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544 (Plauen–) Oelsnitz – Adorf – Bad Brambach (–Cheb) Fotos

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145 015 bringt einen gemischten Güterzug aus Hof durch Gutenfürst in Richtung Sachsen. Nur noch wenige Relikte erinnern an die ehemalige Festung des Grenzbahnhofes der DDR in Gutenfürst. Die Zeichen der Unterdrückung und der Kontrolle verschwinden langsam aus dem Blickwinkel. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof am 03.09.2016
145 015 bringt einen gemischten Güterzug aus Hof durch Gutenfürst in Richtung Sachsen. Nur noch wenige Relikte erinnern an die ehemalige Festung des Grenzbahnhofes der DDR in Gutenfürst. Die Zeichen der Unterdrückung und der Kontrolle verschwinden langsam aus dem Blickwinkel. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof am 03.09.2016
Ivonne Pitzius

Vorbei ist seit Sommerfahrplan 2016 der Einsatz der 143er und der Doppelstockzüge auf der Franken-Sachsen Magistrale. Auch hier werden Triebwagen und ein neue Anbieter die Züge von DB Regio ersetzen. Ein paar Tage vor der Umstellung durchfährt 143 867-0 mit dem RE Hof - Dresden das Vogtland und rauscht gleich durch den Bahnhof Schönberg/Vogtland. 28.05.2016 Bahnstrecke 6362 LEIPZIG - Hof
Vorbei ist seit Sommerfahrplan 2016 der Einsatz der 143er und der Doppelstockzüge auf der Franken-Sachsen Magistrale. Auch hier werden Triebwagen und ein neue Anbieter die Züge von DB Regio ersetzen. Ein paar Tage vor der Umstellung durchfährt 143 867-0 mit dem RE Hof - Dresden das Vogtland und rauscht gleich durch den Bahnhof Schönberg/Vogtland. 28.05.2016 Bahnstrecke 6362 LEIPZIG - Hof
Erhard Pitzius

Vorbei ist seit Sommerfahrplan 2016 der Einsatz der 143er und der Doppelstockzüge auf der Franken-Sachsen Magistrale. Auch hier werden Triebwagen und ein neue Anbieter die Züge von DB Regio ersetzen. Ein paar Tage vor der Umstellung fährt 143 883 mit dem RE Dresden - Hof durch das Vogtland. 28.05.2016 Bahnstrecke 6362 LEIPZIG - Hof bei Kornbach
Vorbei ist seit Sommerfahrplan 2016 der Einsatz der 143er und der Doppelstockzüge auf der Franken-Sachsen Magistrale. Auch hier werden Triebwagen und ein neue Anbieter die Züge von DB Regio ersetzen. Ein paar Tage vor der Umstellung fährt 143 883 mit dem RE Dresden - Hof durch das Vogtland. 28.05.2016 Bahnstrecke 6362 LEIPZIG - Hof bei Kornbach
Erhard Pitzius

Vorbei ist seit Sommerfahrplan 2016 der Einsatz der 143er und der Doppelstockzüge auf der Franken-Sachsen Magistrale. Auch hier werden Triebwagen und ein neue Anbieter die Züge von DB Regio ersetzen. Ein paar Tage vor der Umstellung durchfährt 143 867-0 mit dem RE Dresden - Hof den Bahnhof Schönberg/Vogtland. 28.05.2016 Bahnstrecke 6362 LEIPZIG - Hof
Vorbei ist seit Sommerfahrplan 2016 der Einsatz der 143er und der Doppelstockzüge auf der Franken-Sachsen Magistrale. Auch hier werden Triebwagen und ein neue Anbieter die Züge von DB Regio ersetzen. Ein paar Tage vor der Umstellung durchfährt 143 867-0 mit dem RE Dresden - Hof den Bahnhof Schönberg/Vogtland. 28.05.2016 Bahnstrecke 6362 LEIPZIG - Hof
Erhard Pitzius

143 891 rauscht mit dem RE Hof - Dresden über die Höhen des Vogtlandes. Hier bei Reuth Vogtland überschreitet die Strecke 6362 Leipzig - Hof mehrmals die Grenze Sachsen - Thüringen. 26.05.2016
143 891 rauscht mit dem RE Hof - Dresden über die Höhen des Vogtlandes. Hier bei Reuth Vogtland überschreitet die Strecke 6362 Leipzig - Hof mehrmals die Grenze Sachsen - Thüringen. 26.05.2016
Ivonne Pitzius

