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950 München – Rosenheim Fotos

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Für das österreichische Unternehmen M.A.D. Logistik war am 01. Oktober 2023 die von der BSAS angemietete 187 340 mit einer Ladung Biodiesel in Richtung Westen unterwegs. Bei Rann konnte ich den aus den aus mit Tiermotiven gestalteten Kesselwagen gebildeten Ganzzug im warmen Abendlicht fotografieren. Für die äußere Gestaltung der bei Feldbinder beschafften Fahrzeuge zeichnet sich die österreichische Designerin Gudrun Geiblinger verantwortlich.
Für das österreichische Unternehmen M.A.D. Logistik war am 01. Oktober 2023 die von der BSAS angemietete 187 340 mit einer Ladung Biodiesel in Richtung Westen unterwegs. Bei Rann konnte ich den aus den aus mit Tiermotiven gestalteten Kesselwagen gebildeten Ganzzug im warmen Abendlicht fotografieren. Für die äußere Gestaltung der bei Feldbinder beschafften Fahrzeuge zeichnet sich die österreichische Designerin Gudrun Geiblinger verantwortlich.
Christoph Schneider

Das Unternehmen VTG Retrack setzt hauptsächlich Vectron Maschinen des Vermieters Railpool ein. Einige werben auch in eigener Sache, Triebfahrzeugführer werden nach wie vor dringend gesucht. Am 01. Oktober 2023 passierte der von der 193 992 geführte DGS 40656 von Curtici nach Wanne-Eickel bei besten Foto-Bedingungen meinen Standpunkt bei Rann in Oberbayern. Der stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladene Zug wurde an diesem Tage aufgrund von Bauarbeiten über Salzburg und München umgeleitet.
Das Unternehmen VTG Retrack setzt hauptsächlich Vectron Maschinen des Vermieters Railpool ein. Einige werben auch in eigener Sache, Triebfahrzeugführer werden nach wie vor dringend gesucht. Am 01. Oktober 2023 passierte der von der 193 992 geführte DGS 40656 von Curtici nach Wanne-Eickel bei besten Foto-Bedingungen meinen Standpunkt bei Rann in Oberbayern. Der stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladene Zug wurde an diesem Tage aufgrund von Bauarbeiten über Salzburg und München umgeleitet.
Christoph Schneider

Eine für die Passauerbahn typische Leistung gab es umleitungsbedingt am späten Nachmittag des 01. Oktober 2023 zwischen München und Rosenheim zu beobachten. Die 193 565 beförderte einen zumindest im unteren Deck beladenen Autotransportzug des Spediteurs Hödlmayr ostwärts.  
Der Vectron wurde vom Mieter Rurtalbahn Cargo gefällig gestaltet. Die Seitenwände zeigen die Evolution der eingesetzten Fahrzeuge von der Dampflok hin zur modernen Drehstromlok. Bei Vogl konnte ich den Zug im Licht der bereits tiefstehenden Sonne einfangen.
Eine für die Passauerbahn typische Leistung gab es umleitungsbedingt am späten Nachmittag des 01. Oktober 2023 zwischen München und Rosenheim zu beobachten. Die 193 565 beförderte einen zumindest im unteren Deck beladenen Autotransportzug des Spediteurs Hödlmayr ostwärts. Der Vectron wurde vom Mieter Rurtalbahn Cargo gefällig gestaltet. Die Seitenwände zeigen die Evolution der eingesetzten Fahrzeuge von der Dampflok hin zur modernen Drehstromlok. Bei Vogl konnte ich den Zug im Licht der bereits tiefstehenden Sonne einfangen.
Christoph Schneider

Am 01. Oktober 2023 verkehrte der KLV-Zug DGS 40657 von Herne nach Oradea nicht auf seinem regulären Laufweg über Passau, sondern wurde baustellenbedingt über München und Salzburg umgeleitet. Der einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladene Zug wurde von der 193 966 des ungarischen Unternehmens FOXrail bespannt. Bei schönen Lichtverhältnissen konnte ich die Leistung am Bahnübergang bei Vogl dokumentieren.
Am 01. Oktober 2023 verkehrte der KLV-Zug DGS 40657 von Herne nach Oradea nicht auf seinem regulären Laufweg über Passau, sondern wurde baustellenbedingt über München und Salzburg umgeleitet. Der einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladene Zug wurde von der 193 966 des ungarischen Unternehmens FOXrail bespannt. Bei schönen Lichtverhältnissen konnte ich die Leistung am Bahnübergang bei Vogl dokumentieren.
Christoph Schneider

