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Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn Fotos

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Ein Zug der Serie GT4 auf der Linie 14 der Stuttgarter Straßenbahn mit dem Fahrtziel Vaihingen bei der Station Münster-Viadukt. Oktober 1983
Ein Zug der Serie GT4 auf der Linie 14 der Stuttgarter Straßenbahn mit dem Fahrtziel Vaihingen bei der Station Münster-Viadukt. Oktober 1983
Frank Nowotny

In Freiberg befand sich einst eine Schleife der Stuttgarter Linie 15.  
Oktober 1983
In Freiberg befand sich einst eine Schleife der Stuttgarter Linie 15. Oktober 1983
Frank Nowotny

Auf der Linie 6 nach Echterdingen verlief die Straßenbahn hier in Möhringen eingleisig.
Datum unbekannt
Auf der Linie 6 nach Echterdingen verlief die Straßenbahn hier in Möhringen eingleisig. Datum unbekannt
Frank Nowotny

Feier der SSB zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen. Ältester fahrfähiger Straßenbahnwagen der Stuttgarter Straßenbahnwelt von 1904.
Datum: 04.09.1983
Feier der SSB zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen. Ältester fahrfähiger Straßenbahnwagen der Stuttgarter Straßenbahnwelt von 1904. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

Ein Zug der Stuttgarter Linie 15 erreicht soeben Sillenbuch.
Datum unbekannt
Ein Zug der Stuttgarter Linie 15 erreicht soeben Sillenbuch. Datum unbekannt
Frank Nowotny

ATW 2033 der Stuttgarter Straßenbahn.  Er war bei einer Feier der SSB vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen gezeigt worden.
Datum: 04.09.1983
ATW 2033 der Stuttgarter Straßenbahn. Er war bei einer Feier der SSB vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen gezeigt worden. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

Ein Zug der Stuttgarter Linie 15 fährt nun gleich zum Charlottenplatz hinab.
Datum unbekannt
Ein Zug der Stuttgarter Linie 15 fährt nun gleich zum Charlottenplatz hinab. Datum unbekannt
Frank Nowotny

Als die Stuttgarter Linie 15 auf ihrem Weg  in Sillenbuch noch auf der Straße unterwegs war, und Wagen der Baureihe GT4 eingesetzt wurden, war die Welt noch in Ordnung. 
Datum unbekannt
Als die Stuttgarter Linie 15 auf ihrem Weg in Sillenbuch noch auf der Straße unterwegs war, und Wagen der Baureihe GT4 eingesetzt wurden, war die Welt noch in Ordnung. Datum unbekannt
Frank Nowotny

Neben dem Möhringer Bahnhof der SSB gab es immer wieder Überreste einst leistungsfähiger Straßenbahnwagen, hier der TW 901 aus der Serie DoT4.
Neben dem Möhringer Bahnhof der SSB gab es immer wieder Überreste einst leistungsfähiger Straßenbahnwagen, hier der TW 901 aus der Serie DoT4.
Frank Nowotny

Vor dem Bw Albplatz der Stuttgarter Straßenbahn gab es ein Gleis mit besonderen Straßenbahnwagen, wobei wohl auch die SSB oft nicht wusste, wofür sie überhaupt noch da waren. So auch diese beiden Züge mit dem TW 931 vorn. Datum leider unbekannt.
Vor dem Bw Albplatz der Stuttgarter Straßenbahn gab es ein Gleis mit besonderen Straßenbahnwagen, wobei wohl auch die SSB oft nicht wusste, wofür sie überhaupt noch da waren. So auch diese beiden Züge mit dem TW 931 vorn. Datum leider unbekannt.
Frank Nowotny

Der GT4 auf der Linie 3 der Stuttgarter Straßenbahn neigte sich  in Möhringen 1983 schon sehr, bevor er den Möhringer Bahnhof erreichte!
Der GT4 auf der Linie 3 der Stuttgarter Straßenbahn neigte sich in Möhringen 1983 schon sehr, bevor er den Möhringer Bahnhof erreichte!
Frank Nowotny

