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910 Donauwörth – Treuchtlingen Fotos

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Diese Motiv hat sich in mehrfacher Hinsicht erledigt : Dichte Vegatation verdeckt ( gnädig ) den Blick auf die inzwischen auf dieser Viaduktseite vorhandene Lärmschutzwand und auf eine 120 kann man inzwischen auch lange warten. Am 27.8.1981 waren natürlich neben 118 und 194 auch die nagelneuen Vorserien-120 Objekt der Begierde. 120 003 ist mit IC in Richtung München unterwegs.
Diese Motiv hat sich in mehrfacher Hinsicht erledigt : Dichte Vegatation verdeckt ("gnädig") den Blick auf die inzwischen auf dieser Viaduktseite vorhandene Lärmschutzwand und auf eine 120 kann man inzwischen auch lange warten. Am 27.8.1981 waren natürlich neben 118 und 194 auch die nagelneuen Vorserien-120 Objekt der Begierde. 120 003 ist mit IC in Richtung München unterwegs.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / BR 120.0 Vorserie, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

236 1200x771 Px, 10.11.2021

Eine unbekannte 103 mit IC in Möhren, 27.8.1981. 2014 ist auf dieser Seite des Viadukts eine Schallschutzwand angebracht worden ... !
Eine unbekannte 103 mit IC in Möhren, 27.8.1981. 2014 ist auf dieser Seite des Viadukts eine Schallschutzwand angebracht worden ... !
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

338 1200x790 Px, 10.11.2021

Als unerwartete Zugabe erschien kurz nach dem Schnellzug noch eine 601-Garnitur, vermutlich auf Überführungsfahrt (Möhren, April 1980).
Als unerwartete Zugabe erschien kurz nach dem Schnellzug noch eine 601-Garnitur, vermutlich auf Überführungsfahrt (Möhren, April 1980).
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

287 1200x791 Px, 10.11.2021

Eine größere Anzahl grüner Schnellzugwagen  am Stück  hinter einer blauen 110 waren 1980 bereits eine gewisse Besonderheit im Fernverkehr. Wahrscheinlich handelte es sich bei dem hier dokumentierten Zug (angesichts des Mitropa-Speisewagens) um einen aus München in die DDR oder nach Berlin fahrenden Schnellzug. Eine Aufnahme des Viadukts bei Möhren aus dieser Perspektive war damals noch möglich.
Eine größere Anzahl grüner Schnellzugwagen "am Stück" hinter einer blauen 110 waren 1980 bereits eine gewisse Besonderheit im Fernverkehr. Wahrscheinlich handelte es sich bei dem hier dokumentierten Zug (angesichts des Mitropa-Speisewagens) um einen aus München in die DDR oder nach Berlin fahrenden Schnellzug. Eine Aufnahme des Viadukts bei Möhren aus dieser Perspektive war damals noch möglich.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

287 1200x784 Px, 10.11.2021

118 016 war neben 110 047 die einzige, die bis zum Schluß ihre ursprünglichen Lampen behielt. Aufnahme zwischen Möhren und Treuchtlingen im April 1980.
118 016 war neben 110 047 die einzige, die bis zum Schluß ihre ursprünglichen Lampen behielt. Aufnahme zwischen Möhren und Treuchtlingen im April 1980.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

329 1200x788 Px, 10.11.2021

Im  zarten Alter  von 5 Jahren zeigt sich hier 140 861 vor einem gemischten Güterzug im Einschnitt zwischen Treuchtlingen und Möhren am 12.5.1978. Ohne das genaue Abnahmedatum der Lok, die zur bis 1973 ausgelieferten letzten Bauserie der 140 gehören müsste, zu kennen dürfte sie zum Zeitpunkt der Aufnahme erst ungefähr 5 Jahre alt gewesen sein.
Im "zarten Alter" von 5 Jahren zeigt sich hier 140 861 vor einem gemischten Güterzug im Einschnitt zwischen Treuchtlingen und Möhren am 12.5.1978. Ohne das genaue Abnahmedatum der Lok, die zur bis 1973 ausgelieferten letzten Bauserie der 140 gehören müsste, zu kennen dürfte sie zum Zeitpunkt der Aufnahme erst ungefähr 5 Jahre alt gewesen sein.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

240 648x1000 Px, 10.11.2021

Mit dem komplett beladenen KLV-Zug DGS 40569 von Padborg nach Verona Q.E. eilte am 03. Juli 2021 die für TXLogistik fahrende 192 009 über die Fränkische Alb. Bei Gundelsheim wird dabei ein ausgedehntes Waldstück gefahren. Vor einiger Zeit wurde hier großzügig freigeschnitten, allerdings erobert sich die Natur ihren Raum wieder unerbittlich zurück.
Mit dem komplett beladenen KLV-Zug DGS 40569 von Padborg nach Verona Q.E. eilte am 03. Juli 2021 die für TXLogistik fahrende 192 009 über die Fränkische Alb. Bei Gundelsheim wird dabei ein ausgedehntes Waldstück gefahren. Vor einiger Zeit wurde hier großzügig freigeschnitten, allerdings erobert sich die Natur ihren Raum wieder unerbittlich zurück.
Christoph Schneider

