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123 Hannover – Bad Fallingbostel – Buchholz ·Heidebahn· Fotos

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Der Bahnhof von Schneverdingen am 27. August 2011. Weil die DB offensichtlich zu viel Geld hat, wurde im Zuge der Umbauarbeiten vor das bisherige Bahnhofsschild gleich noch ein zweites angebracht.
Der Bahnhof von Schneverdingen am 27. August 2011. Weil die DB offensichtlich zu viel Geld hat, wurde im Zuge der Umbauarbeiten vor das bisherige Bahnhofsschild gleich noch ein zweites angebracht.
Marvin

Die zwei nördlichen Ausfahrsignale im Bahnhof Schneverdingen. Das Foto entstand am 27. August 2011 vom neuen Bahnsteig auf Gleis 2, welcher den alten Mittelbahnsteig ablöste.
Die zwei nördlichen Ausfahrsignale im Bahnhof Schneverdingen. Das Foto entstand am 27. August 2011 vom neuen Bahnsteig auf Gleis 2, welcher den alten Mittelbahnsteig ablöste.
Marvin

928 600 am 27. August 2011 als RB 14773 (Buchholz(Nordheide) - Bennemühlen) in Schneverdingen. Die Anzeige wollte wohl nicht so richtig funktionieren und zeigte stattdessen  Bennem77Dhlen  an. ;)
928 600 am 27. August 2011 als RB 14773 (Buchholz(Nordheide) - Bennemühlen) in Schneverdingen. Die Anzeige wollte wohl nicht so richtig funktionieren und zeigte stattdessen "Bennem77Dhlen" an. ;)
Marvin

Die Heidebahn (Hannover - Buchholz in der Nordheide) wird im Jahr 2011 ertüchtigt und modernisiert. So entstand während der Sommerferien in Niedersachsen in Schneverdingen ein neuer Bahnsteig an Gleis 2, welcher den alten Mittelbahnsteig ersetzte. Zugleich wurden auch noch Gleisarbeiten durchgeführt, so dass die neue zulässige Streckenhöchstgeschwindigkeit ab Ende 2011 120 km/h betragen wird (bisher 80 km/h). (I)
Die Heidebahn (Hannover - Buchholz in der Nordheide) wird im Jahr 2011 ertüchtigt und modernisiert. So entstand während der Sommerferien in Niedersachsen in Schneverdingen ein neuer Bahnsteig an Gleis 2, welcher den alten Mittelbahnsteig ersetzte. Zugleich wurden auch noch Gleisarbeiten durchgeführt, so dass die neue zulässige Streckenhöchstgeschwindigkeit ab Ende 2011 120 km/h betragen wird (bisher 80 km/h). (I)
Marvin

Die Heidebahn (Hannover - Buchholz in der Nordheide) wird im Jahr 2011 ertüchtigt und modernisiert: So entstand während der Sommerferien in Niedersachsen im Bahnhof Schneverdingen ein neuer Bahnsteig an Gleis 2, welcher den alten Mittelbahnsteig ersetzte. Zugleich wurden auch noch Gleisarbeiten durchgeführt, so dass die neue zulässige Streckenhöchstgeschwindigkeit ab Ende 2011 120 km/h betragen wird (bisher 80 km/h). (I)
Die Heidebahn (Hannover - Buchholz in der Nordheide) wird im Jahr 2011 ertüchtigt und modernisiert: So entstand während der Sommerferien in Niedersachsen im Bahnhof Schneverdingen ein neuer Bahnsteig an Gleis 2, welcher den alten Mittelbahnsteig ersetzte. Zugleich wurden auch noch Gleisarbeiten durchgeführt, so dass die neue zulässige Streckenhöchstgeschwindigkeit ab Ende 2011 120 km/h betragen wird (bisher 80 km/h). (I)
Marvin

Doppelte Triebwagengarnitur der Heidebahn (KBS 123) am Neujahrsmorgen um 11:11 Uhr von Suerhop kommend in Richtung Buchholz (Nordheide).

Es führt Steuerwagen 928 550.

© Jan Schuur 2011 http://bahn.schuur-nordheide.de
Doppelte Triebwagengarnitur der Heidebahn (KBS 123) am Neujahrsmorgen um 11:11 Uhr von Suerhop kommend in Richtung Buchholz (Nordheide). Es führt Steuerwagen 928 550. © Jan Schuur 2011 http://bahn.schuur-nordheide.de
Jan Schuur

Einfahrsignal nach Buchholz (Nordheide) der Heidebahn (KBS 123) vor der Brücke der ehemaligen Bahnstrecke Buchholz - Hollenstedt - (Bremervörde) am 1.1.2011 und dem ersten Sonneschein in 2011. Im Hintergrund ein Metronom.

© Jan Schuur 2011 http://bahn.schuur-nordheide.de
Einfahrsignal nach Buchholz (Nordheide) der Heidebahn (KBS 123) vor der Brücke der ehemaligen Bahnstrecke Buchholz - Hollenstedt - (Bremervörde) am 1.1.2011 und dem ersten Sonneschein in 2011. Im Hintergrund ein Metronom. © Jan Schuur 2011 http://bahn.schuur-nordheide.de
Jan Schuur

Heidebahn - KBS123 gesperrter Gleisanschluss in Dorfmark am 27.01.2010. Weiss einer wohin der geht?

