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Strecke 6804 Nauendorf – Domnitz ⨯ Gerlebogk alt KBS 204b Fotos

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Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159
Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert.

Nachschuss auf 159 202-1 (20-02), die über den Bahnübergang (Bü) Löbejüner Straße am Bahnhof Nauendorf(Saalkr) rangiert. Um an die noch leeren Schüttgutwagen zu fahren, muss die Lok die handbetriebene Weiche im Hintergrund passieren und im Anschluss über das äußerste Gleis im Vordergrund zurücksetzen.
Aufgenommen von der öffentlich zugänglichen Ladestraße.
[21.7.2020 | 11:24 Uhr]
Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert. Nachschuss auf 159 202-1 (20-02), die über den Bahnübergang (Bü) Löbejüner Straße am Bahnhof Nauendorf(Saalkr) rangiert. Um an die noch leeren Schüttgutwagen zu fahren, muss die Lok die handbetriebene Weiche im Hintergrund passieren und im Anschluss über das äußerste Gleis im Vordergrund zurücksetzen. Aufgenommen von der öffentlich zugänglichen Ladestraße. [21.7.2020 | 11:24 Uhr]
Clemens Kral

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159
Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert.

Portrait von 159 202-1 (20-02), die im Bahnhof Nauendorf(Saalkr) kurzzeitig steht. Um an die noch leeren Schüttgutwagen zu rangieren, muss erst ein Mitarbeiter die Schranken des Bahnübergangs (Bü) Löbejüner Straße mithilfe eines Schlüssels senken.
Bei planmäßigen Regionalzügen - also außerhalb der Gütergleise - geschieht dies automatisch.
Aufgenommen von der öffentlich zugänglichen Ladestraße.
[21.7.2020 | 11:23 Uhr]
Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert. Portrait von 159 202-1 (20-02), die im Bahnhof Nauendorf(Saalkr) kurzzeitig steht. Um an die noch leeren Schüttgutwagen zu rangieren, muss erst ein Mitarbeiter die Schranken des Bahnübergangs (Bü) Löbejüner Straße mithilfe eines Schlüssels senken. Bei planmäßigen Regionalzügen - also außerhalb der Gütergleise - geschieht dies automatisch. Aufgenommen von der öffentlich zugänglichen Ladestraße. [21.7.2020 | 11:23 Uhr]
Clemens Kral

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159
Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert.

Nachdem 159 202-1 (20-02) die 11 soeben bei der SH Natursteine GmbH & Co. KG verladenen Schüttgutwagen in den Bahnhof Nauendorf(Saalkr) rangiert hat, werden nun die noch leeren Wagen auf dem Nachbargleis zum Steinbruch mitgenommen. Es folgt ein  kleines  Rangiermanöver.
Aufgenommen im Gegenlicht von der öffentlich zugänglichen Ladestraße.
[21.7.2020 | 11:22 Uhr]
Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert. Nachdem 159 202-1 (20-02) die 11 soeben bei der SH Natursteine GmbH & Co. KG verladenen Schüttgutwagen in den Bahnhof Nauendorf(Saalkr) rangiert hat, werden nun die noch leeren Wagen auf dem Nachbargleis zum Steinbruch mitgenommen. Es folgt ein "kleines" Rangiermanöver. Aufgenommen im Gegenlicht von der öffentlich zugänglichen Ladestraße. [21.7.2020 | 11:22 Uhr]
Clemens Kral

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159
Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert.

159 202-1 (20-02) schiebt im Bahnhof Nauendorf(Saalkr) die 11 soeben verladenen Schüttgutwagen an die übrige Wagenschlange.
Aufgenommen im Gegenlicht von der öffentlich zugänglichen Ladestraße.
[21.7.2020 | 11:18 Uhr]
Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert. 159 202-1 (20-02) schiebt im Bahnhof Nauendorf(Saalkr) die 11 soeben verladenen Schüttgutwagen an die übrige Wagenschlange. Aufgenommen im Gegenlicht von der öffentlich zugänglichen Ladestraße. [21.7.2020 | 11:18 Uhr]
Clemens Kral

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159
Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert.

Nun werden 11 Schüttgutwagen der Gattung  Faccns  der GATX Corporation vom Gelände der SH Natursteine GmbH & Co. KG zurück zum Bahnhof Nauendorf(Saalkr) geschoben.
Durch den Umstand, dass zwei Bahnübergänge (Bü) manuell gesichert werden müssen und der Zug dadurch stoppen muss, konnte er mit dem Fahrrad in der öffentlich zugänglichen Ladestraße eingeholt werden.
[21.7.2020 | 11:15 Uhr]
Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert. Nun werden 11 Schüttgutwagen der Gattung "Faccns" der GATX Corporation vom Gelände der SH Natursteine GmbH & Co. KG zurück zum Bahnhof Nauendorf(Saalkr) geschoben. Durch den Umstand, dass zwei Bahnübergänge (Bü) manuell gesichert werden müssen und der Zug dadurch stoppen muss, konnte er mit dem Fahrrad in der öffentlich zugänglichen Ladestraße eingeholt werden. [21.7.2020 | 11:15 Uhr]
Clemens Kral

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159
Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert.

