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495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke· Fotos

1577 Bilder
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Mit dem Abellio-Logo an der Front durchfahren der DB-425 813-9 und ein weiterer 425 am 30.03.2021 Kaarst Broicherseite. Da an den von Abellio im Stuttgarter Netz und Neckartal eingesetzten Talent 2 ein Softwareupdate durchgeführt werden muss, übernehmen angemietete DB-Triebwagen in den kommenden 2 Monaten Leistungen auf den dortigen Linien RB 18 und RE 10.
Mit dem Abellio-Logo an der Front durchfahren der DB-425 813-9 und ein weiterer 425 am 30.03.2021 Kaarst Broicherseite. Da an den von Abellio im Stuttgarter Netz und Neckartal eingesetzten Talent 2 ein Softwareupdate durchgeführt werden muss, übernehmen angemietete DB-Triebwagen in den kommenden 2 Monaten Leistungen auf den dortigen Linien RB 18 und RE 10.
Horst Lüdicke

Wegen der Streckensperrung der rechtsrheinischen Strecke zwischen Düsseldorf und Köln verkehrt der RE 5 zur Zeit linksrheinisch über Neuss, hier durcheilt 462 021 Kaarst Broicherseite am 30.03.2021 in Richtung Duisburg
Wegen der Streckensperrung der rechtsrheinischen Strecke zwischen Düsseldorf und Köln verkehrt der RE 5 zur Zeit linksrheinisch über Neuss, hier durcheilt 462 021 Kaarst Broicherseite am 30.03.2021 in Richtung Duisburg
Horst Lüdicke

Mit der 484 016 im Schlepp ist die 421 371-6 am 30.03.2021 in Kaarst Broicherseite nach Krefeld unterwegs
Mit etwas Verspätung kam um viertel vor Fünf 421 371 mit 484 013 und 482 039 bei Kaarst vorbei gefahren.

Kaarst 14.02.2021
Mit etwas Verspätung kam um viertel vor Fünf 421 371 mit 484 013 und 482 039 bei Kaarst vorbei gefahren. Kaarst 14.02.2021
Dennis Fiedler

Als fahrende Stellenanzeige ( Een job bij DB Cargo? ) eilt 186 499 mit einem Kesselwagenzug in die Niederlande am 24.01.2021 durch Neuss-Norf. Vielleicht stößt ihre Aufforderung bei der Fahrt durchs Nachbarland auf Interessenten.
Als fahrende Stellenanzeige ("Een job bij DB Cargo?") eilt 186 499 mit einem Kesselwagenzug in die Niederlande am 24.01.2021 durch Neuss-Norf. Vielleicht stößt ihre Aufforderung bei der Fahrt durchs Nachbarland auf Interessenten.
Horst Lüdicke

Zum vergangenen Fahrplanwechsel im Dezember 2019 wurde die neue Linienführung des RE 6 über Neuss und Dormagen und die Umstellung auf den RRX groß angekündigt. Der Fahrplanwechsel kam, der RRX aber nicht, denn der verkehrte wegen Bauarbeiten in Düsseldorf und Köln zwischen diesen beiden Städten rechtsrheinisch über die Güterzugstrecke Duisburg-Wedau - Köln-Mülheim mit Halt in Opladen. Neuer Termin für die Führung über Neuss/Dormagen sollte jetzt der 19.04.2020 sein, aber dann gab es den eingeschränkten Corona-Fahrplan und der RE 6 endete in Düsseldorf. Seit dem 04.05.2020 fährt der RRX endlich wie angekündigt über Neuss und Dormagen (hier der 462 024 und 462 022 am 06.05.2020 in Neuss-Allerheiligen) - allerdings nur bis zum 13.06.2020, dann geht es wieder über Opladen. Grund: Bauarbeiten, s. o.. Wenn die abgeschlossen sind, soll der RE 6 wieder  über Neuss und Dormagen fahren, das wird voraussichtlich Ende 2022 der Fall sein. Alles klar?
Zum vergangenen Fahrplanwechsel im Dezember 2019 wurde die neue Linienführung des RE 6 über Neuss und Dormagen und die Umstellung auf den RRX groß angekündigt. Der Fahrplanwechsel kam, der RRX aber nicht, denn der verkehrte wegen Bauarbeiten in Düsseldorf und Köln zwischen diesen beiden Städten rechtsrheinisch über die Güterzugstrecke Duisburg-Wedau - Köln-Mülheim mit Halt in Opladen. Neuer Termin für die Führung über Neuss/Dormagen sollte jetzt der 19.04.2020 sein, aber dann gab es den eingeschränkten Corona-Fahrplan und der RE 6 endete in Düsseldorf. Seit dem 04.05.2020 fährt der RRX endlich wie angekündigt über Neuss und Dormagen (hier der 462 024 und 462 022 am 06.05.2020 in Neuss-Allerheiligen) - allerdings nur bis zum 13.06.2020, dann geht es wieder über Opladen. Grund: Bauarbeiten, s. o.. Wenn die abgeschlossen sind, soll der RE 6 wieder über Neuss und Dormagen fahren, das wird voraussichtlich Ende 2022 der Fall sein. Alles klar?
Horst Lüdicke

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