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Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn Fotos

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SSB Stuttgart__Ein T2+B2-Zug der Linie 8 auf dem Ostendplatz mit Fahrtrichtung Werfmershalde-Hbf. Das Linien-Transparent im Bw 1567 ist wohl unterwegs herausgerutscht ?__1970
SSB Stuttgart__Ein T2+B2-Zug der Linie 8 auf dem Ostendplatz mit Fahrtrichtung Werfmershalde-Hbf. Das Linien-Transparent im Bw 1567 ist wohl unterwegs herausgerutscht ?__1970
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Linie 10 mit DoT4 in der Endschleife 'Killesberg'. Zweieinhalb Monate später wurde Linie 10 und ihre Strecke eingestellt.__24-01-1976
SSB Stuttgart__Linie 10 mit DoT4 in der Endschleife 'Killesberg'. Zweieinhalb Monate später wurde Linie 10 und ihre Strecke eingestellt.__24-01-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Linie 14 mit GT4 Nr.436 schlängelt sich in der unteren Königstraße an der Stadtbahn-Baugrube (damals noch  U-Bahn ) entlang.__01-12-1973
SSB Stuttgart__Linie 14 mit GT4 Nr.436 schlängelt sich in der unteren Königstraße an der Stadtbahn-Baugrube (damals noch "U-Bahn") entlang.__01-12-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Linie 14 verkehrte 1983 bis Juli 1986 -ihrer Umstellung auf Stadtbahn- ausnahmsweise bis S-Heslach, Schreiberstraße. Im Bild verläßt ein Zug die, bis 1972 der Linie 8 gehörende, Wendeschleife an der Matthäuskirche und bigt ein in die von Vaihingen - Heslach kommenden Gleise zur Innenstadt. Im Hintergrund die (teilweise noch Weinberg-)Hänge von Degerloch, dem  Zielgebiet  der Zahnradbahn.__Winter 1985/86
SSB Stuttgart__Linie 14 verkehrte 1983 bis Juli 1986 -ihrer Umstellung auf Stadtbahn- ausnahmsweise bis S-Heslach, Schreiberstraße. Im Bild verläßt ein Zug die, bis 1972 der Linie 8 gehörende, Wendeschleife an der Matthäuskirche und bigt ein in die von Vaihingen - Heslach kommenden Gleise zur Innenstadt. Im Hintergrund die (teilweise noch Weinberg-)Hänge von Degerloch, dem "Zielgebiet" der Zahnradbahn.__Winter 1985/86
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Linie 14 verkehrte 1983 bis Juli 1986 -ihrer Umstellung auf Stadtbahn- ausnahmsweise bis S-Heslach, Schreiberstraße. Im Bild verläßt ein Zug die, bis 1972 der Linie 8 gehörende, Wendeschleife und biegt ein in die von Vaihingen - Heslach kommenden Gleise zur Innenstadt. Im Hintergrund die Hänge des Hasenbergs mit den noch verbliebenen Weinbergen.__Winter 1985/86
SSB Stuttgart__Linie 14 verkehrte 1983 bis Juli 1986 -ihrer Umstellung auf Stadtbahn- ausnahmsweise bis S-Heslach, Schreiberstraße. Im Bild verläßt ein Zug die, bis 1972 der Linie 8 gehörende, Wendeschleife und biegt ein in die von Vaihingen - Heslach kommenden Gleise zur Innenstadt. Im Hintergrund die Hänge des Hasenbergs mit den noch verbliebenen Weinbergen.__Winter 1985/86
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Ein GT4 E-Wagen-Zug auf der Strecke der Linie 14 nach Mühlhausen, zwischen 'Wilhelma' und Rosensteinbrücke.__Winter 1968/69
SSB Stuttgart__Ein GT4 E-Wagen-Zug auf der Strecke der Linie 14 nach Mühlhausen, zwischen 'Wilhelma' und Rosensteinbrücke.__Winter 1968/69
