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440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke· Fotos

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Eine unbekannte G2000. Hier kurz hinter Hohenlimburg. (19.03.2010)
Eine unbekannte G2000. Hier kurz hinter Hohenlimburg. (19.03.2010)
Florian Böttcher

DB SCHENKER und RaiLioN am Zug: Während am 02.03.2010 zwei 189er den Kohleleerzug, Großkotzenburg - Rotterdam, bespannten wurden am 04.03.2010 die 185 009 (9180 6185 009-8 D-DB), trägt das  neue  DB-Logo, und 185 225 (9180 6185 225-0 D-DB), trägt noch das alte RaiLioN-Logo, für diese Dienste eingeteilt.
DB SCHENKER und RaiLioN am Zug: Während am 02.03.2010 zwei 189er den Kohleleerzug, Großkotzenburg - Rotterdam, bespannten wurden am 04.03.2010 die 185 009 (9180 6185 009-8 D-DB), trägt das "neue" DB-Logo, und 185 225 (9180 6185 225-0 D-DB), trägt noch das alte RaiLioN-Logo, für diese Dienste eingeteilt.
Florian Böttcher

189 051 (9180 6189 051-6 D-DB) bringt den abendlichen Güterzug von Finnentrop in Richtung Hagen. Aufgenommen bei Hohenlimburg am 04.03.2010.
189 051 (9180 6189 051-6 D-DB) bringt den abendlichen Güterzug von Finnentrop in Richtung Hagen. Aufgenommen bei Hohenlimburg am 04.03.2010.
Florian Böttcher

Der  Stromcontainer  155 131 (9180 6155 131-6 D-DB) hat die Aufgabe den abendlichen Güterzug Hohenlimburg -> Hagen zubespannen. An erster Stelle läuft ein Flachwagen mit Conatinern mit die für den Transport von Klärschlamm verwendet werden. (04.03.2010)
Der "Stromcontainer" 155 131 (9180 6155 131-6 D-DB) hat die Aufgabe den abendlichen Güterzug Hohenlimburg -> Hagen zubespannen. An erster Stelle läuft ein Flachwagen mit Conatinern mit die für den Transport von Klärschlamm verwendet werden. (04.03.2010)
Florian Böttcher

Der  Stromcontainer  155 131 (9180 6155 131-6 D-DB) hat die Aufgabe den abendlichen Güterzug Hohenlimburg -> Hagen zubespannen. An erster Stelle läuft ein Flachwagen mit Conatinern mit die für den Transport von Klärschlamm verwendet werden.
Der "Stromcontainer" 155 131 (9180 6155 131-6 D-DB) hat die Aufgabe den abendlichen Güterzug Hohenlimburg -> Hagen zubespannen. An erster Stelle läuft ein Flachwagen mit Conatinern mit die für den Transport von Klärschlamm verwendet werden.
Florian Böttcher

152 048 (9180 6152 048-5 D-DB) bringt den CSQ  Audi-Express , Ingolstadt-Nord - Emden, durch das Lennetal in Richtung Küste. Diesmal waren 11 Waggons am Haken... (04.03.2010)
152 048 (9180 6152 048-5 D-DB) bringt den CSQ "Audi-Express", Ingolstadt-Nord - Emden, durch das Lennetal in Richtung Küste. Diesmal waren 11 Waggons am Haken... (04.03.2010)
Florian Böttcher

Frisch gewaschen sieht 152 075 (9180 6152 075-8 D-DB) aus, als sie am 02.03.2010 den abendlichen Güterzug, Hohenlimburg -> Ruhrgebiet wenige Kilometer vor Hagen-Kabel bespannte.
Frisch gewaschen sieht 152 075 (9180 6152 075-8 D-DB) aus, als sie am 02.03.2010 den abendlichen Güterzug, Hohenlimburg -> Ruhrgebiet wenige Kilometer vor Hagen-Kabel bespannte.
Florian Böttcher

Die 140er haben scheinbar die Traktion des Kohlezuges Großkotzenburg - Rotterdam, verloren und werden nun scheinbar von den  Lätzchen  189er auf dem gesamten Laufweg bespannt. 189 085 (9180 6189 085-4 D-DB) und 189 049 (9180 6189 049-0 D-DB) haben am 02.03.2010 die Aufgabe bei Hohenlimburg den Zug in Richtung Holland zubringen.
Die 140er haben scheinbar die Traktion des Kohlezuges Großkotzenburg - Rotterdam, verloren und werden nun scheinbar von den "Lätzchen" 189er auf dem gesamten Laufweg bespannt. 189 085 (9180 6189 085-4 D-DB) und 189 049 (9180 6189 049-0 D-DB) haben am 02.03.2010 die Aufgabe bei Hohenlimburg den Zug in Richtung Holland zubringen.
Florian Böttcher

152 054 (9180 6152 054-3 D-DB) hat den CSQ  Audi-Express , Ingolstadt-Nord - Emden, bei Hohenlimburg am Haken. Die Lok besitzt noch keien zusätzlichen Griffe und Tritte an der Front. (02.03.2010)
152 054 (9180 6152 054-3 D-DB) hat den CSQ "Audi-Express", Ingolstadt-Nord - Emden, bei Hohenlimburg am Haken. Die Lok besitzt noch keien zusätzlichen Griffe und Tritte an der Front. (02.03.2010)
Florian Böttcher

ET23003 erreicht als RE16  Ruhr-Sieg-Express , Siegen - Essen HBF, Altenhundem. Früher war links ein Bahnbetriebswerk mit zwei Drehscheiben und einem großen Rundschuppen. Heute hat Altenhundem an Bedeutung verloren und es werden nur noch Züge bis nach Welschen-Ennest nachgeschoben. (06.12.2009)
ET23003 erreicht als RE16 "Ruhr-Sieg-Express", Siegen - Essen HBF, Altenhundem. Früher war links ein Bahnbetriebswerk mit zwei Drehscheiben und einem großen Rundschuppen. Heute hat Altenhundem an Bedeutung verloren und es werden nur noch Züge bis nach Welschen-Ennest nachgeschoben. (06.12.2009)
Florian Böttcher

Lange war ich nicht mehr in Benolpe und es hat sich nix verändert... 52 8075 beschleunigt ihren Nikolauszug in der Steigung bei Benolpe zurück nach Siegen. (06.12.2009)
Lange war ich nicht mehr in Benolpe und es hat sich nix verändert... 52 8075 beschleunigt ihren Nikolauszug in der Steigung bei Benolpe zurück nach Siegen. (06.12.2009)
Florian Böttcher

Wie die Zeit vergeht.... Vor genau einem Jahr wurde 52 8075 genau an dieser Stelle ebenfalls fotografiert (ID 269456). Am 06.12.09 rollt die Lok mit dem Nikolauszug bei Benolpe in Richtung Altenhundem. Vor einem Jahr lag hier viel Schnee... (Zwei Fotografen, die an den Silageballen standen, wurden rausgearbeitet).
Wie die Zeit vergeht.... Vor genau einem Jahr wurde 52 8075 genau an dieser Stelle ebenfalls fotografiert (ID 269456). Am 06.12.09 rollt die Lok mit dem Nikolauszug bei Benolpe in Richtung Altenhundem. Vor einem Jahr lag hier viel Schnee... (Zwei Fotografen, die an den Silageballen standen, wurden rausgearbeitet).
Florian Böttcher

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