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900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord Fotos

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Am 06. Juli 2017 konnte ich den ICE S bei Fahlenbach auf seiner Fahrt nach München ablichten. Der Zug wird für Abnahme- und Inspektionsfahrten auf Schnellfahrstrecken eingesetzt. Eine weitere wesentliche Aufgabe des Zuges liegt in der Erprobung und Zulassung neuer Technologien für den Hochgeschwindigkeitsverkehr.
Am 06. Juli 2017 konnte ich den ICE S bei Fahlenbach auf seiner Fahrt nach München ablichten. Der Zug wird für Abnahme- und Inspektionsfahrten auf Schnellfahrstrecken eingesetzt. Eine weitere wesentliche Aufgabe des Zuges liegt in der Erprobung und Zulassung neuer Technologien für den Hochgeschwindigkeitsverkehr.
Christoph Schneider

Jetzt wird es ernst: Seit einigen Wochen verkehrt die erste Garnitur des künftigen München-Nürnberg-Expresses - bestehend aus der 102 001 und sechs Doppelstockwagen - testweise auf deutschen Schienen. Dabei führen die durchgeführten Versuche die Lok vom Typ Škoda 109 E3 auch schon gelegentlich ins künftige Einsatzgebiet auf der KBS 900. Am 06. Juli 2017 wurde ich bei Fahlenbach von einer Leistung zu DB Systemtechnik in München Freimann überrascht.
Jetzt wird es ernst: Seit einigen Wochen verkehrt die erste Garnitur des künftigen München-Nürnberg-Expresses - bestehend aus der 102 001 und sechs Doppelstockwagen - testweise auf deutschen Schienen. Dabei führen die durchgeführten Versuche die Lok vom Typ Škoda 109 E3 auch schon gelegentlich ins künftige Einsatzgebiet auf der KBS 900. Am 06. Juli 2017 wurde ich bei Fahlenbach von einer Leistung zu DB Systemtechnik in München Freimann überrascht.
Christoph Schneider

Am 06. Juli 2017 brachte die EGP 151 118 einen Kesselwagenzug von München Milbertshofen nach Neuburg an der Donau. Bei Fahlenbach in der Hallertau konnte ich diese Leistung aufnehmen.
Am 06. Juli 2017 brachte die EGP 151 118 einen Kesselwagenzug von München Milbertshofen nach Neuburg an der Donau. Bei Fahlenbach in der Hallertau konnte ich diese Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Der RE 4895 von Ingolstadt HBF nach München HBF fuhr am 16. Juni 2017 mit je einer Lok der Baureihe 111 an Spitze und Zugschluss. Hier hat 111 177 schon ihre Geschwindigkeit verlangsamt und wird in wenigen Augenblicken ihren ersten Halt in Rohrbach einlegen. Lokbespannte Züge im Regionalverkehr wird es in der Hallertau bald nicht mehr zu sehen geben, wenn die neuen Twindexx-Triebzüge in Betrieb gehen.
Der RE 4895 von Ingolstadt HBF nach München HBF fuhr am 16. Juni 2017 mit je einer Lok der Baureihe 111 an Spitze und Zugschluss. Hier hat 111 177 schon ihre Geschwindigkeit verlangsamt und wird in wenigen Augenblicken ihren ersten Halt in Rohrbach einlegen. Lokbespannte Züge im Regionalverkehr wird es in der Hallertau bald nicht mehr zu sehen geben, wenn die neuen Twindexx-Triebzüge in Betrieb gehen.
Christoph Schneider

Am 16. Juni 2017 konnte ich die für TX Logistik fahrende 189 930 mit ihrem DGS 43143 von Lübeck Skandinavienkai nach Verona Q. E. bei Fahlenbach in der Hallertau fotografieren.
Am 16. Juni 2017 konnte ich die für TX Logistik fahrende 189 930 mit ihrem DGS 43143 von Lübeck Skandinavienkai nach Verona Q. E. bei Fahlenbach in der Hallertau fotografieren.
Christoph Schneider