Anfang Oktober 2023 war die Tauernbahn zwischen Schwarzach-St. Veit und Böckstein aufgrund von Bauarbeiten für den gesamten Zugverkehr gesperrt. Aus diesem Grund wurden die internationalen Nachtreisezüge großräumig über Selzthal umgeleitet, wodurch sich eine Fahrzeitverlängerung von bis zu drei Stunden ergab. Beim NJ 295 von München HBF nach La Specia löste man dies durch eine deutlich frühere Abfahrtszeit. Dadurch war der Nachtzug noch bei Tageslicht auf der KBS 950 fotografierbar. Am 01. Oktober 2023 bespannte die 1116.047 die den Nachtzug und konnte von mir am Bahnübergang bei Vogl fotografiert werden.
Anfang Oktober 2023 war die Tauernbahn zwischen Schwarzach-St. Veit und Böckstein aufgrund von Bauarbeiten für den gesamten Zugverkehr gesperrt. Aus diesem Grund wurden die internationalen Nachtreisezüge großräumig über Selzthal umgeleitet, wodurch sich eine Fahrzeitverlängerung von bis zu drei Stunden ergab. Beim NJ 295 von München HBF nach La Specia löste man dies durch eine deutlich frühere Abfahrtszeit. Dadurch war der Nachtzug noch bei Tageslicht auf der KBS 950 fotografierbar. Am 01. Oktober 2023 bespannte die 1116.047 die den Nachtzug und konnte von mir am Bahnübergang bei Vogl fotografiert werden.
Christoph Schneider

Der KLV-Zug DGS 43143 von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien war am 01. Oktober 2023 mit einem fotogenen Tandem in Form von 193 552 und 556 bespannt. Am wohlbekannten Bahnübergang bei Vogl lagen die beiden für TXLogistik fahrenden Vectrons von Alpha Trains gut im Licht.
Der KLV-Zug DGS 43143 von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien war am 01. Oktober 2023 mit einem fotogenen Tandem in Form von 193 552 und 556 bespannt. Am wohlbekannten Bahnübergang bei Vogl lagen die beiden für TXLogistik fahrenden Vectrons von Alpha Trains gut im Licht.
Christoph Schneider

Anfang Oktober 2023 war die Passauerbahn aufgrund von Bauarbeiten für einige Tage gesperrt. Das versprach einige interessante Umleiter über Rosenheim und Salzburg. Am 01. Oktober bezog ich daher am bekannten Bahnübergang bei Vogl Position und harrte der Dinge, die da kommen mochten. Das Programm begann gleich sehr erfreulich. Der hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition Routier beladene KLV-Zug DGS 40671 von Köln Eifeltor nach Curtici in Rumänien war an diesem Tag mit der frisch gewaschenen 193 234 mit ihrer auffälligen grünen Camouflage-Folierung bespannt.
Anfang Oktober 2023 war die Passauerbahn aufgrund von Bauarbeiten für einige Tage gesperrt. Das versprach einige interessante Umleiter über Rosenheim und Salzburg. Am 01. Oktober bezog ich daher am bekannten Bahnübergang bei Vogl Position und harrte der Dinge, die da kommen mochten. Das Programm begann gleich sehr erfreulich. Der hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition Routier beladene KLV-Zug DGS 40671 von Köln Eifeltor nach Curtici in Rumänien war an diesem Tag mit der frisch gewaschenen 193 234 mit ihrer auffälligen grünen Camouflage-Folierung bespannt.
Christoph Schneider

Am 28. September 2023 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 640 von MRCE den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Den von Loc&More für den Einsatz auf der Brennerachse sehr gefällig gestaltete Vectron konnte ich wenige Augenblicke bevor die Schatten überhand nahmen noch am wohnbekannten Bahnübergang bei Vogl in Oberbayern fotografieren.
Am 28. September 2023 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 640 von MRCE den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Den von Loc&More für den Einsatz auf der Brennerachse sehr gefällig gestaltete Vectron konnte ich wenige Augenblicke bevor die Schatten überhand nahmen noch am wohnbekannten Bahnübergang bei Vogl in Oberbayern fotografieren.
Christoph Schneider