Seit diesem Jahr ist München auch an das Netz von FLIXTRAIN angebunden. Zwei Verbindungen werden täglich angeboten. Von und nach Hamburg über Leipzig und Berlin, sowie nach Frankfurt am Main und zurück. Die IGE aus Hersbruck ist das durchführende EVU und setzt hierfür einige Tauri aus dem Bestand von MRCE ein. Eine davon ist die an den hundertsten Todestag von Kaiser Franz Josef von Österreich erinnernde 182 523. Obwohl dieser nun auch schon einige Jahre zurück liegt, hat die Lok die Folierung bisher noch behalten. Am 03. Juli 2021 konnte ich sie vor dem FLX 76331 auf der Fahrt nach München HBF auf der Fränkischen Alb bei Gundelsheim fotografieren.
Seit diesem Jahr ist München auch an das Netz von FLIXTRAIN angebunden. Zwei Verbindungen werden täglich angeboten. Von und nach Hamburg über Leipzig und Berlin, sowie nach Frankfurt am Main und zurück. Die IGE aus Hersbruck ist das durchführende EVU und setzt hierfür einige Tauri aus dem Bestand von MRCE ein. Eine davon ist die an den hundertsten Todestag von Kaiser Franz Josef von Österreich erinnernde 182 523. Obwohl dieser nun auch schon einige Jahre zurück liegt, hat die Lok die Folierung bisher noch behalten. Am 03. Juli 2021 konnte ich sie vor dem FLX 76331 auf der Fahrt nach München HBF auf der Fränkischen Alb bei Gundelsheim fotografieren.
Christoph Schneider

Ein Güterzug, wie man ihn sich heute nicht mehr vorstellen kann : Mit einem Zug aus gedeckten Güterwagen verschiedener Bauarten überquert 140 625 vom BW Bebra den Viadukt in Möhren (5.8.1981).
Ein Güterzug, wie man ihn sich heute nicht mehr vorstellen kann : Mit einem Zug aus gedeckten Güterwagen verschiedener Bauarten überquert 140 625 vom BW Bebra den Viadukt in Möhren (5.8.1981).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

302 1200x779 Px, 19.08.2021

Alles Gute zum 30. Geburtstag! Seit drei Jahrzehnten prägt nun der ICE das Gesicht des deutschen Fernverkehrs auf Schienen. 1991 gelangte die Baureihe 401 in den Plandienst und die erste ICE-Linie von München nach Hamburg nahm ihren Betrieb auf. Passend zu diesem Jubiläum konnte ich am 02. April 2021 den Baureihen-Erstling 401 001 als ICE 787 von Hamburg-Altona nach München HBF bei Gundelsheim auf der Fränkischen Alb fotografieren.
Alles Gute zum 30. Geburtstag! Seit drei Jahrzehnten prägt nun der ICE das Gesicht des deutschen Fernverkehrs auf Schienen. 1991 gelangte die Baureihe 401 in den Plandienst und die erste ICE-Linie von München nach Hamburg nahm ihren Betrieb auf. Passend zu diesem Jubiläum konnte ich am 02. April 2021 den Baureihen-Erstling 401 001 als ICE 787 von Hamburg-Altona nach München HBF bei Gundelsheim auf der Fränkischen Alb fotografieren.
Christoph Schneider

Ebenfalls mit Verspätung unterwegs war der DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. am 01. April 2021. Bei Gundelsheim konnte ich den von 193 558 geführten KLV Zug mit einer interessanten Wetterstimmung fotografieren. Das Frühjahr begann dieses Jahr recht zaghaft, auf der fränkischen Alb zeigte sich noch gar kein frisches Grün zum Aufnahmezeitpunkt.
Ebenfalls mit Verspätung unterwegs war der DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. am 01. April 2021. Bei Gundelsheim konnte ich den von 193 558 geführten KLV Zug mit einer interessanten Wetterstimmung fotografieren. Das Frühjahr begann dieses Jahr recht zaghaft, auf der fränkischen Alb zeigte sich noch gar kein frisches Grün zum Aufnahmezeitpunkt.
Christoph Schneider

