Leider immer noch rechte Sorgenkinder sind die Garnituren von Škoda für den München-Nürnberg-Express. Insbesondere die Wagen machen Probleme und das führt häufig zum Ausfall ganzer Züge. Am 22. März 2022 begegnete mir 102 002 mit dem RE 4019 auf der Fahrt nach München HBF bei Vierkirchen. Christoph Schneider
Am 22. März 2022 hatte der kalendarische Frühling bereits begonnen, die Natur zeigte sich allerdings noch karg winterlich. Auch wenn eine Wäsche notgetan hätte, die 193 878 von TXLogistik setzte mit ihrem flammenden Design einen willkommenen Farbakzent in der Landschaft. Der Vectron bespannte an diesem Tage den KLV-Zug DGS 43101 von Wanne Eickel nach Verona Quadrante Europa bis Kufstein. Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland betätigte ich den Auslöser. Christoph Schneider
Am 22. März 2022 war der seit geraumer Zeit unter der Regie von ecco-rail verkehrende DGS 95032 von Köln Eifeltor nach Triest mit der 193 202 von ELL bespannt. Der Vectron wirbt für eine Unternehmensberatung, die sich auf Logistik-Angebote spezialisiert hat. Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland konnte der fast einheitlich mit Aufliegern der Spedition Ekol beladene KLV-Zug von mir fotografiert werden. Christoph Schneider
Bei Fahlenbach verlangsamte der München-Nürnberg-Express RE 4023 bereits seine Fahrt, um am nahegelegenen Bahnhof Rohrbach den planmäßigen Halt einzulegen. Die Škoda-Garnitur mit der 102 006 als Zuglok wirkt noch etwas ungewöhnlich auf deutschen Schienen und wird vermutlich aufgrund diverser Probleme beim Einsatz auch einen Exoten-Status behalten (01. Oktober 2021). Christoph Schneider
Mit dem KLV-Zug DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q.E. war die für TXLogistik fahrende 193 551 am 01. Oktober 2021 im Dachauer Hinterland bei Vierkirchen zu sehen. Christoph Schneider
Leider immer noch rechte Sorgenkinder sind die Garnituren von Škoda für den München-Nürnberg-Express. Insbesondere die Wagen machen Probleme und das führt häufig zum Ausfall ganzer Züge. Am 01. Oktober 2021 begegnete mir 102 002 mit dem RE 4019 auf der Fahrt nach München HBF bei Vierkirchen. Christoph Schneider
Ein V100-Doppel der Bayernbahn, bestehend aus 212 284 und einer unerkannt gebliebenen altroten V100, konnte am 14.5.21 bei Asbach in Richtung München fahrend aufgenommen werden. Mario Rossi
Ein im Klimaschützer-Design gestalteter ICE 3 befand sich am 14.5.2021 auf den letzten Kilometern der langen Reise nach München und konnte hinter Petershausen bei Asbach aufgenommen werden. Mario Rossi
Der neue München-Nürnberg-Express gebildet aus Skoda-Doppelstockwagen und BR102 verkehrt auf dem RE1 von München über Ingolstadt nach Nürnberg. Im Mai konnte bei blühenden Rapsfeldern und bewölktem Himmel der Zug auf seinen nächsten Halt "Petershausen (Obb.)" bei Asbach am 14.5.21 aufgenommen werden. Mario Rossi
Eine unbekannte Baureihe 101 hatte am 12.1.2018 einen aus IC-Wagen gebildeten Zug des "München-Nürnberg-Express" am Haken und konnte bei Asbach auf der Fahrt nach München aufgenommen werden. Mario Rossi
Am 21. August 2021 verkehrte der EZ 51732 von Nürnberg Rbf nach München Nord ausnahmsweise einmal auf dem Regelweg über Ingolstadt. Diesen Sommer war die Bespannung des gemischten Güterzuges interessant, hatte DB Cargo doch aufgrund Fahrzeug- und Personalmangel das schwedische Unternehmen Hectorrail dafür beauftragt. Bei Vierkirchen konnte ich die 242.531 vor der besagten Leistung dokumentieren. Die Lok trägt übrigens den Namen La Motta - eine Reminiszenz an den Boxer, dessen Leben 1980 von Martin Scorsese unter dem Titel Raging Bull mit Robert De Niro verfilmt wurde. Christoph Schneider
Ein besonderes Sandwich stellten immer die Hauptverkehrsverstärker dar: Auf diesen Leistungen verkehrten zwischen München und Ingolstadt jeweils zwei Zusammengefügte Garnituren als Regionalbahn, bespannt mit BR111. Ein solches Gespann konnte am Nachmittag des 4.7.13 bei Asbach verewigt werden. Mario Rossi
Zwei Besonderheiten wies der DGS 41563 von Bettembourg nach Trieste - besser bekannt als "Mars-Zug" - am 06. März 2021 auf. Erstens konnte der KLV-Zug baustellenbedingt abseits seines üblichen Laufwegs beobachtet werden. Statt über die Geislinger Steige wurde der Weg über das Maintal gewählt. Und zweitens kam die für einige Tage als Leihlok bei TXLogistik weilende 185 685 der IGE zum Einsatz. Die Traxx-Maschine weist eine auffällige Gestaltung auf und trägt den Schriftzug "Hör das Signal, Berlin!". Damit wird auf den Mißstand hingewiesen, dass die Deutsche Bahn großzügige Corona-Hilfen vom Staat erhielt, die privaten EVUs hingegen nicht. Bei Fahlenbach erwartete ich die Leistung. Kleines Detail am Rande: Hinter der Frontscheibe genossen diverse Stofftiere die Fahrt durch die halbe Bundesrepublik. Christoph Schneider
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![Hector Rail 242.531 [9180 6182 531-4 D-HCTOR] mit gemischten Gütern bei Paindorf, 24.09.2021](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011828195br-1828195es-64-u28195private-1270343.jpg "Hector Rail 242.531 [9180 6182 531-4 D-HCTOR] mit gemischten Gütern bei Paindorf, 24.09.2021")