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__GT4-Zug auf Linie 15 vor dem Hbf. Die Baustelle hat noch nichts mit  Stuttgart21  zu tun (sonst wär's vielleicht schon fertig), es sind die Vorbereitungen für die unterirdische Stadtbahn.__01-12-1973
SSB Stuttgart__GT4-Zug auf Linie 15 vor dem Hbf. Die Baustelle hat noch nichts mit "Stuttgart21" zu tun (sonst wär's vielleicht schon fertig), es sind die Vorbereitungen für die unterirdische Stadtbahn.__01-12-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__GT4-Zug auf Linie 15 in der 'Bopser-Kurve' vor dem Beginn der Neuen Weinsteige. Vor allem im Herbst und Winter, wegen gleichzeitig kräftiger Steigung und engen Radien ein besonders anspruchsvoller Streckenabschnitt, da konnten die Fahrer zeigen was sie konnten. Insbesondere, wenn die bergwärts fahrenden Züge wegen links abbiegendem MIV auf dem Gleis anhalten und wieder anfahren mußten. Gab dem Fahrgast öfters Gelegenheit, besonders kraftvolle schwäbische Flüche zu lernen... Linie 15 verkehrte 1978-82 nach Degerloch (-Möhringen).__12-1981
SSB Stuttgart__GT4-Zug auf Linie 15 in der 'Bopser-Kurve' vor dem Beginn der Neuen Weinsteige. Vor allem im Herbst und Winter, wegen gleichzeitig kräftiger Steigung und engen Radien ein besonders anspruchsvoller Streckenabschnitt, da konnten die Fahrer zeigen was sie konnten. Insbesondere, wenn die bergwärts fahrenden Züge wegen links abbiegendem MIV auf dem Gleis anhalten und wieder anfahren mußten. Gab dem Fahrgast öfters Gelegenheit, besonders kraftvolle schwäbische Flüche zu lernen... Linie 15 verkehrte 1978-82 nach Degerloch (-Möhringen).__12-1981
Klaus-Erich Lisk

SSB__Zahnradbahn__Im Januar 1982 sah es hier, zwischen Liststr. und Pfaffenweg anders aus. Es hatte das Wochenende zwei Tage nur geschneit, auch in der tiefer gelegenen Stuttgarter Innenstadt fuhren keine Straßenbahnen. Erst am Nachmittag, nur die Linien 1,3,14.__10-01-1982
SSB__Zahnradbahn__Im Januar 1982 sah es hier, zwischen Liststr. und Pfaffenweg anders aus. Es hatte das Wochenende zwei Tage nur geschneit, auch in der tiefer gelegenen Stuttgarter Innenstadt fuhren keine Straßenbahnen. Erst am Nachmittag, nur die Linien 1,3,14.__10-01-1982
Klaus-Erich Lisk

SSB__Zahnradbahn__Die Fahrbahn ist geräumt, aber die Zb hat(te) keinen Schneepflug. Bei den gewaltigen Schneefällen im Februar 1958, als es den Bildern nach ähnlich aussah, hatten (so erzählten die Zeitzeugen) alle verfügbaren Zahnradbahner bereits am Morgen zum Berufsverkehr die Strecke vom Talbhf. bis zum Pfaffenweg von Hand freigeschippt !!! __10-01-1982
SSB__Zahnradbahn__Die Fahrbahn ist geräumt, aber die Zb hat(te) keinen Schneepflug. Bei den gewaltigen Schneefällen im Februar 1958, als es den Bildern nach ähnlich aussah, hatten (so erzählten die Zeitzeugen) alle verfügbaren Zahnradbahner bereits am Morgen zum Berufsverkehr die Strecke vom Talbhf. bis zum Pfaffenweg von Hand freigeschippt !!! __10-01-1982
Klaus-Erich Lisk