Am 28. September 2023 bespannte die für TXLogistik fahrende 192 009 den KLV-Zug DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bis Kufstein. Dort wurde dann auf ein Mehrsystem-fähiges Tandem für die Fahrt über den Brenner nach Italien umgespannt. Am späteren Nachmittag konnte der Zug mit seiner auffällig gestalteten Lok bei besten Lichtverhältnissen am Bahnübergang bei Vogl abgelichtet werden.
Am 28. September 2023 bespannte die für TXLogistik fahrende 192 009 den KLV-Zug DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bis Kufstein. Dort wurde dann auf ein Mehrsystem-fähiges Tandem für die Fahrt über den Brenner nach Italien umgespannt. Am späteren Nachmittag konnte der Zug mit seiner auffällig gestalteten Lok bei besten Lichtverhältnissen am Bahnübergang bei Vogl abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Was wie ein Ganzzug aussah, entpuppte sich dann als der reguläre gemischte Güterzug, der nachmittags von München Nord nach Salzburg Gnigl verkehrt. Am 28. September 2023 beförderten 1293.027 und 013 besagte Leistung, die primär aus Waggons der Gattung Eaos bestand, in Richtung Österreich. Die Aufnahme entstand am allseits bekannten Bahnübergang bei Vogl. Interessant ist übrigens auch die Stromabnehmer-Stellung beim Vectron-Tandem.
Was wie ein Ganzzug aussah, entpuppte sich dann als der reguläre gemischte Güterzug, der nachmittags von München Nord nach Salzburg Gnigl verkehrt. Am 28. September 2023 beförderten 1293.027 und 013 besagte Leistung, die primär aus Waggons der Gattung Eaos bestand, in Richtung Österreich. Die Aufnahme entstand am allseits bekannten Bahnübergang bei Vogl. Interessant ist übrigens auch die Stromabnehmer-Stellung beim Vectron-Tandem.
Christoph Schneider

Die Modellbahn-Händlergemeinschaft  Wilde 13  hat in Kooperation mit der DB AG anlässlich des Jubiläums „50 Jahre Intercity“ die äußere Gestaltung der 101 110 konzipiert. Auf den Seitenwänden sind Loks und Wagen aus mehreren IC-Generationen zu sehen. Am 28. September 2023 bespannte diese den EC 115  Wörthersee  auf seiner Fahrt von Dortmund HBF nach Klagenfurt. Erfreulicherweise war die Werbelok sauber und kurz vorher hat sich wohl jemand erbarmt und den teilweise fehlenden Zierstreifen an der Lokfront wieder ergänzt. Bei Vogl konnte ich den Fernverkehrszug aufnehmen. Gleichzeitig war dies mein Abschiedsbild dieser Leistung. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wurde diese Verbindung auf ICE 4 umgestellt. Des Weiteren nahmen die klassischen Bordbistro-Wagen der Gattung ARkimmbz288 - im übrigen die letzten Fahrzeuge mit Drehfalttüren - ihren Abschied vom deutschen Fernverkehr. Auf dem Bild ist das Bordbistro an dritter Stelle hinter der Lok gereiht.
Die Modellbahn-Händlergemeinschaft "Wilde 13" hat in Kooperation mit der DB AG anlässlich des Jubiläums „50 Jahre Intercity“ die äußere Gestaltung der 101 110 konzipiert. Auf den Seitenwänden sind Loks und Wagen aus mehreren IC-Generationen zu sehen. Am 28. September 2023 bespannte diese den EC 115 "Wörthersee" auf seiner Fahrt von Dortmund HBF nach Klagenfurt. Erfreulicherweise war die Werbelok sauber und kurz vorher hat sich wohl jemand erbarmt und den teilweise fehlenden Zierstreifen an der Lokfront wieder ergänzt. Bei Vogl konnte ich den Fernverkehrszug aufnehmen. Gleichzeitig war dies mein Abschiedsbild dieser Leistung. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wurde diese Verbindung auf ICE 4 umgestellt. Des Weiteren nahmen die klassischen Bordbistro-Wagen der Gattung ARkimmbz288 - im übrigen die letzten Fahrzeuge mit Drehfalttüren - ihren Abschied vom deutschen Fernverkehr. Auf dem Bild ist das Bordbistro an dritter Stelle hinter der Lok gereiht.
Christoph Schneider

