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Strecke 2973 Holzminden ⨯ Scherfede ex KBS 249 Fotos

31 Bilder
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796 690, 996 299, 996 309 und 796 802 bei Scherfede am 24.09.2000.
796 690, 996 299, 996 309 und 796 802 bei Scherfede am 24.09.2000.
Johannes Schmoll

796 690, 996 299 und 796 802 als DGEG-Sonderfahrt am 20.10.2001 am Esig Scherfede.
796 690, 996 299 und 796 802 als DGEG-Sonderfahrt am 20.10.2001 am Esig Scherfede.
Johannes Schmoll

Im Anschluss in Nörde konnte am 24.10.2000 der 796 802, 996 309, 996 299 und 796 690 aufgenommen werden.
Im Anschluss in Nörde konnte am 24.10.2000 der 796 802, 996 309, 996 299 und 796 690 aufgenommen werden.
Johannes Schmoll

Letzte Sonderfahrt von Scherfede Richtung Holzminden am Ende am Anschluss in Nörde am 20.10.2001
Letzte Sonderfahrt von Scherfede Richtung Holzminden am Ende am Anschluss in Nörde am 20.10.2001
Johannes Schmoll

796 690, 996 299 und 796 802 kurz vor Scherfede am 20.10.2001.
796 690, 996 299 und 796 802 kurz vor Scherfede am 20.10.2001.
Johannes Schmoll

796 802 mit 996 299 und 796 690 bei Nörde am 24.09.2000
796 802 mit 996 299 und 796 690 bei Nörde am 24.09.2000
Johannes Schmoll

Ein alter Telegrafenmast an der stillgelegten KBS 249 kurz vor dem Bahnhof Wehrden.
Ein alter Telegrafenmast an der stillgelegten KBS 249 kurz vor dem Bahnhof Wehrden.
Marcel Quandt

Ein weiterer Telegrafenmast ebenfalls an der ex KBS 249.An ihm sind noch ein Kabelspanner und ein Telefonkabel vorhanden,das Kabel war damals für einen Fernsprecher,der dort stand.
Ein weiterer Telegrafenmast ebenfalls an der ex KBS 249.An ihm sind noch ein Kabelspanner und ein Telefonkabel vorhanden,das Kabel war damals für einen Fernsprecher,der dort stand.
Marcel Quandt

Hier siewht man das Einfahrvorsignal von Holzminden an der ex KBS 249.
Es ist nur ein Auschnitt,da rechts ein  Hochspannungsmast gestört hat.
Hier siewht man das Einfahrvorsignal von Holzminden an der ex KBS 249. Es ist nur ein Auschnitt,da rechts ein Hochspannungsmast gestört hat.
Marcel Quandt

Für alle,die noch nie einen Signalantrieb von innen gesehen haben.
Dies ist der Antrieb des Einfahrvorsignals aus Holzminden,er stand offen.
Für alle,die noch nie einen Signalantrieb von innen gesehen haben. Dies ist der Antrieb des Einfahrvorsignals aus Holzminden,er stand offen.
Marcel Quandt

Streckenbereisung Scherfede - Holzminden im Sommer 2008! 
Zwischen Eissen und Scherfede ist die Strecke zum größten Teil noch gut befahrbar, zumindest für unsere Moped-Draisine!
Kurze Pause im Schatten einer Brücke über die Bahnstrecke!
Streckenbereisung Scherfede - Holzminden im Sommer 2008! Zwischen Eissen und Scherfede ist die Strecke zum größten Teil noch gut befahrbar, zumindest für unsere Moped-Draisine! Kurze Pause im Schatten einer Brücke über die Bahnstrecke!
Ramon Radenkovic

Ein schöner Zug!!!Er steht im ehemaligen Bahnhof Eissen.Die Eigentümerin sagte mir,dass es Marke Eigenbau sei.
Ein schöner Zug!!!Er steht im ehemaligen Bahnhof Eissen.Die Eigentümerin sagte mir,dass es Marke Eigenbau sei.
Marcel Quandt

Ein alter Bahnhübergang vor Scherfede.Da nicht alle Bahnhübergänge an der Strecke elektronisch umgerüstet wurden,musste man erst vor ihnen halten und dann die Schranken schließen.
Ein alter Bahnhübergang vor Scherfede.Da nicht alle Bahnhübergänge an der Strecke elektronisch umgerüstet wurden,musste man erst vor ihnen halten und dann die Schranken schließen.
Marcel Quandt

Das Einfahrsignal G2 sowie das Ausfahrvorsignal des Bahnhofs Scherfede.Am Vorsignal fehlt leider eine orange Blende,da diese kaputtgeschlagen wurde.
Das Einfahrsignal G2 sowie das Ausfahrvorsignal des Bahnhofs Scherfede.Am Vorsignal fehlt leider eine orange Blende,da diese kaputtgeschlagen wurde.
Marcel Quandt

Ein Fernsprecher vor dem Einfahrsignal von Scherfede.Mit den Jahren sind die Holzschwellen für den Gehweg unter der Last der Betonplatten zusammengebrochen und die Betonplatten abgerutscht.
Ein Fernsprecher vor dem Einfahrsignal von Scherfede.Mit den Jahren sind die Holzschwellen für den Gehweg unter der Last der Betonplatten zusammengebrochen und die Betonplatten abgerutscht.
Marcel Quandt

Hier sieht man Standort des Signal Ne2(Vorsignaltafel) des Bahnhofs Scherfede. Der 1000Hz Magent befindet sich ebenfalls noch an der Schiene.
Hier sieht man Standort des Signal Ne2(Vorsignaltafel) des Bahnhofs Scherfede. Der 1000Hz Magent befindet sich ebenfalls noch an der Schiene.
Marcel Quandt

Alter,aufgebrochener Fernsprecher und ein Verteilerschrank im ehemaligen Kreuzungsbahnhof Nörde unter der Verbindungskurve.
Alter,aufgebrochener Fernsprecher und ein Verteilerschrank im ehemaligen Kreuzungsbahnhof Nörde unter der Verbindungskurve.
Marcel Quandt

Warscheinlich zur Dekoration wurden 4 Telegrafendrähte zwischen einen  Zwergmast  und einen normalen Mast gespannt.Bei Kilometer 320.1
Warscheinlich zur Dekoration wurden 4 Telegrafendrähte zwischen einen "Zwergmast" und einen normalen Mast gespannt.Bei Kilometer 320.1
Marcel Quandt

Ein alter Telegrafenmast bei Kilometer 320.Dank einer Leiter und Ersatzteilen besitzt der Mast nun 2 Etagen,die untere wurde nachträglich angebaut.
Ein alter Telegrafenmast bei Kilometer 320.Dank einer Leiter und Ersatzteilen besitzt der Mast nun 2 Etagen,die untere wurde nachträglich angebaut.
Marcel Quandt

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