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385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn· Fotos

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Mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück war am 15.5.1992 um 9.21 Uhr 140267 am Ortsrand von Hasbergen zu sehen.
Mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück war am 15.5.1992 um 9.21 Uhr 140267 am Ortsrand von Hasbergen zu sehen.
Gerd Hahn

Mit einem leeren Autotransportzug kam 140409 am 15.5.1992 um 8.53 Uhr auf der Rollbahn am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Osnabrück daher.
Mit einem leeren Autotransportzug kam 140409 am 15.5.1992 um 8.53 Uhr auf der Rollbahn am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Osnabrück daher.
Gerd Hahn

DR 143570 mit einem Güterzug am Ortsrand von Hasbergen Richtung Osnabrück am 15.5.1992 um 9.28 Uhr.
DR 143570 mit einem Güterzug am Ortsrand von Hasbergen Richtung Osnabrück am 15.5.1992 um 9.28 Uhr.
Gerd Hahn

140282 war am 15.5.1992 um 8.50 Uhr mit einem Kokszug auf der  Rollbahn  am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Osnabrück unterwegs.
140282 war am 15.5.1992 um 8.50 Uhr mit einem Kokszug auf der "Rollbahn" am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

TEE VT 601 am Ortsrand von Hasbergen auf der Rollbahn am 15.5.1992 auf dem Weg nach Hamburg.
Am 10.4.1992 war ET 430114 auf der Rollbahn unterwegs nach Bremen. Um 9.19 Uhr erreichte er hier den Ortsrand von Hasbergen bei Osnabrück.
Am 10.4.1992 war ET 430114 auf der Rollbahn unterwegs nach Bremen. Um 9.19 Uhr erreichte er hier den Ortsrand von Hasbergen bei Osnabrück.
Gerd Hahn

Bei Gleisbauarbeiten war der Hercules von RTS 2016 905 am 8.11.2015 auf der Rollbahn im Einsatz. Hier rangierte um 12.00 Uhr die Lok mit Flachwagen im Bahnhof Lengerich.
Bei Gleisbauarbeiten war der Hercules von RTS 2016 905 am 8.11.2015 auf der Rollbahn im Einsatz. Hier rangierte um 12.00 Uhr die Lok mit Flachwagen im Bahnhof Lengerich.
Gerd Hahn

Im Jahr 1992 wurden einige Züge zwischen Osnabrück und Münster unter Fahrdraht durch Diesel VT der Baureihe 624 erbracht, da diese in Osnabrück stationiert waren. Hier ist hier am 14.3.1992 um 9.13 Uhr der 624609 als E 8610 nach Münster in Osnabrück - Hörne unterwegs.
Im Jahr 1992 wurden einige Züge zwischen Osnabrück und Münster unter Fahrdraht durch Diesel VT der Baureihe 624 erbracht, da diese in Osnabrück stationiert waren. Hier ist hier am 14.3.1992 um 9.13 Uhr der 624609 als E 8610 nach Münster in Osnabrück - Hörne unterwegs.
Gerd Hahn

Fertigen Strang Guss Stahl aus Georgsmarienhütte hatte SETG Vectron 193814 am Haken, als sie am 29.10.2015 um 11.45 Uhr bei Osnabrück - Hellern in Richtung Osnabrück unterwegs war. Die Lok hatte den Zug kurz zuvor im Bahnhof Hasbergen von der OHE übernommen, welche ihn aus Georgsmarienhütte gebracht hatte.
Fertigen Strang Guss Stahl aus Georgsmarienhütte hatte SETG Vectron 193814 am Haken, als sie am 29.10.2015 um 11.45 Uhr bei Osnabrück - Hellern in Richtung Osnabrück unterwegs war. Die Lok hatte den Zug kurz zuvor im Bahnhof Hasbergen von der OHE übernommen, welche ihn aus Georgsmarienhütte gebracht hatte.
Gerd Hahn

Kurz vor Sonnenuntergang war am 27.10.2015 diese STRABAG ex Reichsbahn V 100 ohne Nummer auf der Rollbahn bei Lengerich - Schollbruch in Richtung Münster unterwegs.
Kurz vor Sonnenuntergang war am 27.10.2015 diese STRABAG ex Reichsbahn V 100 ohne Nummer auf der Rollbahn bei Lengerich - Schollbruch in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Westfalenbahn Flirt ET 015 war am 25.10.2015 im Tagesdienst zwischen Münster und Osnabrück, hier bei der Durchfahrt in Lengerich Schollbruch in Richtung Münster, eingesetzt.
Westfalenbahn Flirt ET 015 war am 25.10.2015 im Tagesdienst zwischen Münster und Osnabrück, hier bei der Durchfahrt in Lengerich Schollbruch in Richtung Münster, eingesetzt.
Gerd Hahn

