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Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987· Fotos

95 Bilder
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 18.12.2016 - Gn 15-05 am ersten öffentlichen Betriebstag. Blick von Fußgängerbrücke Ohligsmühle (Bundesallee-Ecke Kasinostraße)
18.12.2016 - Gn 15-05 am ersten öffentlichen Betriebstag. Blick von Fußgängerbrücke Ohligsmühle (Bundesallee-Ecke Kasinostraße)
Herbert Völling

GTW 24 hat nun Werbung zur IKEA Eröffnung am 29.09.16 erhalten.
Aufnahme vom 22.09.2016 bei der Einfahrt am Schwebebahnhof Döppersberg.
GTW 24 hat nun Werbung zur IKEA Eröffnung am 29.09.16 erhalten. Aufnahme vom 22.09.2016 bei der Einfahrt am Schwebebahnhof Döppersberg.
Herbert Völling

GN 15-03 auf Schulungsfahrt am 29.08.16. Fotostandpunkt war das Sparkassen Parkhaus.
Zur Zeit sind von Montag bis Freitags 2 Züge zwischen 9:00 und 15:00 Uhr unterwegs.
GN 15-03 auf Schulungsfahrt am 29.08.16. Fotostandpunkt war das Sparkassen Parkhaus. Zur Zeit sind von Montag bis Freitags 2 Züge zwischen 9:00 und 15:00 Uhr unterwegs.
Herbert Völling

Schweb-GN 15-01 auf der ersten Fahrt bei Tageslicht
in Wuppertal-Oberbarmen um 09:37 Uhr am 8.6.2016
Schweb-GN 15-01 auf der ersten Fahrt bei Tageslicht in Wuppertal-Oberbarmen um 09:37 Uhr am 8.6.2016
Herbert Völling

Schleifwagen der Straßenbahn Kohlfurth in Wuppertal, am 16.05.2016.
Der Elberfelder Triebwagen 105 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth, am 16.05.2016.
Baujahr 1927
Der Elberfelder Triebwagen 105 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth, am 16.05.2016. Baujahr 1927
Daniel Hein

Der Bochumer Triebwagen 275 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth, am 16.05.2016.
Baujahr 1957
Der Bochumer Triebwagen 275 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth, am 16.05.2016. Baujahr 1957
Daniel Hein

Hagener Straßenbahn 337 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, am 24.04.2016.
Hagener Straßenbahn 337 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, am 24.04.2016.
Daniel Hein

Gtw 24 fährt seit dem  07.11.2014 für 6 Monate mit neuer Werbung durchs Tal. 17.11.2014 zwischen der Endhaltestelle und der Wagenhalle in Wuppertal-Oberbarmen.
Gtw 24 fährt seit dem 07.11.2014 für 6 Monate mit neuer Werbung durchs Tal. 17.11.2014 zwischen der Endhaltestelle und der Wagenhalle in Wuppertal-Oberbarmen.
Herbert Völling

Tw 3830, ebenfalls ein ex-Dortmunder, ist 1984 auf der Schönebecker Straße vom Klinikum Barmen nach Langerfeld unterwegs, im Hintergrund ein Viadukt der Wuppertaler Nordbahn, die inzwischen ebenso wie die Straßenbahn Geschichte ist
Tw 3830, ebenfalls ein ex-Dortmunder, ist 1984 auf der Schönebecker Straße vom Klinikum Barmen nach Langerfeld unterwegs, im Hintergrund ein Viadukt der Wuppertaler Nordbahn, die inzwischen ebenso wie die Straßenbahn Geschichte ist
Horst Lüdicke

Der ex-Dortmunder Tw 3827 erhielt eine orangefarbene Lackierung, hier 1984 als Linie 608 auf der Loher Straße, seit dem 15.06.1985 fährt hier keine Straßenbahn mehr
Der ex-Dortmunder Tw 3827 erhielt eine orangefarbene Lackierung, hier 1984 als Linie 608 auf der Loher Straße, seit dem 15.06.1985 fährt hier keine Straßenbahn mehr
Horst Lüdicke

Der ex-Dortmunder Tw 3825 im Jahre 1984 Jahre als Line 601 auf der Heckinghauser Straße, die Verbindung von Heckinghausen nach Wieden wurde als letzte Wuppertaler Straßenbahnstrecke am 30.05.1987 eingestellt
Der ex-Dortmunder Tw 3825 im Jahre 1984 Jahre als Line 601 auf der Heckinghauser Straße, die Verbindung von Heckinghausen nach Wieden wurde als letzte Wuppertaler Straßenbahnstrecke am 30.05.1987 eingestellt
Horst Lüdicke

Noch in der ursprünlichen Farbgebung wurde der 1983 von der Dortmunder Staßenbahn übernommene Tw 3828 eingesetzt, hier als Linie 608 1984 in Wuppertal-Oberbarmen
Noch in der ursprünlichen Farbgebung wurde der 1983 von der Dortmunder Staßenbahn übernommene Tw 3828 eingesetzt, hier als Linie 608 1984 in Wuppertal-Oberbarmen
Horst Lüdicke

Anfang der 1980er Jahre ist Tw 3822 als Linie 611 auf der Langerfelder Straße unterwegs, diese Strecke wurde 15.06.1985 stillgelegt
Anfang der 1980er Jahre ist Tw 3822 als Linie 611 auf der Langerfelder Straße unterwegs, diese Strecke wurde 15.06.1985 stillgelegt
Horst Lüdicke

Anfang August 1996 ist der Wuppertaler Museums-Tw 239 zusammen mit einem Rheinbahn-Museums-Bw auf der Erkrather Straße in Düsseldorf unterwegs. Der Wagen wurde 1925 von van der Zypen und Charlier/Kiepe für die Barmer Straßenbahn AG gebaut (dort Nr. 39). Nach der Stillegung der Wuppertaler Straßenbahn kam das Fahrzeug für einige Jahre in Düsseldorf unter und wurde gelegentlich für Sonderfahrten genutzt. Heute befindet sich das Normalspurfahrzeug bei der Bergischen Museumsbahn in Wuppertal-Kohlfurth, kann aber leider auf der dortigen Meterspurstrecke nicht eingesetzt werden.
Anfang August 1996 ist der Wuppertaler Museums-Tw 239 zusammen mit einem Rheinbahn-Museums-Bw auf der Erkrather Straße in Düsseldorf unterwegs. Der Wagen wurde 1925 von van der Zypen und Charlier/Kiepe für die Barmer Straßenbahn AG gebaut (dort Nr. 39). Nach der Stillegung der Wuppertaler Straßenbahn kam das Fahrzeug für einige Jahre in Düsseldorf unter und wurde gelegentlich für Sonderfahrten genutzt. Heute befindet sich das Normalspurfahrzeug bei der Bergischen Museumsbahn in Wuppertal-Kohlfurth, kann aber leider auf der dortigen Meterspurstrecke nicht eingesetzt werden.
Horst Lüdicke

Wuppertal Tw 3817, Heckinghauser Straße, 26.04.1987.
Wuppertal Tw 3817, Heckinghauser Straße, 26.04.1987.
Christian Wenger

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