bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn· Fotos

1251 Bilder
<<  vorherige Seite  36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 nächste Seite  >>
218 157-6, einstmals die vorletzte orientrot lackierte Lok der Baureihe 218, stoch auch nach Neulackierung in verkehrsrot 2007 durch das große DB-Logo aus der Riege der 218er heraus. Am 24.08.2007 erreichten 218 157-6 und eine Schwesterlokomotive mit einem Autozug den Bahnhof von Westerland.
218 157-6, einstmals die vorletzte orientrot lackierte Lok der Baureihe 218, stoch auch nach Neulackierung in verkehrsrot 2007 durch das große DB-Logo aus der Riege der 218er heraus. Am 24.08.2007 erreichten 218 157-6 und eine Schwesterlokomotive mit einem Autozug den Bahnhof von Westerland.
Julian Düll

218 371-3 + 218 376-2 beim Hindenburgdamm 31.05.2008
218 185-7 und 218 117-0 am 31.10.2009 mit einem morgendlichen IC Richtung Süden in Niebüll.
218 185-7 und 218 117-0 am 31.10.2009 mit einem morgendlichen IC Richtung Süden in Niebüll.
Julian Düll

Nur einen Sommer währte der Einsatz der Triebwagen vom Typ Regio-Shuttle der Mitteldeutschen Regiobahn (MRB) bei der NOB. Die Triebwagen wurden bei der Nord-Ostsee-Bahn vorwiegend zur Bedienung der eher schwach frequentierten Bahnhöfe zwischen Itzehoe und Heide eingesetzt. Einer dieser Bahnhöfe ist der Bahnhof von Meldorf, den MRB VT 013 als NOB nach Itzehoe am späten Nachmittag des 29.07.2009 erreicht.
Nur einen Sommer währte der Einsatz der Triebwagen vom Typ Regio-Shuttle der Mitteldeutschen Regiobahn (MRB) bei der NOB. Die Triebwagen wurden bei der Nord-Ostsee-Bahn vorwiegend zur Bedienung der eher schwach frequentierten Bahnhöfe zwischen Itzehoe und Heide eingesetzt. Einer dieser Bahnhöfe ist der Bahnhof von Meldorf, den MRB VT 013 als NOB nach Itzehoe am späten Nachmittag des 29.07.2009 erreicht.
Julian Düll

218 374-7 und die  rauchende  218 117-0 am 15.04.2009 mit IC 2170 nach Westerland bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Keitum.
218 374-7 und die "rauchende" 218 117-0 am 15.04.2009 mit IC 2170 nach Westerland bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Keitum.
Julian Düll

218 489 mit IC 826  Theodor Storm  (Nürnberg–Köln–Westerland) am 06.04.1997 in Heide (Holst)
218 489 mit IC 826 "Theodor Storm" (Nürnberg–Köln–Westerland) am 06.04.1997 in Heide (Holst)
Gustav Richard

Das Gebäude der ehem. Blockstelle Hindenburgdamm am 26.05.2013.
Das Gebäude der ehem. Blockstelle Hindenburgdamm am 26.05.2013.
Julian Düll

218 287 mit IC 637  Emil Nolde  (Westerland–Berlin) am 12.04.1997 in Keitum
218 287 mit IC 637 "Emil Nolde" (Westerland–Berlin) am 12.04.1997 in Keitum
Gustav Richard

Das alltägliche Bild auf der so genannten Marschbahn bestimmen die Züge Nord-Ostsee-Bahn (NOB), die stündlich Westerland mit Hamburg verbinden. Bei Risum-Lindholm fährt ein Zug der NOB am 9.10.2010 nach Hamburg-Altona.
Das alltägliche Bild auf der so genannten Marschbahn bestimmen die Züge Nord-Ostsee-Bahn (NOB), die stündlich Westerland mit Hamburg verbinden. Bei Risum-Lindholm fährt ein Zug der NOB am 9.10.2010 nach Hamburg-Altona.
Julian Düll

218 340 steht mit einer Schwestermaschine in Niebüll an Gleis 2 und fährt nun, nach einem rund halbstündlichem Aufenthalt wegen den Kurswagen aus Dagebüll, weiter nach Hamburg, wo der IC dann von einer 101 übernommen wird. (Herbst 2013)
218 340 steht mit einer Schwestermaschine in Niebüll an Gleis 2 und fährt nun, nach einem rund halbstündlichem Aufenthalt wegen den Kurswagen aus Dagebüll, weiter nach Hamburg, wo der IC dann von einer 101 übernommen wird. (Herbst 2013)
103 113-7

218 313 + 218 836 mit AS 1431 Westerland - Niebüll, am 08.04.2013 am Esig von Keitum
218 313 + 218 836 mit AS 1431 Westerland - Niebüll, am 08.04.2013 am Esig von Keitum
Frederik Reuter

<<  vorherige Seite  36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.