Kurz vor ihrem Zielort Friesau sind MEG 202 und DB 290008-2 mit einem Holzzug auf der Sormitztalbahn unterwegs. Zu diesem Zeitpunkt war der Personenverkehr dort bereits Geschichte. Gerd Hahn
21.06.2015, Thüringen, der Bahnhof Wurzbach an der Strecke Blankenstein - Saalfeld. Hier müssen alle Züge "Kopf machen" und den Bahnhof in Gegenrichtung verlassen. Die reichlich bemessenen Gleisanlagen entsprechen dem umfangreichen Güterverkehr zur Papierfabrik Blankenstein. Jürgen Krause
Es hatte nur noch zu einem Nachschuß gereicht. Als wir zwischen Bad Lobenstein und Unterlemnitz den BÜ überquerten zeigte das Einfahrsignal von Unterlemnitz schon Grün. Als wir am Bahnhof Unterlemnitz angekommen waren brummte der Güterzug nach Saalfeld schon heran. Schublok war 261 065-7. Im Vordergrund outet sich ein Gartenzwerg als Eisenbahnfreund. Bahnstrecke 6709 Wurzbach - Unterlemnitz am 29.05.2017 Ivonne Pitzius
Es hatte nur noch zu einem Nachschuß gereicht. Als wir zwischen Bad Lobenstein und Unterlemnitz den BÜ überquerten zeigte das Einfahrsignal von Unterlemnitz schon Grün.
Als wir am Bahnhof Unterlemnitz angekommen waren brummte der Güterzug nach Saalfeld schon heran. Zuglok war 261 043-4. Die Feldwegbrücke ist schon seit 2 Jahren für den landwirtschaftlichen Verkehr gesperrt, nur noch Fußgänger dürfen die Brücke benutzen.
Bahnstrecke 6709 Wurzbach - Unterlemnitz am 29.05.2017 Ivonne Pitzius
202 240 (ex Adam 23) und 202 364 (ex Adam 21) von Erfurter Bahnservice mit einem Holzzug nach Ebersdorf-Friesau am 15.05.2014 in Unterlemnitz. Jens Seidel
Die neue Werklok der ZPR Blankenstein (Vossloh G 6) fährt am 07.12.2015 mit den von DB Schenker angelieferten Wagen vom Bahnhof Blankenstein ins Werk. Jens Seidel
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