Das Waldstück der Stuttgarter Linie 3 war früher eingleisig gewesen, hier war es 1983 schon zweigleisig ausgebaut für die neuen Stadtbahnen. Die Linie 3 wurde oft nur mit einem GT4 gefahren, doch wenn die Fahrgäste zahlreicher waren, hängte die SSB noch ein  Schiffchen  an den GT4. Es war ein schönes Hobby von mir (ich war zwischen 9 und 12), mit dem  Schiffchen  durch den Wald zu fahren.
Das Waldstück der Stuttgarter Linie 3 war früher eingleisig gewesen, hier war es 1983 schon zweigleisig ausgebaut für die neuen Stadtbahnen. Die Linie 3 wurde oft nur mit einem GT4 gefahren, doch wenn die Fahrgäste zahlreicher waren, hängte die SSB noch ein "Schiffchen" an den GT4. Es war ein schönes Hobby von mir (ich war zwischen 9 und 12), mit dem "Schiffchen" durch den Wald zu fahren.
Frank Nowotny

1983 gab es hier am Augsburger Platz das Dreischienengleis für Straßenbahnen und Stadtbahnen. TW 449 der Serie GT4 und ein weiterer Wagen der Serie GT4 fahren im Herbst u.a. zum Cannstatter Wasen und natürlich auch weiter Richtung Vaihingen.
1983 gab es hier am Augsburger Platz das Dreischienengleis für Straßenbahnen und Stadtbahnen. TW 449 der Serie GT4 und ein weiterer Wagen der Serie GT4 fahren im Herbst u.a. zum Cannstatter Wasen und natürlich auch weiter Richtung Vaihingen.
Frank Nowotny

Sonderfahrten zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen auf den Gleisen der Stuttgarter Straßenbahn: TW 418 und BW 1241 vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen der SSB.
Datum: 04.09.1983
Sonderfahrten zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen auf den Gleisen der Stuttgarter Straßenbahn: TW 418 und BW 1241 vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen der SSB. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

ATW 2012 der Stuttgarter Straßenbahn war 1983 noch völlig neu! Hier auf einer Feier zu Ehren der ebenfalls völlig neuen Stadtbahnwagen vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn.
Datum: 04.09.1983
ATW 2012 der Stuttgarter Straßenbahn war 1983 noch völlig neu! Hier auf einer Feier zu Ehren der ebenfalls völlig neuen Stadtbahnwagen vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

Feier zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen  mit historischen Wagen , vorn der älteste TW der Stuttgarter Straßenbahnwelt von 1904, 04.09.1983
Feier zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnwagen vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen mit historischen Wagen , vorn der älteste TW der Stuttgarter Straßenbahnwelt von 1904, 04.09.1983
Frank Nowotny

Feier zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnen vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen. Einen solchen TW 15 gab es nie, der Wagen hatte in Wirklichkeit früher die Nummer 259 (TW 259 SSB) und wurde nach einer Restaurierung TW 15 genannt.
Datum: 04.09.1983
Feier zu Ehren der neuen Stuttgarter Stadtbahnen vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen. Einen solchen TW 15 gab es nie, der Wagen hatte in Wirklichkeit früher die Nummer 259 (TW 259 SSB) und wurde nach einer Restaurierung TW 15 genannt. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahn, Ellok 2023 vor dem Möhringer Wagenschuppen der Filderbahn, der von der SSB nur noch wenig genutzt wurde, 04.09.1983
Stuttgarter Straßenbahn, Ellok 2023 vor dem Möhringer Wagenschuppen der Filderbahn, der von der SSB nur noch wenig genutzt wurde, 04.09.1983
Frank Nowotny

Sonderfahrt der Stuttgarter Straßenbahn zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen, der Zug fährt durch die Schleife vor dem früheren Depot Degerloch, 04.09.1983
Sonderfahrt der Stuttgarter Straßenbahn zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen, der Zug fährt durch die Schleife vor dem früheren Depot Degerloch, 04.09.1983
Frank Nowotny

Sonderfahrt der Stuttgarter Straßenbahn zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen, der Zug fährt durch die Schleife vor dem früheren Depot Degerloch, 04.09.1983
Sonderfahrt der Stuttgarter Straßenbahn zu Ehren der neuen Stadtbahnwagen, der Zug fährt durch die Schleife vor dem früheren Depot Degerloch, 04.09.1983
Frank Nowotny

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