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466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke· Fotos

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Vias ET 412 (428 146/646) als RB 10 (25017)  RheingauLinie  Neuwied - Frankfurt (Main) Hbf fährt am 03.10.17 in den Bahnhof Kamp-Bornhofen ein.
Vias ET 412 (428 146/646) als RB 10 (25017) "RheingauLinie" Neuwied - Frankfurt (Main) Hbf fährt am 03.10.17 in den Bahnhof Kamp-Bornhofen ein.
Reinhard Kühn

Die Doppelgarnitur aus Vias ET 304 (427 152/652) und 305 (427 153/653) verläßt als RB 10 (25010)  RheingauLinie  am 03.10.17 auf dem Weg von (Frankfurt (Main) Hbf nach Neuwied den Bahnhof Kamp-Bornhofen.
Die Doppelgarnitur aus Vias ET 304 (427 152/652) und 305 (427 153/653) verläßt als RB 10 (25010) "RheingauLinie" am 03.10.17 auf dem Weg von (Frankfurt (Main) Hbf nach Neuwied den Bahnhof Kamp-Bornhofen.
Reinhard Kühn

Einen schönen Blick auf den Loreleyfelsen und den Rhein ergibt sich bei Sankt Goarshausen-Patersberg. Am 27.05.2017 war eine unbekannte 185 mit einem nordwärts fahrenden Containerzug unterwegs.
Einen schönen Blick auf den Loreleyfelsen und den Rhein ergibt sich bei Sankt Goarshausen-Patersberg. Am 27.05.2017 war eine unbekannte 185 mit einem nordwärts fahrenden Containerzug unterwegs.
Michael Beitelsmann

140 438 der Bayern-Bahn ist eine der Stammloks für den so genannten  Henkel-Zug  von Langenfeld nach Wassertrüdigen. Am 11.07.2015 war die im klassischen grün der Bundesbahn gehaltene Maschine bei Kaub an der Landesgrenze Rheinland-Pfalz und Hessen zu sehen.
140 438 der Bayern-Bahn ist eine der Stammloks für den so genannten "Henkel-Zug" von Langenfeld nach Wassertrüdigen. Am 11.07.2015 war die im klassischen grün der Bundesbahn gehaltene Maschine bei Kaub an der Landesgrenze Rheinland-Pfalz und Hessen zu sehen.
Michael Beitelsmann

Die an RTB Cargo vermietete Railpool 193 824 ist mit einem Autotransportzug am 07.07.17 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen in Richtung Wiesbaden unterwegs.
Die an RTB Cargo vermietete Railpool 193 824 ist mit einem Autotransportzug am 07.07.17 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen in Richtung Wiesbaden unterwegs.
Reinhard Kühn

Alpha Trains Belgium 185 535, vermietet an Crossrail Benelux, ist mit einem LKW-Walter-Zug am 07.07.17 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen in Richtung Wiesbaden unterwegs. Auf der anderen Rheinseite sind die Clemenskapelle und Burg Reichenstein zu erkennen.
Alpha Trains Belgium 185 535, vermietet an Crossrail Benelux, ist mit einem LKW-Walter-Zug am 07.07.17 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen in Richtung Wiesbaden unterwegs. Auf der anderen Rheinseite sind die Clemenskapelle und Burg Reichenstein zu erkennen.
Reinhard Kühn

VIAS ET 405 (428 139/639) ist als RB 10 (25015)  RheingauLinie  Neuwied - Frankfurt (Main) Hbf am 07.07.17 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen unterwegs. Auf der anderen Rheinseite sind die Clemenskappele und Burg Reichenstein zu erkennen.
VIAS ET 405 (428 139/639) ist als RB 10 (25015) "RheingauLinie" Neuwied - Frankfurt (Main) Hbf am 07.07.17 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen unterwegs. Auf der anderen Rheinseite sind die Clemenskappele und Burg Reichenstein zu erkennen.
Reinhard Kühn

VIAS ET 303 (427 151/651) ist als RB 10 (25013)  RheingauLinie  Neuwied - Frankfurt (Main) Hbf am 07.07.17 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen unterwegs. Auf der anderen Rheinseite sind die Clemenskapelle und Burg Reichenstein zu erkennen.
VIAS ET 303 (427 151/651) ist als RB 10 (25013) "RheingauLinie" Neuwied - Frankfurt (Main) Hbf am 07.07.17 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen unterwegs. Auf der anderen Rheinseite sind die Clemenskapelle und Burg Reichenstein zu erkennen.
Reinhard Kühn

MRCE ES 64 F4-281 (E 189 281)  Bei uns kommen sie alle zusammen. , an TX Logistik vermietet, schleppt einen KLV-Zug am 07.07.17 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen in Richtung Wiesbaden. Auf der anderen Rheinseite sind die Clemskapelle und Burg Reichenstein zu erkennen.
MRCE ES 64 F4-281 (E 189 281) "Bei uns kommen sie alle zusammen.", an TX Logistik vermietet, schleppt einen KLV-Zug am 07.07.17 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen in Richtung Wiesbaden. Auf der anderen Rheinseite sind die Clemskapelle und Burg Reichenstein zu erkennen.
Reinhard Kühn

