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485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund Fotos

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Das ist das nicht mehr in Betrieb befindliche Stellwerk Rheydt Rpf.
Ein Relikt aus der Nachkriegszeit, nicht schön aber zweckdienlich. Die obligatorischen Schmiereien fehlen auch hier nicht. 27.02.2010
Das ist das nicht mehr in Betrieb befindliche Stellwerk Rheydt Rpf. Ein Relikt aus der Nachkriegszeit, nicht schön aber zweckdienlich. Die obligatorischen Schmiereien fehlen auch hier nicht. 27.02.2010
Andreas Strobel

Neuer Tag, neue Fotos. Diesmal ging es nach Mönchengladbach.
Bereits im Geilenkirchener Bahnhof ging das Fuzzen los.
Eins vorweg: Die Farbintensität des Nahverkehrsrots kommt nicht durch eine übermäßig hoch gestellte Sättigung, nein!
Es kam durch die Sonne die das Rot besonders hervor stechen ließ.
Hier zu sehen ist der RE4 nach Aachen der zu diesem Zeitpunkt gerade in den Geilenkirchener Bahnhof einfuhr. Zuglok war die 111 128.
21.02.10 12:16
Neuer Tag, neue Fotos. Diesmal ging es nach Mönchengladbach. Bereits im Geilenkirchener Bahnhof ging das Fuzzen los. Eins vorweg: Die Farbintensität des Nahverkehrsrots kommt nicht durch eine übermäßig hoch gestellte Sättigung, nein! Es kam durch die Sonne die das Rot besonders hervor stechen ließ. Hier zu sehen ist der RE4 nach Aachen der zu diesem Zeitpunkt gerade in den Geilenkirchener Bahnhof einfuhr. Zuglok war die 111 128. 21.02.10 12:16
Pascal Schöne

Und hier mein letztes halbwegs brauchbares Bild von dem Tag. 
Alles in allem ein gutes Abschlussbild. Nämlich ein wie auf dem RE4 üblicher 5 DoSto Park mit eine BR 111 als Lok. An diesem Park war es die 014 die dort als Schublok fungierte. Dieser war auf dem Weg nach Dortmund und befand sich ungefähr 2 Km hinter dem Baaler Bahnhof.
20.02.10 16:48
Und hier mein letztes halbwegs brauchbares Bild von dem Tag. Alles in allem ein gutes Abschlussbild. Nämlich ein wie auf dem RE4 üblicher 5 DoSto Park mit eine BR 111 als Lok. An diesem Park war es die 014 die dort als Schublok fungierte. Dieser war auf dem Weg nach Dortmund und befand sich ungefähr 2 Km hinter dem Baaler Bahnhof. 20.02.10 16:48
Pascal Schöne

Nach sehr langer Zeit ging es endlich mal wieder zu einer alten Fotostelle.
Diese liegt ungefähr 2 Km vor dem Baaler Bahnhof in Richtung Erkelenz.
Lange bleiben konnte ich nicht bleiben, hab dafür aber 1-2 gute Fotos hin bekommen.
Hier eins dieser Bilder, die 111 151 als RE4 Richtung Aachen. Dieser hatte zu diesem Zeitpunkt ungefähr 140 Km/h drauf.
20.02.10 16:04
Nach sehr langer Zeit ging es endlich mal wieder zu einer alten Fotostelle. Diese liegt ungefähr 2 Km vor dem Baaler Bahnhof in Richtung Erkelenz. Lange bleiben konnte ich nicht bleiben, hab dafür aber 1-2 gute Fotos hin bekommen. Hier eins dieser Bilder, die 111 151 als RE4 Richtung Aachen. Dieser hatte zu diesem Zeitpunkt ungefähr 140 Km/h drauf. 20.02.10 16:04
Pascal Schöne

Der IC1918 (Aachen-Berlin Ostbf.) mit +10 und Schublok 120 104 bei der Durchfahrt in Geilenkirchen 12.2.10
Der IC1918 (Aachen-Berlin Ostbf.) mit +10 und Schublok 120 104 bei der Durchfahrt in Geilenkirchen 12.2.10
Marius Gerads

Bereits vor der eigentlichen Leistung als IC 1918 (Aachen - Berlin-Ostbf.)muss der Zug einmal über die KBS485 um in Aachen bereitgestellt zu werden, hier durchfährt 120 104 mit dem Lr mit 160 Km/h den Bahnhof Geilenkirchen 12.2.10
Bereits vor der eigentlichen Leistung als IC 1918 (Aachen - Berlin-Ostbf.)muss der Zug einmal über die KBS485 um in Aachen bereitgestellt zu werden, hier durchfährt 120 104 mit dem Lr mit 160 Km/h den Bahnhof Geilenkirchen 12.2.10
Marius Gerads

Kaum in Geilenkirchen angekommen, bekahm ich direkt sowas nettes vor die Linse. Die V204 vom Typ G 2000BB von der Rurtalbahn GmbH. Diese kahm warscheinlich von Aachen West.
07.02.10 13:42
Kaum in Geilenkirchen angekommen, bekahm ich direkt sowas nettes vor die Linse. Die V204 vom Typ G 2000BB von der Rurtalbahn GmbH. Diese kahm warscheinlich von Aachen West. 07.02.10 13:42
Pascal Schöne

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