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100 Hamburg – Hagenow – Schwerin – Rostock ·Hamburger Bahn· Fotos

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Als das graue Gebäude im Hintergrund noch in Betrieb war, dachte hier niemand an  schnelle Vorbeifahrten . Am 14.10.2005 rauschen ICE-Züge mit 230 km/h durch den ehemaligen Grenzbahnhof Schwanheide (heute Haltepunkt mit Überleitstelle) und vorbei am verlassenen Kontrollgebäude.
Als das graue Gebäude im Hintergrund noch in Betrieb war, dachte hier niemand an "schnelle Vorbeifahrten". Am 14.10.2005 rauschen ICE-Züge mit 230 km/h durch den ehemaligen Grenzbahnhof Schwanheide (heute Haltepunkt mit Überleitstelle) und vorbei am verlassenen Kontrollgebäude.
Gustav Richard

Dieses  Durchgang verboten -Schild markiert das Ende des Bahnsteigs im Bahnhof Brahlstorf (Aufnahme vom 08.10.2005). Es ist zu hoffen, dass ein ähnlicher Hinweis an der Innenseite der im Hintergrund sichtbaren, ins Nichts führenden Türen am Empfangsgebäude prangt ...
Dieses "Durchgang verboten"-Schild markiert das Ende des Bahnsteigs im Bahnhof Brahlstorf (Aufnahme vom 08.10.2005). Es ist zu hoffen, dass ein ähnlicher Hinweis an der Innenseite der im Hintergrund sichtbaren, ins Nichts führenden Türen am Empfangsgebäude prangt ...
Gustav Richard

Die S-Bahn-Haltepunkt mit Blockstelle Wohltorf im Sachsenwald am 17.05.1992 mit einfahrender S 21 (Hamburg Elbgaustraße–Aumühle); heute liegen hier vier von Lärmschutzwänden umgebene Gleise (2 x S-Bahn, 2 x Fernbahn), und der Bahnübergang  Eichenallee  ist einer Straßenunterführung gewichen.
Die S-Bahn-Haltepunkt mit Blockstelle Wohltorf im Sachsenwald am 17.05.1992 mit einfahrender S 21 (Hamburg Elbgaustraße–Aumühle); heute liegen hier vier von Lärmschutzwänden umgebene Gleise (2 x S-Bahn, 2 x Fernbahn), und der Bahnübergang "Eichenallee" ist einer Straßenunterführung gewichen.
Gustav Richard

Der S-Bahn-Haltepunkt Wohltorf im Sachsenwald am 17.05.1992 mit IC 134  Karl Friedrich Schinkel  (Berlin Hbf–Hamburg-Altona): Noch teilen sich S- und Fernbahn die beiden Gleise der Strecke Hamburg–Berlin, aber die Trennung ist beschlossene Sache. Heute liegen hier vier von Lärmschutzwänden umgebene Gleise.
Der S-Bahn-Haltepunkt Wohltorf im Sachsenwald am 17.05.1992 mit IC 134 "Karl Friedrich Schinkel" (Berlin Hbf–Hamburg-Altona): Noch teilen sich S- und Fernbahn die beiden Gleise der Strecke Hamburg–Berlin, aber die Trennung ist beschlossene Sache. Heute liegen hier vier von Lärmschutzwänden umgebene Gleise.
Gustav Richard

101 086  Aspirin  mit IC 818  Bertolt Brecht  (München–Berlin–Hamburg) am 12.05.2000 in Schwanheide
101 086 "Aspirin" mit IC 818 "Bertolt Brecht" (München–Berlin–Hamburg) am 12.05.2000 in Schwanheide
Gustav Richard

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