SSB__Zahnradbahn__Haltestelle 'Pfaffenweg': die Fahrbahn ist zwar geräumt, aber mit erkennbar mäßigem Erfolg. Die Gleise zu räumen wäre sinnvoller gewesen, aber ohne Schneepflug ?! Dazu kamen dann Probleme mit vereisten Oberleitungen, wobei sonst in solchen Nächten durchgefahren wurde um die OL freizuhalten. Trotzdem gab es bei überraschend auftretenden Vereisungen (Eisregen) gewaltige, weithin sichtbare blau-grünliche Blitzlichtgewitter, wenn ein Tw sich bergan kämpfte, mit ständigen Aussetzern der Motoren... Die mußten schon was aushalten, die alten Tw. Am 13.01.82 berichtete die lokale Presse: Die Zacketse mit Kurzschlüssen wieder in Fahrt gebracht. Der Eispanzer an der Zb-OL wurde durch Kurzschlüsse zum Schmelzen gebracht. 80 defekte GT4 stehen in den Werkstätten, davon ca. 50 mit Motorschäden wg. der Schneefälle .__10-01-1982
SSB__Zahnradbahn__Haltestelle 'Pfaffenweg': die Fahrbahn ist zwar geräumt, aber mit erkennbar mäßigem Erfolg. Die Gleise zu räumen wäre sinnvoller gewesen, aber ohne Schneepflug ?! Dazu kamen dann Probleme mit vereisten Oberleitungen, wobei sonst in solchen Nächten durchgefahren wurde um die OL freizuhalten. Trotzdem gab es bei überraschend auftretenden Vereisungen (Eisregen) gewaltige, weithin sichtbare blau-grünliche Blitzlichtgewitter, wenn ein Tw sich bergan kämpfte, mit ständigen Aussetzern der Motoren... Die mußten schon was aushalten, die alten Tw. Am 13.01.82 berichtete die lokale Presse:"Die Zacketse mit Kurzschlüssen wieder in Fahrt gebracht. Der Eispanzer an der Zb-OL wurde durch Kurzschlüsse zum Schmelzen gebracht. 80 defekte GT4 stehen in den Werkstätten, davon ca. 50 mit Motorschäden wg. der Schneefälle".__10-01-1982
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zug der Linie 31 im Wald zwischen Plieningen und 'Landhaus'.__1970
SSB Stuttgart__Zug der Linie 31 im Wald zwischen Plieningen und 'Landhaus'.__1970
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__A-Lok 2021 ex Trümmerbahnlok 1 [ME/BBC 1946; +1995] mit Schneepflug Anfang September ? Das Gespann ist in Gerlingen unterwegs zu einer Ausstellung vor der Gerlinger Wagenhalle (dem damaligen Domizil des Straßenbahnmuseums Stuttgart,SMS) zur 50sten Wiederkehr der Betriebsaufnahme der Straßenbahn Feuerbach-Weil im Dorf -Gerlingen.__03-09-1977
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__A-Lok 2021 ex Trümmerbahnlok 1 [ME/BBC 1946; +1995] mit Schneepflug Anfang September ? Das Gespann ist in Gerlingen unterwegs zu einer Ausstellung vor der Gerlinger Wagenhalle (dem damaligen Domizil des Straßenbahnmuseums Stuttgart,SMS) zur 50sten Wiederkehr der Betriebsaufnahme der Straßenbahn Feuerbach-Weil im Dorf -Gerlingen.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Ebenfalls auf dem Weg zur Ausstellung vor der Gerlinger Wagenhalle: die E-DE-Lok 2010 [Bj.1976;Kaelble-Gmeinder/Siemens], im Schlepptau den Schienenkran 'Bavaria' 2502(ab 1983 2032) [Hoffmann/Kaelble-Gmeinder].__03-09-1977
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Ebenfalls auf dem Weg zur Ausstellung vor der Gerlinger Wagenhalle: die E-DE-Lok 2010 [Bj.1976;Kaelble-Gmeinder/Siemens], im Schlepptau den Schienenkran 'Bavaria' 2502(ab 1983 2032) [Hoffmann/Kaelble-Gmeinder].__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Auf dem Weg zur Ausstellung vor der Gerlinger Wagenhalle: die E-DE-Lok 2010 [Bj.1976;Kaelble-Gmeinder/Siemens], im Schlepptau den Schienenkran 'Bavaria' 2502(ab 1983 2032) [Hoffmann/Kaelble-Gmeinder]. Im Unterschied zur Lok diente der Stromabnehmer beim Schienenkran nur zur gelegentlichen Betätigung von OL-Kontakten.__03-09-1977
