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202 (Berlin–) Grünau – Lübbenau – Cottbus ·Görlitzer Bahn· Fotos

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640 121-9 passiert die Haltepunkt Tafel vor dem Haltepunkt Hämerten. Hier erkennt man sehr gut dass die Strecke vor dem Bau der Schnellfahrstrecke 2 gleisig war. Heute verkehrt hier nur noch die RB34 zwischen Rathenow und Stendal im 2h-Takt und vereinzelnd Güterzüge.

Hämerten 24.07.2019
640 121-9 passiert die Haltepunkt Tafel vor dem Haltepunkt Hämerten. Hier erkennt man sehr gut dass die Strecke vor dem Bau der Schnellfahrstrecke 2 gleisig war. Heute verkehrt hier nur noch die RB34 zwischen Rathenow und Stendal im 2h-Takt und vereinzelnd Güterzüge. Hämerten 24.07.2019
Dennis Fiedler

Nachschuss auf 640 121-9 als RB34 nach Stendal. Soeben dat er den Bahnhof Schönhausen verlassen und wird in kürze die Elbe überqueren.

Schönhausen 24.07.2019
Nachschuss auf 640 121-9 als RB34 nach Stendal. Soeben dat er den Bahnhof Schönhausen verlassen und wird in kürze die Elbe überqueren. Schönhausen 24.07.2019
Dennis Fiedler

Bei heißen 35°C brummt 118 757 mit dem Dienstwagen 55 80 89-06 001-3 auf Testfahrt von Stendal nach Rathenow durch Schönhausen. 118 757 wurde bei Alstom Stendal frisch aufgearbeitet und neu lackiert und wird bei der Press als Museumslok im Einsatz sein.
Der Dienstwagen 55 80 89-06 001-3 wurde ebenfalls frisch lackiert.

Schönhausen 24.07.2019
Bei heißen 35°C brummt 118 757 mit dem Dienstwagen 55 80 89-06 001-3 auf Testfahrt von Stendal nach Rathenow durch Schönhausen. 118 757 wurde bei Alstom Stendal frisch aufgearbeitet und neu lackiert und wird bei der Press als Museumslok im Einsatz sein. Der Dienstwagen 55 80 89-06 001-3 wurde ebenfalls frisch lackiert. Schönhausen 24.07.2019
Dennis Fiedler

21.August 1985, an der Strecke Wismar - Rostock bei Neubukow fotografierte ich diesen Güterzug. Die Lok wurde 1974 als 110 746 an die DR ausgeliefert. 1986 erfolgte im Bw Cottbus der Umbau in 112 746. Nach Umzeichnung in 202 746, Ausmusterung 2001, dann, nach zahlreichen Vermietungen, ging sie 2007 als 202 746/203 026 an die PRESS.
21.August 1985, an der Strecke Wismar - Rostock bei Neubukow fotografierte ich diesen Güterzug. Die Lok wurde 1974 als 110 746 an die DR ausgeliefert. 1986 erfolgte im Bw Cottbus der Umbau in 112 746. Nach Umzeichnung in 202 746, Ausmusterung 2001, dann, nach zahlreichen Vermietungen, ging sie 2007 als 202 746/203 026 an die PRESS.
Jürgen Krause

21.August 1985, An der Strecke Wismar - Rostock bei Neubukow fotografierte ich diesen Personenzug. Lokgeschichte: 1974   Auslieferung an DR als 110 746. 1986 Umbau in 112 746 im Bw Cottbus. 2001 Ausmusterung. Vermietung an zahllose EVU's. 2007 an PRESS als 202 746.
21.August 1985, An der Strecke Wismar - Rostock bei Neubukow fotografierte ich diesen Personenzug. Lokgeschichte: 1974 Auslieferung an DR als 110 746. 1986 Umbau in 112 746 im Bw Cottbus. 2001 Ausmusterung. Vermietung an zahllose EVU's. 2007 an PRESS als 202 746.
Jürgen Krause

155142-3 der DB ist hier auf der KBS 202 am 13.6.2001 um 17.00 Uhr bei Lübben mit einem Leerzug in Richtung Guben unterwegs.
155142-3 der DB ist hier auf der KBS 202 am 13.6.2001 um 17.00 Uhr bei Lübben mit einem Leerzug in Richtung Guben unterwegs.
Gerd Hahn

