642 182 und 642 132 als RE26079 "Skizug" Leipzig - Graslitz in Zwota, 3.3.012. Mit +30 kam das Gespann angezuckelt und brachte den gesamten Fahrplan an dem Tag noch mehr durcheinander als sonst... Kevin Friedel
642 136 und 642 046 als RE26079 "Skizug" Leipzig - Klingenthal (- Graslitz) bei dichtem Schneefall zwischen Zwota und Klingenthal, 28.1.012. Kevin Friedel
654 041 (VT41) und 654 042 (VT42) als VBG20809/81059 Zwickau/Hof - Graslitz (- Karlsbad) in Klingenthal, 11.2.012. Solche fotogenen "Gesichter" der Triebwagen waren bei Temperaturen zwischen -15°C und -30°C sowie feinstem Pulverschnee Mitte Februar möglich; dass dann auch die Sonne mal mitspielt ist schon erstaunlich=) Kevin Friedel
654 044 (VT44) als VBG20822 Graslitz - Falkenstein in Zwota-Zechenbach, 12.2.012. Solche fotogenen "Gesichter" der Triebwagen waren bei Temperaturen zwischen -15°C und -30°C sowie feinstem Pulverschnee Mitte Februar möglich; dass dann auch die Sonne mal mitspielt ist schon erstaunlich=) Kevin Friedel
Nachschuss auf 654 044 (VT44) als VBG20819 Zwickau - Graslitz (- Falkenau) in Zwota-Zechenbach, 10.2.012. Solche fotogenen "Gesichter" der Triebwagen waren bei Temperaturen zwischen -15°C und -30°C sowie feinstem Pulverschnee Mitte Februar möglich; dass dann auch die Sonne mal mitspielt ist schon erstaunlich=) Kevin Friedel
642 130 abgestellt in Graslitz, 7.1.012. Er kam als RE26079 "Skizug" Leipzig - Klingenthal (- Graslitz) in diese für 642er ungewohnte Umgebung, in welcher er am früheren Graslitzer Hauptbahnhof neben einigen Brotbüchsen von GW Train Regio (ehem. Viamont Regio) seine etwa sechseinhalbstündige Pause verbrachte. In der vorangegangenen Nacht des Einsatzes wurde das Fahrzueg leider unschön mit Grafitti verschandelt, weshalb ich die Bilder von Hin- und Rückfahrt hier nicht zeigen werde. Kevin Friedel
642 130 und 642 178 als RE26078 "Skizug" Graslitz - Leipzig in Klingenthal, 4.2.012. Mit etwa 20 Minuten Verspätung kam der Zug aus der Tschechei. Kevin Friedel
642 042 und 642 044 als RE26079 "Skizug" Leipzig - Klingenthal (- Graslitz) in Klingenthal, 14.1.012. In den Reiseauskunftsmedien war der Zug anfangs nur bis Klingenthal ausgewiesen, die Zugfahrt hatte aber stets Graslitz als Ziel, wo die Fahrzeuge abgestellt wurden. Das Abstellen in Klingenthal ist zwar möglich, aber zeitaufwendig; während der Schlüsselei zur Bedienung der Awanst Klingenthal und anschließendes Befahren als Rangierfahrt wäre der Zug schon dreimal nach Graslitz gefahren, wo es obendrein eine Tankstelle und einen Fremdanschluss gibt, um die Fahrzeuge "warmzuhalten". Für die Fahrt in die Tschechei stieg bereits in Zwotental ein Lotse von GW Train Regio a.s. (ehem. Viamont Regio) zu. Kevin Friedel
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