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Straßenbahn Nürnberg ·VAG· Fotos

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Straßenbahn Nürnberg__3x Doppelhaltestelle : Vor dem Opernhaus in Nürnberg mit Tw 367 [N6S, 1977, DUEWAG/MAN; 2006 >Krakau].__Jan 1985
Straßenbahn Nürnberg__3x Doppelhaltestelle : Vor dem Opernhaus in Nürnberg mit Tw 367 [N6S, 1977, DUEWAG/MAN; 2006 >Krakau].__Jan 1985
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Tw 910 [DUEWAG/SSW, 1940, Dt. Einheitswagen; von 1976 bis 1980 agbestellt] fährt vom Richard-Wagner-Platz auf den Ring.__Jan.1985
Straßenbahn Nürnberg__Tw 910 [DUEWAG/SSW, 1940, Dt. Einheitswagen; von 1976 bis 1980 agbestellt] fährt vom Richard-Wagner-Platz auf den Ring.__Jan.1985
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Tw 910 [DUEWAG/SSW, 1940, Dt. Einheitswagen; von 1976 bis 1980 agbestellt] auf dem Richard-Wagner-Platz vor dem Sigmund-Schuckert-Haus.__Jan. 1985
Straßenbahn Nürnberg__Tw 910 [DUEWAG/SSW, 1940, Dt. Einheitswagen; von 1976 bis 1980 agbestellt] auf dem Richard-Wagner-Platz vor dem Sigmund-Schuckert-Haus.__Jan. 1985
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Bw 1251 [MAN 1951} vor dem Sigmund-Schuckert-Haus am Ring, dem früheren Sitz der Siemens-Schuckert-Niederlassung.__07-1983
Straßenbahn Nürnberg__Bw 1251 [MAN 1951} vor dem Sigmund-Schuckert-Haus am Ring, dem früheren Sitz der Siemens-Schuckert-Niederlassung.__07-1983
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Historischer Tw 876 [MAN/SSW, 1935} vor dem Opernhaus, auf dem Richard-Wagner-Platz. In früheren Jahren führte die Straßenbahn beidseits am Opernhaus vorbei, vom Ring in die Südstadt.__07-1983
Straßenbahn Nürnberg__Historischer Tw 876 [MAN/SSW, 1935} vor dem Opernhaus, auf dem Richard-Wagner-Platz. In früheren Jahren führte die Straßenbahn beidseits am Opernhaus vorbei, vom Ring in die Südstadt.__07-1983
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Historischer Tw 876 [MAN/SSW, 1935} vor dem Opernhaus, auf dem Richard-Wagner-Platz. Haltestelle nur noch für Sonderfahrten.__07-1983
Straßenbahn Nürnberg__Historischer Tw 876 [MAN/SSW, 1935} vor dem Opernhaus, auf dem Richard-Wagner-Platz. Haltestelle nur noch für Sonderfahrten.__07-1983
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Historischer Tw 876 [MAN/SSW, 1935} vor dem Opernhaus, auf dem Richard-Wagner-Platz.__07-1983
Straßenbahn Nürnberg__Historischer Tw 876 [MAN/SSW, 1935} vor dem Opernhaus, auf dem Richard-Wagner-Platz.__07-1983
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Bw 1251 [MAN 1951] vorm Opernhaus, Richard-Wagner-Platz.__07-1983
Straßenbahn Nürnberg__Bw 1251 [MAN 1951] vorm Opernhaus, Richard-Wagner-Platz.__07-1983
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Tw 306 [GT6; MAN 1960 > 1996 Krakau >2007 Café-Tram > 2021 Breslau]* auf Linie 3 in der Endschleife 'Tiergarten'.__Sommer 1983
* Alle Nürnberger Fahrzeugangaben lt. www.tram-info.de.
Straßenbahn Nürnberg__Tw 306 [GT6; MAN 1960 > 1996 Krakau >2007 Café-Tram > 2021 Breslau]* auf Linie 3 in der Endschleife 'Tiergarten'.__Sommer 1983 * Alle Nürnberger Fahrzeugangaben lt. www.tram-info.de.