Eine nette Überraschung gab es am Abend des 21. August 2023 in München Süd zu sehen. Die Garnitur des EC 216  Dachstein  von Graz nach Saarbrücken verkehrte an diesem Tage außerplanmäßig in gedrehter Wagenreihung, so daß ein Bild  Lok voraus  möglich war. Darüber hinaus bespannte die 101 005 den Zug - sie warb zum Aufnahmezeitpunkt für den Versicherer DEVK. Eines meiner letzten Bilder des lokbespannten Fernverkehrs mit Loks der Baureihe 101 auf dieser Relation.
Eine nette Überraschung gab es am Abend des 21. August 2023 in München Süd zu sehen. Die Garnitur des EC 216 "Dachstein" von Graz nach Saarbrücken verkehrte an diesem Tage außerplanmäßig in gedrehter Wagenreihung, so daß ein Bild "Lok voraus" möglich war. Darüber hinaus bespannte die 101 005 den Zug - sie warb zum Aufnahmezeitpunkt für den Versicherer DEVK. Eines meiner letzten Bilder des lokbespannten Fernverkehrs mit Loks der Baureihe 101 auf dieser Relation.
Christoph Schneider

Eine interessante Leistung gab es am 21. August 2023 zu beobachten. Die erst kürzlich vom italienischen EVU InRail übernommene und bereits in den Farben von railadventure umlackierte 190 311 beförderte den NightJet Testzug von Österreich nach Deutschland. Unter dem Namen Siemens Viaggio Next Level vermarktet, wurden bereits 33 neue 230 km/h schnelle siebenteilige Zuggarnituren von den ÖBB bestellt. Der wieder aufstrebende Nachtzugverkehr soll dadurch auf ein zeitgemäßes Niveau gebracht werden. Ein solcher neuer NightJet besteht aus 7 Wagen, zwei Schlafwagen (WLAmz) mit je 20 Betten in 10 Abteilen, drei Liegewagen (Bcmz) mit je 40 Betten (28 Mini-Suites) und zwei Sitzwagen (1× Bfmpz, 1× ABbmpvz) mit ca. 80 Plätzen. Der Testzug bestand an diesem Tage allerdings nur aus sechs Wagen. Bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd konnte ich die Leistung dokumentieren, die dort dann für einige Zeit Pause machte.
Eine interessante Leistung gab es am 21. August 2023 zu beobachten. Die erst kürzlich vom italienischen EVU InRail übernommene und bereits in den Farben von railadventure umlackierte 190 311 beförderte den NightJet Testzug von Österreich nach Deutschland. Unter dem Namen Siemens Viaggio Next Level vermarktet, wurden bereits 33 neue 230 km/h schnelle siebenteilige Zuggarnituren von den ÖBB bestellt. Der wieder aufstrebende Nachtzugverkehr soll dadurch auf ein zeitgemäßes Niveau gebracht werden. Ein solcher neuer NightJet besteht aus 7 Wagen, zwei Schlafwagen (WLAmz) mit je 20 Betten in 10 Abteilen, drei Liegewagen (Bcmz) mit je 40 Betten (28 Mini-Suites) und zwei Sitzwagen (1× Bfmpz, 1× ABbmpvz) mit ca. 80 Plätzen. Der Testzug bestand an diesem Tage allerdings nur aus sechs Wagen. Bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd konnte ich die Leistung dokumentieren, die dort dann für einige Zeit Pause machte.
Christoph Schneider

Seit das Unternehmen Ecco-Rail die Traktionierung der sogenannten Ekol-KLVs übernommen hat, hat der Reiz, diese Leistungen zu fotografieren, stark abgenommen. Die Bespannungen sind meist recht eintönig geworden und bestehen aus Vectrons der bekannten Leasingunternehmen im regulären Design. Seit diesem Jahr gibt es allerdings eine halbwegs attraktive Variante bei den von Akiem angemieteten Loks. Am 22. Juli 2022 konnte ich die mit dem Firmenlogo versehene 193 778 vor dem DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd dokumentieren.
Seit das Unternehmen Ecco-Rail die Traktionierung der sogenannten Ekol-KLVs übernommen hat, hat der Reiz, diese Leistungen zu fotografieren, stark abgenommen. Die Bespannungen sind meist recht eintönig geworden und bestehen aus Vectrons der bekannten Leasingunternehmen im regulären Design. Seit diesem Jahr gibt es allerdings eine halbwegs attraktive Variante bei den von Akiem angemieteten Loks. Am 22. Juli 2022 konnte ich die mit dem Firmenlogo versehene 193 778 vor dem DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd dokumentieren.
Christoph Schneider