© Jan Schuur
Heidebahn - KBS123 gesperrter Gleisanschluss in Dorfmark am 27.01.2010. Weiss einer wohin der geht? © Jan Schuur
Jan Schuur

628 564 auf dem Weg nach Soltau wartet am 27.10.2010 in Schneverdingen auf den Gegenzug.

© Jan Schuur 2010
628 564 auf dem Weg nach Soltau wartet am 27.10.2010 in Schneverdingen auf den Gegenzug. © Jan Schuur 2010
Jan Schuur

Der ehemalige Bahnhof Holm-Seppensen im aktuellen Zustand als Haltepunkt nach der Streckensanierung der Heidebahn im Spätherbst letzten Jahres. Das früher hier vorhandene Überholgleis und die Rangiergleise für den Güterschuppen sind nun nicht mehr zu erkennen.
Der Schnee von Daisy und Miriam verdeckt nun auch den Rest. Das alte Bahnhofsgebäude ist übrigens noch als  Kulturbahnhof  zu besichtigen.

Die Aufnahme entstand übrigens auf einer Heidebahnfahrt durch den hinteren Führerstand eines 628's.

Aufnahmedatum 27.01.2010

© Jan Schuur
Der ehemalige Bahnhof Holm-Seppensen im aktuellen Zustand als Haltepunkt nach der Streckensanierung der Heidebahn im Spätherbst letzten Jahres. Das früher hier vorhandene Überholgleis und die Rangiergleise für den Güterschuppen sind nun nicht mehr zu erkennen. Der Schnee von Daisy und Miriam verdeckt nun auch den Rest. Das alte Bahnhofsgebäude ist übrigens noch als "Kulturbahnhof" zu besichtigen. Die Aufnahme entstand übrigens auf einer Heidebahnfahrt durch den hinteren Führerstand eines 628's. Aufnahmedatum 27.01.2010 © Jan Schuur
Jan Schuur

Heidebahntriebwagen 628 609 unterquert aus Buchholz(Nordheide) kommend die ehemalige Bahnstrecke Buchholz - Bremervörde auf dem Weg nach Bennemühlen. Interessant ist das die DB wohl Probleme mit den Umlauten hat. 

© Jan Schuur 2010
Heidebahntriebwagen 628 609 unterquert aus Buchholz(Nordheide) kommend die ehemalige Bahnstrecke Buchholz - Bremervörde auf dem Weg nach Bennemühlen. Interessant ist das die DB wohl Probleme mit den Umlauten hat. © Jan Schuur 2010
Jan Schuur

OHE 150 006 mit Bauzug auf  Abwegen  den hier ist sie auf der Heidebahn bei Handeloh im gesperrten Streckenabschnitt zwischen Handeloh und Buchholz in der Nordheide am Nachmittag des 18.11.2009 bei schwerem Wetter unterwegs. 

© Jan Schuur 2009
OHE 150 006 mit Bauzug auf "Abwegen" den hier ist sie auf der Heidebahn bei Handeloh im gesperrten Streckenabschnitt zwischen Handeloh und Buchholz in der Nordheide am Nachmittag des 18.11.2009 bei schwerem Wetter unterwegs. © Jan Schuur 2009
Jan Schuur

OHE 150 006 mit Bauzug auf  Abwegen  den hier ist sie auf der Heidebahn bei Handeloh im gesperrten Streckenabschnitt zwischen Handeloh und Buchholz in der Nordheide am Nachmittag des 18.11.2009 unterwegs.

Im Hintergrund wartet ein 628 auf die Busse des Schienenersatzverkehrs im  Bahnhof  Handeloh.

© Jan Schuur 2009
OHE 150 006 mit Bauzug auf "Abwegen" den hier ist sie auf der Heidebahn bei Handeloh im gesperrten Streckenabschnitt zwischen Handeloh und Buchholz in der Nordheide am Nachmittag des 18.11.2009 unterwegs. Im Hintergrund wartet ein 628 auf die Busse des Schienenersatzverkehrs im "Bahnhof" Handeloh. © Jan Schuur 2009
Jan Schuur

Buchholz in der Nordheide unweit des Bahnüberganges nach Suerhop der Gleisumbauzug PM1000-URM der in einer knappen Woche den Ober- und Unterbau zwischen Suerhop und Holm-Seppensen der Heidebahn erneuerte.
Der vordere Versorgungsteil mit 110 619 - 4, Werkstatt, Tankwagen und einigen vorderen Bunkerwagen des Types MFSD-100 war zur Aushubentleerung gerade abgefahren.


© Jan Schuur 2009
Buchholz in der Nordheide unweit des Bahnüberganges nach Suerhop der Gleisumbauzug PM1000-URM der in einer knappen Woche den Ober- und Unterbau zwischen Suerhop und Holm-Seppensen der Heidebahn erneuerte. Der vordere Versorgungsteil mit 110 619 - 4, Werkstatt, Tankwagen und einigen vorderen Bunkerwagen des Types MFSD-100 war zur Aushubentleerung gerade abgefahren. © Jan Schuur 2009
Jan Schuur

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