Der ehemalige Luxuszug Metropolitan verkehrt heute als ICE zwischen Berlin und München. Optisch gesehen einem lokbespannten InterCity ähnlich, ist es technisch betrachtet jedoch weitaus komplexer: Der Ex-Metropolitan wird offiziell als Triebzug geführt. Wie bei normalen ICE-Triebzügen können auch hier der Steuerwagen und die dazugehörigen Mittelwagen des Ex-Metropolitan aufgrund einer speziell verwendeten Mittelpufferkupplung nur im jeweiligen Betriebswerk getrennt oder zusammengefügt werden. Die zwei vorhandenen Zugverbände dieses Typs, bestehend aus je einer Elektrolokomotive der Baureihe 101 und sieben Reisezugwagen, sind daher zu einer festen Garnitur zusammengefasst, wodurch diese Züge, ähnlich den sonstigen ICE-Einheiten, betriebsintern über eine Triebzugnummer verfügen. Weitere Besonderheit ist die edle Fahrzeugeinrichtung. Denn die Wagen verfügen über eine Innenverkleidung aus hellem Birnbaumholz und einer Waggondecke aus Edelstahl. Am 15. Juni 2017 ergab sich die betriebliche Besonderheit, dass die Züge aufgrund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt nehmen mussten. Bei Fahlenbach konnte ich Stammlok 101 131 mit ihrem ICE 1005 von Berlin Gesundbrunnen nach München HBF aufnehmen.
Der ehemalige Luxuszug Metropolitan verkehrt heute als ICE zwischen Berlin und München. Optisch gesehen einem lokbespannten InterCity ähnlich, ist es technisch betrachtet jedoch weitaus komplexer: Der Ex-Metropolitan wird offiziell als Triebzug geführt. Wie bei normalen ICE-Triebzügen können auch hier der Steuerwagen und die dazugehörigen Mittelwagen des Ex-Metropolitan aufgrund einer speziell verwendeten Mittelpufferkupplung nur im jeweiligen Betriebswerk getrennt oder zusammengefügt werden. Die zwei vorhandenen Zugverbände dieses Typs, bestehend aus je einer Elektrolokomotive der Baureihe 101 und sieben Reisezugwagen, sind daher zu einer festen Garnitur zusammengefasst, wodurch diese Züge, ähnlich den sonstigen ICE-Einheiten, betriebsintern über eine Triebzugnummer verfügen. Weitere Besonderheit ist die edle Fahrzeugeinrichtung. Denn die Wagen verfügen über eine Innenverkleidung aus hellem Birnbaumholz und einer Waggondecke aus Edelstahl. Am 15. Juni 2017 ergab sich die betriebliche Besonderheit, dass die Züge aufgrund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt nehmen mussten. Bei Fahlenbach konnte ich Stammlok 101 131 mit ihrem ICE 1005 von Berlin Gesundbrunnen nach München HBF aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 15. Juni 2017 brachte 152 114 den vormittäglichen EZ von Nürnberg Hbf nach München Nord. Die Aufnahme entstand bei Unterweilbach im Dachauer Hinterland. Bis zum Ziel hat der gemischte Güterzug nur noch wenige Kilometer vor sich.
Am 15. Juni 2017 brachte 152 114 den vormittäglichen EZ von Nürnberg Hbf nach München Nord. Die Aufnahme entstand bei Unterweilbach im Dachauer Hinterland. Bis zum Ziel hat der gemischte Güterzug nur noch wenige Kilometer vor sich.
Christoph Schneider

Am 15. Juni 2017 musste der defekte 411 019 in den Bh München West geschleppt werden. Diese Aufgabe wurde 120 148 zugewiesen. Bei Unterweilbach im Dachauer Hinterland hat das Gespann ihr Ziel bald erreicht.
Am 15. Juni 2017 musste der defekte 411 019 in den Bh München West geschleppt werden. Diese Aufgabe wurde 120 148 zugewiesen. Bei Unterweilbach im Dachauer Hinterland hat das Gespann ihr Ziel bald erreicht.
Christoph Schneider

Am Abend des 17. Mai 2017 hielt ich mich bei Hebertshausen an der Strecke von München nach Ingolstadt auf, um den Zugverkehr zu beobachten. Motivlich ist dort wenig geboten, die vom Tanklager des Münchner Flughafens kommende EGP 151 033 mit leerem Kesselwagenzug dokumentierte ich aufgrund des warmen Lichts trotzdem gerne.
Am Abend des 17. Mai 2017 hielt ich mich bei Hebertshausen an der Strecke von München nach Ingolstadt auf, um den Zugverkehr zu beobachten. Motivlich ist dort wenig geboten, die vom Tanklager des Münchner Flughafens kommende EGP 151 033 mit leerem Kesselwagenzug dokumentierte ich aufgrund des warmen Lichts trotzdem gerne.
Christoph Schneider

Am 06. Januar 2017 hatte 111 187 die RB 59156 nach Treuchtlingen am Haken und durcheilte die winterliche Hallertau. Bei Dörfl entstand diese Aufnahme und bildete gleichzeitig den Abschluss meines kleinen Ausfluges.
Am 06. Januar 2017 hatte 111 187 die RB 59156 nach Treuchtlingen am Haken und durcheilte die winterliche Hallertau. Bei Dörfl entstand diese Aufnahme und bildete gleichzeitig den Abschluss meines kleinen Ausfluges.
Christoph Schneider

