41 Jahre später. Die Rübelandbahn ist nun eine Industrieeisenbahn und wird von der Fels Netz GmbH und der hvle betrieben. Die E 251 / BR 171 sind längst Geschichte. Nach fünf jährigen Dieselbetrieb werden jetzt moderne Mehrsystemloks der BR 185 eingesetzt. Die Vegatation hat sich verändert und im letzten Jahr ist die Stützmauer erneuert wurden. Ach ja... und die digitale Farbfotografie wurde inzwischen erfunden. Rübeland, 27.Mai 2009 André Breutel
... Heute fand die Wiederaufnahme des Personenzugverkehrs auf der Rübelandbahn statt. Da man über keinen Steuerwagen verfügt, fahren die Personenzüge in Doppeltraktion mit zwei Lokomotiven der BR 185. O.k. der 1. April ist längst vorbei! ... André Breutel
... Richtig ist es, dass am heutigem 17. April die offizielle Wiederaufnahme des elektrischen Zugverkehrs auf der Rübelandbahn gefeiert wurde. Zu diesem Anlaß wurden die frisch von Bombardier an die hvle ausgelieferten 185 640 und 185 641 auf die Namen "Rübeland" und "Blankenburg" getauft. ... André Breutel
... Dazu traf um 12.00 Uhr ein Sonderzug bestehend aus den hvle 185 640 und 185 641 sowie dre Kalkkesselwagen der Fels Werke in Rübeland ein und wurde von viel Prominenz begrüßt. ... André Breutel
... Für die angereisten Bahnfreunde fanden im Anschluß der Feierlichkeiten Sonderfahrten auf der landschaftlich reizvollen Strecke zwischen Rübeland und Braunesumpf statt. ... André Breutel
Mal wieder ein Foto aus längst vergangenen Tagen. Einer der letzten Personenzügen auf der Strecke Königshütt-Elbingerode hält im Mai 1999 am Haltepunkt Hornberg. André Breutel
Die Kalkschotterverladung ist einer der Bestandteile des Kalkwerks Hornberg. Somit fahren noch lange Ganzzüge auf der Strecke von Rübeland nach Elbingerode. Das Bild wurde von den Hornberger wiesen fotografiert; 04.04.2009 André Breutel
Ab der KW 14 ist der komplette Elektrobetrieb auf der Rübelandbahn wiederhergestellt. Mit der 185 641 wurde in dieser Woche die zweite E-Lok für die Rübelandbahn bei Bombardier ausgeliefert und nach Blankenburg überführt. In den Abendstunden des 02.April 2009 überqueren 185 641 und 185 640 die Brücke am Haus am Stein in Rübleland. André Breutel
185 641 als Bremslok hinter einem talwärts fahrenden Kalkschotterzug auf der Steilrampe bei Hüttenrode. 185 640 ist schwach als Zuglok erkennbar; 02.04.2009 André Breutel
Mal eine etwas andere Perspektive. 185 640 zieht mit großer Bremswirkung einen Kalkschotterzug die Rampe bei Hüttenrode talwärts. Am Zugende befindet sich 185 641; 02.04.2009 André Breutel
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