Die Nachmittags Leistung von HKX nach Köln bestand am 25.10.2015 auf der Rollbahn aus einem langen zwölf Wagen Zug. Zuglok ES 64 U2-036 konnte ich dabei in Lengerich - Schollbruch ablichten.
Die Nachmittags Leistung von HKX nach Köln bestand am 25.10.2015 auf der Rollbahn aus einem langen zwölf Wagen Zug. Zuglok ES 64 U2-036 konnte ich dabei in Lengerich - Schollbruch ablichten.
Gerd Hahn

Die ehemalige Schweizer Re 4/4 lebt ihr  zweites Leben  bei der Centralbahn.
Am 25.10.2015 war sie wieder auf der Rollbahn im Einsatz, als sie mit einem Centralbahn Sonderzug in Richtung Münster durch die Bauernschaft Lengerich - Schollbruch kam.
Die ehemalige Schweizer Re 4/4 lebt ihr "zweites Leben" bei der Centralbahn. Am 25.10.2015 war sie wieder auf der Rollbahn im Einsatz, als sie mit einem Centralbahn Sonderzug in Richtung Münster durch die Bauernschaft Lengerich - Schollbruch kam.
Gerd Hahn

624677 fährt als E 8611 am 22.11.1991 um 9.37 Uhr aus dem Bahnhof Natrup Hagen an der Rollbahn in Richtung Osnabrück aus.
624677 fährt als E 8611 am 22.11.1991 um 9.37 Uhr aus dem Bahnhof Natrup Hagen an der Rollbahn in Richtung Osnabrück aus.
Gerd Hahn

151120 trug eine automatische Kupplung, als sie am 22.11.1991 um 9.39 Uhr mit einem gemischten Güterzug in Richtung Münster fahrend durch Natrup Hagen kam.
151120 trug eine automatische Kupplung, als sie am 22.11.1991 um 9.39 Uhr mit einem gemischten Güterzug in Richtung Münster fahrend durch Natrup Hagen kam.
Gerd Hahn

141138 mit E 8613 nach Osnabrück verließ am 4.11.1991 um 10.31 Uhr nach kurzem Halt den Bahnhof Natrup - Hagen an der Rollbahn.
141138 mit E 8613 nach Osnabrück verließ am 4.11.1991 um 10.31 Uhr nach kurzem Halt den Bahnhof Natrup - Hagen an der Rollbahn.
Gerd Hahn

Raureif lag noch auf den Ausweichgleisen des Bahnhofs Natrup-Hagen, als 140338 am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Münster durch fuhr.
Raureif lag noch auf den Ausweichgleisen des Bahnhofs Natrup-Hagen, als 140338 am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Münster durch fuhr.
Gerd Hahn

Nach der Wende wurden Wagengarnituren in beiden vereinten Teilen Deutschlands eingesetzt. Seltener war dabei eine komplette Reichsbahn Garnitur auf der Rollbahn. Am 4.11.1991 erwischte ich den D 1035, der um 10.48 Uhr mit der DB 113265 und einer solchen Reichsbahn Garnitur in Richtung Stralsund unterwegs war.
Nach der Wende wurden Wagengarnituren in beiden vereinten Teilen Deutschlands eingesetzt. Seltener war dabei eine komplette Reichsbahn Garnitur auf der Rollbahn. Am 4.11.1991 erwischte ich den D 1035, der um 10.48 Uhr mit der DB 113265 und einer solchen Reichsbahn Garnitur in Richtung Stralsund unterwegs war.
Gerd Hahn

Das war eine etwas außergewöhnliche Lok für einen Güterzug: 110395 kam am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup - Hagen.
Das war eine etwas außergewöhnliche Lok für einen Güterzug: 110395 kam am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup - Hagen.
Gerd Hahn

Trübes Novemberwetter herrschte am 22.11.1991 im Bahnhof Natrup - Hagen, als 103220 um 9.55 Uhrmit dem EC 29  Prinz Eugen  nach Wien über die Rollbahn fuhr.
Trübes Novemberwetter herrschte am 22.11.1991 im Bahnhof Natrup - Hagen, als 103220 um 9.55 Uhrmit dem EC 29 "Prinz Eugen" nach Wien über die Rollbahn fuhr.
Gerd Hahn

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