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Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG· Fotos

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Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·
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Sechsachsiger Gelenktriebwagen 257 der Stadt Mülheim (Ruhr) auf der provisorischen Rampe (Umbau auf U.-Bahn) am Hauptbahnhof Mülheim. März 1974
Sechsachsiger Gelenktriebwagen 257 der Stadt Mülheim (Ruhr) auf der provisorischen Rampe (Umbau auf U.-Bahn) am Hauptbahnhof Mülheim. März 1974
Wilhelm Schulz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

2102 800x547 Px, 06.04.2008

Tw 273 (H) Talstraße (26. März 2007)
Tw 273 (H) Talstraße (26. März 2007)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1459  1 800x600 Px, 05.04.2007

Schneegestöber zum Jahresbeginn 2007? Im Ruhrgebiet?? Natürlich nicht! Es handelt sich um eine Aufnahme vom 10. Februar 1999: Tw 258 auf der Oberen Saarlandstraße.
Schneegestöber zum Jahresbeginn 2007? Im Ruhrgebiet?? Natürlich nicht! Es handelt sich um eine Aufnahme vom 10. Februar 1999: Tw 258 auf der Oberen Saarlandstraße.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1496 800x600 Px, 02.01.2007

Tw 272 im Uhlenhorst (21. Januar 2001)
Tw 272 im Uhlenhorst (21. Januar 2001)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1409 800x600 Px, 02.01.2007

Tw 279 an der (H) Parsevalstraße (8. Januar 1997)
Tw 279 an der (H) Parsevalstraße (8. Januar 1997)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1133 800x534 Px, 02.01.2007

Tw 264 zwischen (H) Parsevalstraße und (H) Horbeckstraße (8. Januar 1997)
Tw 264 zwischen (H) Parsevalstraße und (H) Horbeckstraße (8. Januar 1997)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1212 800x533 Px, 02.01.2007

STOAG-Tw 206 an der Endst. Möllhofstraße (3. Oktober 2000). Die STOAG-Triebwagen werden nicht nur auf der Mülheim-Oberhausener Gemeinschaftslinie 112, sondern auch - vor allem an Wochenenden - auf der Mülheimer Linie 102 eingesetzt.
STOAG-Tw 206 an der Endst. Möllhofstraße (3. Oktober 2000). Die STOAG-Triebwagen werden nicht nur auf der Mülheim-Oberhausener Gemeinschaftslinie 112, sondern auch - vor allem an Wochenenden - auf der Mülheimer Linie 102 eingesetzt.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Oberhausen ·STOAG·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

3032 800x600 Px, 29.10.2006

Tw 220 mit einem Bw der Serie 181 - 185 auf dem Weg zum Betriebshof (27. Juni 1993). Von der Fußgängerbrücke, die zur Landesgartenschau 1992 über die Straße Am Schloss Broich gebaut wurde (an Stelle der Überführung der stillgelegten Bahnstrecke Mülheim - Kettwig) bietet sich ein schöner Blick vorbei am Schloss Broich und der Stadthalle auf das Zentrum von Mülheim jenseits der Ruhr.
Tw 220 mit einem Bw der Serie 181 - 185 auf dem Weg zum Betriebshof (27. Juni 1993). Von der Fußgängerbrücke, die zur Landesgartenschau 1992 über die Straße Am Schloss Broich gebaut wurde (an Stelle der Überführung der stillgelegten Bahnstrecke Mülheim - Kettwig) bietet sich ein schöner Blick vorbei am Schloss Broich und der Stadthalle auf das Zentrum von Mülheim jenseits der Ruhr.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

2347 800x533 Px, 10.10.2006

Der historische Tw 227 der MVG im Betriebshof Rosendahl (7. Mai 2006). Der Tw wurde äußerlich dem Zustand bei Lieferung angenähert (Lackierung, Stromabnehmer). Was fehlt, sind die einst so beliebten Chromleisten.
Der historische Tw 227 der MVG im Betriebshof Rosendahl (7. Mai 2006). Der Tw wurde äußerlich dem Zustand bei Lieferung angenähert (Lackierung, Stromabnehmer). Was fehlt, sind die einst so beliebten Chromleisten.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

1802 800x533 Px, 07.10.2006

Tw 227 wurde bereits 1991 museal hergerichtet, stand aber noch bis 1995 im Liniendienst. Es wurde sogar ein Beiwagen (Nr. 183) farblich angepasst. Hier sehen wir das Gespann am 12. März 1993 an der (H) Tilsiter Straße. Bw 183 ging 2000 nach Arad (Rumänien).
Tw 227 wurde bereits 1991 "museal" hergerichtet, stand aber noch bis 1995 im Liniendienst. Es wurde sogar ein Beiwagen (Nr. 183) farblich angepasst. Hier sehen wir das Gespann am 12. März 1993 an der (H) Tilsiter Straße. Bw 183 ging 2000 nach Arad (Rumänien).
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

1726 800x600 Px, 07.10.2006

Tw 277 an der Endst. Möllhofstraße (25. September 2000). Rund zwei Monate später wurde - nach endlosen Querelen - die Haltestelle durch die nur wenige Meter entfernte zweigleisige Endstelle Oberdümpten ersetzt.
Tw 277 an der Endst. Möllhofstraße (25. September 2000). Rund zwei Monate später wurde - nach endlosen Querelen - die Haltestelle durch die nur wenige Meter entfernte zweigleisige Endstelle "Oberdümpten" ersetzt.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1478 800x600 Px, 03.10.2006