Nach wie vor nicht im Fokus des Interesses von Eisenbahnfreunden stehen die Loks der Baureihe 185 von DB Cargo. Wenn es sich um ein gepflegtes Exemplar wie die hier abgebildete 185 187 handelt, dann mache ich allerdings ganz gerne ein Bild davon. Die Aufnahme vor einem Containerzug entstand in München Süd am 19. Juli 2023.
Nach wie vor nicht im Fokus des Interesses von Eisenbahnfreunden stehen die Loks der Baureihe 185 von DB Cargo. Wenn es sich um ein gepflegtes Exemplar wie die hier abgebildete 185 187 handelt, dann mache ich allerdings ganz gerne ein Bild davon. Die Aufnahme vor einem Containerzug entstand in München Süd am 19. Juli 2023.
Christoph Schneider

 Frisch aus der Schachtel  präsentierte sich am 15. Juli 2023 die erst wenige Tage zuvor an MRCE ausgelieferte 193 632. Die ersten Einsätze absolvierte der Vectron für TXLogistik. Hier sieht man ihn vor dem DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne-Eickel bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd. Inzwischen steht die Lok allerdings schon für einen anderen Mieter in der Slowakei im Einsatz. Darüber hinaus wurde der Lokbestand von MRCE durch Beacon Rail übernommen. Man darf also gespannt sein, ob das ungeliebte schwarze Farbschema auch bald Geschichte sein wird.
"Frisch aus der Schachtel" präsentierte sich am 15. Juli 2023 die erst wenige Tage zuvor an MRCE ausgelieferte 193 632. Die ersten Einsätze absolvierte der Vectron für TXLogistik. Hier sieht man ihn vor dem DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne-Eickel bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd. Inzwischen steht die Lok allerdings schon für einen anderen Mieter in der Slowakei im Einsatz. Darüber hinaus wurde der Lokbestand von MRCE durch Beacon Rail übernommen. Man darf also gespannt sein, ob das ungeliebte schwarze Farbschema auch bald Geschichte sein wird.
Christoph Schneider

Interessanterweise bereits Geschichte ist die hier gezeigte äußere Gestaltung der zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik fahrenden 6193 087 von Railpool. Die Lok wurde an den Vermieter zurück gegeben und verlor dabei auch die auffällige Folierung. Mit dieser wies TXLogistik auf 388.140 Tonnen CO2 hin, die durch die Beauftragung der Kunden für den Transport auf der Schiene eingespart werden konnten. Die unter Eisenbahnfreunden als  Wald 2.0  bezeichnete Lok wurde von Railpool gegen einen anderen Vectron getauscht, da TXLogistik eine von der Systemausstattung einheitliche Flotte anstrebt. Am 15. Juli 2023 konnte ich mein einziges Bild der besagten Maschine anfertigen, als die 6193 087 mit dem gut beladenen Containerzug DGS 43164 von Wolfurt nach Hamburg Dradenau in den Bahnhof München Süd einfuhr.
Interessanterweise bereits Geschichte ist die hier gezeigte äußere Gestaltung der zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik fahrenden 6193 087 von Railpool. Die Lok wurde an den Vermieter zurück gegeben und verlor dabei auch die auffällige Folierung. Mit dieser wies TXLogistik auf 388.140 Tonnen CO2 hin, die durch die Beauftragung der Kunden für den Transport auf der Schiene eingespart werden konnten. Die unter Eisenbahnfreunden als "Wald 2.0" bezeichnete Lok wurde von Railpool gegen einen anderen Vectron getauscht, da TXLogistik eine von der Systemausstattung einheitliche Flotte anstrebt. Am 15. Juli 2023 konnte ich mein einziges Bild der besagten Maschine anfertigen, als die 6193 087 mit dem gut beladenen Containerzug DGS 43164 von Wolfurt nach Hamburg Dradenau in den Bahnhof München Süd einfuhr.
Christoph Schneider