Nun werden 11 Schüttgutwagen vom Gelände der SH Natursteine GmbH & Co. KG zurück zum Bahnhof Nauendorf(Saalkr) gebracht, um die nächste Wagenschlange (im Hintergrund leicht angedeutet) zur Beladung zu holen. Sie werden hier geschoben von 159 202-1 (20-02 | Stadler Eurodual 2159) der Rail Care and Management GmbH (RCM), vermietet an die Heavy Haul Power International GmbH (HHPI).
Auf der Fahrt zum Bahnhof müssen zwei Bahnübergänge (Bü) manuell gesichert werden. Das Bild wurde vom bereits wieder geöffneten Bü Domnitzer Straße in Nauendorf-Merbitz (Stadt Wettin-Löbejün) im Gegenlicht aufgenommen.
[21.7.2020 | 11:10 Uhr]
Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert. Nun werden 11 Schüttgutwagen vom Gelände der SH Natursteine GmbH & Co. KG zurück zum Bahnhof Nauendorf(Saalkr) gebracht, um die nächste Wagenschlange (im Hintergrund leicht angedeutet) zur Beladung zu holen. Sie werden hier geschoben von 159 202-1 (20-02 | Stadler Eurodual 2159) der Rail Care and Management GmbH (RCM), vermietet an die Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). Auf der Fahrt zum Bahnhof müssen zwei Bahnübergänge (Bü) manuell gesichert werden. Das Bild wurde vom bereits wieder geöffneten Bü Domnitzer Straße in Nauendorf-Merbitz (Stadt Wettin-Löbejün) im Gegenlicht aufgenommen. [21.7.2020 | 11:10 Uhr]
Clemens Kral

Nach dem Überqueren des Bahnübergangs (Bü) Domnitzer Straße in Nauendorf-Merbitz (Stadt Wettin-Löbejün) kann die Rangierfahrt zum Bahnhof Nauendorf(Saalkr) mit den ersten an diesem Tag verladenen Schüttgutwagen vom Steinbruch Wettin-Löbejün fortgesetzt werden.
Als sich die Schranken wieder öffneten, wurde noch die Front der Schublok festgehalten. Es handelt sich um die neue 159 202-1 (20-02 | Stadler Eurodual 2159) der Rail Care and Management GmbH (RCM), vermietet an die Heavy Haul Power International GmbH (HHPI).
Aufgenommen im Gegenlicht.
[21.7.2020 | 11:10 Uhr]
Nach dem Überqueren des Bahnübergangs (Bü) Domnitzer Straße in Nauendorf-Merbitz (Stadt Wettin-Löbejün) kann die Rangierfahrt zum Bahnhof Nauendorf(Saalkr) mit den ersten an diesem Tag verladenen Schüttgutwagen vom Steinbruch Wettin-Löbejün fortgesetzt werden. Als sich die Schranken wieder öffneten, wurde noch die Front der Schublok festgehalten. Es handelt sich um die neue 159 202-1 (20-02 | Stadler Eurodual 2159) der Rail Care and Management GmbH (RCM), vermietet an die Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). Aufgenommen im Gegenlicht. [21.7.2020 | 11:10 Uhr]
Clemens Kral

Nun ist endlich der Blick frei für den Star des Tages:
159 202-1 (20-02 | Stadler Eurodual 2159) der Rail Care and Management GmbH (RCM), vermietet an die Heavy Haul Power International GmbH (HHPI), hat seit Kurzem die Ehre, das an sich schon interessante Rangieren der Schüttgutwagen zur Verladung im Steinbruch Wettin-Löbejün vorzunehmen.
Damit löst die neue Zweikraftlok die bisher hier anzutreffenden Dieselloks der Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE) ab.
Hier werden die ersten an diesem Tag verladenen Schüttgutwagen zurück in den Bahnhof Nauendorf(Saalkr) geschoben. Dabei gilt es zu beachten, dass zwei Bahnübergänge manuell gesichert werden müssen, weshalb der Zug zweimal gestoppt wird.
Aufgenommen im Gegenlicht.
[21.7.2020 | 11:08 Uhr]
Nun ist endlich der Blick frei für den Star des Tages: 159 202-1 (20-02 | Stadler Eurodual 2159) der Rail Care and Management GmbH (RCM), vermietet an die Heavy Haul Power International GmbH (HHPI), hat seit Kurzem die Ehre, das an sich schon interessante Rangieren der Schüttgutwagen zur Verladung im Steinbruch Wettin-Löbejün vorzunehmen. Damit löst die neue Zweikraftlok die bisher hier anzutreffenden Dieselloks der Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE) ab. Hier werden die ersten an diesem Tag verladenen Schüttgutwagen zurück in den Bahnhof Nauendorf(Saalkr) geschoben. Dabei gilt es zu beachten, dass zwei Bahnübergänge manuell gesichert werden müssen, weshalb der Zug zweimal gestoppt wird. Aufgenommen im Gegenlicht. [21.7.2020 | 11:08 Uhr]
Clemens Kral

