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536 Annaberg-Buchholz – Schwarzenberg ·Erzgebirgische Aussichtsbahn· Fotos

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52 8079 passiert am 13.02.10 das Markersbacher Viadukt, von 112 708 ist am Ende des 10-Wagen Zug noch nichts zu sehen.
52 8079 passiert am 13.02.10 das Markersbacher Viadukt, von 112 708 ist am Ende des 10-Wagen Zug noch nichts zu sehen.
Daniel T.

Am 12.02.10 befuhr 202 646 der DB Erzgebirgsbahn die Strecke Annaberg Buchholz-Schwarzenberg (BSg) als Spurlok. Hier ist sie im Stadtgebiet von Raschau unterwegs. Grund der Fahrt war die Räumung der Strecke für den Sonderzug am darauf folgenden Tag.
Am 12.02.10 befuhr 202 646 der DB Erzgebirgsbahn die Strecke Annaberg Buchholz-Schwarzenberg (BSg) als Spurlok. Hier ist sie im Stadtgebiet von Raschau unterwegs. Grund der Fahrt war die Räumung der Strecke für den Sonderzug am darauf folgenden Tag.
Daniel T.

Am 12.02.10 befuhr 202 646 der DB Erzgebirgsbahn die Strecke Annaberg Buchholz-Schwarzenberg (BSg) als Spurlok. Hier ist sie im Stadtgebiet von Raschau unterwegs.
Am 12.02.10 befuhr 202 646 der DB Erzgebirgsbahn die Strecke Annaberg Buchholz-Schwarzenberg (BSg) als Spurlok. Hier ist sie im Stadtgebiet von Raschau unterwegs.
Daniel T.

Am 12.02.10 war 202 646 der DB Erzgebirgsbahn auf der Strecke Annaberg Buchholz-Schwarzenberg (BSg) als Spurlok unterwegs. Hier ist sie im Stadtgebiet von Markersbach unterwegs.
Am 12.02.10 war 202 646 der DB Erzgebirgsbahn auf der Strecke Annaberg Buchholz-Schwarzenberg (BSg) als Spurlok unterwegs. Hier ist sie im Stadtgebiet von Markersbach unterwegs.
Daniel T.

Am 12.02.10 war 202 646 der DB Erzgebirgsbahn auf der Strecke Annaberg Buchholz-Schwarzenberg (BSg) als Spurlok unterwegs. Hier ist sie wenige Meter vor dem Bahnhof Scheibenberg unterwegs.
Am 12.02.10 war 202 646 der DB Erzgebirgsbahn auf der Strecke Annaberg Buchholz-Schwarzenberg (BSg) als Spurlok unterwegs. Hier ist sie wenige Meter vor dem Bahnhof Scheibenberg unterwegs.
Daniel T.

202 646 der DB-Tochter Erzgebirgsbahn war am 12.02.2010 als Spurlok u.a. auf der BSg-Linie unterwegs. In der Ortslage von Schlettau ist sie bei leichtem Schneefall unterwegs.
202 646 der DB-Tochter Erzgebirgsbahn war am 12.02.2010 als Spurlok u.a. auf der BSg-Linie unterwegs. In der Ortslage von Schlettau ist sie bei leichtem Schneefall unterwegs.
Hendrik Flath

Die schöne Ganitur, bestehend aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771 passieren am 20.12.09 die verschneite Ortschaft Sehma.
Die schöne Ganitur, bestehend aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771 passieren am 20.12.09 die verschneite Ortschaft Sehma.
Daniel T.

Die schöne Ganitur, bestehend aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771 passieren am 20.12.09 die Blechträgerbrücke in Waltherdorf.
Die schöne Ganitur, bestehend aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771 passieren am 20.12.09 die Blechträgerbrücke in Waltherdorf.
Daniel T.

Hier ist die Ganitur, bestehend aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771 am 20.12.09 auf Bergfahrt in Richtung Scheibenberg unterwegs.
Hier ist die Ganitur, bestehend aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771 am 20.12.09 auf Bergfahrt in Richtung Scheibenberg unterwegs.
Daniel T.

Am 20.12.09 veranstaltete der Vogtländische Eisenbahnverein (VEV) aus Reuth einer Sonderfahrt nach Annaberg-Buchholz zur großen Abschlussbergpaarade. Die Ganitur bestand aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771.
Das Highligt der Fahrt war sicherlich die Überquerung des Markersbacher Viaduktes, das zur nicht mehr regulär betriebenen KBS 536 der Erzgebirgsbahn gehört. Diese Triebwagen verkehren ausserdem an 6 Wochenenden im Jahr als Erzgebirgische Aussichtsbahn auf dieser Strecke.
Am 20.12.09 veranstaltete der Vogtländische Eisenbahnverein (VEV) aus Reuth einer Sonderfahrt nach Annaberg-Buchholz zur großen Abschlussbergpaarade. Die Ganitur bestand aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771. Das Highligt der Fahrt war sicherlich die Überquerung des Markersbacher Viaduktes, das zur nicht mehr regulär betriebenen KBS 536 der Erzgebirgsbahn gehört. Diese Triebwagen verkehren ausserdem an 6 Wochenenden im Jahr als Erzgebirgische Aussichtsbahn auf dieser Strecke.
Daniel T.