Am 25. Juni 2023 beförderte die für biologisch angebaute Lebensmittel werbende 1116.231 den RJX 64 von Budapest-Kelenföld nach München HBF. Bei Rann konnte ich den Zug mit den Chimegauer Alpen im Hintergrund fotografieren.
Am 25. Juni 2023 beförderte die für biologisch angebaute Lebensmittel werbende 1116.231 den RJX 64 von Budapest-Kelenföld nach München HBF. Bei Rann konnte ich den Zug mit den Chimegauer Alpen im Hintergrund fotografieren.
Christoph Schneider

Der Müllzug DGS 48806 von Marcianise nach Bad Bentheim wird gerne über seinen gesamten Laufweg hinweg mit den bei Alpha Trains angemieteten Mehrsystem Vectrons bespannt. Am 25. Juni 2023 oblag der 193 551 die Aufgabe, den italienischen Hausmüll zur Entsorgung nach Norddeutschland zu bringen. Bei Rann gelang eine Aufnahme des Zuges mit den Chiemgauer Alpen im Hintergrund.
Der Müllzug DGS 48806 von Marcianise nach Bad Bentheim wird gerne über seinen gesamten Laufweg hinweg mit den bei Alpha Trains angemieteten Mehrsystem Vectrons bespannt. Am 25. Juni 2023 oblag der 193 551 die Aufgabe, den italienischen Hausmüll zur Entsorgung nach Norddeutschland zu bringen. Bei Rann gelang eine Aufnahme des Zuges mit den Chiemgauer Alpen im Hintergrund.
Christoph Schneider

Für die  Dampfbahn-Route Sachsen  warb die 101 088. Hierbei wurde auf das touristische Angebot zahlreicher Museumsbahnen des östlichen Bundeslandes hingewiesen. Am 25. Juni 2023 konnte ich besagte Lok vor dem EC 219 nach Graz HBF bei Vogl in Oberbayern. Was ich zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht wußte - wenige Tage danach wurde die Lok entklebt und die Werbung ist somit Geschichte.
Für die "Dampfbahn-Route Sachsen" warb die 101 088. Hierbei wurde auf das touristische Angebot zahlreicher Museumsbahnen des östlichen Bundeslandes hingewiesen. Am 25. Juni 2023 konnte ich besagte Lok vor dem EC 219 nach Graz HBF bei Vogl in Oberbayern. Was ich zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht wußte - wenige Tage danach wurde die Lok entklebt und die Werbung ist somit Geschichte.
Christoph Schneider

Im schönsten Abendlicht konnte ich am 13. Juni 2023 die 193 228 vor dem DGS 43108 von Verona Q. E. nach Hannover Linden Hafen bei Rann im bayerischen Voralpenland fotografieren. Die Lok verkehrt für TXLogistik und soll durch ihre äußere Gestaltung anziehend für den Beruf des Lokführers wirken.
Im schönsten Abendlicht konnte ich am 13. Juni 2023 die 193 228 vor dem DGS 43108 von Verona Q. E. nach Hannover Linden Hafen bei Rann im bayerischen Voralpenland fotografieren. Die Lok verkehrt für TXLogistik und soll durch ihre äußere Gestaltung anziehend für den Beruf des Lokführers wirken.
Christoph Schneider

Am Abend des 13. Juni 2023 konnte ich die von Lokomotion bei Alpha Trains angemietete 193 404 vor dem gut ausgelasteten DGS 41854 von Triest nach München Riem bei Rann fotografieren. Der Blick auf die Kampenwand war an diesem Tag besonders klar.
Am Abend des 13. Juni 2023 konnte ich die von Lokomotion bei Alpha Trains angemietete 193 404 vor dem gut ausgelasteten DGS 41854 von Triest nach München Riem bei Rann fotografieren. Der Blick auf die Kampenwand war an diesem Tag besonders klar.
Christoph Schneider

Frisch gewaschen präsentierten sich am 13. Juni 2023 die 193 776 und 189 914 als  Zebra-Tandem  vor dem DGS 43115 nach Verona Quadrante Europa. Bei Vogl konnte ich den KLV-Zug auf seinem Weg südwärts aufnehmen.
Frisch gewaschen präsentierten sich am 13. Juni 2023 die 193 776 und 189 914 als "Zebra-Tandem" vor dem DGS 43115 nach Verona Quadrante Europa. Bei Vogl konnte ich den KLV-Zug auf seinem Weg südwärts aufnehmen.
Christoph Schneider

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