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Auf dem Weg zur Ausstellung vor der Gerlinger Wagenhalle: die E-DE-Lok 2010 [Bj.1976;Kaelble-Gmeinder/Siemens], im Schlepptau den Schienenkran 'Bavaria' 2502(ab 1983 2032) [Hoffmann/Kaelble-Gmeinder]. Im Unterschied zur Lok diente der Stromabnehmer beim Schienenkran nur zur gelegentlichen Betätigung von OL-Kontakten.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__E-DE-Lok 2010 [Bj.1976;Kaelble-Gmeinder/Siemens], im Schlepptau den Schienenkran 'Bavaria' 2502(ab 1983 2032) [Hoffmann/Kaelble-Gmeinder] biegen ein ins Hallenvorfeld in Gerlingen.__03-09-1977
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__E-DE-Lok 2010 [Bj.1976;Kaelble-Gmeinder/Siemens], im Schlepptau den Schienenkran 'Bavaria' 2502(ab 1983 2032) [Hoffmann/Kaelble-Gmeinder] biegen ein ins Hallenvorfeld in Gerlingen.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Seltenes Zusammentreffen anläßlich der 50sten Wiederkehr der Betriebsaufnahme der SSF (Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen) : der ex SSB-Tw 259 [ME 1929], ab 1962 Tw 35 in Reutlingen (bekannt für die Züge mit 3 Bw),1977 von SMS als (bauartgleicher) Tw 15 hergerichtet, Schienenkran'Bavaria' 2502(ab 1983 2032) und A-Lok 2021 vor der Wagenhalle Gerlingen.__03-09-1977
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Seltenes Zusammentreffen anläßlich der 50sten Wiederkehr der Betriebsaufnahme der SSF (Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen) : der ex SSB-Tw 259 [ME 1929], ab 1962 Tw 35 in Reutlingen (bekannt für die Züge mit 3 Bw),1977 von SMS als (bauartgleicher) Tw 15 hergerichtet, Schienenkran'Bavaria' 2502(ab 1983 2032) und A-Lok 2021 vor der Wagenhalle Gerlingen.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Seltenes Zusammentreffen anläßlich der 50sten Wiederkehr der Betriebsaufnahme der SSF (Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen) : ex Filderbahn Tw WN26 [Herbrand 1912] mit E-DE-Lok 2010 vor der Wagenhalle Gerlingen.__03-09-1977
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Seltenes Zusammentreffen anläßlich der 50sten Wiederkehr der Betriebsaufnahme der SSF (Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen) : ex Filderbahn Tw WN26 [Herbrand 1912] mit E-DE-Lok 2010 vor der Wagenhalle Gerlingen.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Gesamtschau der Ausstellung vor der Wagenhalle Gerlingen. Vergatterung des Betreuungsteams vom SMS. Tw 15 der SB Feuerbach-WeilimDorf-Gerlingen (tatsächl. aber ex Tw35 Reutlingen; ex SSB Tw 259), OL-Meßwagen 2503, Schienenkran 2502, DE-Lok 2010, Matisa Gleismeßwagen 2501, A-Lok 2021 mit Schneepflug.__03-09-1977
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Gesamtschau der Ausstellung vor der Wagenhalle Gerlingen. Vergatterung des Betreuungsteams vom SMS. Tw 15 der SB Feuerbach-WeilimDorf-Gerlingen (tatsächl. aber ex Tw35 Reutlingen; ex SSB Tw 259), OL-Meßwagen 2503, Schienenkran 2502, DE-Lok 2010, Matisa Gleismeßwagen 2501, A-Lok 2021 mit Schneepflug.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

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