13.12.2015 Trotz grundhafter Erneuerung stehen geblieben: Nummernstein an der alten Görlitzer Bahn nahe Baumschulenweg. (DB Strecke 6142)
13.12.2015 Trotz grundhafter Erneuerung stehen geblieben: Nummernstein an der alten Görlitzer Bahn nahe Baumschulenweg. (DB Strecke 6142)
matthias manske

13.12.15 S46 nach Königs Wusterhausen überquert den Teltow Kanal - die Görlitzer Bahn (DB Strecke 6142 / KBS 202) ist ab heute wieder fahrplanmäßig in Betrieb.
13.12.15 S46 nach Königs Wusterhausen überquert den Teltow Kanal - die Görlitzer Bahn (DB Strecke 6142 / KBS 202) ist ab heute wieder fahrplanmäßig in Betrieb.
matthias manske

19.9.2010. Blockstelle Lubolz während des grundhaften Ausbaus der Görlitzer Bahn, DB Strecke 6142 / KBS 202
19.9.2010. Blockstelle Lubolz während des grundhaften Ausbaus der Görlitzer Bahn, DB Strecke 6142 / KBS 202
matthias manske

KBS 202 am 22.06.2013 Schönhauser Damm,Blickrichtung Schönhausen.
KBS 202 am 22.06.2013 Schönhauser Damm,Blickrichtung Schönhausen.
Ralf Baade

4.3.2013 Berlin-Eichgestell von Biesdorfer Kreuz kommend: im Hintergrund 2 Gl geradeaus von/nach Ostbahn Ri Berlin, 2 rechts abzweigend bzw. einmündend von/nach dem Berlinder Aussenring, bei der Vorsignalbake (4 Balken) rechts abzweigend von/nach der Ostbahn Ri FRankfurt/Oder. Gl ganz links Überholungsgleis.
4.3.2013 Berlin-Eichgestell von Biesdorfer Kreuz kommend: im Hintergrund 2 Gl geradeaus von/nach Ostbahn Ri Berlin, 2 rechts abzweigend bzw. einmündend von/nach dem Berlinder Aussenring, bei der Vorsignalbake (4 Balken) rechts abzweigend von/nach der Ostbahn Ri FRankfurt/Oder. Gl ganz links Überholungsgleis.
matthias manske

Rathenow, Bahnhof der Lehrter Bahn, KBS 202), Bahnsteig mit Regionalzügen (19.06.2010)
Rathenow, Bahnhof der Lehrter Bahn, KBS 202), Bahnsteig mit Regionalzügen (19.06.2010)
Karl-Ernst Selke

Neustadt (Dosse) (Hamburger Bahn, KBS 202) und 209.73, Bahnsteige und leer stehendes Empfangsgebäude (05.05.2009)
Neustadt (Dosse) (Hamburger Bahn, KBS 202) und 209.73, Bahnsteige und leer stehendes Empfangsgebäude (05.05.2009)
Karl-Ernst Selke

Ein Rückblick auf bauliche Tage zeigt dieses Bild. Aufgenommen am letzten warmen Tag des Jahres, dem 14.11.2010 (bis zu 15°C), zeigt es den Sonnenuntergang über der KBS 202 und dem Ort Bestensee.
Ein Rückblick auf bauliche Tage zeigt dieses Bild. Aufgenommen am letzten warmen Tag des Jahres, dem 14.11.2010 (bis zu 15°C), zeigt es den Sonnenuntergang über der KBS 202 und dem Ort Bestensee.
Alexander Wiemer

Die Arbeiten der letzten Tage zeigen bereits die bauliche Integration der alten Masten in die neue Strecke. Hier wurden nämlich bereits die Quertragwerke der Oberleitung aufgehangen. (19.12.2010)
Die Arbeiten der letzten Tage zeigen bereits die bauliche Integration der alten Masten in die neue Strecke. Hier wurden nämlich bereits die Quertragwerke der Oberleitung aufgehangen. (19.12.2010)
Alexander Wiemer

Dies ist der Blick auf die Einfahrtsignale des Bahnhofs Bestensee. Das rechte Gleis ist bereits fertig, das linke ist in diesem Bereich bis auf den Schotter vorbereitet. Im Abschnitt Oderin - Lubolz ist die Strecke bis auf die Oberleitung komplett fertig. (19.12.2010)
Dies ist der Blick auf die Einfahrtsignale des Bahnhofs Bestensee. Das rechte Gleis ist bereits fertig, das linke ist in diesem Bereich bis auf den Schotter vorbereitet. Im Abschnitt Oderin - Lubolz ist die Strecke bis auf die Oberleitung komplett fertig. (19.12.2010)
Alexander Wiemer

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