Im August 2004 erregte die MVG einiges Aufsehen, als sie den Ende 2001 ausgemusterten Triebwagen 252 bei ebay versteigerte. Den Zuschlag erhielt die Firma Strail in Tittmoning (Obb.) bei 5.728 Euro. Beim Tag der offenen Tür am 19. September 2004 konnte die Mülheimer Bevölkerung von dem Veteranen Abschied nehmen.
Im August 2004 erregte die MVG einiges Aufsehen, als sie den Ende 2001 ausgemusterten Triebwagen 252 bei ebay versteigerte. Den Zuschlag erhielt die Firma Strail in Tittmoning (Obb.) bei 5.728 Euro. Beim Tag der offenen Tür am 19. September 2004 konnte die Mülheimer Bevölkerung von dem Veteranen Abschied nehmen.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1698 800x533 Px, 03.10.2006

Das Bild zeigt den später versteigerten Tw 252 am 1. September 1997 auf der Linie 110 beim Bismarckturm.
Das Bild zeigt den später versteigerten Tw 252 am 1. September 1997 auf der Linie 110 beim Bismarckturm.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1058 800x600 Px, 03.10.2006

STOAG-Tw 205 und MVG-Tw 203 an der Endstelle Neumarkt in Oberhausen-Sterkrade (21. September 2006)
STOAG-Tw 205 und MVG-Tw 203 an der Endstelle Neumarkt in Oberhausen-Sterkrade (21. September 2006)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Oberhausen ·STOAG·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

2191 800x533 Px, 22.09.2006

Straßenbahnen mit Vollwerbung spielen im Mülheimer Straßenbild nicht die große Rolle wie in mancher anderen Stadt. Umso mehr fällt es auf, wenn sich zwei Wagen mit Vollwerbung zu einem Paar finden (M6D-Tw 294+292 im vorfrühlingshaften Uhlenhorst am 23. März 2006).
Straßenbahnen mit Vollwerbung spielen im Mülheimer Straßenbild nicht die große Rolle wie in mancher anderen Stadt. Umso mehr fällt es auf, wenn sich zwei Wagen mit Vollwerbung zu einem Paar finden (M6D-Tw 294+292 im vorfrühlingshaften Uhlenhorst am 23. März 2006).
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1661 800x531 Px, 06.08.2006

M6D-Tw 283 auf der Großenbaumer Straße (21. März 2005). Die vom Standard abweichende Lackierung geht auf eine inzwischen entfernte Vollwerbung zurück.
M6D-Tw 283 auf der Großenbaumer Straße (21. März 2005). Die vom Standard abweichende Lackierung geht auf eine inzwischen entfernte Vollwerbung zurück.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1574 800x600 Px, 06.08.2006

Trennung von Meter- und Regelspur am Westende des Stadttunnels. Ganz rechts verläuft die Meterspurstrecke der 102 nach Uhlenhorst, geradeaus geht es ins Bw, die Regelspurstrecke dazwischen führt nach Duisburg.
Trennung von Meter- und Regelspur am Westende des Stadttunnels. Ganz rechts verläuft die Meterspurstrecke der 102 nach Uhlenhorst, geradeaus geht es ins Bw, die Regelspurstrecke dazwischen führt nach Duisburg.
Falk Arnhold

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1278 523x800 Px, 08.04.2005

Bf Stadtmitte (oben), ET 292 (M8C) und ET 206 (MGT6N aus Oberhausen) wartend auf einen abendlichen Sammelanschluß
Bf Stadtmitte (oben), ET 292 (M8C) und ET 206 (MGT6N aus Oberhausen) wartend auf einen abendlichen Sammelanschluß
Falk Arnhold

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

1143 800x526 Px, 08.04.2005

Bf Schloß Broich, vielleicht wird es doch noch eine richtige U-Bahn. Vorerst verkehrt im Stadttunnel die Mülheimer 102 auf Meterspur und die Duisburger 901 auf Regelspur. Das Vierschienengleis ist wegen unterschiedlicher Wagenbreiten asymetrisch.
Bf Schloß Broich, vielleicht wird es doch noch eine richtige U-Bahn. Vorerst verkehrt im Stadttunnel die Mülheimer 102 auf Meterspur und die Duisburger 901 auf Regelspur. Das Vierschienengleis ist wegen unterschiedlicher Wagenbreiten asymetrisch.
Falk Arnhold

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

2337 800x526 Px, 08.04.2005

Bf Mülheim Stadtmitte (unten), M-Wagen aus Essen auf der Mülheimer Linie 102. Auch dieser Bahnhof beweist Mülheimer U-Bahn-Träume.
Bf Mülheim Stadtmitte (unten), M-Wagen aus Essen auf der Mülheimer Linie 102. Auch dieser Bahnhof beweist Mülheimer U-Bahn-Träume.
Falk Arnhold

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

2711 800x523 Px, 08.04.2005

Bf Mülheim (Ruhr) Hbf unten, ET 1029 aus Duisburg, Li. 901 Wegen unterschiedlichem Radreifen- und Lichtraumprofil haben die Regelspurstrecken von Essen und Duisburg auf diesem Bahnhof keine gleismäßige Verbindung. Eine unterschiedliche Fahrleitungsspannung wäre eigentlich auch zu erwarten.
Bf Mülheim (Ruhr) Hbf unten, ET 1029 aus Duisburg, Li. 901 Wegen unterschiedlichem Radreifen- und Lichtraumprofil haben die Regelspurstrecken von Essen und Duisburg auf diesem Bahnhof keine gleismäßige Verbindung. Eine unterschiedliche Fahrleitungsspannung wäre eigentlich auch zu erwarten.
Falk Arnhold

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mülheim an der Ruhr - Ruhrbahn ·MVG·

2175 800x525 Px, 06.04.2005

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