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Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn Fotos

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Hier in Echterdingen begann einst die Straßenbahn. Sie zeigte, dass Echterdingen früher noch ein Dorf war, das einen Drang nach Stuttgart spürte. TW 418 und BW 1241 warten an der Haltestelle in der Straßenbahnschleife bei einer Sonderfahrt am 19.09.1987.
Hier in Echterdingen begann einst die Straßenbahn. Sie zeigte, dass Echterdingen früher noch ein Dorf war, das einen Drang nach Stuttgart spürte. TW 418 und BW 1241 warten an der Haltestelle in der Straßenbahnschleife bei einer Sonderfahrt am 19.09.1987.
Frank Nowotny

Echterdingen bei Stuttgart hatte früher auch noch ländliche Qualität, besonders mit der Straßenbahnlinie 6 und ihrer weiträumigen Schleife im Ort selbst. Am 19.09.1987 fand dort eine Sonderfahrt statt, welche Echterdingen Würde gab und allen zeigte, dass die Straßenbahn weiterfahren solle! Ein Zug aus zwei GT4 und einem Beiwagen des Typs B2 überquert die Straße und fährt nun in Richtung Stuttgart.
Echterdingen bei Stuttgart hatte früher auch noch ländliche Qualität, besonders mit der Straßenbahnlinie 6 und ihrer weiträumigen Schleife im Ort selbst. Am 19.09.1987 fand dort eine Sonderfahrt statt, welche Echterdingen Würde gab und allen zeigte, dass die Straßenbahn weiterfahren solle! Ein Zug aus zwei GT4 und einem Beiwagen des Typs B2 überquert die Straße und fährt nun in Richtung Stuttgart.
Frank Nowotny

Nur noch Wenige wissen, dass es im Zentrum von Echterdingen eine lange Straßenbahnschleife gab. Hier befahren diese Schleife TW 418 und BW 1241 bei einer Sonderfahrt am 19.09.1987.
Nur noch Wenige wissen, dass es im Zentrum von Echterdingen eine lange Straßenbahnschleife gab. Hier befahren diese Schleife TW 418 und BW 1241 bei einer Sonderfahrt am 19.09.1987.
Frank Nowotny

Stuttgart 636 + 616, Pischekstraße, 26.08.1991.
Stuttgart 636 + 616, Pischekstraße, 26.08.1991.
Christian Wenger

Wieder eine Begegnung der besonderen Art: Auf der Brücke ein Zug der Stuttgarter Zahnradbahn mit TW 104 und Vorstellwagen 120, und darunter links ein Museumszug der Stuttgarter Straßenbahnen mit TW 418 und Beiwagen 1241, und daneben ein GT 4 Zug, der in die Stadt hinunter fährt. Das Foto entstand am 31.05.1984.
Wieder eine Begegnung der besonderen Art: Auf der Brücke ein Zug der Stuttgarter Zahnradbahn mit TW 104 und Vorstellwagen 120, und darunter links ein Museumszug der Stuttgarter Straßenbahnen mit TW 418 und Beiwagen 1241, und daneben ein GT 4 Zug, der in die Stadt hinunter fährt. Das Foto entstand am 31.05.1984.
Frank Nowotny

Noch eine Begegnung der besonderen Art: TW 104 mit Vorstellwagen 120 der Stuttgarter Zahnradbahn auf der Brücke über die Neue Weinsteige. Darunter ein historischer Straßenbahnzug mit TW 418 und Beiwagen 1241. Das Foto entstand am 31.05.1984.
Noch eine Begegnung der besonderen Art: TW 104 mit Vorstellwagen 120 der Stuttgarter Zahnradbahn auf der Brücke über die Neue Weinsteige. Darunter ein historischer Straßenbahnzug mit TW 418 und Beiwagen 1241. Das Foto entstand am 31.05.1984.
Frank Nowotny

Eine Begegnung der besonderen Art: TW 104 und Vorstellwagen 120 der Stuttgarter Zahnradbahn überqueren die Brücke über die Neue Weinsteige. Darunter eine historische Straßenbahnkombination, vorn TW 802 aus der Serie T2. 
Datum: 31.05.1984
Eine Begegnung der besonderen Art: TW 104 und Vorstellwagen 120 der Stuttgarter Zahnradbahn überqueren die Brücke über die Neue Weinsteige. Darunter eine historische Straßenbahnkombination, vorn TW 802 aus der Serie T2. Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Stuttgart 449 + 483, Zuffenhausen, 04.05.1997.
Stuttgart 449 + 483, Zuffenhausen, 04.05.1997.
Christian Wenger

Stuttgart 463 + 567, Gerlingen, 26.08.1991.
Stuttgart 463 + 567, Gerlingen, 26.08.1991.
Christian Wenger