DB Cargo 187 119 befindet sich mit einem gemischten Güterzug am 07.07.17 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen auf der Fahrt in Richtung Rüdesheim. Auf der anderen Rheinseite sind die Clemenskapelle und Burg Reichenstein zu erkennen.
DB Cargo 187 119 befindet sich mit einem gemischten Güterzug am 07.07.17 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen auf der Fahrt in Richtung Rüdesheim. Auf der anderen Rheinseite sind die Clemenskapelle und Burg Reichenstein zu erkennen.
Reinhard Kühn

Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Tage im Einsatz stand der für die LTE fahrende ELL Vectron 193 261. Am 30. April 2017 beförderte er einen mit Kupferanoden beladenen Ganzzug und konnte bei Wellmich am bekannten Motiv mit Burg Maus und der Pfarrkirche St. Martin im Hintergrund abgelichtet werden.
Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Tage im Einsatz stand der für die LTE fahrende ELL Vectron 193 261. Am 30. April 2017 beförderte er einen mit Kupferanoden beladenen Ganzzug und konnte bei Wellmich am bekannten Motiv mit Burg Maus und der Pfarrkirche St. Martin im Hintergrund abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Für Captain fährt aktuell die 186 458 von Railpool, hier zu sehen bei Wellmich im Rheintal. Bei dem Zug dürfte es sich um den verspäteten DGS 40146 von Melzo nach Rotterdam Waalhaven gehandelt haben (30. April 2017).
Für Captain fährt aktuell die 186 458 von Railpool, hier zu sehen bei Wellmich im Rheintal. Bei dem Zug dürfte es sich um den verspäteten DGS 40146 von Melzo nach Rotterdam Waalhaven gehandelt haben (30. April 2017).
Christoph Schneider

Der IC 2012 von Oberstdorf nach Magdeburg HBF wurde am 30. April 2017 von 101 076 gezogen. Unterhalb der Burg Maus bei Wellmich konnte ich den über die rechte Rheinstrecke umgeleiteten Fernverkehrszug ablichten.
Der IC 2012 von Oberstdorf nach Magdeburg HBF wurde am 30. April 2017 von 101 076 gezogen. Unterhalb der Burg Maus bei Wellmich konnte ich den über die rechte Rheinstrecke umgeleiteten Fernverkehrszug ablichten.
Christoph Schneider

Auch der Wechsel an den Betriebsbahnhof Loreley brachte keine Besserung - es ließ sich einfach kein Güterzug blicken. So wurde wenigstens der über die rechte Rheinstrecke umgeleitete Fernverkehr dokumentiert. mit 101 013 fuhr mir eine gepflegte Vertreterin der intensiv genutzten Baureihe vor die Linse. Sie brachte am 30. April 2017 den IC 2023 von Hamburg-Altona nach Frankfurt am Main HBF. Am linken Bildrand kann man übrigens das Portal des Kammereck-Tunnels der linken Rheinstrecke erkennen.
Auch der Wechsel an den Betriebsbahnhof Loreley brachte keine Besserung - es ließ sich einfach kein Güterzug blicken. So wurde wenigstens der über die rechte Rheinstrecke umgeleitete Fernverkehr dokumentiert. mit 101 013 fuhr mir eine gepflegte Vertreterin der intensiv genutzten Baureihe vor die Linse. Sie brachte am 30. April 2017 den IC 2023 von Hamburg-Altona nach Frankfurt am Main HBF. Am linken Bildrand kann man übrigens das Portal des Kammereck-Tunnels der linken Rheinstrecke erkennen.
Christoph Schneider

Schon lange wollte ich das Motiv bei Braubach mit der Marksburg im Hintergrund umsetzen. Allerdings waren meine Anläufe dort stets von Misserfolg gekrönt. Auch der 30. April 2017 ließ sich nicht gut an - fuhr doch trotz Sperrung der linken Rheinstrecke den ganzen Vormittag über kein einziger Güterzug südwärts. Aber wenigstens die 101 040 mit ihrem umgeleiteten EC 9 von Hamburg-Altona nach Zürich HB konnte an dieser sehr schönen Fotostelle umgesetzt werden. Auch der am Rhein von Anhängern der Wiener Schule sehr gefürchtete  Schiffsschaden  konnte knapp vermieden werden.
Schon lange wollte ich das Motiv bei Braubach mit der Marksburg im Hintergrund umsetzen. Allerdings waren meine Anläufe dort stets von Misserfolg gekrönt. Auch der 30. April 2017 ließ sich nicht gut an - fuhr doch trotz Sperrung der linken Rheinstrecke den ganzen Vormittag über kein einziger Güterzug südwärts. Aber wenigstens die 101 040 mit ihrem umgeleiteten EC 9 von Hamburg-Altona nach Zürich HB konnte an dieser sehr schönen Fotostelle umgesetzt werden. Auch der am Rhein von Anhängern der Wiener Schule sehr gefürchtete "Schiffsschaden" konnte knapp vermieden werden.
Christoph Schneider

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