Am 20.12.09 veranstaltete der Vogtländische Eisenbahnverein (VEV) aus Reuth einer Sonderfahrt nach Annaberg-Buchholz zur großen Abschlussbergpaarade. Die Ganitur bestand aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771. Hier sind die Triebwagen im Ortsgebiet von Raschau unterwegs.
Am 20.12.09 veranstaltete der Vogtländische Eisenbahnverein (VEV) aus Reuth einer Sonderfahrt nach Annaberg-Buchholz zur großen Abschlussbergpaarade. Die Ganitur bestand aus den Triebwagen 772 367, 772 312 und 171 056 und dem Steuerwagen 972 771. Hier sind die Triebwagen im Ortsgebiet von Raschau unterwegs.
Daniel T.

52 8079-7 ist am 28.11.09 mit ihren Reko-Wagen der Gattung Bag und Baag im Ortsgebiet von Raschau unterwegs. (Bildautor: Christian Paul)
52 8079-7 ist am 28.11.09 mit ihren Reko-Wagen der Gattung Bag und Baag im Ortsgebiet von Raschau unterwegs. (Bildautor: Christian Paul)
Daniel T.

Nachschuß von 52 8079-7 am 28.11.09 mit ihren Reko-Wagen der Gattung Bag und Baag im Ortsgebiet von Raschau unterwegs. Im sonst Bghw-Wagen verseuchten Erzgebirge ist der Zug eine sehr schöne Abwechslung. (Bildautor: Christian Paul)
Nachschuß von 52 8079-7 am 28.11.09 mit ihren Reko-Wagen der Gattung Bag und Baag im Ortsgebiet von Raschau unterwegs. Im sonst Bghw-Wagen verseuchten Erzgebirge ist der Zug eine sehr schöne Abwechslung. (Bildautor: Christian Paul)
Daniel T.

52 8079-7 ist am 28.11.09 mit ihren Reko-Wagen der Gattung Bag und Baag zwischen Scheibenberg und Markersbach unterwegs. (Bildautor: Christian Paul)
52 8079-7 ist am 28.11.09 mit ihren Reko-Wagen der Gattung Bag und Baag zwischen Scheibenberg und Markersbach unterwegs. (Bildautor: Christian Paul)
Daniel T.

Am 12.12.09 wurde 50 3616 vom VSE Schwarzenberg das erste mal nach ihren Triebwerksachaden vor einem Sonderzug eingesetzt. Hier ist sie nahe Schwarzbach unterwegs. Die Lok hatte auf der vereisten Strecke ganz schön zu kämpfen!
Am 12.12.09 wurde 50 3616 vom VSE Schwarzenberg das erste mal nach ihren Triebwerksachaden vor einem Sonderzug eingesetzt. Hier ist sie nahe Schwarzbach unterwegs. Die Lok hatte auf der vereisten Strecke ganz schön zu kämpfen!
Daniel T.

Am 12.12.09 wurde 50 3616 vom VSE Schwarzenberg das erste mal nach ihren Triebwerksachaden vor einem Sonderzug eingesetzt. Hier ist sie nahe Schwarzbach unterwegs. Die Lok hatte auf der vereisten Strecke ganz schön zu kämpfen!
Am 12.12.09 wurde 50 3616 vom VSE Schwarzenberg das erste mal nach ihren Triebwerksachaden vor einem Sonderzug eingesetzt. Hier ist sie nahe Schwarzbach unterwegs. Die Lok hatte auf der vereisten Strecke ganz schön zu kämpfen!
Daniel T.

Am 12.12.09 wurde 50 3616 vom VSE Schwarzenberg das erste mal nach ihren Triebwerksachaden vor einem Sonderzug eingesetzt. Hier ist sie nahe Raschau in Richtung Schlettau unterwegs.
Am 12.12.09 wurde 50 3616 vom VSE Schwarzenberg das erste mal nach ihren Triebwerksachaden vor einem Sonderzug eingesetzt. Hier ist sie nahe Raschau in Richtung Schlettau unterwegs.
Daniel T.

Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Hier verlässt der Sonderzug den Bahnhof Markersbach.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Hier verlässt der Sonderzug den Bahnhof Markersbach.
Daniel T.

Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Hier verlässt der Sonderzug den Bahnhof Schlettau.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Hier verlässt der Sonderzug den Bahnhof Schlettau.
Daniel T.

Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz.
Daniel T.

Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Gegen 17:15 Uhr passierte der Zug im letzten Tageslicht das Markersbacher Viadukt.

Wüschen allen Eisenbahnfreunden einen guten Rutsch und ein gesundes neues Jahr.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz. Gegen 17:15 Uhr passierte der Zug im letzten Tageslicht das Markersbacher Viadukt. Wüschen allen Eisenbahnfreunden einen guten Rutsch und ein gesundes neues Jahr.
Daniel T.

Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Wegen der klirrenten Kälte wurde, um den Fahrplan einzuhalten, der Halt etwas gekürtzt. Nach ergänzen der Wasservoräte durch der örtlichen Feuerwehr ging es dann weiter über Schwazenberg und Aue nach Chemnitz.
Daniel T.

Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Hier ist der Zug nahe Walthersdorf unterwegs, im Hintergrund sieht man den Scheibenberg.
Die Rückfahrt 65 1049 nach Chemnitz am 20.12.09 führte über BSg mit kurzem Zwischenstop im Bahnhof Schlettau. Hier ist der Zug nahe Walthersdorf unterwegs, im Hintergrund sieht man den Scheibenberg.
Daniel T.

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