185 182-3 ist Lz aus Richtung Hof kommend im Vogtland unterwegs. Gleich wird die den Bahnhof Schönberg Vogtland durchfahren. Aus Richtung Thüringen braut sich ein Gewitter zusammen. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof bei Kornbach im sächsischen Vogtland. 28.05.2016
185 182-3 ist Lz aus Richtung Hof kommend im Vogtland unterwegs. Gleich wird die den Bahnhof Schönberg Vogtland durchfahren. Aus Richtung Thüringen braut sich ein Gewitter zusammen. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof bei Kornbach im sächsischen Vogtland. 28.05.2016
Ivonne Pitzius

Überrascht wurden wir beim Wandern auf dem Elstertal Radweg von einem Schotterzug. 261 308-1 (V 170.19) der SGL - Schienen Güter Logistik GmbH in Dachau ist in Richtung Oelsnitz unterwegs. Gleich wird die Weiße Elster überquert. Unser Standort befindet sich auf der alten Trasse der Bahnstrecke (Wander- und Radweg). Durch den Bau der Talsperre Pirk mußte die Trasse aus dem Überflutungsbereich verlegt werden und steigt nun auf das Höhenniveau der Staumauer an, um dann am Stausee vorbei zu führen. Bahnstrecke 6270 Plauen ob.Bf. - Cheb zwischen Hp. Pirk und Talsperre Pirk am 19.05.2015
Überrascht wurden wir beim Wandern auf dem Elstertal Radweg von einem Schotterzug. 261 308-1 (V 170.19) der SGL - Schienen Güter Logistik GmbH in Dachau ist in Richtung Oelsnitz unterwegs. Gleich wird die Weiße Elster überquert. Unser Standort befindet sich auf der alten Trasse der Bahnstrecke (Wander- und Radweg). Durch den Bau der Talsperre Pirk mußte die Trasse aus dem Überflutungsbereich verlegt werden und steigt nun auf das Höhenniveau der Staumauer an, um dann am Stausee vorbei zu führen. Bahnstrecke 6270 Plauen ob.Bf. - Cheb zwischen Hp. Pirk und Talsperre Pirk am 19.05.2015
Erhard Pitzius

VT 51 der Vogtlandbahn ist auf dem Weg nach Cheb (Eger). Der Triebwagen hat gerade den Bedarfshalt Pirk durchfahren und biegt nun auf das zweigleisige Stück der Bahnstrecke 6270 zwischen Pirk und Adorf im Vogtland ein. 19.05.2015
VT 51 der Vogtlandbahn ist auf dem Weg nach Cheb (Eger). Der Triebwagen hat gerade den Bedarfshalt Pirk durchfahren und biegt nun auf das zweigleisige Stück der Bahnstrecke 6270 zwischen Pirk und Adorf im Vogtland ein. 19.05.2015
Erhard Pitzius

