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Straßenbahn Würzburg ·WSB· Fotos

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Straßenbahn Würzburg__Tw 238 auf Linie 3 in der Schleife vor dem Hbf. [DUEWAG 6-Achser Bj. 1968, 1986 Umbau zum 8-Achser; wohl noch letzte HU in 2020]__05-1970
Straßenbahn Würzburg__Tw 238 auf Linie 3 in der Schleife vor dem Hbf. [DUEWAG 6-Achser Bj. 1968, 1986 Umbau zum 8-Achser; wohl noch letzte HU in 2020]__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Würzburg__Tw 221 auf Linie 1 in der Schleife vor dem Hbf.__[2+2x GITwER Bj. 1961; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Straßenbahn Würzburg__Tw 221 auf Linie 1 in der Schleife vor dem Hbf.__[2+2x GITwER Bj. 1961; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 232 [GTW D8 (ex GTW6) Bj. 1967; 1982 Umbau zum 8-Achser; +2010] und dicht dahinter Line 3 [Tw 238]__05-1970
Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 232 [GTW D8 (ex GTW6) Bj. 1967; 1982 Umbau zum 8-Achser; +2010] und dicht dahinter Line 3 [Tw 238]__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 1 mit Tw 217 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 1 mit Tw 217 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. Linie 2 mit Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. ( Eleganz , innen wie außen ? Naja... )_Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]. Das schwebende Mittelteil gut zu erkennen.__05-1970
Straßenbahn Würzburg__In der Schleife vor dem Hbf. ("Eleganz", innen wie außen ? Naja... )_Tw 218 [2+2x GITwER; Bj. 1960; 4-achsige, 3-teilige Umbau-GTw mit schwebendem Mittelteil aus 2x 2-Achsern; Eigenumbau WSB, Mittelteil Credé; +1975]. Das schwebende Mittelteil gut zu erkennen.__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Würzburg 246, Ehehaltenhaus, 03.05.2023.
Würzburg 246, Ehehaltenhaus, 03.05.2023.
Christian Wenger

Würzburg 244, Schleife Sanderau, Königsberger Straße, 03.05.2023.
Würzburg 244, Schleife Sanderau, Königsberger Straße, 03.05.2023.
Christian Wenger

Straßenbahn Würzburg Zug 204 auf der Linie 4 nach Sanderau in der Juliuspromenade, 01.11.2022.
Straßenbahn Würzburg Zug 204 auf der Linie 4 nach Sanderau in der Juliuspromenade, 01.11.2022.
Eisen Bahn

Straßenbahn Würzburg Zug 261 auf der Linie 5 nach Grombühl am Dom, 01.11.2022.
Straßenbahn Würzburg Zug 261 auf der Linie 5 nach Grombühl am Dom, 01.11.2022.
Eisen Bahn

Würzburg 206, Kaiserstraße, 24.09.2022.
Würzburg 206, Kaiserstraße, 24.09.2022.
Christian Wenger

In der Würzburger Fußgängerzone - 

.. hält eine Straßenbahn in der Haltestelle 'Dom.' Die Kirche mit der Kuppel ist allerdings nicht der Dom, sondern das Neumünster.

14.07.2018 (M)
In der Würzburger Fußgängerzone - .. hält eine Straßenbahn in der Haltestelle 'Dom.' Die Kirche mit der Kuppel ist allerdings nicht der Dom, sondern das Neumünster. 14.07.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Würzburg ·WSB·, Straßenbahnen in Deutschland

125 1200x928 Px, 15.09.2022

In der Würzburger Innenstadt wurde der GT-H 280 (ex Hagen 80) im Frühjahr 1979 als Linie 2 nach Zellerau aufgenommen, im Hintergrund der Dom. Der 1963 gebaute Triebwagen wurde 1997 ausgemustert.
In der Würzburger Innenstadt wurde der GT-H 280 (ex Hagen 80) im Frühjahr 1979 als Linie 2 nach Zellerau aufgenommen, im Hintergrund der Dom. Der 1963 gebaute Triebwagen wurde 1997 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Der 1963 gebaute und 1975 aus Hagen übernommene GT-H 276 (ex Hagen 76) fährt im Frühjahr 1979 als Linie 2 auf dem Kranenkai nach Zellerau. Der Triebwagen wurde 1997 nach Arad/Rumänien verkauft.
Der 1963 gebaute und 1975 aus Hagen übernommene GT-H 276 (ex Hagen 76) fährt im Frühjahr 1979 als Linie 2 auf dem Kranenkai nach Zellerau. Der Triebwagen wurde 1997 nach Arad/Rumänien verkauft.
Horst Lüdicke

