bereits wenige Jahre später wurden die Akkus ausgebaut.
Am Pfingstwochenende 04./05.06.2006 fand beim AVG-Depot in Ettlingen eine Feier zum 35-jährigen Bestehen der Ulmer Eisenbahnfreunde statt. Dabei wurden auch historische Straßenbahnen aus Karlsruhe gezeigt. Im Bild Tw 14, so weit ich weiß das älteste noch vorhandene Karlsruher Fahrzeug. Die Triebwagen dieses Typs wurden in den Jahren 1899 bis 1900 gebaut und waren ursprünglich Akkumulatorenwagen, aber bereits wenige Jahre später wurden die Akkus ausgebaut.
Thomas Schmidt

Am Wochenende 27./28.05.2006 wurde in Karlsruhe die neue Straßenbahnstrecke durch die Nordstadt nach Neureut-Heide eröffnet, die sogenannte Nordstadtbahn. Im Bild der Straßenbahnwagen 308, der als Linie 3 in Richtung der letzten Haltestelle vor der Wendeschleife bei der Eislaufhalle in Heide fährt. Über den größten Teil der Strecke hinweg sind die Gleise in Rasen eingebettet. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2006.
Am Wochenende 27./28.05.2006 wurde in Karlsruhe die neue Straßenbahnstrecke durch die Nordstadt nach Neureut-Heide eröffnet, die sogenannte Nordstadtbahn. Im Bild der Straßenbahnwagen 308, der als Linie 3 in Richtung der letzten Haltestelle vor der Wendeschleife bei der Eislaufhalle in Heide fährt. Über den größten Teil der Strecke hinweg sind die Gleise in Rasen eingebettet. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2006.
Thomas Schmidt

Am Wochenende 27./28.05.2006 wurde in Karlsruhe die neue Straßenbahnstrecke durch die Nordstadt nach Neureut-Heide eröffnet, die sogenannte Nordstadtbahn. Im Bild der Straßenbahnwagen 307, der am 28.05. auf der Linie 3 eingesezt war. Die Bahn steht startbereit an der Haltestelle bei der Eislaufhalle in Neureut-Heide.
Am Wochenende 27./28.05.2006 wurde in Karlsruhe die neue Straßenbahnstrecke durch die Nordstadt nach Neureut-Heide eröffnet, die sogenannte Nordstadtbahn. Im Bild der Straßenbahnwagen 307, der am 28.05. auf der Linie 3 eingesezt war. Die Bahn steht startbereit an der Haltestelle bei der Eislaufhalle in Neureut-Heide.
Thomas Schmidt

Am Wochenende 27./28.05.2006 wurde in Karlsruhe die neue Straßenbahnstrecke durch die Nordstadt nach Neureut-Heide eröffnet, die sogenannte Nordstadtbahn. In diesem Zeitraum stand der historische Straßenbahnwagen 100 auf einem Abstellgleis bei der Wendeschleife in Heide.
Am Wochenende 27./28.05.2006 wurde in Karlsruhe die neue Straßenbahnstrecke durch die Nordstadt nach Neureut-Heide eröffnet, die sogenannte Nordstadtbahn. In diesem Zeitraum stand der historische Straßenbahnwagen 100 auf einem Abstellgleis bei der Wendeschleife in Heide.
Thomas Schmidt

Eingleisig durch Karlsruhe-Durlach -

Ein achtachsiger Niederflurwagen fährt von der Haltestelle Schloßplatz kommend in den eingleisigen Abschnitt der Durlacher Ortsdurchfahrt ein. 

24.05.2006 (M)
Eingleisig durch Karlsruhe-Durlach - Ein achtachsiger Niederflurwagen fährt von der Haltestelle Schloßplatz kommend in den eingleisigen Abschnitt der Durlacher Ortsdurchfahrt ein. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1086 1200x823 Px, 31.05.2006

Das Dach, sein Schatten und die Bahn -

Haltestelle Europaplatz. 

24.05.2006 (M)
Das Dach, sein Schatten und die Bahn - Haltestelle Europaplatz. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

977 1200x788 Px, 31.05.2006

Durch die Altstadt von Karlsruhe-Durlach -

Die Einfahrt in den Durlacher Schlossplatz aus Richtung Turmberg. 