Im Tal der  Weißen Elster  - Am 19 Mai 2015 waren wir im  Sächsischen Vogtland  unterwegs. Die Bahnstrecke 6270 Plauen ob.Bf. - Cheb (Eger) hatte früher sogar mal internationale Bedeutung. Ein Beispiel dafür war der  Karlex  Berlin - Karlsbad (Karlovy Vary). An diesem 19.05.2015 hat VT 51 der Vogtlandbahn eher einen außergewöhnlichen Laufweg. Barthmühle - Plauen unt. Bf (demnächst neu Plauen Mitte) - Weischlitz - Adorf - Bad Brambach - Cheb. Durch Bauarbeiten und SEV zwischen Elsterberg und Bartmühle ist die direkte Verbindung Gera - Cheb unterbrochen. Auch der  Karlex  hatte einige Jahre den Laufweg von Berlin über Gera nach Cheb.(Elstertalbahn Strecke 6269). Der Bahnhof Pirk hatte mal 4 Gleise, die besonders beim Bau der Autobahn und der Talsperre Pirk gebraucht wurden. Heute ist es ein Haltepunkt aber mit Fahrdienstleiter, denn ab Pirk beginnt der zweigleisige Abschnitt bis Adorf und der Abzweig bedarf noch den persönlichen  Kontakt , ein einsamer Job weit draußen im Tal der  Weißen Elster . Bahnstrecke 6270 Plauen ob.Bahnhof - Cheb Ausfahrt Hp Pirk in Richtung Oelsnitz/Vogtland
Im Tal der "Weißen Elster" - Am 19 Mai 2015 waren wir im "Sächsischen Vogtland" unterwegs. Die Bahnstrecke 6270 Plauen ob.Bf. - Cheb (Eger) hatte früher sogar mal internationale Bedeutung. Ein Beispiel dafür war der "Karlex" Berlin - Karlsbad (Karlovy Vary). An diesem 19.05.2015 hat VT 51 der Vogtlandbahn eher einen außergewöhnlichen Laufweg. Barthmühle - Plauen unt. Bf (demnächst neu Plauen Mitte) - Weischlitz - Adorf - Bad Brambach - Cheb. Durch Bauarbeiten und SEV zwischen Elsterberg und Bartmühle ist die direkte Verbindung Gera - Cheb unterbrochen. Auch der "Karlex" hatte einige Jahre den Laufweg von Berlin über Gera nach Cheb.(Elstertalbahn Strecke 6269). Der Bahnhof Pirk hatte mal 4 Gleise, die besonders beim Bau der Autobahn und der Talsperre Pirk gebraucht wurden. Heute ist es ein Haltepunkt aber mit Fahrdienstleiter, denn ab Pirk beginnt der zweigleisige Abschnitt bis Adorf und der Abzweig bedarf noch den persönlichen "Kontakt", ein einsamer Job weit draußen im Tal der "Weißen Elster". Bahnstrecke 6270 Plauen ob.Bahnhof - Cheb Ausfahrt Hp Pirk in Richtung Oelsnitz/Vogtland
Erhard Pitzius

642 320 (VT20  Landkreis Regensburg ) als VBG20968 Marienbad - Zwickau in Jugelsburg (Adorf), 13.08.2012. Das Zugangebot auf der Strecke von Bad Brambach nach Eger wurde zum Fahrplanwechsel im Dezember 2012 auf vier Zugpaare halbiert, dem fielen auch die Direktverbindungen von und nach Marienbad zum Opfer.
642 320 (VT20 "Landkreis Regensburg") als VBG20968 Marienbad - Zwickau in Jugelsburg (Adorf), 13.08.2012. Das Zugangebot auf der Strecke von Bad Brambach nach Eger wurde zum Fahrplanwechsel im Dezember 2012 auf vier Zugpaare halbiert, dem fielen auch die Direktverbindungen von und nach Marienbad zum Opfer.
Kevin Friedel

Plauen (Vogtl.) West

Eröffnet am 1.11.1874
1875 Bau einer Wartehalle und eines Bahnmeisterhauses.

01.08.1894 Errichtung von Ladegleisen und Anlagen.

1998 wurde der Bahnhof zum Haltepunkt degradiert und sämtliche Nebengleise demontiert. Heute führt nur noch ein Gleis durch den Hp und das Wartehäuschen an der linken Seite ist vom ehemaligen Glanz der Eisenbahn übrig geblieben.
Bahnstrecke Plauen oberer Bahnhof - Weischlitz - Bad Brambach - Cheb (Eger) (KBS 544)
26.05.2012
Plauen (Vogtl.) West Eröffnet am 1.11.1874 1875 Bau einer Wartehalle und eines Bahnmeisterhauses. 01.08.1894 Errichtung von Ladegleisen und Anlagen. 1998 wurde der Bahnhof zum Haltepunkt degradiert und sämtliche Nebengleise demontiert. Heute führt nur noch ein Gleis durch den Hp und das Wartehäuschen an der linken Seite ist vom ehemaligen Glanz der Eisenbahn übrig geblieben. Bahnstrecke Plauen oberer Bahnhof - Weischlitz - Bad Brambach - Cheb (Eger) (KBS 544) 26.05.2012
Erhard Pitzius

15 Minuten nach Sonnenuntergang

beginnt die  Blaue Stunde  im Vogtland an diesem 29.12.2012.
VT 53 - Regioshuttle der Vogtlandbahn fährt in den dunkler werdenden Abendhimmel hinein, in Richtung Hof.

