S-Bahn Baureihe "RegioTram" bei der Einfahrt in den Bahnhof Hofgeismar. Diese Bahn ist dank Zweisystemtechnik in der Lage, sowohl das Kasseler Straßenbahnnetz mit 600 V als auch das DB-Schienennetz mit 15.000 V bedienen.
Dies ermöglicht einen nahtlosen Übergang zwischen Kassel und dem DB-Netz, welcher für Anfang 2004 geplant ist. Pascal K.
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