Die ersten 11 Schüttgutwagen der Gattung  Faccns  der GATX Corporation sind verladen und werden nun vom Steinbruch Wettin-Löbejün zurück in den Bahnhof Nauendorf(Saalkr) rangiert. Dabei gilt es zu beachten, dass zwei Bahnübergänge manuell gesichert werden müssen.
Denn während das linke Gleis zur Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330) gehört und die Schranken vor einer Zugfahrt vollautomatisch gesenkt werden, handelt es sich hier lediglich um ein Bahnhofsnebengleis, das ausschließlich dem Gütertransport dient. Bis zur Umwandlung im Jahr 2000 gehörte es zur mittlerweile stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804).
[21.7.2020 | 11:06 Uhr]
Die ersten 11 Schüttgutwagen der Gattung "Faccns" der GATX Corporation sind verladen und werden nun vom Steinbruch Wettin-Löbejün zurück in den Bahnhof Nauendorf(Saalkr) rangiert. Dabei gilt es zu beachten, dass zwei Bahnübergänge manuell gesichert werden müssen. Denn während das linke Gleis zur Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330) gehört und die Schranken vor einer Zugfahrt vollautomatisch gesenkt werden, handelt es sich hier lediglich um ein Bahnhofsnebengleis, das ausschließlich dem Gütertransport dient. Bis zur Umwandlung im Jahr 2000 gehörte es zur mittlerweile stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804). [21.7.2020 | 11:06 Uhr]
Clemens Kral

Auf dem Gelände der SH Natursteine GmbH & Co. KG wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, regelmäßig auf der Schiene verladen. Es handelt sich um ein kleines erhaltenes Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804), die von der im Vordergrund befindlichen Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330) abzweigt.
Die im Bahnhof Nauendorf(Saalkr) abgestellten Schüttgutwagen werden für die Verladung  portionsweise  zum Steinbruch gebracht. Auf diesem Bild ist der Zug wieder ein Stück nach vorn rangiert, um dem Bagger unnötig lange Wege beim Verladen zu ersparen.
[21.7.2020 | 10:20 Uhr]
Auf dem Gelände der SH Natursteine GmbH & Co. KG wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, regelmäßig auf der Schiene verladen. Es handelt sich um ein kleines erhaltenes Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804), die von der im Vordergrund befindlichen Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330) abzweigt. Die im Bahnhof Nauendorf(Saalkr) abgestellten Schüttgutwagen werden für die Verladung "portionsweise" zum Steinbruch gebracht. Auf diesem Bild ist der Zug wieder ein Stück nach vorn rangiert, um dem Bagger unnötig lange Wege beim Verladen zu ersparen. [21.7.2020 | 10:20 Uhr]
Clemens Kral

Die Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) ist größtenteils stillgelegt. Sie zweigt von der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330) ab. Auf dem noch verbliebenen drei Kilometer langen Teilstück nach Domnitz (Saalkr) Kautzenberg wird bis heute ein Steinbruch im Schienengüterverkehr regelmäßig bedient. Dort gewinnen die SH Natursteine GmbH & Co. KG den Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt.
Die über einige Stunden und in mehreren Durchgängen verlaufende Verladung des Gesteins konnte von einem Feldweg aus beobachtet werden. In einer Bilderserie möchte ich den gesamten Rangierprozess - von der Bereitstellung der Wagen bis zur Abfahrt als Ganzzug - dokumentieren. Besonderes Augenmerk gilt dabei einer neuen, von Eisenbahnfreunden  gejagten  Zweikraftlok, die hier schon leicht zu erahnen ist.
[21.7.2020 | 10:15 Uhr]
Die Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) ist größtenteils stillgelegt. Sie zweigt von der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330) ab. Auf dem noch verbliebenen drei Kilometer langen Teilstück nach Domnitz (Saalkr) Kautzenberg wird bis heute ein Steinbruch im Schienengüterverkehr regelmäßig bedient. Dort gewinnen die SH Natursteine GmbH & Co. KG den Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt. Die über einige Stunden und in mehreren Durchgängen verlaufende Verladung des Gesteins konnte von einem Feldweg aus beobachtet werden. In einer Bilderserie möchte ich den gesamten Rangierprozess - von der Bereitstellung der Wagen bis zur Abfahrt als Ganzzug - dokumentieren. Besonderes Augenmerk gilt dabei einer neuen, von Eisenbahnfreunden "gejagten" Zweikraftlok, die hier schon leicht zu erahnen ist. [21.7.2020 | 10:15 Uhr]
Clemens Kral

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