Hier stoßen die Telezoom Objektive an ihre Grenzen. Mit einer Lichtstärke von 5,6 ist bei sich bewegenden Objekten nicht mehr viel drin. Dennoch gelang mir dieser Schuß aus der Hand bei ISO 2000.
15 Minuten nach Sonnenuntergang beginnt die "Blaue Stunde" im Vogtland an diesem 29.12.2012. VT 53 - Regioshuttle der Vogtlandbahn fährt in den dunkler werdenden Abendhimmel hinein, in Richtung Hof. Hier stoßen die Telezoom Objektive an ihre Grenzen. Mit einer Lichtstärke von 5,6 ist bei sich bewegenden Objekten nicht mehr viel drin. Dennoch gelang mir dieser Schuß aus der Hand bei ISO 2000.
Ivonne Pitzius

Während des Sonnenunterganges.

Eigentlich wollten wir 15 Minuten vorher, als wir beim BÜ in Kornbach waren, nach  Hause  nach Gefell fahren. Aber da tauchte plötzlich unser Eisenbahnfreund Steffen aus dem Vogtland Eisenbahnforum auf und wir entschlossen uns noch zur Brücke bei KM 135 in Kornbach zu fahren.

Zwei 612er sind wieder auf der Relation Dresden - Nürnberg unterwegs. Gut im Fahrplan liegend werden die Triebwagen in ca. 20 Minuten Hof erreichen.

29.12.2012
Während des Sonnenunterganges. Eigentlich wollten wir 15 Minuten vorher, als wir beim BÜ in Kornbach waren, nach "Hause" nach Gefell fahren. Aber da tauchte plötzlich unser Eisenbahnfreund Steffen aus dem Vogtland Eisenbahnforum auf und wir entschlossen uns noch zur Brücke bei KM 135 in Kornbach zu fahren. Zwei 612er sind wieder auf der Relation Dresden - Nürnberg unterwegs. Gut im Fahrplan liegend werden die Triebwagen in ca. 20 Minuten Hof erreichen. 29.12.2012
Ivonne Pitzius

Noch 20 Minuten bis zum Sonnenuntergang II

612 129 und ein weiterer 612er sind als RE Nürnberg - Dresden durch das Vogtland unterwegs.
Hier passieren sie den BÜ KM 137.1 bei Kornbach.
29.12.2012
Noch 20 Minuten bis zum Sonnenuntergang II 612 129 und ein weiterer 612er sind als RE Nürnberg - Dresden durch das Vogtland unterwegs. Hier passieren sie den BÜ KM 137.1 bei Kornbach. 29.12.2012
Ivonne Pitzius

Noch 20 Minuten bis zum Sonnenuntergang. 

612 129 und ein weiterer 612er sind als RE Nürnberg - Dresden durch das Vogtland unterwegs.
Hier passieren sie den BÜ KM 137.1 bei Kornbach.
29.12.2012
Noch 20 Minuten bis zum Sonnenuntergang. 612 129 und ein weiterer 612er sind als RE Nürnberg - Dresden durch das Vogtland unterwegs. Hier passieren sie den BÜ KM 137.1 bei Kornbach. 29.12.2012
Ivonne Pitzius

Ein neuer Regio Shuttle (VT 54) der Vogtlandbahn ist auf der Relation Zwickau - Hof im Einsatz. Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2012 hat sich auch die Fahrtstrecke geändert. Statt von Hof nach Falkenstein fährt die VB nun von Hof nach Zwickau bzw. Werdau.

Am späten Abend gibt es von Hof aus eine Anschlußlücke ins Vogtland von 2 Stunden, weil die Abfahrzeiten der VB von XX.34 auf XX.07 geändert wurden.

Die Kleinstaaterei macht das  Reisen  mit der Bahn immer schwieriger.

29.12.2012 Kornbach/Vogtland bei KM 136,2
Ein neuer Regio Shuttle (VT 54) der Vogtlandbahn ist auf der Relation Zwickau - Hof im Einsatz. Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2012 hat sich auch die Fahrtstrecke geändert. Statt von Hof nach Falkenstein fährt die VB nun von Hof nach Zwickau bzw. Werdau. Am späten Abend gibt es von Hof aus eine Anschlußlücke ins Vogtland von 2 Stunden, weil die Abfahrzeiten der VB von XX.34 auf XX.07 geändert wurden. Die Kleinstaaterei macht das "Reisen" mit der Bahn immer schwieriger. 29.12.2012 Kornbach/Vogtland bei KM 136,2
Ivonne Pitzius

Noch eine Stunde bis zum Sonnenuntergang!
Zwei Regio Shuttle ( VT 328 + VT 317) der Erfurter Bahn sind auf dem Weg von Gera nach Hof.