Am 06. Januar 2017 brachte die 185 099 den nachmittäglichen EZ 51733 von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord. Bei Fahlenbach passierte der gemischte Güterzug ein nicht abgeerntetes Sonnenblumenfeld.
Am 06. Januar 2017 brachte die 185 099 den nachmittäglichen EZ 51733 von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord. Bei Fahlenbach passierte der gemischte Güterzug ein nicht abgeerntetes Sonnenblumenfeld.
Christoph Schneider

Das war wohl der interessanteste Zug, der während meines Aufenthaltes an der KBS 900 am 06. Januar 2017 vorbeigefahren kam. Während alle anderen Leistungen konsequent ignoriert wurden, verfolgte die Kuh die Vorbeifahrt von 185 357 mit ihrem Zug, bestehend aus Schiebewandwagen, mit großem Interesse.
Das war wohl der interessanteste Zug, der während meines Aufenthaltes an der KBS 900 am 06. Januar 2017 vorbeigefahren kam. Während alle anderen Leistungen konsequent ignoriert wurden, verfolgte die Kuh die Vorbeifahrt von 185 357 mit ihrem Zug, bestehend aus Schiebewandwagen, mit großem Interesse.
Christoph Schneider

Auch DB Cargo mischt beim Mineralöl-Verkehr rund um Ingolstadt noch kräftig mit. Am 06. Januar 2017 brachte 185 303 einen Kesselwagenzug in Richtung München und konnte bei Fahlenbach in der Hallertau dokumentiert werden.
Auch DB Cargo mischt beim Mineralöl-Verkehr rund um Ingolstadt noch kräftig mit. Am 06. Januar 2017 brachte 185 303 einen Kesselwagenzug in Richtung München und konnte bei Fahlenbach in der Hallertau dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Unermüdlich zwischen den Nordseehäfen und München Milbertshofen im Einsatz ist aktuell die für PCT fahrende X4 E - 856 von MRCE. Mit einer langen Schlange von geschlossenen ARS Altmann Autotransportwagen passierte der Vectron am 06. Januar 2017 die Fotostelle bei Fahlenbach. In verschneiter Landschaft kann man auch für eine schwarze Lok mal den Auslöser betätigen...
Unermüdlich zwischen den Nordseehäfen und München Milbertshofen im Einsatz ist aktuell die für PCT fahrende X4 E - 856 von MRCE. Mit einer langen Schlange von geschlossenen ARS Altmann Autotransportwagen passierte der Vectron am 06. Januar 2017 die Fotostelle bei Fahlenbach. In verschneiter Landschaft kann man auch für eine schwarze Lok mal den Auslöser betätigen...
Christoph Schneider

Nach wie vor verrichtet die Baureihe 101 auch beim München-Nürnber-Express zuverlässig ihren Dienst. Eigentlich sollte sie schon von den neuen Skoda Loks der Baureihe 109 samt Doppelstockwagen abgelöst sein, deren baldige Betriebsaufnahme zeichnet sich jedoch noch nicht ab. Am 06. Januar 2017 konnte ich 101 032 mit ihrem RE 4013 nach München bei Fahlenbach in der Hallertau ablichten.
Nach wie vor verrichtet die Baureihe 101 auch beim München-Nürnber-Express zuverlässig ihren Dienst. Eigentlich sollte sie schon von den neuen Skoda Loks der Baureihe 109 samt Doppelstockwagen abgelöst sein, deren baldige Betriebsaufnahme zeichnet sich jedoch noch nicht ab. Am 06. Januar 2017 konnte ich 101 032 mit ihrem RE 4013 nach München bei Fahlenbach in der Hallertau ablichten.
Christoph Schneider

Den DGS 43145 von Rostock Seehafen nach Verona Q.E. konnte ich am 06. Januar 2017 an der von mir gerne aufgesuchten Fotostelle bei Fahlenbach in der Hallertau aufnehmen. Es führte die TXL Werbelok 182 560, die an das Jubiläum  25 Jahre deutsche Wiedervereinigung  erinnert.
Den DGS 43145 von Rostock Seehafen nach Verona Q.E. konnte ich am 06. Januar 2017 an der von mir gerne aufgesuchten Fotostelle bei Fahlenbach in der Hallertau aufnehmen. Es führte die TXL Werbelok 182 560, die an das Jubiläum "25 Jahre deutsche Wiedervereinigung" erinnert.
Christoph Schneider