1975 übernahm die Würzburger Straßenbahn 12 Zweirichtungstriebwagen der Hagener Straßenbahn, hier der GT-H 272 ( H  für Hagen, dort 72) im Frühjahr 1979 auf der Kaiserstraße kurz vor dem Hauptbahnhof. Das 1962 gebaute Fahrzeug blieb als Museumstriebwagen erhalten.
1975 übernahm die Würzburger Straßenbahn 12 Zweirichtungstriebwagen der Hagener Straßenbahn, hier der GT-H 272 ("H" für Hagen, dort 72) im Frühjahr 1979 auf der Kaiserstraße kurz vor dem Hauptbahnhof. Das 1962 gebaute Fahrzeug blieb als Museumstriebwagen erhalten.
Horst Lüdicke

Im Frühjahr 1979 verlässt der 1975 in Dienst gestellte GTW-D8 247 die Schleife am Würzburger Hauptbahnhof
Im Frühjahr 1979 verlässt der 1975 in Dienst gestellte GTW-D8 247 die Schleife am Würzburger Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Dert bereits als Achtachser gelieferte GTW-D8 245 fährt im Frühjahr 1979 über die Grombühlbrücke in den gleichnamigen Stadtteil
Dert bereits als Achtachser gelieferte GTW-D8 245 fährt im Frühjahr 1979 über die Grombühlbrücke in den gleichnamigen Stadtteil
Horst Lüdicke

Mit einem zweiachsigen Beiwagen ist der Würzburger GTW-D6 231 im Frühjahr 1979 auf dem Weg zur Endhaltestelle in Grombühl unterwegs. Der 1967 als erster GTW-D6 in Dienst gestellte Triebwagen wurde 1982 zum Achtachser umgebaut und 2010 ausgemustert.
Mit einem zweiachsigen Beiwagen ist der Würzburger GTW-D6 231 im Frühjahr 1979 auf dem Weg zur Endhaltestelle in Grombühl unterwegs. Der 1967 als erster GTW-D6 in Dienst gestellte Triebwagen wurde 1982 zum Achtachser umgebaut und 2010 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Würzburg 278, Neunerplatz, 21.08.1993.
Würzburg 278, Neunerplatz, 21.08.1993.
Christian Wenger

Scan vom Dia: Tw.245 im Einsatz auf der Linie 4 in der Endstelle Sanderau. (26.05.1991)
Scan vom Dia: Tw.245 im Einsatz auf der Linie 4 in der Endstelle Sanderau. (26.05.1991)
Erwin Schidlofski

Würzburg 246, Brückenstraße, 05.02.1990.
Würzburg 246, Brückenstraße, 05.02.1990.
Christian Wenger

Der Duewag GTW-D8 der WSB mit der Nummer 243 passiert am 22.10.2020 im Einsatz als Fahrschulwagen die Wendeschleife am Würzburger Hbf
Der Duewag GTW-D8 der WSB mit der Nummer 243 passiert am 22.10.2020 im Einsatz als Fahrschulwagen die Wendeschleife am Würzburger Hbf
Felix Pöppel

Der GT-N mit der Wagennummer 255, welcher aktuell ein neues Outfit erhält, befindet sich am 22.02.2021 auf der Linie 2 in der Würzburger Zellerau und bedient die Halte in der Frankfurter Straße.
Der GT-N mit der Wagennummer 255, welcher aktuell ein neues Outfit erhält, befindet sich am 22.02.2021 auf der Linie 2 in der Würzburger Zellerau und bedient die Halte in der Frankfurter Straße.
Felix Pöppel

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