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435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn· Fotos

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216 097-6 ist im Januar 1979 mit einem Eilzug in Brilon Wald eingetroffen. Der Zugführer ist unterwegs zum Lokführer, um ihn den Bremszettel zu übergeben.
216 097-6 ist im Januar 1979 mit einem Eilzug in Brilon Wald eingetroffen. Der Zugführer ist unterwegs zum Lokführer, um ihn den Bremszettel zu übergeben.
Horst Lüdicke

Im Januar 1979 fährt die 218 149-3 mit einem D-Zug in Brilon Wald ein, im Hintergrund die chemische Fabrik der Degussa, in der hauptsächlich Aktivkohle produziert wurde. 1995 wurde die Fabrik stillgelegt und die Anlagen abgerissen.
Im Januar 1979 fährt die 218 149-3 mit einem D-Zug in Brilon Wald ein, im Hintergrund die chemische Fabrik der Degussa, in der hauptsächlich Aktivkohle produziert wurde. 1995 wurde die Fabrik stillgelegt und die Anlagen abgerissen.
Horst Lüdicke

Nach dem Fahrplanwechsel ist 644 501 als RE17 am 11.12.2016 im Bahnhof Arnsberg auf dem Weg nach Warburg.
Am 04.08.2016 ist die 212 376-8 der Aggerbahn im Bahnhof Neheim-Hüsten abgestellt und wartet auf den nächsten Einsatz im Bauzugdienst an der KBS 435.
Am 04.08.2016 ist die 212 376-8 der Aggerbahn im Bahnhof Neheim-Hüsten abgestellt und wartet auf den nächsten Einsatz im Bauzugdienst an der KBS 435.
Wolfgang Schielasko

Am 03.08.2016 rangiert die 212 376-8 (Aggerbahn)im Bahnhof Neheim-Hüsten. Auf der KBS 435 finden umfangreiche Gleisbauarbeiten zwischen Neheim-Hüsten und Wickede (Ruhr) statt.
Am 03.08.2016 rangiert die 212 376-8 (Aggerbahn)im Bahnhof Neheim-Hüsten. Auf der KBS 435 finden umfangreiche Gleisbauarbeiten zwischen Neheim-Hüsten und Wickede (Ruhr) statt.
Wolfgang Schielasko

Am 11.07.2016 war die 261 671-2 im Bahnhof Neheim-Hüsten abgestellt. (Baubeginn auf der KBS 435 zwischen Neheim-Hüsten und Wickede)
Am 11.07.2016 war die 261 671-2 im Bahnhof Neheim-Hüsten abgestellt. (Baubeginn auf der KBS 435 zwischen Neheim-Hüsten und Wickede)
Wolfgang Schielasko

Zu meinem Glück kam wenige Minnuten nach der 01 150 auch noch die WLE21 in Warsteiner Lackierung mit dem Spannplattenzug durch Arnsberg gefahren.
Bei den einheimischen Fotografen wird die WLE auch Wirklich langsame Eisenbahn genannt. ;D

Arnsberg 20.02.2016
Zu meinem Glück kam wenige Minnuten nach der 01 150 auch noch die WLE21 in Warsteiner Lackierung mit dem Spannplattenzug durch Arnsberg gefahren. Bei den einheimischen Fotografen wird die WLE auch Wirklich langsame Eisenbahn genannt. ;D Arnsberg 20.02.2016
Dennis Fiedler

Ein paar Minuten nach dem die 01 150 die Strecke nach Bestwig hoch fuhr kam zu meinem Glück auch noch die WLE21 mit dem Spannplattenzug durch Arnsberg gefahren. 
Im Sauerland wird die WLE von den einheimischen Fotografen auch gerne Wirklich langsame Eisenbahn genannt. ;D

Arnsberg 20.02.2015
Ein paar Minuten nach dem die 01 150 die Strecke nach Bestwig hoch fuhr kam zu meinem Glück auch noch die WLE21 mit dem Spannplattenzug durch Arnsberg gefahren. Im Sauerland wird die WLE von den einheimischen Fotografen auch gerne Wirklich langsame Eisenbahn genannt. ;D Arnsberg 20.02.2015
Dennis Fiedler

Mit lauten schnaufen und viel Dampf kam die 01 150 mit dem Sonderzug nach Willingen die Steigung Richtung Bestwig hoch gedampft. Hier hat die obere Ruhrtalbahn bereits eine Länge von stolzen 200km.

Arnsberg 20.02.2016
Mit lauten schnaufen und viel Dampf kam die 01 150 mit dem Sonderzug nach Willingen die Steigung Richtung Bestwig hoch gedampft. Hier hat die obere Ruhrtalbahn bereits eine Länge von stolzen 200km. Arnsberg 20.02.2016
Dennis Fiedler

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