Am 06. Januar 2017 nutzte ich die Gelegenheit, ein paar Winterbilder an der KBS 900 zwischen München und Ingolstadt anzufertigen. Die noch in HGK-Farbgebung befindliche RheinCargo 185 605 passierte mit ihrem DGS 95102 meinen Standort bei Fahlenbach. Ladegut des Zuges war Kerosin, der Laufweg verlief von Vohburg zum Treibstoffdepot am Münchner Flughafen.
Am 06. Januar 2017 nutzte ich die Gelegenheit, ein paar Winterbilder an der KBS 900 zwischen München und Ingolstadt anzufertigen. Die noch in HGK-Farbgebung befindliche RheinCargo 185 605 passierte mit ihrem DGS 95102 meinen Standort bei Fahlenbach. Ladegut des Zuges war Kerosin, der Laufweg verlief von Vohburg zum Treibstoffdepot am Münchner Flughafen.
Christoph Schneider

Wenige Augenblicke vor Sonnenuntergang passierte noch die RheinCargo 119 004 mit einem Kesselwagenzug das Sonnenblumenfeld bei Fahlenbach (31. Oktober 2016).
Wenige Augenblicke vor Sonnenuntergang passierte noch die RheinCargo 119 004 mit einem Kesselwagenzug das Sonnenblumenfeld bei Fahlenbach (31. Oktober 2016).
Christoph Schneider

Am 31. Oktober 2016 brachte 185 203 den KLV-Zug KT 50791 südwärts und konnte bei Fahlenbach in der herbstlichen Hallertau fotografiert werden.
Am 31. Oktober 2016 brachte 185 203 den KLV-Zug KT 50791 südwärts und konnte bei Fahlenbach in der herbstlichen Hallertau fotografiert werden.
Christoph Schneider

Am 31. Oktober 2016 konnte der EGP Vectron 193 848 erneut vor seiner Stammleistung, dem DGS 52636 von Bremerhaven Kaiserhafen nach München Milbertshofen, beobachtet werden. Bei Fahlenbach hat er den Großteil seines Fahrtweges bereits absolviert.
Am 31. Oktober 2016 konnte der EGP Vectron 193 848 erneut vor seiner Stammleistung, dem DGS 52636 von Bremerhaven Kaiserhafen nach München Milbertshofen, beobachtet werden. Bei Fahlenbach hat er den Großteil seines Fahrtweges bereits absolviert.
Christoph Schneider

Der GM 44995 von Neuss Gbf nach Linz Stahlwerke wurde am 31. Oktober 2016 über Ingolstadt umgeleitet. Bei Fahlenbach konnte ich den von 185 250 geführten Ganzzug ablichten.
Der GM 44995 von Neuss Gbf nach Linz Stahlwerke wurde am 31. Oktober 2016 über Ingolstadt umgeleitet. Bei Fahlenbach konnte ich den von 185 250 geführten Ganzzug ablichten.
Christoph Schneider

Am 31. Oktober 2016 brachte die an SBB Cargo vermietete 193 201 den recht kurzen Containerzug DGS 91103 von Nürnberg Hafen nach München Riem. Bei Vierkirchen hat sie das Ziel ihrer Fahrt bald erreicht.
Am 31. Oktober 2016 brachte die an SBB Cargo vermietete 193 201 den recht kurzen Containerzug DGS 91103 von Nürnberg Hafen nach München Riem. Bei Vierkirchen hat sie das Ziel ihrer Fahrt bald erreicht.
Christoph Schneider

Am 31. Oktober 2016 verkehrte der für Union Investment werbende 423 201 auf der S2 und konnte bei Vierkirchen aufgenommen werden.
Am 31. Oktober 2016 verkehrte der für Union Investment werbende 423 201 auf der S2 und konnte bei Vierkirchen aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Den DGS 43145 von Rostock Seehafen nach Verona Q.E. konnte ich am 31. Oktober 2016 an der von mir gerne aufgesuchten Fotostelle bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland aufnehmen. Es führte die TXL Werbelok 189 997, die durch ihren unermüdlichen Einsatz im Brennerverkehr bereits etwas  Patina  angelegt hat.
Den DGS 43145 von Rostock Seehafen nach Verona Q.E. konnte ich am 31. Oktober 2016 an der von mir gerne aufgesuchten Fotostelle bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland aufnehmen. Es führte die TXL Werbelok 189 997, die durch ihren unermüdlichen Einsatz im Brennerverkehr bereits etwas "Patina" angelegt hat.
Christoph Schneider

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