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471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke· Fotos

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Ein IC mit Steuerwagen voraus, von einer 120 er geschoben, fährt am 21.08.2011 auf der linken Rheinstrecke abwärts Richtung Koblenz, hier bei Lahnstein.
Ein IC mit Steuerwagen voraus, von einer 120 er geschoben, fährt am 21.08.2011 auf der linken Rheinstrecke abwärts Richtung Koblenz, hier bei Lahnstein.
Armin Schwarz

- UNESCO Welterbe Oberes Mittelrheintal - Bei Nieselregen fährt am 25.06.2011 einer der seltenen Züge auf der linken Rheinstrecke an der Burg Palzgrafenstein vorbei. Diese Burg, auch Die Pfalz bei Kaub genannt, wurde von dem Pfalzgraf bei Rhein im Rhein bei Kaub als Zollwache errichtet, um ein Überfahren der gegenüber gelegenen rechtsrheinischen Zollstelle in Kaub zu verhindern. Wegen dieser Zweckbestimmung hat die Burg anders als andere Burgen am Mittelrhein nie Wohnzwecken gedient. Sie entstand im Laufe der Jahre aus einem von Ludwig dem Bayern 1326 bis 1327 errichteten Turm. Pfalzgrafenstein gehört neben der Marksburg und der Burg Boppard zu den wenigen nie zerstörten Burgen im Oberen Mittelrheintal. Hinzu kommt, dass die Anlage nie stark verändert wurde, und vor allem ist hier durch dendrochronologische Untersuchungen eine exakte zeitliche Datierung möglich. Erst 1867, nachdem beide Rheinseiten preußisch geworden waren, verließen die letzten Zollbeamten die Insel. (Jeanny)
- UNESCO Welterbe Oberes Mittelrheintal - Bei Nieselregen fährt am 25.06.2011 einer der seltenen Züge auf der linken Rheinstrecke an der Burg Palzgrafenstein vorbei. Diese Burg, auch Die Pfalz bei Kaub genannt, wurde von dem Pfalzgraf bei Rhein im Rhein bei Kaub als Zollwache errichtet, um ein Überfahren der gegenüber gelegenen rechtsrheinischen Zollstelle in Kaub zu verhindern. Wegen dieser Zweckbestimmung hat die Burg anders als andere Burgen am Mittelrhein nie Wohnzwecken gedient. Sie entstand im Laufe der Jahre aus einem von Ludwig dem Bayern 1326 bis 1327 errichteten Turm. Pfalzgrafenstein gehört neben der Marksburg und der Burg Boppard zu den wenigen nie zerstörten Burgen im Oberen Mittelrheintal. Hinzu kommt, dass die Anlage nie stark verändert wurde, und vor allem ist hier durch dendrochronologische Untersuchungen eine exakte zeitliche Datierung möglich. Erst 1867, nachdem beide Rheinseiten preußisch geworden waren, verließen die letzten Zollbeamten die Insel. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

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