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525 Leipzig – Geithain – Chemnitz Fotos

241 Bilder
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Hier hat der Gipszug gerade das Kraftwerk Chemnitz verlassen uns überquert jetzt die Autobahn A4 auf dem Bahrabachtalviadukt. Gezogen wird der schwere Zug von einer Lok der Baureihe 241. 11.09.2012.
Hier hat der Gipszug gerade das Kraftwerk Chemnitz verlassen uns überquert jetzt die Autobahn A4 auf dem Bahrabachtalviadukt. Gezogen wird der schwere Zug von einer Lok der Baureihe 241. 11.09.2012.
Heinz-Ulrich Löwe

Am 11.09.2012 konnte der lange Kohle-Leerzug aus dem Kraftwerk Chemnitz zurück zum Tagebau Profen bei Überfahrt über das Bahrabachtalviadukt fotografiert werden. Zuglok ist eine Class66 von HHPI.
Am 11.09.2012 konnte der lange Kohle-Leerzug aus dem Kraftwerk Chemnitz zurück zum Tagebau Profen bei Überfahrt über das Bahrabachtalviadukt fotografiert werden. Zuglok ist eine Class66 von HHPI.
Heinz-Ulrich Löwe

VT 513 der City Bahn Chemnitz in Wittgensdorf Mitte nach Chemnitz Hbf.24.04.2012
612 609-8 und 612 567-8 mit eingeschalteter Neigetechnik über den Bahrebachviadukt in Richtung Chemnitz Hbf.24.04.2012
612 609-8 und 612 567-8 mit eingeschalteter Neigetechnik über den Bahrebachviadukt in Richtung Chemnitz Hbf.24.04.2012
Matthias Hartmann

612 609-8 und 612 567-8 mit eingeschalteter Neigetechnik über den Bahrebachviadukt in Richtung Chemnitz Hbf.24.04.2012
612 609-8 und 612 567-8 mit eingeschalteter Neigetechnik über den Bahrebachviadukt in Richtung Chemnitz Hbf.24.04.2012
Matthias Hartmann

Der 22.11.2011 war wieder einmal ein herrlicher Herbsttag, klare Luft und windstill. Hier überquert ein Kohlezug mit einer Class 66 von HHPI das Göhrener Viadukt auf seinem Weg vom Tagebau Profen zum HKW Chemnitz.
Der 22.11.2011 war wieder einmal ein herrlicher Herbsttag, klare Luft und windstill. Hier überquert ein Kohlezug mit einer Class 66 von HHPI das Göhrener Viadukt auf seinem Weg vom Tagebau Profen zum HKW Chemnitz.
Heinz-Ulrich Löwe

09.11.2011. Ein Triebzug der Baureihe 612 von Leipzig nach Chemnitz überquert das Göhrener Viadukt.
09.11.2011. Ein Triebzug der Baureihe 612 von Leipzig nach Chemnitz überquert das Göhrener Viadukt.
Heinz-Ulrich Löwe

VT010 der MRB erreicht am 26.Juli 2011 als MRB80340 von Bad Lausick nach Leipzig Hbf den Bedarfshaltbahnhof Engelsdorf Werkstätten.
VT010 der MRB erreicht am 26.Juli 2011 als MRB80340 von Bad Lausick nach Leipzig Hbf den Bedarfshaltbahnhof Engelsdorf Werkstätten.
Mirko W.

Der alte Bhf. Narsdorf an der Strecke Chemnitz-Leipzig, die Rochlitzer Gleisseite, auf der seit ca. 1996 kein Zug mehr hält. Der Bahnsteig der Hauptbahn Chemnitz-Leipzig befindet sich heute ca. 200m entfernt vom Empfangsgebäude. 06.05.2011
Der alte Bhf. Narsdorf an der Strecke Chemnitz-Leipzig, die Rochlitzer Gleisseite, auf der seit ca. 1996 kein Zug mehr hält. Der Bahnsteig der Hauptbahn Chemnitz-Leipzig befindet sich heute ca. 200m entfernt vom Empfangsgebäude. 06.05.2011
Ronny Brühl

Am 21.04.2011 poltert der Kohle-Leerzug vom Kraftwerk Chemnitz-Küchwald zurück in Richtung Tagebau Profen, hier über das Bahrabachtal-Viadukt und wie immer gezogen von HHPI.
Am 21.04.2011 poltert der Kohle-Leerzug vom Kraftwerk Chemnitz-Küchwald zurück in Richtung Tagebau Profen, hier über das Bahrabachtal-Viadukt und wie immer gezogen von HHPI.
Heinz-Ulrich Löwe