24.05.2006 (M)
Durch die Altstadt von Karlsruhe-Durlach - Die Einfahrt in den Durlacher Schlossplatz aus Richtung Turmberg. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1070 1200x821 Px, 27.05.2006

Engstelle in der Altstadt von Karlsruhe-Durlach -

Die engste Stelle der Durlacher Ortsdurchfahrt befindet sich auf der Pfinztalstraße zwischen der Amtshausstraße und der Marstallstraße. Die Straßenbahn fährt hier eingleisig, wobei in Richtung Turmberg entgegen der Fahrtrichtung, der hier als Einbahnstraße ausgewiesenen Straße, gefahren wird. Die Bahn hier gerade den wieder zweigleisigen Abschnitt vor der Haltestelle Schlossplatz. 

24.05.2006 (M)
Engstelle in der Altstadt von Karlsruhe-Durlach - Die engste Stelle der Durlacher Ortsdurchfahrt befindet sich auf der Pfinztalstraße zwischen der Amtshausstraße und der Marstallstraße. Die Straßenbahn fährt hier eingleisig, wobei in Richtung Turmberg entgegen der Fahrtrichtung, der hier als Einbahnstraße ausgewiesenen Straße, gefahren wird. Die Bahn hier gerade den wieder zweigleisigen Abschnitt vor der Haltestelle Schlossplatz. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

955 1200x826 Px, 27.05.2006

Grüne S-Kurve -

Die im Jahr 2000 verlängerte Strecke der Linie 4 in Waldstadt schlängelt sich durchs Grüne. Hier nördlich der früheren Endstation Jägerhaus. 

24.05.2006 (M)
Grüne S-Kurve - Die im Jahr 2000 verlängerte Strecke der Linie 4 in Waldstadt schlängelt sich durchs Grüne. Hier nördlich der früheren Endstation Jägerhaus. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1052 1200x806 Px, 27.05.2006

Berg- und Talstrecke - 

... der Karlsruher Linie 1 nach Oberreut an der Bannwaldbrücke. Im Hintergrund die Haltestelle die Haltestelle Hardecksiedlung. 

24.11.2006 (M)
Berg- und Talstrecke - ... der Karlsruher Linie 1 nach Oberreut an der Bannwaldbrücke. Im Hintergrund die Haltestelle die Haltestelle Hardecksiedlung. 24.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1120 1200x846 Px, 27.05.2006

Auf neuer Strecke durch Durlach -

Ein fünfteiliger Niederflur-Straßenbahnwagen an der Haltestelle Killisfeldstraße im Karlsruher Stadtteil Durlach auf der 2004 eröffneten Strecke nach Wolfartsweier. Sehr schön eingefügte Straßenbahntrasse! 

24.05.2006 (M)
Auf neuer Strecke durch Durlach - Ein fünfteiliger Niederflur-Straßenbahnwagen an der Haltestelle Killisfeldstraße im Karlsruher Stadtteil Durlach auf der 2004 eröffneten Strecke nach Wolfartsweier. Sehr schön eingefügte Straßenbahntrasse! 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

930 1200x798 Px, 26.05.2006

In der Fußgängerzone -

Die Straßenbahnlinien 1 und 8 durchfahren in Karlsruhe-Durlach die Fußgängerzone. Hier östlich der Haltestelle Friedrichschule.  

24.5.2006 (M)
In der Fußgängerzone - Die Straßenbahnlinien 1 und 8 durchfahren in Karlsruhe-Durlach die Fußgängerzone. Hier östlich der Haltestelle Friedrichschule. 24.5.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Straßenbahnen in Deutschland, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1173 1200x779 Px, 26.05.2006

Wendedreieck - 

Wagen 246 hat in der Ausstiegshaltestelle an der der Endhaltestelle Lassallestraße seine Fahrgäste entladen und wartet auf die Fahrt zum Einstiegsbahnsteig. 

Karlsruhe, 24.05.2006 (M)
Wendedreieck - Wagen 246 hat in der Ausstiegshaltestelle an der der Endhaltestelle Lassallestraße seine Fahrgäste entladen und wartet auf die Fahrt zum Einstiegsbahnsteig. Karlsruhe, 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

950 1200x805 Px, 24.05.2006

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