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590 Eichenberg – Hann. Münden (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn· Fotos

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Den wohl beschwerlichsten Gleisübergang gibt es im Bahnhof Hedemünden. Da der Hausbahnsteig bereits saniert und dabei auf 55 cm erhöht wurde, der alte Bahnsteig 2 (bzw. seine Überreste) aber noch in Betrieb ist, haben selbst sportliche Reisende hier ihre Probleme. Eine neue Unterführung zu einem neuen Bahnsteig soll jedoch bald Abhilfe schaffen.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 10.7.2021 | 12:50 Uhr
Den wohl beschwerlichsten Gleisübergang gibt es im Bahnhof Hedemünden. Da der Hausbahnsteig bereits saniert und dabei auf 55 cm erhöht wurde, der alte Bahnsteig 2 (bzw. seine Überreste) aber noch in Betrieb ist, haben selbst sportliche Reisende hier ihre Probleme. Eine neue Unterführung zu einem neuen Bahnsteig soll jedoch bald Abhilfe schaffen. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 10.7.2021 | 12:50 Uhr
Clemens Kral

Nein, kein Schnellfahrversuch mit 132 035 auf der Schnellfahrstrecke nördlich Kassel. Während der Sanierung der alten Trasse Kassel - Eichenberg im Bereich Kragenhof wurde die in diesem Bereich bereits fertige SFS zur Umleitung benutzt (3.7.1990).
Nein, kein Schnellfahrversuch mit 132 035 auf der Schnellfahrstrecke nördlich Kassel. Während der Sanierung der alten Trasse Kassel - Eichenberg im Bereich Kragenhof wurde die in diesem Bereich bereits fertige SFS zur Umleitung benutzt (3.7.1990).
Markus Engel

Ebenfalls nicht so häufig dürften Aufnahmen von 141 auf der SFS sein (Kragenhof, 141 241 am 3.7.1990).
Ebenfalls nicht so häufig dürften Aufnahmen von 141 auf der SFS sein (Kragenhof, 141 241 am 3.7.1990).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Eichenberg – Hann. Münden (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

287 1200x783 Px, 09.09.2021

140 208 mit E 3083 (Göttingen–Kassel Hbf) am 26.03.1991 in Eichenberg
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