Sachsen ist das Land der grossen Steinbrücken. Am 08.03.2011 fährt ein Doppelgespann den Gipszug vom Kraftwerk Chemnitz-Küchwald über das Göhrener Viadukt und überquert dabei die Zwickauer Mulde.
Sachsen ist das Land der grossen Steinbrücken. Am 08.03.2011 fährt ein Doppelgespann den Gipszug vom Kraftwerk Chemnitz-Küchwald über das Göhrener Viadukt und überquert dabei die Zwickauer Mulde.
Heinz-Ulrich Löwe

Das 2 x 232 Ludmilla-Doppelgespann hat am 15.02.2011 den Gips-Leerzug am Haken, hier auf der Fahrt vom Kraftwerk Chemnitz-Küchwald bei Auffahrt auf das Bahrabachtal-Viadukt bei Chemnitz-Borna.
Das 2 x 232 Ludmilla-Doppelgespann hat am 15.02.2011 den Gips-Leerzug am Haken, hier auf der Fahrt vom Kraftwerk Chemnitz-Küchwald bei Auffahrt auf das Bahrabachtal-Viadukt bei Chemnitz-Borna.
Heinz-Ulrich Löwe

Durch wunderschöne Winterlandschaft ist am 16.12.2010 dieses Doppelgespann in Richtung Chemnitz-Küchwald unterwegs, hier im Bild festgehalten als der Zug gerade das Bahrabachtal-Viadukt überquert.
Durch wunderschöne Winterlandschaft ist am 16.12.2010 dieses Doppelgespann in Richtung Chemnitz-Küchwald unterwegs, hier im Bild festgehalten als der Zug gerade das Bahrabachtal-Viadukt überquert.
Heinz-Ulrich Löwe

Habe mal wieder Bilder gesichtet:  IC-612 492 und 628 592 in Geithain
Aufgenommen: 2005 
Bild wurde aus dem Fahrstuhl aufgenommen, der um den Abgang öffentlich zugänglich ist.
Habe mal wieder Bilder gesichtet: IC-612 492 und 628 592 in Geithain Aufgenommen: 2005 Bild wurde aus dem Fahrstuhl aufgenommen, der um den Abgang öffentlich zugänglich ist.
Ulli Uhlig

Aufgrund meiner Unwissenheit entstand am 23.01.2010 in Chemnitz-Borna nur dieser Notschuss der beiden Class 66 29003 und 29004 der HHPI. Das linke Streckengleis ist zur Zeit für den Verkehr gesperrt. Das hätte man früher wissen müssen ;)
Aufgrund meiner Unwissenheit entstand am 23.01.2010 in Chemnitz-Borna nur dieser Notschuss der beiden Class 66 29003 und 29004 der HHPI. Das linke Streckengleis ist zur Zeit für den Verkehr gesperrt. Das hätte man früher wissen müssen ;)
Hendrik Flath

612 106 und ein weiterer 612er am 26.9.2009 im Morgendunst kurz vor dem Hp Engelsdorf Werkstätten. Ziel des CLEX ist Leipzig Hbf, allerdings ist bereits wieder Chemnitz Hbf als Ziel angegeben.
612 106 und ein weiterer 612er am 26.9.2009 im Morgendunst kurz vor dem Hp Engelsdorf Werkstätten. Ziel des CLEX ist Leipzig Hbf, allerdings ist bereits wieder Chemnitz Hbf als Ziel angegeben.
Christopher Pätz

Bf.Chemnitz-Küchwald
Durch die Sperrung stockt wohl die Abfuhr der Leerpendel.
Das Bild habe ich vom Ballon aus gemacht.
Bf.Chemnitz-Küchwald Durch die Sperrung stockt wohl die Abfuhr der Leerpendel. Das Bild habe ich vom Ballon aus gemacht.
Ulli Uhlig

Am Abend des wunderschönen 02.06.08 kämpft sich 241 353 mit einem vollen Kesselzug die Steigung vor Wittgensdorf hinauf. Viel mehr als 10 km/h werden es nicht gewesen sein - und ein Soundgenuss!
Am Abend des wunderschönen 02.06.08 kämpft sich 241 353 mit einem vollen Kesselzug die Steigung vor Wittgensdorf hinauf. Viel mehr als 10 km/h werden es nicht gewesen sein - und ein Soundgenuss!
Thomas Oehler

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