Mit einem Kesselwagenzug aus Oldenburg waren am 01. April 2021 die 140 042 und 038 bei Langweid in Richtung München unterwegs. Die klassischen Einheits-E-Loks von PRESS lassen sich auf dieser Relation regelmäßig beobachten, allerdings ist es Glückssache, ob sie aus Fotografensicht zur rechten Zeit am rechten Ort erscheinen.
Mit einem Kesselwagenzug aus Oldenburg waren am 01. April 2021 die 140 042 und 038 bei Langweid in Richtung München unterwegs. Die klassischen Einheits-E-Loks von PRESS lassen sich auf dieser Relation regelmäßig beobachten, allerdings ist es Glückssache, ob sie aus Fotografensicht zur rechten Zeit am rechten Ort erscheinen.
Christoph Schneider

Holz ist aktuell ein gesuchter Rohstoff, auf den entsprechenden Märkten werden hohe Preise dafür gezahlt. Eigentlich erstaunlich, werden in Deutschland doch relativ viele Bäume geschlagen, da der Borkenkäfer viel Schaden angerichtet hat. Jedenfalls verkehren momentan viele Holzzüge auf deutschen Schienen. Sehr aktiv in diesem Geschäft ist das Salzburger Unternehmen SETG. Am 31. März 2021 konnte ich die 193 204 mit einem schweren Ganzzug nach Wörgl in Tirol bei Landweid aufnehmen. Der Vectron erinnert mit seiner äußeren Gestaltung an den berühmtesten Sohn Salzburgs - den Komponisten Wolfgang Amadeus Mozart.
Holz ist aktuell ein gesuchter Rohstoff, auf den entsprechenden Märkten werden hohe Preise dafür gezahlt. Eigentlich erstaunlich, werden in Deutschland doch relativ viele Bäume geschlagen, da der Borkenkäfer viel Schaden angerichtet hat. Jedenfalls verkehren momentan viele Holzzüge auf deutschen Schienen. Sehr aktiv in diesem Geschäft ist das Salzburger Unternehmen SETG. Am 31. März 2021 konnte ich die 193 204 mit einem schweren Ganzzug nach Wörgl in Tirol bei Landweid aufnehmen. Der Vectron erinnert mit seiner äußeren Gestaltung an den berühmtesten Sohn Salzburgs - den Komponisten Wolfgang Amadeus Mozart.
Christoph Schneider

Ein Neuverkehr in Bayern ist der DGS 43869. Dieser KLV-Zug ist einheitlich mit Wechselbrücken und Containern der italienischen Spedition Ambrogio beladen und verkeht zwischen Neuss und Verona. Zwischen Nordrhein-Westfalen und Bayern befördert das Unternehmen Crossrail die Leistung, ab München Ost Rbf übernimmt Lokomotion und bringt den Zug über den Brenner nach Italien. Am 31. März 2021 begegnete mir die 186 271 mit dieser Verbindung bei Langweid vor den Toren Augsburgs.
Ein Neuverkehr in Bayern ist der DGS 43869. Dieser KLV-Zug ist einheitlich mit Wechselbrücken und Containern der italienischen Spedition Ambrogio beladen und verkeht zwischen Neuss und Verona. Zwischen Nordrhein-Westfalen und Bayern befördert das Unternehmen Crossrail die Leistung, ab München Ost Rbf übernimmt Lokomotion und bringt den Zug über den Brenner nach Italien. Am 31. März 2021 begegnete mir die 186 271 mit dieser Verbindung bei Langweid vor den Toren Augsburgs.
Christoph Schneider

ICE-T 411 066  Bingen am Rhein  am 18.08.2013 im Horntal südlich von Mündling auf der KBS 982 (Treuchtlingen - Donauwörth - Augsburg) in Richtung Donauwörth.

Hersteller: Bombardier Transportation GmbH, Halle
Fabriknummer: T1-16
Indienststellung: 20.06.2005
Erst-Bw: München 1
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 93 80 5411 066-4 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 411 066-4
Radsatzfolge: 2'2' + 1A'A1' + 1A'A1' + 2'2' + 1A'A1' + 1A'A1' + 2'2'
Vmax (km/h): 230
Dauerleistung (kW): 4.000
Anfahrzugkraft (kN): 200
Dienstmasse (t): 368
LüP (mm): 184.400
ICE-T 411 066 "Bingen am Rhein" am 18.08.2013 im Horntal südlich von Mündling auf der KBS 982 (Treuchtlingen - Donauwörth - Augsburg) in Richtung Donauwörth. Hersteller: Bombardier Transportation GmbH, Halle Fabriknummer: T1-16 Indienststellung: 20.06.2005 Erst-Bw: München 1 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 93 80 5411 066-4 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 411 066-4 Radsatzfolge: 2'2' + 1A'A1' + 1A'A1' + 2'2' + 1A'A1' + 1A'A1' + 2'2' Vmax (km/h): 230 Dauerleistung (kW): 4.000 Anfahrzugkraft (kN): 200 Dienstmasse (t): 368 LüP (mm): 184.400
Ingo Konrad Müller

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