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Zug der Linie 3 hinter der Sonderfahrten-Linie 17 mit Tw 867 [2x,  MAN/SSW,1929] in der Endschleife am Tiergarten.__Sommer 1983
Straßenbahn Nürnberg__Zug der Linie 3 hinter der Sonderfahrten-Linie 17 mit Tw 867 [2x, MAN/SSW,1929] in der Endschleife am Tiergarten.__Sommer 1983
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Die Bauerngasse in Gostenhof war eigentlich Linienweg der Linie 3, gelegentlich fuhr hier aber auch die Linie 2 zur Gustav-Adolf-Straße.__21-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Die Bauerngasse in Gostenhof war eigentlich Linienweg der Linie 3, gelegentlich fuhr hier aber auch die Linie 2 zur Gustav-Adolf-Straße.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 als HVZ-Verstärker nach Schweinau in der Bauerngasse in Gostenhof beim heutigen Petra-Kelly-Platz.__21-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 als HVZ-Verstärker nach Schweinau in der Bauerngasse in Gostenhof beim heutigen Petra-Kelly-Platz.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 von Schweinau kommend in der Bauerngasse in Gostenhof beim heutigen, verkehrsberuhigten Petra-Kelly-Platz. Das Gebäude ganz rechts und die kleinen Häuschen wurden längst durch raumfüllende Einheitsarchitektur ersetzt.__21-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 von Schweinau kommend in der Bauerngasse in Gostenhof beim heutigen, verkehrsberuhigten Petra-Kelly-Platz. Das Gebäude ganz rechts und die kleinen Häuschen wurden längst durch raumfüllende Einheitsarchitektur ersetzt.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 zum 'Plärrer' in der Bauerngasse in Gostenhof. Der Gebäudekomplex rechts existiert, sorgfältig renoviert, heute noch.__21-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 zum 'Plärrer' in der Bauerngasse in Gostenhof. Der Gebäudekomplex rechts existiert, sorgfältig renoviert, heute noch.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Tw 234 [4x, MAN/SSW, 1958] mit Bw mit Fahrtziel 'Plärrer' in St. Leonhard, Schwabacher Str. Auch die Gaststätte  Fränkischer Hof  mit preiswerter regionaler Kost und Patrizier Bier, gibt's beides nicht mehr.(Letzteres wird eher nicht vermißt...)__07-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Tw 234 [4x, MAN/SSW, 1958] mit Bw mit Fahrtziel 'Plärrer' in St. Leonhard, Schwabacher Str. Auch die Gaststätte "Fränkischer Hof" mit preiswerter regionaler Kost und Patrizier Bier, gibt's beides nicht mehr.(Letzteres wird eher nicht vermißt...)__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__2-Wagenzug auf Linie 13 mit Bw 1541 nach Schweinau in St. Leonhard, Schwabacher Str. vor dem  Fränkischen Hof . __07-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__2-Wagenzug auf Linie 13 mit Bw 1541 nach Schweinau in St. Leonhard, Schwabacher Str. vor dem "Fränkischen Hof". __07-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 nach Schweinau und 3er Richtung Innenstadt sind sich in der Schwabacher Str. in St.Leonhard begegnet.__07-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 nach Schweinau und 3er Richtung Innenstadt sind sich in der Schwabacher Str. in St.Leonhard begegnet.__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 und B4 Nr.1525 [MAN 1958; 1990 nach Krakau > Nr. 520; +1999] in der Schwabacher Str. in St. Leonhard.__07-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 und B4 Nr.1525 [MAN 1958; 1990 nach Krakau > Nr. 520; +1999] in der Schwabacher Str. in St. Leonhard.__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 Nr.316 [GT6; MAN 1963] und B4 aus der Schwabacher Str. kommend wird gleich, nach einer Linkskurve, die tiefer liegende Eisenbahnunterführung durchfahren. Der  gute,alte  Gaskessel, für Jahrzehnte Landmarke der gesamten Südstadt, verschwand knapp 10 Jahre nach der Straßenbahn.