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395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke· Fotos

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Aus dem Gegenlicht kam dieses RBH Doppelgespann, bestehend aus 143056 und 143217, 
am 19.05.2014 in den Bahnhof Salzbergen gefahren. Die Garnitur fuhr dann über die Emslandstrecke in Richtung Emden weiter.
Aus dem Gegenlicht kam dieses RBH Doppelgespann, bestehend aus 143056 und 143217, am 19.05.2014 in den Bahnhof Salzbergen gefahren. Die Garnitur fuhr dann über die Emslandstrecke in Richtung Emden weiter.
Gerd Hahn

111141 hält mit einem RE Dosto auf dem Weg nach Rheine am 19.05.2014 im Bahnhof 
Salzbergen.
111141 hält mit einem RE Dosto auf dem Weg nach Rheine am 19.05.2014 im Bahnhof Salzbergen.
Gerd Hahn

043 167-6 im Februar 1975 im Bw Rheine. Die Spuren des harten Betriebsalltages sind ihr deutlich anzusehen.
043 167-6 im Februar 1975 im Bw Rheine. Die Spuren des harten Betriebsalltages sind ihr deutlich anzusehen.
Horst Lüdicke

Im Bahnhof Marienhafe an der Bahnstrecke zwischen Emden und Norddeich gibt es noch Formsignale zu entdecken. Am Morgen des 04.09.2012 hat 111 131-9 mit dem RE 14155 (Norddeich - Oldenburg) soeben den Bahnhof Marienhafe verlassen.
Im Bahnhof Marienhafe an der Bahnstrecke zwischen Emden und Norddeich gibt es noch Formsignale zu entdecken. Am Morgen des 04.09.2012 hat 111 131-9 mit dem RE 14155 (Norddeich - Oldenburg) soeben den Bahnhof Marienhafe verlassen.
Christian Geschonneck

042 113-4 verläßt am 23. Oktober 1977 nach einer feierlichen Zeremonie mit dem Sonderzug der DGEG Emden zur letztem Fahrt von DB-Dampflokomotiven des normalen Einsatzbestands über die gesamte Emslandstrecke vor dem Dampflokverbot. (Siehe dazu auch den Film 13945)
042 113-4 verläßt am 23. Oktober 1977 nach einer feierlichen Zeremonie mit dem Sonderzug der DGEG Emden zur letztem Fahrt von DB-Dampflokomotiven des normalen Einsatzbestands über die gesamte Emslandstrecke vor dem Dampflokverbot. (Siehe dazu auch den Film 13945)
Manfred Kopka

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