Wegen Bauarbeiten in Coswig und Radebeul fuhren die Kesselwagenzüge in das Tanklager in Rhäsa über Döbeln. Hier ist 241 353-2 mit einem Leerzug auf der Fahrt nach Döbeln in Roßwein zu sehen. Fotografiert am 01.02.2012. Christian Geschonneck
Zwei Desiro der DB Regio passieren am 22.04.2011 das Einfahrsignal des Bahnhofs Großsteinberg. Ziel des von 642 140/640 geführten Zuges ist Meißen. Christopher Pätz
Am 04.03.2011 quält sich ein Ludmilla-Doppelgespann mit einem schweren Kesselzug aus Richtung Meißen weiter zum Tanklager Rhäsa. Hier wurde er gesehen am Block Miltitz-Roitzschen beim Halt, um den Gegenverkehr der Regionalbahn kreuzen zu lassen. Die Strecke vermittelt immer noch viel Flair alter Reichsbahnzeit. Das Foto wurde aufgenommen von einem noch offenen Bahnübergang. Heinz-Ulrich Löwe
Die wahrscheinlich kürzeste S-Bahn-Linie der Welt: Am 23.02.2011 hat der von 143 365-5 geschobene DBpbzfa 766 den Startbahnhof Meißen (im Hintergrund) grade erst verlassen und erreicht bereits das Einfahrvorsignal des Endpunktes Meißen-Triebischtal. Die Fahrzeit beträgt ganze drei Minuten. Christopher Pätz
Die wahrscheinlich kürzeste S-Bahn-Linie der Welt verkehrt seit dem Fahrplanwechsel zwischen Meißen und Meißen-Triebischtal. Als Ersatz für die durchgehenden Züge der S-1, die nun in Meißen enden, verkehrt ein Pendelzug weiter nach Meißen-Triebischtal. Aufgrund des immensen Verkehrsaufkommens genüg dafür eine 143 und ein Steuerwagen. Am 23.2.2011 hatte 143 365-5 die Ehre, den Zug durch Meißen zu schieben. Grade hat der Zug den Bahnhof Meißen verlassen und die Elbe überquert. Christopher Pätz
Am 05.01.2011 Kesselwagenzug mit 241 338 vom Tanklager Rhäsa in Richtung Nossen, Meissen, Coswig. Es ist der letzte schöne Wintertag vor dem grossen Tauwetter. Heinz-Ulrich Löwe
642 679 bildet am 17.09.09 RB 16583 von Meißen nach Leipzig und legt hier einen Halt in Döbeln Zentrum ein. Der Haltepunkt war früher mal ein Bahnhof und hieß Döbeln-Ost. Björn G. Dietrich
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