__07-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 Nr.316 [GT6; MAN 1963] und B4 aus der Schwabacher Str. kommend wird gleich, nach einer Linkskurve, die tiefer liegende Eisenbahnunterführung durchfahren. Der "gute,alte" Gaskessel, für Jahrzehnte Landmarke der gesamten Südstadt, verschwand knapp 10 Jahre nach der Straßenbahn.__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Tw 249 [4x, MAN/SSW,1960; 1997 nach Braila > 249] auf Linie 13 kommt von Schweinau aus der Bahnunterführung, hat somit St. Leonhard erreicht und biegt in die Schwabacher Str.ein. In dieser Unterführung der Bahnstrecke Nürnberg-Crailsheim (-Stuttgart) sollen sich bis in die 50er Jahre die rauflustigen Jugendlichen aus den beiderseitig liegenden Stadtteilen St.Leonhard und Schweinau zum  Kräfte messen  getroffen haben.__07-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Tw 249 [4x, MAN/SSW,1960; 1997 nach Braila > 249] auf Linie 13 kommt von Schweinau aus der Bahnunterführung, hat somit St. Leonhard erreicht und biegt in die Schwabacher Str.ein. In dieser Unterführung der Bahnstrecke Nürnberg-Crailsheim (-Stuttgart) sollen sich bis in die 50er Jahre die rauflustigen Jugendlichen aus den beiderseitig liegenden Stadtteilen St.Leonhard und Schweinau zum "Kräfte messen" getroffen haben.__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1543 [MAN 1960; 1989 > Krakau] an der Bahnunterführung, die die Grenze zwischen Schweinau (diesseits) und St. Leonhard (jenseits) bildet. Der 13er mit seinen 4x-Zügen fuhr als Verstärker von Schweinau zeitweise nach Erlenstegen, mal zum Nordostbhf. und zum Aufnahmezeitpunkt bis 'Plärrer'.__07-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1543 [MAN 1960; 1989 > Krakau] an der Bahnunterführung, die die Grenze zwischen Schweinau (diesseits) und St. Leonhard (jenseits) bildet. Der 13er mit seinen 4x-Zügen fuhr als Verstärker von Schweinau zeitweise nach Erlenstegen, mal zum Nordostbhf. und zum Aufnahmezeitpunkt bis 'Plärrer'.__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1578 [MAN 1963; 2000 > Krakau als Ersatzteilspender] an der Bahnunterführung zwischen Schweinau und St. Leonhard.__07-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1578 [MAN 1963; 2000 > Krakau als Ersatzteilspender] an der Bahnunterführung zwischen Schweinau und St. Leonhard.__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Bildqualität nicht optimal, aber zeittypisches Ereignis (in Nürnberg auch heute noch vorkommend ...) : 13er mit Tw 269 [4x,MAN/SSW, 1960; 1994 > Krakau Nr. 129; +2002] und 3er als Folgezug werden in Schweinau blockiert durch Pkw, der (noch dazu in verkehrter Richtung) auf den Gleisen parkt. Dabei erfolgte die Strecken-Stilllegung erst ein paar Wochen später).__07-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Bildqualität nicht optimal, aber zeittypisches Ereignis (in Nürnberg auch heute noch vorkommend ...) : 13er mit Tw 269 [4x,MAN/SSW, 1960; 1994 > Krakau Nr. 129; +2002] und 3er als Folgezug werden in Schweinau blockiert durch Pkw, der (noch dazu in verkehrter Richtung) auf den Gleisen parkt. Dabei erfolgte die Strecken-Stilllegung erst ein paar Wochen später).__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1578 [B4, MAN 1963, 2000 > Krakau als ET-Spender] in der Schweinauer Hauptstr. Im Hintergrund im Dunst der Nürnberger Fernsehturm.__07-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1578 [B4, MAN 1963, 2000 > Krakau als ET-Spender] in der Schweinauer Hauptstr. Im Hintergrund im Dunst der Nürnberger Fernsehturm.__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk

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