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130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn· Fotos

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218 314 in Morsum-Nössespitze (Sylt) am 19.08.12
218 313 in Klanxbüll (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog) am 19.08.12.
218 313 in Klanxbüll (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog) am 19.08.12.
Robert Hansen

Aufgrund einer Entgleisung eines Güterzuges in Dänemark wurden über einen Zeitraum von 2 Wochen einige Güterzüge von Dänemark nach Maschen über die Marschbahn umgeleitet. Bespannt wurden die Züge von Tønder bis Maschen mit Lokomotiven der Baureihen 232 und 233. Am südlichen, elektrifizierten Teil der Marschbahn konnte am 15.12.2012 232 673-4 mit einem Zug des Kombinierten Ladungsverkehr in Glückstadt aufgenommen werden.
Aufgrund einer Entgleisung eines Güterzuges in Dänemark wurden über einen Zeitraum von 2 Wochen einige Güterzüge von Dänemark nach Maschen über die Marschbahn umgeleitet. Bespannt wurden die Züge von Tønder bis Maschen mit Lokomotiven der Baureihen 232 und 233. Am südlichen, elektrifizierten Teil der Marschbahn konnte am 15.12.2012 232 673-4 mit einem Zug des Kombinierten Ladungsverkehr in Glückstadt aufgenommen werden.
Julian Düll

218 344-0 und 218 397-8 zogen am 18.04.2009 IC 2170 nach Sylt OT Westerland, hier kurz vor der Einfahrt in den Westerländer Bahnhof in Sylt OT Tinnum.
218 344-0 und 218 397-8 zogen am 18.04.2009 IC 2170 nach Sylt OT Westerland, hier kurz vor der Einfahrt in den Westerländer Bahnhof in Sylt OT Tinnum.
Julian Düll

NOB81731 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 223 015-9  bei Morsum 7.8.12
NOB81731 (Westerland(Sylt)-Hamburg Altona) mit Schublok 223 015-9 bei Morsum 7.8.12
Andreas Hackenjos

218 319-2 und 311-9 mit dem AS 1450 (Niebüll-Westerland(Sylt) auf dem Hindenburgdamm 7.8.12
218 319-2 und 311-9 mit dem AS 1450 (Niebüll-Westerland(Sylt) auf dem Hindenburgdamm 7.8.12
Andreas Hackenjos

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