Die beiden gehen hier die Steigung von Schönberg / Vogtland nach Reuth, dem Scheitelpunkt der Strecke, an

Alle Züge dieser Relation, die wir an diesem Nachmittag sahen, waren gut besetzt.

Bahnstrecke Hof - Plauen oberer Bahnhof bei Kornbach im Vogtland.
29.12.2012
Noch eine Stunde bis zum Sonnenuntergang! Zwei Regio Shuttle ( VT 328 + VT 317) der Erfurter Bahn sind auf dem Weg von Gera nach Hof. Die beiden gehen hier die Steigung von Schönberg / Vogtland nach Reuth, dem Scheitelpunkt der Strecke, an Alle Züge dieser Relation, die wir an diesem Nachmittag sahen, waren gut besetzt. Bahnstrecke Hof - Plauen oberer Bahnhof bei Kornbach im Vogtland. 29.12.2012
Ivonne Pitzius

Zwei Regio Shuttle (vorne VT 328) der Erfurter Bahn sind auf dem Weg von Gera nach Hof.

Die beiden gehen hier die Steigung von Schönberg / Vogtland nach Reuth, dem Scheitelpunkt der Strecke, an.
29.12.2012 - Kornbach / Vogtland
Zwei Regio Shuttle (vorne VT 328) der Erfurter Bahn sind auf dem Weg von Gera nach Hof. Die beiden gehen hier die Steigung von Schönberg / Vogtland nach Reuth, dem Scheitelpunkt der Strecke, an. 29.12.2012 - Kornbach / Vogtland
Ivonne Pitzius

Das Vogtland ohne Schnee, eigentlich um diese Zeit undenkbar. Ein Jahr vorher lagen hier gute 80 cm Schnee. Am 29.12.2012 streben die beiden 612er mit dem IRE Nürnberg - Dresden bei Kornbach dem Bahnhof Schönberg/Vogtland zu, der ohne Halt durchfahren wird.
Das Vogtland ohne Schnee, eigentlich um diese Zeit undenkbar. Ein Jahr vorher lagen hier gute 80 cm Schnee. Am 29.12.2012 streben die beiden 612er mit dem IRE Nürnberg - Dresden bei Kornbach dem Bahnhof Schönberg/Vogtland zu, der ohne Halt durchfahren wird.
Ivonne Pitzius

Ein 612er Pärchen als IRE Nürnberg - Dresden wird aus Richtung Hof kommend gleich den ehemaligen DDR Grenzbahnhof Gutenfürst durchfahren. 04.08.2012
Ein 612er Pärchen als IRE Nürnberg - Dresden wird aus Richtung Hof kommend gleich den ehemaligen DDR Grenzbahnhof Gutenfürst durchfahren. 04.08.2012
Erhard Pitzius

Ein 612er Pärchen als IRE Dresden - Nürnberg hat gerade den ehemaligen DDR Grenzbahnhof Gutenfürst durchfahren und nähert sich der Grenze zu Bayern in Richtung Hof. 04.08.2012
Ein 612er Pärchen als IRE Dresden - Nürnberg hat gerade den ehemaligen DDR Grenzbahnhof Gutenfürst durchfahren und nähert sich der Grenze zu Bayern in Richtung Hof. 04.08.2012
Erhard Pitzius

612 155 und 612 487 als IRE Dresden - Nürnberg im Vogtland bei Grobau unterwegs.  Dieses Pärchen fährt mit abgeschalteter Neigetechnik.  03.08.2012
612 155 und 612 487 als IRE Dresden - Nürnberg im Vogtland bei Grobau unterwegs. Dieses Pärchen fährt mit abgeschalteter Neigetechnik. 03.08.2012
Erhard Pitzius

Der RegioSwinger beherrscht seit dem Reinfall mit den Diesel - Neige - ICE die Franken - Sachsen - Magistrale im pseudo Fernverkehr. Hier ist 612 059 und ein Schwestertriebwagen als IRE Nürnberg - Dresden im Vogtland unterwegs.
Grobau am 03.08.2012
Der RegioSwinger beherrscht seit dem Reinfall mit den Diesel - Neige - ICE die Franken - Sachsen - Magistrale im pseudo Fernverkehr. Hier ist 612 059 und ein Schwestertriebwagen als IRE Nürnberg - Dresden im Vogtland unterwegs. Grobau am 03.08.2012
Erhard Pitzius

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