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Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn· Fotos

428 Bilder
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Rübelandbahn. Die Zuglok hat im Bahnhof Rübeland abgekuppelt und fährt ins Kalkwerk zum Tanken. V330.2 schiebt den Zug allein weiter in Richtung Elbingerode.
Rübelandbahn. Die Zuglok hat im Bahnhof Rübeland abgekuppelt und fährt ins Kalkwerk zum Tanken. V330.2 schiebt den Zug allein weiter in Richtung Elbingerode.
Torsten David

Sonntag 16.07.2006, Rübelandbahn. V330.2 der HVLE als Schublok eines Kohlenstaubzuges für die Fels-Werke im Bahnhof Rübeland. Mit freundlicher Genehmigung meines Sohnes Oliver, der dieses Bild hier aufgenommen hat
Sonntag 16.07.2006, Rübelandbahn. V330.2 der HVLE als Schublok eines Kohlenstaubzuges für die Fels-Werke im Bahnhof Rübeland. Mit freundlicher Genehmigung meines Sohnes Oliver, der dieses Bild hier aufgenommen hat
Torsten David

Sonntag 16.07.2006, Rübelandbahn. V330.2 und V20 der MKB sind nach dem Tanken LZ nach Blankenburg gefahren und übernehmen dort den nächsten Zug ins Harzhochhland. Hier bei den Rangierarbeiten.
Sonntag 16.07.2006, Rübelandbahn. V330.2 und V20 der MKB sind nach dem Tanken LZ nach Blankenburg gefahren und übernehmen dort den nächsten Zug ins Harzhochhland. Hier bei den Rangierarbeiten.
Torsten David

Sonntag 16.07.2006, Rübelandbahn. V330.2 der HVLE als Schublok (an der Stelle Bremslok) eines Kohlenstaubzuges für die Fels-Werke. Hier auf dem Krocksteinviadukt in Neuwerk.
Sonntag 16.07.2006, Rübelandbahn. V330.2 der HVLE als Schublok (an der Stelle Bremslok) eines Kohlenstaubzuges für die Fels-Werke. Hier auf dem Krocksteinviadukt in Neuwerk.
Torsten David

Elektrobetrieb hin oder her! Von der Ästhetik her sind die  Ludmillas  nach der preußischen T20 die schönsten Loks, die bei uns im Gebirge zum Einsatz kamen. Die Gerüchteküche brodelt: Die Felswerke wollen die Rübelandbahn von der Bahn AG abkaufen und ab dem 01.04.2006 angeblich mit der BR 171 in eigener Regie elektrisch betreiben. Ab 2007 soll die BR 185 wieder zum Einsatz kommen. Ich persönlich glaube es erst, wenn ich es mit eigenen Augen sehe.
Elektrobetrieb hin oder her! Von der Ästhetik her sind die "Ludmillas" nach der preußischen T20 die schönsten Loks, die bei uns im Gebirge zum Einsatz kamen. Die Gerüchteküche brodelt: Die Felswerke wollen die Rübelandbahn von der Bahn AG abkaufen und ab dem 01.04.2006 angeblich mit der BR 171 in eigener Regie elektrisch betreiben. Ab 2007 soll die BR 185 wieder zum Einsatz kommen. Ich persönlich glaube es erst, wenn ich es mit eigenen Augen sehe.
André Breutel

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