Ein weiterer Telegrafenmast ebenfalls an der ex KBS 249.An ihm sind noch ein Kabelspanner und ein Telefonkabel vorhanden,das Kabel war damals für einen Fernsprecher,der dort stand. Marcel Quandt
Hier siewht man das Einfahrvorsignal von Holzminden an der ex KBS 249.
Es ist nur ein Auschnitt,da rechts ein Hochspannungsmast gestört hat. Marcel Quandt
Für alle,die noch nie einen Signalantrieb von innen gesehen haben.
Dies ist der Antrieb des Einfahrvorsignals aus Holzminden,er stand offen. Marcel Quandt
Streckenbereisung Scherfede - Holzminden im Sommer 2008!
Zwischen Eissen und Scherfede ist die Strecke zum größten Teil noch gut befahrbar, zumindest für unsere Moped-Draisine!
Kurze Pause im Schatten einer Brücke über die Bahnstrecke! Ramon Radenkovic
Ein alter Bahnhübergang vor Scherfede.Da nicht alle Bahnhübergänge an der Strecke elektronisch umgerüstet wurden,musste man erst vor ihnen halten und dann die Schranken schließen. Marcel Quandt
Das Einfahrsignal G2 sowie das Ausfahrvorsignal des Bahnhofs Scherfede.Am Vorsignal fehlt leider eine orange Blende,da diese kaputtgeschlagen wurde. Marcel Quandt
Ein Fernsprecher vor dem Einfahrsignal von Scherfede.Mit den Jahren sind die Holzschwellen für den Gehweg unter der Last der Betonplatten zusammengebrochen und die Betonplatten abgerutscht. Marcel Quandt
Hier sieht man Standort des Signal Ne2(Vorsignaltafel) des Bahnhofs Scherfede. Der 1000Hz Magent befindet sich ebenfalls noch an der Schiene. Marcel Quandt
Ein alter Telegrafenmast bei Kilometer 320.Dank einer Leiter und Ersatzteilen besitzt der Mast nun 2 Etagen,die untere wurde nachträglich angebaut. Marcel Quandt
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