Stuttgart 697 + 637, Sillenbuch, 26.08.1991.
Stuttgart 697 + 637, Sillenbuch, 26.08.1991.
Christian Wenger

Stuttgart 469 + 559, Botnanger Straße, 26.08.1991.
Stuttgart 469 + 559, Botnanger Straße, 26.08.1991.
Christian Wenger

Stuttgarter Straßenbahnen AG 471 + 632 // Stuttgart // 19. Juli 2020
Stuttgarter Straßenbahnen AG 471 + 632 // Stuttgart // 19. Juli 2020
Paul Zimmer

Löwentorkreuzung Stuttgart mit Meterspurgleis, Normalspurgleis und Straße.
Löwentorkreuzung Stuttgart mit Meterspurgleis, Normalspurgleis und Straße.
Thomas Weinmann

SSB DoT4 917 als Museumslinie 21/23 am 05.12.2009 an der Ruhbank (Fernsehturm) auf dem Rückweg ins Straßenbahnmuseum nach Bad Cannstatt.
SSB DoT4 917 als Museumslinie 21/23 am 05.12.2009 an der Ruhbank (Fernsehturm) auf dem Rückweg ins Straßenbahnmuseum nach Bad Cannstatt.
Thomas Weinmann

SSB DoT4 917 mit BW B2 als Museumslinie 21/23 am 05.12.2009 an den Mineralbädern auf dem Weg ins Straßenbahnmuseum nach Bad Cannstatt.
SSB DoT4 917 mit BW B2 als Museumslinie 21/23 am 05.12.2009 an den Mineralbädern auf dem Weg ins Straßenbahnmuseum nach Bad Cannstatt.
Thomas Weinmann

GT4 638 am 17.07.2009, abgestellt als  Pausenwagen  für die SSB-Mitarbeiter vor dem Depot Remseck.
GT4 638 am 17.07.2009, abgestellt als "Pausenwagen" für die SSB-Mitarbeiter vor dem Depot Remseck.
Thomas Weinmann

GT4 454, abgestellt als mietbarer Seminarwagen am Hochseilgerten in Stuttgart am 05.09.2009.
GT4 454, abgestellt als mietbarer Seminarwagen am Hochseilgerten in Stuttgart am 05.09.2009.
Thomas Weinmann

Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB.
Hier: Verladung des GT4 451 auf einen Güterwagen, um diese nach Rumänien zu verbringen.
Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB. Hier: Verladung des GT4 451 auf einen Güterwagen, um diese nach Rumänien zu verbringen.
Thomas Weinmann

Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB.
Hier: Verladung der GT4 451 und GT4 426 auf Güterwagen, um diese nach Rumänien zu verbringen.
Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB. Hier: Verladung der GT4 451 und GT4 426 auf Güterwagen, um diese nach Rumänien zu verbringen.
Thomas Weinmann

Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB.
Hier: Transport der GT4 451 und GT4 426 auf Schwertransportern. Der Weg führt vom Straßenbahndepot Bad Cannstatt auf der B10 nach Stuttgart-Wangen. Dort werden die GT4 auf Güterwagen verladen, um diese nach Rumänien zu verbringen.
Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB. Hier: Transport der GT4 451 und GT4 426 auf Schwertransportern. Der Weg führt vom Straßenbahndepot Bad Cannstatt auf der B10 nach Stuttgart-Wangen. Dort werden die GT4 auf Güterwagen verladen, um diese nach Rumänien zu verbringen.
Thomas Weinmann

Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB.
Hier: Verladung eines GT4 auf einen Schwertransporter im Depot Bad Cannstatt. Zur Unterstützung hilft Arbeitswagen DoT4 2041 (ex 914).
Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB. Hier: Verladung eines GT4 auf einen Schwertransporter im Depot Bad Cannstatt. Zur Unterstützung hilft Arbeitswagen DoT4 2041 (ex 914).
Thomas Weinmann

Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB.
Hier: Verladung des GT4 451 auf einen Schwertransporter im Depot Bad Cannstatt. Zur Unterstützung beim Rangieren hilft DoT4 2041 (ex 914).
Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB. Hier: Verladung des GT4 451 auf einen Schwertransporter im Depot Bad Cannstatt. Zur Unterstützung beim Rangieren hilft DoT4 2041 (ex 914).
Thomas Weinmann

Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB.
Hier: Verladung des GT4 451 auf einen Schwertransporter im Depot Bad Cannstatt.
Endgültiger Abschied vom GT4 der SSB. Hier: Verladung des GT4 451 auf einen Schwertransporter im Depot Bad Cannstatt.
Thomas Weinmann

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