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435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn· Fotos

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218 136, die letzte  altrote  in Hagen, ist am 4.8.1990 mit einem einzelnen Schnellzugwagen von Warburg gekommen und hat sich in Brilon-Wald vor die vier mit einer 216 aus Bad Wildungen eingetroffenen Wagen des damals noch zum Schnellzug aufgewerteten D 2328 nach Amsterdam gesetzt.
218 136, die letzte "altrote" in Hagen, ist am 4.8.1990 mit einem einzelnen Schnellzugwagen von Warburg gekommen und hat sich in Brilon-Wald vor die vier mit einer 216 aus Bad Wildungen eingetroffenen Wagen des damals noch zum Schnellzug aufgewerteten D 2328 nach Amsterdam gesetzt.
Markus Engel

Die eigentlich fotogene Westausfahrt von Brilon-Wald warf immer die Frage auf, was macht man mit dem ungünstig stehenden, schwierig ins Bild zu integrierenden Einfahrsignal. Am 4.8.1990 verlässt 218 148 den Bahnhof mit einem Eilzug nach Hagen.
Die eigentlich fotogene Westausfahrt von Brilon-Wald warf immer die Frage auf, was macht man mit dem ungünstig stehenden, schwierig ins Bild zu integrierenden Einfahrsignal. Am 4.8.1990 verlässt 218 148 den Bahnhof mit einem Eilzug nach Hagen.
Markus Engel

Mit dem RE 57 nach Dortmund Hbf. verlässt 644 547 am 09.01.2021 den Bahnhof Brilon Wald
Am 19.5.1986 gab es in Messinghausen an der Strecke Warburg - Hagen noch ein ansprechendes Empfangsgebäude, wenn auch bereits ungenutzt und vom Zahn der Zeit angenagt. 218 139 durchfährt den Bahnhof mit einem Schnellzug ohne Halt.
Am 19.5.1986 gab es in Messinghausen an der Strecke Warburg - Hagen noch ein ansprechendes Empfangsgebäude, wenn auch bereits ungenutzt und vom Zahn der Zeit angenagt. 218 139 durchfährt den Bahnhof mit einem Schnellzug ohne Halt.
Markus Engel

Blick auf den Elleringhauser Tunnel in der Gegenrichtung. 218 150 gehörte nicht zu den Hagener Stammloks und war erst vor kurzem von Haltingen nach Hagen umbeheimatet worden. Sie trägt einen deutlich schlechteren Lack als es in Hagen in der Regel der Fall war (Januar 1985).
Blick auf den Elleringhauser Tunnel in der Gegenrichtung. 218 150 gehörte nicht zu den Hagener Stammloks und war erst vor kurzem von Haltingen nach Hagen umbeheimatet worden. Sie trägt einen deutlich schlechteren Lack als es in Hagen in der Regel der Fall war (Januar 1985).
Markus Engel

Jahrelang waren die meist gut gepflegten  altroten  Hagener 218 von der oberen Ruhrtalbahn nicht wegzudenken. Vom Portal der Elleringhauser Tunnels entstand im Januar 1985 diese Aufnahme der 218 130 mit einem Schnellzug. Das Signal ist noch nicht das (direkt am anderen Tunnelausgang stehende) Einfahrsignal von Brilon Wald, sondern sollte zu Dampfzeiten sicherstellen, dass Züge bei gesperrter Einfahrt nach Brilon Wald im Tunnel nicht zum halten kamen.
Jahrelang waren die meist gut gepflegten "altroten" Hagener 218 von der oberen Ruhrtalbahn nicht wegzudenken. Vom Portal der Elleringhauser Tunnels entstand im Januar 1985 diese Aufnahme der 218 130 mit einem Schnellzug. Das Signal ist noch nicht das (direkt am anderen Tunnelausgang stehende) Einfahrsignal von Brilon Wald, sondern sollte zu Dampfzeiten sicherstellen, dass Züge bei gesperrter Einfahrt nach Brilon Wald im Tunnel nicht zum halten kamen.
Markus Engel

Hagener Citybahn-218 waren recht häufig im Sauerland zwischen Hagen und Kassel anzutreffen. Im Januar 1985 ist 218 146 auf der ehemals zweigleisigen Strecke Brilon Wald - Warburg am Einfahrsignal von Brilon Wald zu sehen.
Hagener Citybahn-218 waren recht häufig im Sauerland zwischen Hagen und Kassel anzutreffen. Im Januar 1985 ist 218 146 auf der ehemals zweigleisigen Strecke Brilon Wald - Warburg am Einfahrsignal von Brilon Wald zu sehen.
Markus Engel

218 457 der AIXrail mit dem letzten Winterberger der Saison 2019 unterwegs von Winterberg in Richtung Ruhrgebiet kurz nach dem Verlassen des Schlossberg-Tunnels in Arnsberg am 14.3.2020
218 457 der AIXrail mit dem letzten Winterberger der Saison 2019 unterwegs von Winterberg in Richtung Ruhrgebiet kurz nach dem Verlassen des Schlossberg-Tunnels in Arnsberg am 14.3.2020
Jens Hubers

218 457-0 mit DPN1899 (RE57) am 14.03.2020 von Winterberg nach Oberhausen bei der letzten Fahrt dieser Skisaison im Bahnhof Arnsberg.
218 457-0 mit DPN1899 (RE57) am 14.03.2020 von Winterberg nach Oberhausen bei der letzten Fahrt dieser Skisaison im Bahnhof Arnsberg.
Wolfgang Schielasko

EGP 225 030 war am 29.2.2020 unterwegs mit einem Sonderzug feierwütiger Ostfriesen ins Sauerland, genauer nach Wilingen, kurz hinter Schwerte befuhr sie die obere Ruhrtalbahn, welche ab hier nicht mehr elektrifiziert ist.
EGP 225 030 war am 29.2.2020 unterwegs mit einem Sonderzug feierwütiger Ostfriesen ins Sauerland, genauer nach Wilingen, kurz hinter Schwerte befuhr sie die obere Ruhrtalbahn, welche ab hier nicht mehr elektrifiziert ist.
Jens Hubers

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